1 性能 （1）脈沖耐壓試驗：通過沖擊電壓，來驗證電動汽車電器及電氣裝置的絕緣性能的試驗。 （2）溫度上升試驗：驗證機器、裝置溫度上升的試驗。 （3）浪涌試驗：利用浪涌電壓，驗證電器、電氣裝置動作性能的試驗。 （4）時序試驗：驗證裝置及其與之相關(guān)的機器能否滿足所定的時序功能的試驗。 （5）壽命試驗：試驗機器、裝置電壽命、機械壽命的試驗。 （6）絕緣破壞試驗：求得電器、電氣裝置絕緣性能極限值的試驗。 （7）耐電壓試驗：對于電力用機器，考查施加一定電壓后，絕緣物是否受到破壞。 （8）電壓變動試驗：通過變動電源電壓，驗證電器、電氣裝置的動作性能的試驗。 （9）電源瞬斷試驗：瞬斷電器、電氣裝置的...

安裝在燈柱上的***批公共電動汽車充電器已經(jīng)在倫敦的街道上出現(xiàn)，在，***批50個這樣的充電站將在Southwark安裝。該公司與當?shù)刈h會達成協(xié)議，將在轄區(qū)內(nèi)安裝街頭充電站。該公司的目標是為78%在首都沒有停車庫的家庭提供“便捷的充電方式”。純電動和插入式混合動力汽車的司機只需把車停在燈柱充電器旁邊，用Type2充電電纜充電，然后通過***充電過程。進入，可以通過任何智能手機的網(wǎng)絡(luò)瀏覽器來實現(xiàn)。現(xiàn)收現(xiàn)付制和會員制都可用：現(xiàn)收現(xiàn)付成本39便士/kWh，而“casualplan”可以解鎖200kWh/月，月費為。“plusplan”計劃需要每月支付，允許每月400kWh的充電量，這相當于1...

由于電動汽車的充電器發(fā)出的電磁波可能會干擾心臟起搏器，導致操作失誤，日本厚生勞動省近日已就此發(fā)布文件，提醒充電器制造銷售商注意遠離充電器。據(jù)日本《讀賣新聞》6月27日報道，電動汽車的充電器分為兩種，一種是在高速公路上的休息區(qū)及加油站設(shè)置的快速充電器，另一種是在長時間停車的家用停車場等設(shè)置的普通充電器。有關(guān)部門針對充電器電磁波對心臟起搏器的影響進行了實驗，結(jié)果顯示，普通充電器的影響距離為，而快速充電器的影響距離則達到了53公分。同時，這種電磁波對于心電除顫器是否有影響，目前還尚未查明。為避免可能會造成的危害，日本厚生勞動省在文件中指出了三點注意事項：(1)不要使用電動汽車的快速充電器。(...

電動汽車充電器是安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車提供電力保障的充電設(shè)備。電動汽車充電樁的分類以安裝地點分類與充電方式分類**常見。按照安裝地點可分為公共樁，**樁，私人樁;按照充電方式的不同可分為：慢充(交流充電)，快充(直流充電)，更換電池(換電)和無線充電。直流充電樁：直流電動汽車充電站，俗稱“快充”，是一種固定安裝在電動汽車外部并與交流電網(wǎng)相連，為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置.直流充電樁輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz，輸出可調(diào)直流，直接為電動汽車的動力電池充...

由于電動汽車的充電器發(fā)出的電磁波可能會干擾心臟起搏器，導致操作失誤，日本厚生勞動省近日已就此發(fā)布文件，提醒充電器制造銷售商注意遠離充電器。 據(jù)日本《讀賣新聞》6月27日報道，電動汽車的充電器分為兩種，一種是在高速公路上的休息區(qū)及加油站設(shè)置的快速充電器，另一種是在長時間停車的家用停車場等設(shè)置的普通充電器。有關(guān)部門針對充電器電磁波對心臟起搏器的影響進行了實驗，結(jié)果顯示，普通充電器的影響距離為12.5公分，而快速充電器的影響距離則達到了53公分。同時，這種電磁波對于心電除顫器是否有影響，目前還尚未查明。 為避免可能會造成的危害，日本厚生勞動省在文件中指出了三點注意事項：(1)不要使用...

現(xiàn)在很多公共汽車都更換成了新能源電動汽車，電動汽車在一定程度上降低了燃油的消耗，而且使用電動汽車成本更低，在充電樁上面充滿電能夠跑400公里左右，**需要40元左右。對于開出租車或者公交車的司機來說，每天充電就成為一件必不可少的事情。那么，充電樁的分類有哪幾種呢？電動汽車充電器按照條件分為立柱式充電樁和壁掛式充電樁。立柱式充電樁多用于室外，可以直接露天安裝，條件好點的安裝在車棚里面，還能保護自己的愛車和充電設(shè)備。壁掛式充電樁多安裝在地下停車場，壁掛式安裝不占用很多地方，一般都是交流充電樁，屬于慢充樁系列居多，充滿電需要6到10個小時不等。汽車充電樁按照服務(wù)對象分為公共充電樁、**充...

電動汽車充電器多少錢：簡介電動汽車充電機是一種專為電動汽車的車用電池充電的設(shè)備，是對電池充電時用到的有特定功能的電力轉(zhuǎn)換裝置。電動汽車充電機可以分為直流充電機和交流充電機。電動汽車充電器多少錢：參數(shù)首先討論涓流階段的低恒壓值，參考電壓為。此值高將使電池失水，容易使電池發(fā)熱變形；此值低不利于電池充足電。此值在南方要低于；膠體電池要低于，如在南方還要低一點兒。這個參數(shù)是相對嚴格的，不可以大于參考值。其次討論第二階段的高恒壓值，參考電壓為。此值高有利于快速充足電，但是容易使電池失水，充電后期電流下不來，結(jié)果使電池發(fā)熱變形；此值低不利于電池快速充足電，有利于向涓流階段轉(zhuǎn)換。這個值雖然沒有*...

電動汽車充電器加盟需要的條件：1、加盟商要能夠取得合法的經(jīng)營資格，為人誠實守信；2、經(jīng)營思路；3、能力要求；4、資金要求；5、場地要求。加盟了解并認同新能源汽車的企業(yè)文化、經(jīng)營理念、管理模式等充電樁加盟品牌，積極配合總部品牌推廣策略，積極維護品牌形象；加盟商要有品牌意識和務(wù)實認真的事業(yè)態(tài)度，對新能源汽車有興趣充電樁行業(yè)，對項目的運營保持全心全意。有一定的管理能力、整體市場觀和服務(wù)意識，加盟商必須具有與合作規(guī)模相稱的經(jīng)濟實力，資金必須合法獲得。加盟商能夠在當?shù)卣业胶线m的新能源汽車安裝地點，需求充足。汽車充電品牌很多，價格差距也比較大，根據(jù)充充電方式可分為快充和慢充兩種。而在新能源汽車...

安裝在燈柱上的***批公共電動汽車充電器已經(jīng)在倫敦的街道上出現(xiàn)，在，***批50個這樣的充電站將在Southwark安裝。該公司與當?shù)刈h會達成協(xié)議，將在轄區(qū)內(nèi)安裝街頭充電站。該公司的目標是為78%在首都沒有停車庫的家庭提供“便捷的充電方式”。純電動和插入式混合動力汽車的司機只需把車停在燈柱充電器旁邊，用Type2充電電纜充電，然后通過***充電過程。進入，可以通過任何智能手機的網(wǎng)絡(luò)瀏覽器來實現(xiàn)?，F(xiàn)收現(xiàn)付制和會員制都可用：現(xiàn)收現(xiàn)付成本39便士/kWh，而“casualplan”可以解鎖200kWh/月，月費為。“plusplan”計劃需要每月支付，允許每月400kWh的充電量，這相當于1...

電動汽車充電器介紹：正確使用①切勿在汽車啟動前插入車充，以免車輛啟動時的電壓損害車充。②千萬不要用烈性化學制品、清洗劑、強洗滌劑清洗充電器。因為這樣會嚴重損壞車載充電器的功能。③使用過程中，要注意不要因為不小心進水，或者長時間不用時暴露在潮濕的空氣中。車內(nèi)溫度過高時，也盡量別使用。④車輛熄火后應(yīng)該將車載充電器拔下放置。盡管80%的車輛都是車輛拔掉鑰匙后點煙器停止供電，但也有一部分汽車的點煙器是持續(xù)供電。①車載充電器一定要具備過載保護功能。USB規(guī)范對電流過載保護的要求是不得超過5A。因為當輸出電流過大且超過本身正常輸出值，充電器元件壽命就會縮短或者因為溫度過高導致?lián)p壞甚至燃燒。②選...

電動汽車充電器是安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車提供電力保障的充電設(shè)備。電動汽車充電樁的分類以安裝地點分類與充電方式分類**常見。按照安裝地點可分為公共樁，**樁，私人樁;按照充電方式的不同可分為：慢充(交流充電)，快充(直流充電)，更換電池(換電)和無線充電。直流充電樁：直流電動汽車充電站，俗稱“快充”，是一種固定安裝在電動汽車外部并與交流電網(wǎng)相連，為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置.直流充電樁輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz，輸出可調(diào)直流，直接為電動汽車的動力電池充...

安裝新能源充電樁費用介紹——費用詳情一個電動汽車充電器安裝大概需要多少錢？目前國內(nèi)電動汽車充電樁快充多指直流充電樁，必須有380V動力電是前提，除BYD（比亞迪）支持交流快充（40kW，基業(yè)達價格大概是8500），其他都為直流快充造價根據(jù)功率不同價格不同通常配置都在15kW以上充電樁價格約為20000元左右.施工價格大概在4000~6000元不等（不含特殊施工）。安充電樁還涉及費用支出問題，主要是三個方面。***，需要配電室重新基礎(chǔ)配電，因為每個小區(qū)的用電負荷在安裝前都是計算好的，如果小區(qū)內(nèi)使用100伏電壓的話，只給你配120伏的電開關(guān)。所以充電樁使用的380伏高電壓必須單獨走電，...

傳統(tǒng)汽車按百公里耗油量10L計，能耗約為10公斤標準煤，并且在城市的擁堵環(huán)境里，電動汽車的節(jié)能優(yōu)勢會進一步放大。4、環(huán)保純電動汽車在運行過程中可以做到零污染，完全不排放污染大氣的有害氣體，即使按所耗電量換算為發(fā)電廠的排放，造成的污染也少于傳統(tǒng)汽車，因為發(fā)電廠的能量轉(zhuǎn)換率更高，而且集中排放可以更方便地假裝減排治污設(shè)備。5、加速快電動機在全部轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都可以輸出比較大扭矩，因此起步加速非常迅猛，而傳統(tǒng)汽車一般要到2000轉(zhuǎn)才能輸出比較大扭矩。6、結(jié)構(gòu)簡單，維護方便比較一下電動汽車和傳統(tǒng)汽車的底盤、動力總成，你會發(fā)現(xiàn)，電動汽車的結(jié)構(gòu)是如此的簡單，電動汽車不再需要復雜的傳動機構(gòu)和占據(jù)了大量空間...

【慧聰汽車配件網(wǎng)】充電樁行業(yè)基本情況歡迎采購上海循道新能源科技有限公司的交流充電樁充電樁，是用來給電動汽車(EV)充電的設(shè)備，是傳統(tǒng)加油站及gaspump的替代品。充電樁主要由樁體、電氣模塊、計量模塊等部分組成，一般具有電能計量、計費、通信、控制等功能。充電樁設(shè)備本身并沒有太高的技術(shù)含量，競爭差異主要體現(xiàn)在所生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定性、兼容性、成本的控制、品牌口碑和招投標能力。根據(jù)充電功率的不同，可以將充電樁分為直流快充和交流慢充兩類。由于直流充電樁的建設(shè)成本較高、建設(shè)面積較大、不夠靈活等多方面多方面因素，市場上目前交流充電樁的占比仍然較高。根據(jù)服務(wù)對象不同分類根據(jù)服務(wù)對象的不同，可以將充電樁分...

電動汽車充電器有沒有好品牌1.首先要評估一下你的車輛用途和充電需求，如果是運營車輛，你每天駕駛里程較長，這樣的話你可以先結(jié)合自己的車輛百公里耗電數(shù)，不同的車型和駕駛習慣會導致你的車百公里耗電不一樣。還要參考你的電池容量（即電池充滿的話，能充電多少度。再來計算你的充電次數(shù)。具體公式如下：每天充電次數(shù)=（（每天駕駛里程/100）*百公里耗電）/（電池容量*)，這里為什么電池容量要乘以，就是因為你不可能等到車完全沒電后再去充電，你要保持電池里面至少有20%的電量，否則你會有里程焦慮的。如果是作為自己上下班的通勤車的話，可以關(guān)注自己大概***需要駕駛多少里程就夠了。每天不需要充電多次，一般...

電動汽車充電器加盟需要的條件：1、加盟商要能夠取得合法的經(jīng)營資格，為人誠實守信；2、經(jīng)營思路；3、能力要求；4、資金要求；5、場地要求。加盟了解并認同新能源汽車的企業(yè)文化、經(jīng)營理念、管理模式等充電樁加盟品牌，積極配合總部品牌推廣策略，積極維護品牌形象；加盟商要有品牌意識和務(wù)實認真的事業(yè)態(tài)度，對新能源汽車有興趣充電樁行業(yè)，對項目的運營保持全心全意。有一定的管理能力、整體市場觀和服務(wù)意識，加盟商必須具有與合作規(guī)模相稱的經(jīng)濟實力，資金必須合法獲得。加盟商能夠在當?shù)卣业胶线m的新能源汽車安裝地點，需求充足。汽車充電品牌很多，價格差距也比較大，根據(jù)充充電方式可分為快充和慢充兩種。而在新能源汽車...

由于電動汽車的充電器發(fā)出的電磁波可能會干擾心臟起搏器，導致操作失誤，日本厚生勞動省近日已就此發(fā)布文件，提醒充電器制造銷售商注意遠離充電器。據(jù)日本《讀賣新聞》6月27日報道，電動汽車的充電器分為兩種，一種是在高速公路上的休息區(qū)及加油站設(shè)置的快速充電器，另一種是在長時間停車的家用停車場等設(shè)置的普通充電器。有關(guān)部門針對充電器電磁波對心臟起搏器的影響進行了實驗，結(jié)果顯示，普通充電器的影響距離為，而快速充電器的影響距離則達到了53公分。同時，這種電磁波對于心電除顫器是否有影響，目前還尚未查明。為避免可能會造成的危害，日本厚生勞動省在文件中指出了三點注意事項：(1)不要使用電動汽車的快速充電器。(...

電動汽車充電器介紹：正確使用①切勿在汽車啟動前插入車充，以免車輛啟動時的電壓損害車充。②千萬不要用烈性化學制品、清洗劑、強洗滌劑清洗充電器。因為這樣會嚴重損壞車載充電器的功能。③使用過程中，要注意不要因為不小心進水，或者長時間不用時暴露在潮濕的空氣中。車內(nèi)溫度過高時，也盡量別使用。④車輛熄火后應(yīng)該將車載充電器拔下放置。盡管80%的車輛都是車輛拔掉鑰匙后點煙器停止供電，但也有一部分汽車的點煙器是持續(xù)供電。①車載充電器一定要具備過載保護功能。USB規(guī)范對電流過載保護的要求是不得超過5A。因為當輸出電流過大且超過本身正常輸出值，充電器元件壽命就會縮短或者因為溫度過高導致?lián)p壞甚至燃燒。②選...

用電動汽車充電器/充電樁為電動汽車充電，實際上就是為電動汽車中的蓄電池充電。充電原理是蓄電池放電后，用直流電按與放電電流相反的方向通過蓄電池，使它恢復工作能力，這個過程稱為蓄電池充電。蓄電池充電時，電池正極與電源正極相聯(lián)，電池負極與電源負極相聯(lián)，充電電源電壓必須高于電池的總電動勢。一般來說，充電樁有兩種充電方式，分別是恒流充電和恒壓充電。在5月1號實施的新版電動汽車術(shù)語中，分別對這兩種充電方式進行了定義：恒流充電，以一個受控的恒定電流給蓄電池進行充電的方式;恒壓充電，以一個受控的恒定電壓給蓄電池進行充電的方式。那么恒流充電和恒壓充電具體是什么呢?以下是筆者了解到對這兩種充電方式較為...

1性能（1）脈沖耐壓試驗：通過沖擊電壓，來驗證電動汽車電器及電氣裝置的絕緣性能的試驗。（2）溫度上升試驗：驗證機器、裝置溫度上升的試驗。（3）浪涌試驗：利用浪涌電壓，驗證電器、電氣裝置動作性能的試驗。（4）時序試驗：驗證裝置及其與之相關(guān)的機器能否滿足所定的時序功能的試驗。（5）壽命試驗：試驗機器、裝置電壽命、機械壽命的試驗。（6）絕緣破壞試驗：求得電器、電氣裝置絕緣性能極限值的試驗。（7）耐電壓試驗：對于電力用機器，考查施加一定電壓后，絕緣物是否受到破壞。（8）電壓變動試驗：通過變動電源電壓，驗證電器、電氣裝置的動作性能的試驗。（9）電源瞬斷試驗：瞬斷電器、電氣裝置的電源，來驗證其動作...

科普充電樁和交流充電樁的區(qū)別，哪個充電快？如今在全國大力推進新能源的運用，新能源汽車自然也是飛速發(fā)展,購買新能源汽車的人日益壯大,充電樁作為新能源汽車一個重要的基礎(chǔ)配套設(shè)施,也因此發(fā)展迅猛,目前中國充電基礎(chǔ)設(shè)施公共類充電設(shè)施保有量為全球***。但是,直流充電樁和交流充電樁的區(qū)別是什么，哪個充電快?充電樁按充電方式可分為交流充電樁、直流充電樁，以及交直流一體充電樁，其中交流充電，功率較小，所需的充電時間較長，但對電池的損耗較小，與之相反的則是直流充電樁，其充電功率大，充電快，但是對電池的損耗也較大。兩者的區(qū)別：簡單來說，交流充電樁需要借助車載充電機來充電，直流快速充電樁不需要這個設(shè)備。二...

目前全球能源危機愈演愈烈，環(huán)境危機也不容忽視，為此我國積極推進新能源汽車的應(yīng)用與發(fā)展。充/換電站作為發(fā)展電動汽車所必須的重要配套基礎(chǔ)設(shè)施，地位和經(jīng)濟效益日漸突出，全國范圍內(nèi)已經(jīng)開始進行充電樁的興建。新能源充電樁加盟需要什么條件？一、確定品牌：目前市場上的電動汽車充電器品牌還是比較多的，價格也不等。可以根據(jù)自己的經(jīng)濟預算、發(fā)展規(guī)劃選擇合適的品牌項目加盟。二、加盟申請：廠家需要對加盟的人員進行資料篩選，所以需要填寫加盟申請表，務(wù)必保證信息真實。內(nèi)容包括：加盟區(qū)域、投資金額、個人資料和資信狀況等。三、洽談合作：加盟資料審核通過之后就要開始進行合作細節(jié)的洽談，主要包括：政策支持、繳費標準乃...

電動汽車充電器的充電效率和功率因數(shù)交流隔離交流DC充電器的輸出電壓為額定電壓的50%~100%，輸出電流為額定電流時，功率因數(shù)應(yīng)大于，效率應(yīng)大于等于90%。輸入非隔離DC-DC充電器的效率有待確定。不同分類電動車充電器的功效和作用也大不相同，具體問題還需要具體分析。汽車充電器分類的要點如下:(1)根據(jù)電流的不同，可以包括DC充電器和交流充電器；(2)根據(jù)功率的不同可以包含大功率充電器和小功率充電器；(3)根據(jù)充電頻率的不同，可以包含工頻充電器和高頻充電器；(4)此外還有負脈沖充電器、三級充電器、變壓器充電器、開關(guān)電源充電器等。目前，電動汽車充電***采用工頻充電器和高頻充電器。工頻...

一、充電樁充電原理充電樁固定在地面，利用**充電接口，采用傳導方式，為具有車載充電機的電動汽車提供交流電能，具有相應(yīng)的通訊、計費和安全防護功能。市民只需要購買IC卡并充值，就可以使用充電樁為汽車充電了。電動汽車蓄電池放電后，用直流電按與放電電流相反的方向通過蓄電池，使它恢復工作能力，這個過程稱為蓄電池充電。蓄電池充電時，電池正極與電源正極相聯(lián)，電池負極與電源負極相聯(lián)，充電電源電壓必須高于電池的總電動勢。二、充電樁充電方式充電方式有恒電流充電和恒電壓充電兩種。恒流充電法恒流充電法是用調(diào)整充電裝置輸出電壓或改變與蓄電池串聯(lián)電阻的方法，保持充電電流強度不變的充電方法?？刂品椒ê唵危捎陔姵?..

現(xiàn)在很多公共汽車都更換成了新能源電動汽車，電動汽車在一定程度上降低了燃油的消耗，而且使用電動汽車成本更低，在充電樁上面充滿電能夠跑400公里左右，**需要40元左右。對于開出租車或者公交車的司機來說，每天充電就成為一件必不可少的事情。那么，充電樁的分類有哪幾種呢？電動汽車充電器汽車充電樁按照條件分為立柱式充電樁和壁掛式充電樁。立柱式充電樁多用于室外，可以直接露天安裝，條件好點的安裝在車棚里面，還能保護自己的愛車和充電設(shè)備。壁掛式充電樁多安裝在地下停車場，壁掛式安裝不占用很多地方，一般都是交流充電樁，屬于慢充樁系列居多，充滿電需要6到10個小時不等。汽車充電樁按照服務(wù)對象分為公共充電...

電動汽車充電器加盟需要的條件：1、加盟商要能夠取得合法的經(jīng)營資格，為人誠實守信；2、經(jīng)營思路；3、能力要求；4、資金要求；5、場地要求。加盟了解并認同新能源汽車的企業(yè)文化、經(jīng)營理念、管理模式等充電樁加盟品牌，積極配合總部品牌推廣策略，積極維護品牌形象；加盟商要有品牌意識和務(wù)實認真的事業(yè)態(tài)度，對新能源汽車有興趣充電樁行業(yè)，對項目的運營保持全心全意。有一定的管理能力、整體市場觀和服務(wù)意識，加盟商必須具有與合作規(guī)模相稱的經(jīng)濟實力，資金必須合法獲得。加盟商能夠在當?shù)卣业胶线m的新能源汽車安裝地點，需求充足。汽車充電品牌很多，價格差距也比較大，根據(jù)充充電方式可分為快充和慢充兩種。而在新能源汽車...

充電樁對于新能源電動汽車來說就和汽油對于傳統(tǒng)燃油車的意義一樣，充電樁作為電動汽車的充電器，關(guān)乎著車輛的用車體驗，根據(jù)市面上面的充電樁的功率來看，分為直流充電樁和交流充電樁，充電樁種類的不同，那么自然對于車輛的充電的功率也是不同的。直流充電樁:直流充電樁固定安裝在電動汽車外的一些公共場所,比如住宅小區(qū)、住宅停車場、商業(yè)區(qū)、服務(wù)區(qū)、戶外停車場、電動汽車充電站等場所。它是一種通過接入公共電網(wǎng),為非車載的電動汽車電池提供直流電源的充電裝置。因為直流充電樁可以直接為電動汽車的電池充電,一般采用三相四線制或三相三線制供電,輸出的電壓和電流可調(diào)范圍大,所以可以實現(xiàn)電動汽車快速充電,直流充電樁也因...

【慧聰汽車配件網(wǎng)】充電樁行業(yè)基本情況歡迎采購上海循道新能源科技有限公司的交流充電樁充電樁，是用來給電動汽車(EV)充電的設(shè)備，是傳統(tǒng)加油站及gaspump的替代品。充電樁主要由樁體、電氣模塊、計量模塊等部分組成，一般具有電能計量、計費、通信、控制等功能。充電樁設(shè)備本身并沒有太高的技術(shù)含量，競爭差異主要體現(xiàn)在所生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定性、兼容性、成本的控制、品牌口碑和招投標能力。根據(jù)充電功率的不同，可以將充電樁分為直流快充和交流慢充兩類。由于直流充電樁的建設(shè)成本較高、建設(shè)面積較大、不夠靈活等多方面多方面因素，市場上目前交流充電樁的占比仍然較高。根據(jù)服務(wù)對象不同分類根據(jù)服務(wù)對象的不同，可以將充電樁分...

電動車充電器是專門為電動自行車的電瓶配置的一個充電設(shè)備！充電器的分類： 用有、無工頻（50赫茲）變壓器區(qū)分，可分為兩大類。貨運三輪充電器一般使用帶工頻變壓器的充電機，體積大、重量大、費電，但是可靠，便宜；電動自行車和電摩則使用所謂開關(guān)電源式充電器，省電，效率高，但是易壞。開關(guān)電源式充電器的正確操作是：充電時，先插電池，后加市電；充足后，先切斷市電，后拔電池插頭。如果在充電時先拔電池插頭，特別是充電電流大（紅燈）時，非常容易損壞充電器。常用的開關(guān)電源式充電器又分半橋式和單激式兩大類，單激類又分為正激式和反激式兩類。半橋式成本高，性能好，常用于帶負脈沖的充電器；單激式成本低，市場占有率高。上海循道...

電動汽車近幾年可以說發(fā)展非常迅速，配套設(shè)施充電樁（上海循道新能源科技有限公司的汽車交流充電樁）也緊隨其后，值得注意的是，由于前期投入大、盈利周期長、使用率低等原因，充電樁一直沒有明確的盈利點，但是眾多的運營商和車企依然在不斷涉足。那我們不禁要問，車企布局充電基礎(chǔ)設(shè)施的想法是什么？車企做充電樁業(yè)務(wù)是否比運營商更具優(yōu)勢？1、充電基礎(chǔ)設(shè)施不完善是限制消費者選擇電動車的主要障礙之一，車企希望通過自建充電樁緩和這一矛盾，從而拉動銷量。2、與其他充電運營商相比，車企背景的充電運營商并不具備***優(yōu)勢，同樣面臨土地、電容等資源困境。3、滴滴出行入局充電市場，將有利于搞活充電樁市場存量資源，但在增量資...