行星減速機(jī)性能分析：減速比：輸入轉(zhuǎn)速比上輸出轉(zhuǎn)速。級(jí)數(shù)：行星齒輪的套數(shù)。由于一套行星齒輪無(wú)法滿足較大的傳動(dòng)比，有時(shí)需要二套或三套來(lái)滿足用戶對(duì)較大傳動(dòng)比的要求。由于增加了行星齒輪的數(shù)量，所以二級(jí)或三機(jī)減速級(jí)的長(zhǎng)度會(huì)有所增加，效率會(huì)有所下降。滿載效率：指在更大負(fù)載情況下（故障停止輸出扭矩），減速機(jī)的傳輸效率。平均壽命：指減速機(jī)在額定負(fù)載下，至高輸入轉(zhuǎn)速時(shí)的連續(xù)工作時(shí)間。額定扭矩：減速機(jī)的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。在此數(shù)值下，當(dāng)輸出轉(zhuǎn)速為100轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)，減速機(jī)的壽命為平均壽命。超過(guò)此值，減速機(jī)平均壽命會(huì)減少。當(dāng)輸出扭矩超過(guò)兩倍該值時(shí)，減速機(jī)故障。潤(rùn)滑方式：無(wú)需潤(rùn)滑。減速機(jī)為全密封方式，故在整個(gè)使用期內(nèi)無(wú)需添加潤(rùn)滑...

行星減速機(jī)性能特點(diǎn)：1、剛性高。行星減速機(jī)采用鉻鉬釩合金鋼氮化硬齒面齒輪，經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理至基材硬度30HRC，再利用先進(jìn)的離子氮化設(shè)備將齒輪表面的硬度氮化至840HV，具有優(yōu)良的耐磨損性和抗沖擊性；2、大傳遞扭矩。行星減速機(jī)的傳動(dòng)介面采用滿針滾針軸承，以及采用多齒嚙合，增加接觸面積以提高結(jié)構(gòu)剛性及輸出扭矩，額定輸出扭矩(見(jiàn)表格)；3、同心度準(zhǔn)確。行星減速機(jī)剛性強(qiáng)同心度準(zhǔn)確，行星臂架與輸出軸采用一體式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，且輸出軸的軸承配置采用大跨距設(shè)計(jì)確保至大的扭轉(zhuǎn)剛性和輸出負(fù)載能力；較高的傳動(dòng)效率（>=90%），大傳動(dòng)功率，高徑向承載能力，實(shí)現(xiàn)單級(jí)系列傳動(dòng)。行星減速機(jī)是現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)生活中應(yīng)用較普遍的傳...

在減速機(jī)家族中，行星減速機(jī)以其體積小，傳動(dòng)效率高，減速范圍廣，精度高等諸多優(yōu)點(diǎn)，而被普遍應(yīng)用于伺服、步進(jìn)、直流等傳動(dòng)系統(tǒng)中。其作用就是在保證精密傳動(dòng)的前提下，主要被用來(lái)降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比。那為什么行星減速機(jī)卻能夠做到如此高的精密度呢？它的主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為：行星輪，太陽(yáng)輪，內(nèi)齒圈。相對(duì)其他減速機(jī)，精密行星減速機(jī)具有高剛性、高精度（單級(jí)可做到1分以內(nèi)）、高傳動(dòng)效率(單級(jí)在97%-98%)、高的扭矩/體積比、終身免維護(hù)等特點(diǎn)。多數(shù)是安裝在步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)上，用來(lái)降低轉(zhuǎn)速，提升扭矩，匹配慣量。行星減速機(jī)提供了高性價(jià)比，應(yīng)用普遍、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。北京伺服行星減速機(jī)作用行...

星輪減速器是一種采用內(nèi)嚙合的齒輪傳動(dòng)裝置，通常稱為星輪減速器或行星減速機(jī)，是現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)生活中應(yīng)用較普遍的傳達(dá)設(shè)備之一，先進(jìn)設(shè)設(shè)計(jì)理念和傳動(dòng)原理獲得了多項(xiàng)發(fā)明專利，常用于汽車、物流、船舶、石化等輕、重工業(yè)設(shè)備上，在重載、連續(xù)傳動(dòng)領(lǐng)域上有更好的效果。對(duì)于定軸輪系來(lái)說(shuō)，它的效率主要取決于選用的材料、齒輪的幾何參數(shù)及相嚙合齒輪的對(duì)數(shù)、加工和安裝的精度以及潤(rùn)滑條件等，而與定軸輪系的結(jié)構(gòu)關(guān)系不大。但是對(duì)行星輪系則完全不同，及時(shí)在加工、安裝、潤(rùn)滑條件很好且齒輪對(duì)數(shù)很少的情況下，由于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，仍可導(dǎo)致很低的效率，甚至發(fā)生自鎖現(xiàn)象。所以在價(jià)格上星輪減速器會(huì)略高，但在實(shí)際使用過(guò)程中會(huì)具更好的效果，未來(lái)應(yīng)...

行星減速的原理實(shí)際上與齒輪減速的原理相同。行星輪系統(tǒng)的主要特征是它至少有一個(gè)行星輪。行星輪不只繞著自己的軸旋轉(zhuǎn)，而且繞著另一個(gè)固定軸旋轉(zhuǎn)。與行星一樣，它在特征軌道上圍繞太陽(yáng)運(yùn)行，因此被稱為行星減速機(jī)。行星減速機(jī)說(shuō)到底是一種減速設(shè)備。在保證精密傳動(dòng)的前提下，降低轉(zhuǎn)速，增加扭矩，降低負(fù)載/電機(jī)的旋轉(zhuǎn)慣性比。行星減速機(jī)采用漸開(kāi)線行星齒輪傳動(dòng)。應(yīng)用于自動(dòng)化、農(nóng)業(yè)、舞臺(tái)照明、能源（太陽(yáng)能）、汽車起重、交通監(jiān)控、消防監(jiān)控、云臺(tái)、道路大門等領(lǐng)域。行星減速機(jī)是一種具有普遍通用性的新型行星減速機(jī)。蘇州高精度行星減速機(jī)聯(lián)系方式行星減速機(jī)的齒形修整有兩種：齒冠修整和齒根修整。大多數(shù)軸齒冠修整應(yīng)用普遍，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和齒輪...

減速機(jī)使用技巧：1、在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時(shí)后，應(yīng)進(jìn)行首一次換油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換。一般情況下，對(duì)于長(zhǎng)期連續(xù)工作的減速機(jī)，按運(yùn)行5000小時(shí)或每年一次更換新油，長(zhǎng)期停用的減速機(jī)，在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油。減速機(jī)應(yīng)加入與原來(lái)牌號(hào)相同的油，不得與不同牌號(hào)的油相混用，牌號(hào)相同而粘度不同的油允許混合使用；2、換油時(shí)要等待減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止，但仍應(yīng)保持溫?zé)幔驗(yàn)橥耆鋮s后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動(dòng)裝置電源，防止無(wú)意間通電；3、工作中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過(guò)80℃或油池溫度超過(guò)100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)停止使用，檢查原因，...

行星減速機(jī)設(shè)計(jì)中一個(gè)重要的環(huán)節(jié)是可靠性設(shè)計(jì)技術(shù)。傳統(tǒng)的基于靜力學(xué)的齒輪彎曲疲勞和點(diǎn)腐蝕疲勞計(jì)算對(duì)計(jì)算的理想度要求太高，安全系數(shù)的取值過(guò)大，對(duì)壽命的預(yù)測(cè)性精確度欠缺。一般只對(duì)一對(duì)嚙合齒進(jìn)行計(jì)算，由于高功率密度行星減速機(jī)本身對(duì)系統(tǒng)內(nèi)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的尺寸進(jìn)行限制，對(duì)質(zhì)量設(shè)定了輕量化，這表明相同結(jié)構(gòu)尺寸的齒輪及其零部件要承擔(dān)更大的載荷，這就需要更精確的設(shè)計(jì)和更完善的優(yōu)化。行星減速機(jī)的可靠性和壽命主要體現(xiàn)在傳動(dòng)精度的退化、振動(dòng)幅值的增加、噪聲的增大以及相關(guān)零部件的損壞等方面。目前，圍繞減速器可靠性設(shè)計(jì)和壽命預(yù)測(cè)技術(shù)主要體現(xiàn)在現(xiàn)代數(shù)模仿真計(jì)算以及基于運(yùn)行信號(hào)的數(shù)據(jù)分析。高功率密度行星減速機(jī)可靠性設(shè)計(jì)是產(chǎn)品性能的...

行星擺線針輪減速機(jī)主要特點(diǎn)：一、高速比和高效率。高級(jí)傳動(dòng)，就能達(dá)到1：87的減速比，效率在90%以上，如果采用多級(jí)傳動(dòng)，減速比更大。二、結(jié)構(gòu)緊湊體積小。由于采用了行星傳動(dòng)原理，輸入軸與輸出軸在同一軸心上，所以結(jié)構(gòu)緊湊，體積小。三、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪聲低。擺線針齒嚙合齒數(shù)較多，重疊系數(shù)大以及具有機(jī)件平穩(wěn)的機(jī)理，使振動(dòng)和噪聲限制在更小程度。四、使用可靠、壽命長(zhǎng)。因主要零件采用軸承鋼，經(jīng)淬火處理（HRC58-62）獲得強(qiáng)度，并且部分傳動(dòng)接觸采用了滾動(dòng)摩擦，所以經(jīng)久耐用壽命長(zhǎng)。行星減速機(jī)是一種用途普遍的工業(yè)產(chǎn)品，可以降低電機(jī)的轉(zhuǎn)速，同時(shí)增大輸出轉(zhuǎn)矩。成都高精度行星減速機(jī)在哪買擺線針輪行星減速機(jī)是采用K－H－V...

行星齒輪減速機(jī)重量輕、體積小、傳動(dòng)比范圍大、效率高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲低適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。減速機(jī)普遍應(yīng)用于冶金、礦山、起重運(yùn)輸、電力、能源、建筑建材、輕工、交通等工業(yè)部門。產(chǎn)品說(shuō)明：1、行星齒輪減速機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，可根據(jù)客戶要求進(jìn)行變化組合，2、減速機(jī)采用漸開(kāi)線行星齒輪傳動(dòng)，合理利用內(nèi)、外嚙合、功率分流，3、箱體采用球墨鑄鐵，大幅度提高了箱體的鋼性及抗震性，4、齒輪均采用滲碳淬火處理，得到高硬耐磨表面，齒輪熱處理后全部磨齒，降低了噪音，提高了整機(jī)的效率和使用壽命。5、行星減速機(jī)產(chǎn)品有9-34型規(guī)格，行星傳動(dòng)級(jí)數(shù)有2級(jí)和3級(jí)。減變速機(jī)具有強(qiáng)度高、體積小、噪音低、傳動(dòng)扭矩大，壽命高等特點(diǎn)。北京單級(jí)行星...

行星減速機(jī)性能特點(diǎn)：1、剛性高。行星減速機(jī)采用鉻鉬釩合金鋼氮化硬齒面齒輪，經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理至基材硬度30HRC，再利用先進(jìn)的離子氮化設(shè)備將齒輪表面的硬度氮化至840HV，具有優(yōu)良的耐磨損性和抗沖擊性；2、大傳遞扭矩。行星減速機(jī)的傳動(dòng)介面采用滿針滾針軸承，以及采用多齒嚙合，增加接觸面積以提高結(jié)構(gòu)剛性及輸出扭矩，額定輸出扭矩(見(jiàn)表格)；3、同心度準(zhǔn)確。行星減速機(jī)剛性強(qiáng)同心度準(zhǔn)確，行星臂架與輸出軸采用一體式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，且輸出軸的軸承配置采用大跨距設(shè)計(jì)確保至大的扭轉(zhuǎn)剛性和輸出負(fù)載能力；較高的傳動(dòng)效率（>=90%），大傳動(dòng)功率，高徑向承載能力，實(shí)現(xiàn)單級(jí)系列傳動(dòng)。減變速機(jī)具有強(qiáng)度高、體積小、噪音低、傳動(dòng)扭矩大...

減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的單獨(dú)部件，常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為普遍。減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想減速的效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。行星減速機(jī)全部傳動(dòng)裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。福建單級(jí)行星減速機(jī)哪家好行星減速機(jī)的齒形修整有兩種：齒冠修整和齒根修整。大多數(shù)軸齒冠修整應(yīng)用普...

行星減速機(jī)優(yōu)點(diǎn)：1、傳動(dòng)速比大。行星減速機(jī)的齒輪嚙合傳動(dòng)有多組，齒輪組數(shù)量較多，傳動(dòng)速比相應(yīng)增大。2、承載能力高。這是因?yàn)闇p速機(jī)有許多齒同時(shí)嚙合齒輪傳動(dòng)，齒條使用的材料強(qiáng)度很高。經(jīng)過(guò)精密加工，有效提高了行星減速機(jī)的整體承載能力。3、傳動(dòng)精度高。齒輪間嚙合精度較高，可小于1弧分。相對(duì)于其他類型的減速機(jī)來(lái)說(shuō)，它屬于高精度減速機(jī)。5.行星減速機(jī)有三個(gè)基本組成部分：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零件少，安裝方便，輸入輸出軸同軸，所以結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便。行星減速機(jī)是一種具有普遍通用性的新型行星減速機(jī)。山西免維護(hù)行星減速機(jī)作用作為與裝備制造業(yè)密切相關(guān)的行業(yè)，行星減速機(jī)的發(fā)展前景十分樂(lè)觀。據(jù)介紹，行星齒輪減速器產(chǎn)量年均增長(zhǎng)率已...

行星減速機(jī)普遍應(yīng)用于醫(yī)療設(shè)備、印刷設(shè)備、模切設(shè)備、激光設(shè)備、機(jī)械手設(shè)備、自動(dòng)化設(shè)備、機(jī)器人、自動(dòng)化機(jī)床、機(jī)床制造等領(lǐng)域。不同領(lǐng)域?qū)π行菧p速機(jī)的要求不同，但是都有一個(gè)共同點(diǎn)，那就是要求行星減速機(jī)擁有高速度、高精度、高穩(wěn)定性、高轉(zhuǎn)化率、維護(hù)管理成本低，使用具有壽命長(zhǎng)、噪音低等特點(diǎn)。精密行星減速機(jī)還可應(yīng)用于并聯(lián)機(jī)械手、石油化工、工程機(jī)械、儀器儀表、輕紡工業(yè)、精密機(jī)床、半導(dǎo)體設(shè)備、印刷包裝設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備、精密測(cè)試儀器、印刷機(jī)和制造機(jī)械、機(jī)床和制造系統(tǒng)、自動(dòng)化技術(shù)和機(jī)械手等。星輪減速器是一種采用內(nèi)嚙合的齒輪傳動(dòng)裝置，通常稱為星輪減速器或行星減速機(jī)。北京單級(jí)行星減速機(jī)是什么擺線針輪行星減速機(jī)使用條件：1、...

行星減速機(jī)的特點(diǎn)：體積小、重量輕、承載能力大、使用壽命長(zhǎng)、運(yùn)行平穩(wěn)、噪音低、輸出扭矩大、轉(zhuǎn)速比高、效率高、安全性能好等特點(diǎn)。具有功率分流、多齒嚙合的特點(diǎn)。行星減速機(jī)工作條件：1、減速機(jī)及附屬裝置進(jìn)行管線均已施工完畢。2、減速器的安裝水平已調(diào)整到要求的范圍內(nèi)。3、輸入/輸出軸對(duì)準(zhǔn)已在所需范圍內(nèi)調(diào)整。4、現(xiàn)場(chǎng)提供了適當(dāng)?shù)膭?dòng)力，減速機(jī)已按要求注入潤(rùn)滑油，旋轉(zhuǎn)部件和摩擦部件已充分浸泡。5、相關(guān)的檢測(cè)設(shè)備已經(jīng)準(zhǔn)備好，有相關(guān)的合格人員和應(yīng)急預(yù)案。6、潤(rùn)滑、液壓、冷卻、水、氣和電氣系統(tǒng)，除施工后外，應(yīng)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢查和測(cè)試，并對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行單獨(dú)測(cè)試。行星減速機(jī)設(shè)計(jì)中一個(gè)重要的環(huán)節(jié)是可靠性設(shè)計(jì)技術(shù)。北京雙極行星減速...

星輪減速器內(nèi)部由一大齒輪（太陽(yáng)輪）和四周行星齒輪的內(nèi)嚙合完成傳動(dòng)。在合理選擇結(jié)構(gòu)形式的條件下，由于利用嚙合數(shù)個(gè)行星輪分擔(dān)傳遞載荷，通常星輪輪系比定軸輪系具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、傳動(dòng)比大的優(yōu)勢(shì)，在軍務(wù)產(chǎn)品上運(yùn)用也相當(dāng)普遍。星輪減速器主要的特征是它至少具有一個(gè)行星輪，行星輪既繞自身軸線自轉(zhuǎn)，又繞另一固定軸線公轉(zhuǎn)，好像行星一樣。帶著行星輪繞固定軸線公轉(zhuǎn)的構(gòu)件為系桿或轉(zhuǎn)臂，與行星輪相嚙合而其軸線又與系桿軸線相重合的齒輪稱為中心輪。將公轉(zhuǎn)時(shí)承受外力矩，同時(shí)其軸線又與系桿相重合或平行的構(gòu)件統(tǒng)稱為基本構(gòu)件或簡(jiǎn)稱基本建設(shè)，一般星輪減速機(jī)具有三個(gè)基本件，為兩個(gè)中心輪及一個(gè)系桿。行星減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)...

行星擺線針輪減速機(jī)特點(diǎn)：1、傳動(dòng)比大。一級(jí)減速時(shí)傳動(dòng)比為1/6--1/87；兩級(jí)減速時(shí)傳動(dòng)比為1/99--1/7569；三級(jí)傳動(dòng)時(shí)傳動(dòng)比為1/5841--1/658503。另外根據(jù)需要還可以采用多級(jí)組合，速比達(dá)到指定大。2、傳動(dòng)效率高。由于嚙合部位采用了滾動(dòng)嚙合，一般一級(jí)傳動(dòng)效率為90%--95%。3、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕。體積和普通圓柱齒輪減速機(jī)相比可減小1/2--2/3。4、故障少、壽命長(zhǎng)。主要傳動(dòng)嚙合件使用軸承鋼磨削制造，因此機(jī)械性能與耐磨性能均佳，又因其為滾動(dòng)摩擦，因而故障少、壽命長(zhǎng)。5、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠。因傳動(dòng)過(guò)程中為多齒嚙合，所以使之運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠，噪聲低。6、拆裝方便，容易維修。7...

行星減速機(jī)全部傳動(dòng)裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個(gè)滾柱軸承，形成H機(jī)構(gòu)，兩個(gè)擺線輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒輪相嚙合，以組成少齒差內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu)，（為了減少摩擦，在減速比小的減速機(jī)中，針齒上帶有針齒套）。當(dāng)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí)，由于擺線輪上齒廊曲線的特點(diǎn)及其受針齒輪上針齒限制之故，擺線輪的運(yùn)動(dòng)成為即有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運(yùn)動(dòng)，在輸入軸正轉(zhuǎn)一周時(shí)，偏心套亦轉(zhuǎn)動(dòng)一周，擺線輪于相反方向上轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)齒差從而得到減速，再借助W輸出機(jī)構(gòu)，將擺線輪的低速自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過(guò)銷軸，傳遞給輸出軸...

行星減速機(jī)性能分析：減速比：輸入轉(zhuǎn)速比上輸出轉(zhuǎn)速。級(jí)數(shù)：行星齒輪的套數(shù)。由于一套行星齒輪無(wú)法滿足較大的傳動(dòng)比，有時(shí)需要二套或三套來(lái)滿足用戶對(duì)較大傳動(dòng)比的要求。由于增加了行星齒輪的數(shù)量，所以二級(jí)或三機(jī)減速級(jí)的長(zhǎng)度會(huì)有所增加，效率會(huì)有所下降。滿載效率：指在更大負(fù)載情況下（故障停止輸出扭矩），減速機(jī)的傳輸效率。平均壽命：指減速機(jī)在額定負(fù)載下，至高輸入轉(zhuǎn)速時(shí)的連續(xù)工作時(shí)間。額定扭矩：減速機(jī)的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。在此數(shù)值下，當(dāng)輸出轉(zhuǎn)速為100轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)，減速機(jī)的壽命為平均壽命。超過(guò)此值，減速機(jī)平均壽命會(huì)減少。當(dāng)輸出扭矩超過(guò)兩倍該值時(shí)，減速機(jī)故障。潤(rùn)滑方式：無(wú)需潤(rùn)滑。減速機(jī)為全密封方式，故在整個(gè)使用期內(nèi)無(wú)需添加潤(rùn)滑...

行星減速機(jī)主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為：行星輪，太陽(yáng)輪，外齒圈。行星減速其實(shí)就是齒輪減速的原理。行星輪系主要的特征是它至少具有一個(gè)行星輪，行星輪既繞自身軸線自轉(zhuǎn)，又繞另一固定軸線公轉(zhuǎn)，好像行星一樣，系圍繞太陽(yáng)在特點(diǎn)軌道運(yùn)轉(zhuǎn)，稱此機(jī)構(gòu)減速機(jī)為行星減速機(jī)。行星減速機(jī)是一種用途普遍的減速設(shè)備，主要保證精密傳動(dòng)的前提下被用來(lái)降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比。行星減速機(jī)采用漸開(kāi)線行星齒輪傳動(dòng)，合理利用內(nèi)、外嚙合、功率分流，箱體采用球墨鑄鐵，大幅度提高了箱體的鋼性及抗震性；齒輪均采用滲碳淬火處理，得到高硬耐磨表面，齒輪熱處理后全部磨齒，降低了噪音，提高了整機(jī)的效率和使用壽命。普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理的...

擺線針輪行星減速機(jī)安裝要點(diǎn)：1、在擺線減速機(jī)的輸出軸上加裝聯(lián)軸器、皮帶輪、鏈輪等聯(lián)結(jié)件時(shí)不允許采用直接捶擊方法，因該減速機(jī)的輸出軸結(jié)構(gòu)不能承受軸向的捶擊力，可用軸端螺孔旋入螺釘壓進(jìn)聯(lián)結(jié)件。2、輸出軸及輸入軸的軸徑選用GB1568-79配合。3、減速機(jī)上的吊環(huán)螺釘只限起吊減速機(jī)用。4、在基礎(chǔ)上安裝減速機(jī)時(shí)，應(yīng)校準(zhǔn)減速機(jī)的安裝中心線標(biāo)高，水平度及其相連部分的相關(guān)尺寸。校準(zhǔn)傳動(dòng)軸的同心度不應(yīng)超過(guò)聯(lián)軸器所允許的范圍。5、減速機(jī)校準(zhǔn)時(shí)，可用鋼制墊塊或鑄鐵墊塊進(jìn)行，墊塊在高度方面不超過(guò)三塊，也可用楔鐵進(jìn)行，但減速機(jī)校準(zhǔn)后應(yīng)換入平墊塊。6、墊塊的配置應(yīng)避免引起機(jī)體變形，應(yīng)按基礎(chǔ)螺栓兩邊對(duì)稱排列，其相互距離能...

擺線針輪行星減速機(jī)使用條件：1、擺線針輪減速機(jī)允許使用在連續(xù)工作制的場(chǎng)合，同時(shí)允許正、反兩個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn)。2、輸入軸的轉(zhuǎn)速額定轉(zhuǎn)數(shù)為1500轉(zhuǎn)/分，在輸入功率大于18.5千瓦時(shí)建議采用960轉(zhuǎn)/分的6極電機(jī)配套使用。3、臥式安裝擺線針輪減速機(jī)的工作位置均為水平位置。在安裝時(shí)至大的水平傾斜角一般小于15°。在超過(guò)15°時(shí)應(yīng)采用其他措施保證潤(rùn)滑充足和防止漏油。4、擺線針輪減速機(jī)的輸出軸不能受較大的軸向力和徑向力，在有較大軸向力和徑向力時(shí)須采取其他措施。在減速機(jī)家族中，行星減速機(jī)以其體積小，傳動(dòng)效率高，減速范圍廣。安徽小型行星減速機(jī)在哪買作為與裝備制造業(yè)密切相關(guān)的行業(yè)，行星減速機(jī)的發(fā)展前景十分樂(lè)觀。據(jù)介...

精密行星減速機(jī)體積小、重量輕、外形輕盈。這些特點(diǎn)讓設(shè)計(jì)變得更有價(jià)值。在傳統(tǒng)的齒輪減速裝置中，多組大小齒輪通過(guò)偏置交錯(cuò)傳動(dòng)來(lái)降低轉(zhuǎn)速。減速比是由兩個(gè)齒輪的個(gè)數(shù)倍數(shù)產(chǎn)生的，大小齒輪之間拉開(kāi)一定距離。因此變速箱的容納空間巨大。尤其是在高轉(zhuǎn)速比組合的情況下，需要兩個(gè)以上的減速齒輪箱進(jìn)行組合連接。結(jié)構(gòu)強(qiáng)度相對(duì)減弱，變速箱長(zhǎng)度加長(zhǎng)，造成體積特別大，重量也特別大。行星減速機(jī)的結(jié)構(gòu)可以根據(jù)所需的段數(shù)重復(fù)連接，也可以單獨(dú)完成多段組合。行星減速機(jī)具有功率分流、多齒嚙合獨(dú)用的特性。免維護(hù)行星減速機(jī)報(bào)價(jià)行星式減速機(jī)主要參數(shù)：（1）減速比：輸出轉(zhuǎn)速比上輸入轉(zhuǎn)速，表示減速器改變某一運(yùn)動(dòng)力的主要參數(shù)之一。（2）回程背隙：將...

行星式齒輪減速機(jī)是一種應(yīng)用行星傳動(dòng)原理，采用擺線針輪嚙合，設(shè)計(jì)先進(jìn)、結(jié)構(gòu)新穎的減速機(jī)構(gòu)。這種減速機(jī)在絕大多數(shù)情況下已替代兩級(jí)、三級(jí)普通圓柱齒輪減速機(jī)及圓柱蝸桿減速機(jī)，在軍務(wù)、航天、冶金、礦山、石油、化工、船舶、輕工、食品、紡織、印染、制藥、橡膠、塑料、及起重運(yùn)輸?shù)确矫娴玫饺找嫫毡榈膽?yīng)用。行星式齒輪減速機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是齒輪，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖不用畫，很簡(jiǎn)單，想象一下有一大一小兩個(gè)圓，兩圓同心，在兩圓之間的環(huán)形部分有另外三個(gè)小圓，所有的圓中至大的一個(gè)是內(nèi)齒環(huán)，其他四個(gè)小圓都是齒輪，中間那個(gè)叫太陽(yáng)輪，另外三個(gè)小圓叫行星輪．伺服電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)的太陽(yáng)輪，太陽(yáng)輪再驅(qū)動(dòng)支撐在內(nèi)齒環(huán)上的行星輪，行星輪通過(guò)其與外齒環(huán)的嚙...

行星減速機(jī)通過(guò)內(nèi)齒圈與齒輪箱殼體緊密結(jié)合，齒圈中心有一個(gè)由外部動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的太陽(yáng)輪。它們之間有一組行星齒輪組，由三個(gè)齒輪等分組合在托盤上，行星齒輪組由輸出軸、內(nèi)齒圈和太陽(yáng)輪支撐，期間浮動(dòng)。當(dāng)輸入側(cè)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)太陽(yáng)齒輪時(shí)，可以帶動(dòng)行星齒輪沿著內(nèi)齒圈的軌跡繞中心自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)。行星的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)連接在托盤上的輸出軸輸出動(dòng)力。行星減速機(jī)的特點(diǎn)：重量輕，體積小，傳動(dòng)比范圍大，效率高，運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低，適應(yīng)性強(qiáng)，傳動(dòng)精度高，減速范圍廣是精密減速機(jī)，減速比為0.1轉(zhuǎn)-0.5轉(zhuǎn)/分鐘?？捎糜谇懈顧C(jī)、彎管機(jī)、斗輪、水泥生產(chǎn)線、油脂加工、化肥、電站、水泥、玻璃等行業(yè)。行星減速機(jī)承載能力高，使用壽命長(zhǎng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低、輸出扭...

行星擺線針輪減速機(jī)主要特點(diǎn)：一、高速比和高效率。高級(jí)傳動(dòng)，就能達(dá)到1：87的減速比，效率在90%以上，如果采用多級(jí)傳動(dòng)，減速比更大。二、結(jié)構(gòu)緊湊體積小。由于采用了行星傳動(dòng)原理，輸入軸與輸出軸在同一軸心上，所以結(jié)構(gòu)緊湊，體積小。三、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪聲低。擺線針齒嚙合齒數(shù)較多，重疊系數(shù)大以及具有機(jī)件平穩(wěn)的機(jī)理，使振動(dòng)和噪聲限制在更小程度。四、使用可靠、壽命長(zhǎng)。因主要零件采用軸承鋼，經(jīng)淬火處理（HRC58-62）獲得強(qiáng)度，并且部分傳動(dòng)接觸采用了滾動(dòng)摩擦，所以經(jīng)久耐用壽命長(zhǎng)。行星齒輪減速機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，可根據(jù)客戶要求進(jìn)行變化組合。河北雙極行星減速機(jī)原理星輪減速器內(nèi)部由一大齒輪（太陽(yáng)輪）和四周行星齒輪的內(nèi)嚙...

精密行星減速機(jī)是行業(yè)內(nèi)對(duì)行星減速機(jī)的另一種稱呼。它的主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為行星輪，太陽(yáng)輪，內(nèi)齒圈。相對(duì)其他減速機(jī)，精密行星減速機(jī)具有高剛性、高精度（單級(jí)可做到1分以內(nèi)）、高傳動(dòng)效率(單級(jí)在97%-98%)、高的扭矩/體積比、終身免維護(hù)等特點(diǎn)。多數(shù)是安裝在步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)上，用來(lái)降低轉(zhuǎn)速，提升扭矩，匹配慣量。精密行星減速機(jī)按輸出方向分主要有兩種：直線型和直角型；按級(jí)數(shù)分一般有三種：一級(jí)減速（一般為小于10：1）、二級(jí)減速（一般為大于10：1而小于等于200：1）、三級(jí)減速（有的品牌沒(méi)有第三級(jí)，至大減速比做到100：1，一般劃分原則就是大于100：1），但微型行星減速機(jī)可做到五級(jí)，減速比至大做到4592...

行星減速機(jī)全部傳動(dòng)裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個(gè)滾柱軸承，形成H機(jī)構(gòu)，兩個(gè)擺線輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒輪相嚙合，以組成少齒差內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu)，（為了減少摩擦，在減速比小的減速機(jī)中，針齒上帶有針齒套）。當(dāng)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí)，由于擺線輪上齒廊曲線的特點(diǎn)及其受針齒輪上針齒限制之故，擺線輪的運(yùn)動(dòng)成為即有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運(yùn)動(dòng)，在輸入軸正轉(zhuǎn)一周時(shí)，偏心套亦轉(zhuǎn)動(dòng)一周，擺線輪于相反方向上轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)齒差從而得到減速，再借助W輸出機(jī)構(gòu)，將擺線輪的低速自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過(guò)銷軸，傳遞給輸出軸...

行星減速機(jī)主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為：行星輪，太陽(yáng)輪，外齒圈。行星減速其實(shí)就是齒輪減速的原理。行星輪系主要的特征是它至少具有一個(gè)行星輪，行星輪既繞自身軸線自轉(zhuǎn)，又繞另一固定軸線公轉(zhuǎn)，好像行星一樣，系圍繞太陽(yáng)在特點(diǎn)軌道運(yùn)轉(zhuǎn)，稱此機(jī)構(gòu)減速機(jī)為行星減速機(jī)。行星減速機(jī)是一種用途普遍的減速設(shè)備，主要保證精密傳動(dòng)的前提下被用來(lái)降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比。行星減速機(jī)采用漸開(kāi)線行星齒輪傳動(dòng)，合理利用內(nèi)、外嚙合、功率分流，箱體采用球墨鑄鐵，大幅度提高了箱體的鋼性及抗震性；齒輪均采用滲碳淬火處理，得到高硬耐磨表面，齒輪熱處理后全部磨齒，降低了噪音，提高了整機(jī)的效率和使用壽命。行星擺線針輪減速機(jī)特點(diǎn)：傳動(dòng)比大...

行星減速機(jī)和一般減速機(jī)的區(qū)別：1、一般的減速器體積大、傳動(dòng)效率低；而行星減速機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、回程間隙小、體積小、安裝方便、承載能力高，應(yīng)用較為普遍，一般用于伺服、步進(jìn)、直流等傳動(dòng)系統(tǒng)。2、一般減速器和行星減速機(jī)在工藝上來(lái)講，行星減速機(jī)做工精細(xì)，精度高。行星減速機(jī)箱體采用球墨鑄鐵材質(zhì)，大幅度提高了箱體的剛性和抗震能力。3、行星減速機(jī)比一般的減速機(jī)要系統(tǒng)使用具有壽命長(zhǎng)而且運(yùn)行中產(chǎn)生的噪音會(huì)相對(duì)來(lái)說(shuō)較小。因?yàn)橐粋€(gè)行星減速機(jī)轉(zhuǎn)矩至高可以發(fā)展到2600000Nm，齒輪均采用滲碳淬火技術(shù)處理，得到高硬耐磨材料表面，齒輪熱處理后全部磨齒。行星減速機(jī)產(chǎn)品有9-34型規(guī)格，行星傳動(dòng)級(jí)數(shù)有2級(jí)和3級(jí)。河北免維護(hù)行星減...

行星減速機(jī)應(yīng)用行業(yè)：1、機(jī)械制造行業(yè)。伺服精密行星減速機(jī)是機(jī)械傳動(dòng)行業(yè)中動(dòng)力源和執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間的中間裝置。在工業(yè)生產(chǎn)中起到減速并傳遞大扭矩的作用。比如機(jī)械制造行業(yè)，其中精密行星減速機(jī)作為第二個(gè)要使用的通用機(jī)械設(shè)備，會(huì)隨著機(jī)械制造行業(yè)的需求而持續(xù)上升。2、工業(yè)自動(dòng)化行業(yè)。按照目前行星減速機(jī)的需求量將不斷增加趨勢(shì)，精密行星減速機(jī)在工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展中起著關(guān)鍵的作用，行星減速機(jī)取代傳統(tǒng)的齒輪傳動(dòng)減速機(jī)，大幅度的提高業(yè)生產(chǎn)的效率與質(zhì)量，必然會(huì)推動(dòng)國(guó)內(nèi)工業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展，會(huì)有更多更好的產(chǎn)品推出，可以為自動(dòng)化帶來(lái)更高效的產(chǎn)品。行星減速機(jī)全部傳動(dòng)裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。嘉興WFK行星減速機(jī)報(bào)...