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  • 深圳景區(qū)人臉識(shí)別閘機(jī)安裝
    深圳景區(qū)人臉識(shí)別閘機(jī)安裝

    一直到90年代后期,通道閘才漸漸出現(xiàn)在普通民用和商用場(chǎng)合,包括景區(qū)、小區(qū)、車站、寫字樓、商場(chǎng)超市、學(xué)校等。三輥閘有了質(zhì)的飛躍,生產(chǎn)商將二維碼技術(shù)與射頻技術(shù)結(jié)合在內(nèi),提供了更便捷的檢票方式。它自身也在不斷的改善,符合現(xiàn)代人們的需求。 智能手機(jī)的普及,人們?cè)谕ㄟ^三輥閘的時(shí)候希望能使用手機(jī)中的二維碼進(jìn)行檢票,國(guó)內(nèi)已有三輥閘生產(chǎn)商開始提供此項(xiàng)技術(shù)!用戶通過電子商務(wù)平臺(tái)進(jìn)行購票,門票以二維碼形式發(fā)到用戶手機(jī),用戶檢票時(shí)候打開手機(jī)中的二維碼,在三輥閘的掃描窗口進(jìn)行掃描,檢票通過后閘機(jī)開動(dòng),用戶通過。全自動(dòng)靜音三輥閘機(jī)芯是在國(guó)外主流高速三輥閘的基礎(chǔ)上,采用***的ARM控制技術(shù),采用工業(yè)級(jí)的控制處...

  • 深圳人行道閘紅外對(duì)射調(diào)試
    深圳人行道閘紅外對(duì)射調(diào)試

    3、電網(wǎng)質(zhì)量問題在高頻沖擊負(fù)載如電焊機(jī)、電鍍電源、電解電源等場(chǎng)合,電壓經(jīng)常出現(xiàn)閃變;在一個(gè)車間中,有幾百臺(tái)變頻器等容性整流負(fù)載在工作時(shí),電網(wǎng)的諧波非常大,對(duì)于電網(wǎng)質(zhì)量有很嚴(yán)重的污染,對(duì)設(shè)備本身也有相當(dāng)?shù)钠茐淖饔茫p則不能夠連續(xù)正常運(yùn)行,重則造成設(shè)備輸入回路的損壞??梢圆扇∫韵碌拇胧海?)在高頻沖擊負(fù)載如電焊機(jī)、電鍍電源、電解電源等場(chǎng)合建議用戶增加無功靜補(bǔ)裝置,提高電網(wǎng)功率因數(shù)和質(zhì)量。(2)在變頻器比較集中的車間,建議采用集中整流,直流共母線供電方式。建議用戶采用12脈沖整流模式。優(yōu)點(diǎn)是,諧波小、節(jié)能,特別適用于頻繁起制動(dòng)、電動(dòng)運(yùn)行與發(fā)電運(yùn)行同時(shí)進(jìn)行的場(chǎng)合。(3)變頻器輸入側(cè)加裝無源LC濾波器...

  • 深圳東沃道閘
    深圳東沃道閘

    怎樣控制交流伺服電機(jī)“自轉(zhuǎn)”現(xiàn)象呢?1、正反向旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的合成轉(zhuǎn)矩特性:1、當(dāng)單相勵(lì)磁時(shí),在電動(dòng)機(jī)運(yùn)行范圍02、加在控制繞組上的控制電壓反相時(shí)(保持勵(lì)磁電壓不變),由于旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的旋轉(zhuǎn)方向發(fā)生變化,使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn)。加在控制繞組上的控制電壓大小變化時(shí),其產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的橢圓度不同,從而產(chǎn)生的電磁轉(zhuǎn)矩也不同,從而改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。3、在勵(lì)磁電壓不變的情況下,隨著控制電壓的下降,特性曲線下移。在同一負(fù)載轉(zhuǎn)矩作用時(shí),交流伺服電機(jī)轉(zhuǎn)速隨控制電壓的下降而均勻減小。動(dòng)態(tài)人臉識(shí)別閘機(jī)是人行通道閘機(jī)和人臉識(shí)別技能的結(jié)合,它是在普通閘機(jī)的基礎(chǔ)上,增加了面部識(shí)別模塊。深圳東沃道閘 說到伺服電機(jī)的工作效率,其實(shí)在一開...

  • 深圳智能人行道閘作用
    深圳智能人行道閘作用

    (3)給變頻器輸入加裝EMI濾波器,可以有效抑制變頻器對(duì)電網(wǎng)的傳導(dǎo)干擾,加裝輸入交流和直流電抗器L1、L2,可以提高功率因數(shù),減小諧波污染,綜合效果好。在某些電機(jī)與變頻器之間距離超過100m的場(chǎng)合,需要在變頻器側(cè)添加交流輸出電抗器L3,解決因?yàn)檩敵鰧?dǎo)線對(duì)地分布參數(shù)造成的漏電流保護(hù)和減少對(duì)外部的輻射干擾。一個(gè)行之有效的方法就是采用鋼管穿線或者屏蔽電纜的方法,并將鋼管外殼或者電纜屏蔽層與大地可靠連接。請(qǐng)注意,在不添加交流輸出電抗器L3時(shí),如果采用鋼管穿線或者屏蔽電纜的方法,增大了輸出對(duì)地的分布電容,容易出現(xiàn)過流。當(dāng)然在實(shí)際中一般只采取其中的一種或者幾種方法。 (4)對(duì)模擬傳感器檢測(cè)輸入和...

  • 深圳辦公樓人臉識(shí)別閘機(jī)價(jià)格多少
    深圳辦公樓人臉識(shí)別閘機(jī)價(jià)格多少

    人行通道閘機(jī)作用體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:1、為防止非法外來人員:外來人員或是其它帶卡但無權(quán)限進(jìn)入井下的人員通過通道時(shí),通道閘機(jī)會(huì)發(fā)出聲光報(bào)警,同時(shí)會(huì)抓拍通過人員的影像資料并實(shí)時(shí)錄像。有效的防止外來人員的進(jìn)入。2、考勤作用,防止**卡:每通過一人,系統(tǒng)只能識(shí)別一張卡,有效的防止了替**卡的現(xiàn)象。3、支持“反潛入”的作用:如果施工人員進(jìn)入后把卡交給別人再次進(jìn)入,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。4、24小時(shí)監(jiān)控視頻錄像:人行通道閘機(jī)系統(tǒng)可以對(duì)通過通道的人員進(jìn)行24小時(shí)的監(jiān)控,不但在錄像上可以同步錄上通過人員的資料,而且在錄像回放時(shí)也會(huì)顯示這個(gè)人相關(guān)詳細(xì)信息。5、遠(yuǎn)程監(jiān)控功能:人行通道閘機(jī)系統(tǒng)支持遠(yuǎn)程的監(jiān)控功能,主管的領(lǐng)...

  • 深圳平價(jià)的三輥閘電控
    深圳平價(jià)的三輥閘電控

    我們都知道常見的閘機(jī)分為三輥閘、翼閘和擺閘,不同的場(chǎng)合適用不同的閘機(jī),而閘機(jī)的價(jià)格更是有著天壤之別,有一兩千的三輥閘,也有好幾萬的翼閘。其實(shí)很多購買閘機(jī)的人,對(duì)于閘機(jī)的硬件等并不熟悉,他們更關(guān)心的事閘機(jī)的價(jià)格,部分人也會(huì)考慮到售后問題,至于設(shè)備功能,只要能實(shí)現(xiàn)他們的要求就行了。同樣都是使用的閘機(jī),但不同場(chǎng)合中使用的閘機(jī)類型、使用壽命、功能模塊、材質(zhì)等都是不同的,下面以工地跟景區(qū)兩種不同場(chǎng)合使用的閘機(jī)做個(gè)對(duì)比分析。現(xiàn)在工地施工都講究“智慧工地”,幾乎所有的工地都是實(shí)行的真人登記打卡,加上今年**的影響,人臉識(shí)別測(cè)溫機(jī)已成了工地閘機(jī)的“標(biāo)配”,工地人數(shù)有限,且人員比較固定,普通工程1-2年即可完工...

  • 深圳求介紹翼閘維修要多少錢
    深圳求介紹翼閘維修要多少錢

    伺服電機(jī)是又稱控制電機(jī),是一種通過精確伺服反饋信號(hào)控制的電機(jī),劃分為交流伺服電機(jī)和直流伺服電機(jī)。交流伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)有了突出的發(fā)展,國(guó)內(nèi)多家電氣廠商相繼推出各自的系列產(chǎn)品,并不斷完善和更新。交流伺服電機(jī)“自轉(zhuǎn)”是一種常見的現(xiàn)象,會(huì)在應(yīng)用上帶來一定的影響。那么,怎樣控制交流伺服電機(jī)“自轉(zhuǎn)”呢? 首先,我們要弄清楚什么是交流伺服電機(jī)“自轉(zhuǎn)”?如果交流伺服電機(jī)的參數(shù)選擇和一般單相異步電動(dòng)機(jī)相似,電動(dòng)機(jī)一經(jīng)轉(zhuǎn)動(dòng),即使控制等于零,電動(dòng)機(jī)仍繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),電動(dòng)機(jī)失去控制,這種現(xiàn)象稱為“自轉(zhuǎn)”。 為防止非法外來人員:外來人員或是其它帶卡但無權(quán)限進(jìn)入井下的人員通過通道時(shí),通道閘機(jī)會(huì)發(fā)出聲光報(bào)警。深圳求介紹翼閘...

  • 深圳包河三輥閘電控
    深圳包河三輥閘電控

    全自動(dòng)人行通道閘機(jī)擺閘,是一種安全通道管理設(shè)備(安全通道管理方法機(jī)器硬件設(shè)備),用以管理人員流動(dòng)并限制非機(jī)動(dòng)車進(jìn)出,常運(yùn)用于地鐵站,地鐵閘機(jī),收費(fèi)閘機(jī),景區(qū)的進(jìn)出口通道,檢票閘機(jī),小區(qū)管理,小區(qū)閘機(jī),校園管理,學(xué)校閘機(jī)等多種非機(jī)動(dòng)車出入口的場(chǎng)所管理。擺閘只有在經(jīng)授權(quán)人員才能通過,未經(jīng)授權(quán)人員闖入時(shí)會(huì)發(fā)出聲光報(bào)警●擺臂常開、常閉模式靈活選擇,可雙向通行,也可根據(jù)人流量情況設(shè)定門翼開、關(guān)速度,提高設(shè)備工作效率●,嚴(yán)格防止非授權(quán)人員通行,一次授權(quán)只允許一人通過.三輥閘的所有功能,同時(shí)擁有"快速靜音、電動(dòng)助力、機(jī)械零磨損"等無可比擬的顯著優(yōu)勢(shì)。深圳包河三輥閘電控伺服電機(jī)(servomotor)是指在伺...

  • 深圳專業(yè)道閘
    深圳專業(yè)道閘

    伺服電機(jī)減速機(jī)額定輸入轉(zhuǎn)速比較高可達(dá)到18000rpm(與減速機(jī)本身大小有關(guān),減速機(jī)越大,額定輸入轉(zhuǎn)速越小)以上,工業(yè)級(jí)伺服電機(jī)減速機(jī)輸出扭矩一般不超過2000Nm,特制超大扭矩伺服電機(jī)減速機(jī)可做到10000Nm以上.工作溫度一般在-25℃到100℃左右,通過改變潤(rùn)滑脂可改變其工作溫度. 行星減速機(jī)主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為:行星輪,太陽輪,外齒圈。相對(duì)其他減速機(jī),伺服電機(jī)減速機(jī)具有高剛性,高精度(單級(jí)可做到1分以內(nèi)),(雙級(jí)可做到3分以內(nèi)),高傳動(dòng)效率(單級(jí)在95%-99%),高的扭矩/體積比,終身免維護(hù)等特點(diǎn)。因?yàn)檫@些特點(diǎn),伺服電機(jī)減速機(jī)多數(shù)是安裝在步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)或無刷電機(jī)上,用來降低轉(zhuǎn)...

  • 深圳門禁通道閘機(jī)電控安裝
    深圳門禁通道閘機(jī)電控安裝

    全自動(dòng)三輥閘 全自動(dòng)三輥閘是在半自動(dòng)三輥閘基礎(chǔ)上進(jìn)行更多的功能升級(jí),它結(jié)合了機(jī)械控制技術(shù)和電子信號(hào)技術(shù),閘機(jī)在電機(jī)的帶動(dòng)下運(yùn)轉(zhuǎn),一臺(tái)閘機(jī)可以安裝兩個(gè)機(jī)芯來控制左右兩邊的閘桿轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)收到合法授權(quán)信號(hào)時(shí),閘桿向前轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度,此時(shí)定位臂解開通行人員可以用手推開閘桿而通過。當(dāng)有非法授權(quán)時(shí),閘桿處于鎖緊狀態(tài),,遇到非法闖入時(shí),機(jī)械定位臂自動(dòng)鎖死,防止非法通行和閘桿反轉(zhuǎn)通行并報(bào)警。 全自動(dòng)三輥閘斷電后又通電它會(huì)自動(dòng)上桿,由電機(jī)控制定位臂轉(zhuǎn)動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)閘桿的自由轉(zhuǎn)動(dòng)。閘機(jī)可以實(shí)現(xiàn)故障自檢和報(bào)警提示,對(duì)用戶的使用和維修來說是很方便的。工作模式提供多種選擇菜單,單雙向通行模式隨意切換,使用只要控制板按...

  • 深圳感應(yīng)道閘
    深圳感應(yīng)道閘

    進(jìn)入大型停車場(chǎng)停車,往往會(huì)讓人們遇到找不到車位的情況,大型停車場(chǎng)一般都分為很多個(gè)停車區(qū)域,人們進(jìn)入停車場(chǎng)后無法知道具體的空閑車位在哪,所以就會(huì)在停車場(chǎng)中盲目的開車尋找,浪費(fèi)了人們大量的停車時(shí)間,而車位引導(dǎo)系統(tǒng)就能很好地解決人們找車位的問題,在未進(jìn)入停車場(chǎng)之前,通過剩余車位顯示屏上的信息就可以清楚地知道該停車場(chǎng)中是否還有空余車位,如果有剩余車位,車主可以通過停車場(chǎng)中的車位指示,一步步找到空余車位位置,同時(shí)剩余車位顯示屏上會(huì)在原有的車位基礎(chǔ)上進(jìn)行減少,充分利用車場(chǎng)中的車位,提高車位利用率。在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的推動(dòng)下,停車場(chǎng)系統(tǒng)之間的信息互通非常重要,不僅能夠讓車主實(shí)時(shí)了解場(chǎng)內(nèi)車位的剩余數(shù)量,對(duì)于停車場(chǎng)管...

  • 深圳港圓弧翼閘
    深圳港圓弧翼閘

    擺閘如今成為占據(jù)人行通道閘機(jī)市場(chǎng)的主要產(chǎn)品,擺閘不僅能快速通行,而且安裝后還美觀大方,所以才受到市場(chǎng)認(rèn)可。但是有很多客戶購買閘機(jī)后不知道怎么正確安裝,下面中將擺閘的正確安裝方式作簡(jiǎn)單介紹,希望對(duì)用戶在安裝閘機(jī)時(shí)有所幫助。一、如何快速正確地安裝擺閘1、準(zhǔn)備好安裝設(shè)備的工具(沖擊鉆、膨脹螺絲、活動(dòng)扳手、內(nèi)六角扳手一套、螺絲刀、剝線鉗、電工膠);2、確定閘機(jī)通道組成,確定安裝位置,對(duì)安裝接線進(jìn)行整體規(guī)劃;3、整理好安裝設(shè)備的地面;4、按照箱體標(biāo)識(shí)的順序擺放閘機(jī),要求擺放順序正確,箱體平齊;5、箱體固定板膨脹螺絲安裝孔位做好標(biāo)記;并畫好走線線路;6、移開閘機(jī)用沖擊鉆打孔,埋下M10X100或M12X1...

  • 深圳小區(qū)人行道閘在里面怎么開門
    深圳小區(qū)人行道閘在里面怎么開門

    當(dāng)訪客的身份信息及訪客權(quán)限等信息錄入完成后,由自動(dòng)吐卡機(jī)自動(dòng)發(fā)卡。訪客憑借開放相應(yīng)權(quán)限的訪客卡通過大樓入口人行通道閘機(jī)進(jìn)入大樓。當(dāng)拜訪活動(dòng)結(jié)束時(shí),訪客再次通過人行通道閘機(jī)出大樓,在通道閘的出口處設(shè)“臨時(shí)卡”自動(dòng)收卡裝置,按規(guī)定時(shí)間、規(guī)定權(quán)限的訪客將訪客卡插入自動(dòng)收卡機(jī)收卡、讀卡出大樓,超過權(quán)限刷卡或超時(shí)訪客卡進(jìn)入收卡裝置時(shí),人行通道閘機(jī)黃燈亮,發(fā)出報(bào)警音通知工作人員根據(jù)相關(guān)情況進(jìn)行處理。同時(shí)訪客進(jìn)出大樓入口人行通道閘機(jī)時(shí),通道閘機(jī)上方的攝像機(jī)同樣對(duì)訪客拍照,記錄信息保存數(shù)據(jù)庫。 通過自動(dòng)發(fā)卡設(shè)備,實(shí)現(xiàn)對(duì)訪客的登記發(fā)卡,及人行通道閘機(jī)的自動(dòng)收卡,極大地提高了管理效率,同時(shí)提高了大廈寫字樓整體的安...

  • 深圳智能閘機(jī)ppt
    深圳智能閘機(jī)ppt

    全自動(dòng)三輥閘 全自動(dòng)三輥閘是在半自動(dòng)三輥閘基礎(chǔ)上進(jìn)行更多的功能升級(jí),它結(jié)合了機(jī)械控制技術(shù)和電子信號(hào)技術(shù),閘機(jī)在電機(jī)的帶動(dòng)下運(yùn)轉(zhuǎn),一臺(tái)閘機(jī)可以安裝兩個(gè)機(jī)芯來控制左右兩邊的閘桿轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)收到合法授權(quán)信號(hào)時(shí),閘桿向前轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度,此時(shí)定位臂解開通行人員可以用手推開閘桿而通過。當(dāng)有非法授權(quán)時(shí),閘桿處于鎖緊狀態(tài),,遇到非法闖入時(shí),機(jī)械定位臂自動(dòng)鎖死,防止非法通行和閘桿反轉(zhuǎn)通行并報(bào)警。 全自動(dòng)三輥閘斷電后又通電它會(huì)自動(dòng)上桿,由電機(jī)控制定位臂轉(zhuǎn)動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)閘桿的自由轉(zhuǎn)動(dòng)。閘機(jī)可以實(shí)現(xiàn)故障自檢和報(bào)警提示,對(duì)用戶的使用和維修來說是很方便的。工作模式提供多種選擇菜單,單雙向通行模式隨意切換,使用只要控制板按...

  • 深圳道閘演示
    深圳道閘演示

    各類型人行通道閘機(jī)(三輥閘,翼閘,擺閘,旋轉(zhuǎn)閘,速通門)是將機(jī)械、電子、微處理器控制及各種讀寫技術(shù)有機(jī)地融為一體,近年來越來越受到歡迎,大家在工地、工廠、小區(qū)、健身會(huì)所、地鐵、車站、景區(qū)、場(chǎng)館等地方經(jīng)常可以看到各種外型的人行通道閘機(jī)。那么人行通道閘機(jī)產(chǎn)品如何維護(hù)保養(yǎng)呢-怎么保養(yǎng)呢? 人行通道閘機(jī)的維護(hù)至關(guān)重要,和汽車一樣,需要維護(hù)和保養(yǎng),人行通道閘機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)直接影響到閘機(jī)的使用壽命,因此對(duì)人行通道閘機(jī)要定時(shí)定期的維護(hù)保養(yǎng),不但一定要做,還要按要求做好,很多用戶很少維護(hù)甚至根本沒有維護(hù),等機(jī)器壞了才想到廠家,才去更換零部件。這往往因小失大,平時(shí)根本沒有維護(hù)保養(yǎng),一點(diǎn)點(diǎn)的小問題,時(shí)間...

  • 深圳道閘檔桿
    深圳道閘檔桿

    人行通道閘和車行通道閘怎么區(qū)分?通道閘分為:人行通道閘及車輛擋車器。人行通道閘為翼閘、擺閘、三棍閘、速通閘、平移閘、旋轉(zhuǎn)閘、一字閘等;擋車器為單桿閘、兩欄閘、三欄閘、曲桿道閘。人行通道閘又稱人流分配器,是廣泛應(yīng)用于車站、機(jī)場(chǎng)、小區(qū)、學(xué)校、超市、關(guān)口、飯?zhí)谩⒕皡^(qū)等人員進(jìn)出管理設(shè)備。車輛通道閘又稱擋車器,英文名叫BarrierGate,是專門用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備,現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場(chǎng)、小區(qū)門口,用于管理車輛的出入。全高轉(zhuǎn)閘適用于無人值守和安保要求非常高的場(chǎng)合,以及一些環(huán)境比較惡劣的戶外場(chǎng)合。深圳道閘檔桿 自動(dòng)檢票閘機(jī)是公共場(chǎng)合不僅起到疏散人群的作用,同時(shí)還具備檢...

  • 深圳翔安三輥閘電控公司
    深圳翔安三輥閘電控公司

    利用微處理器技術(shù)實(shí)現(xiàn)各種電氣部件和驅(qū)動(dòng)電機(jī)的控制。微處理器一般采用單片機(jī),但如果控制系統(tǒng)比較復(fù)雜,或是需要與很多其他系統(tǒng)(包括票務(wù)系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)等)集成時(shí),并且對(duì)響應(yīng)時(shí)間要求很高的情況下,需要采用性能更高的處理器甚至Cortex處理器。簡(jiǎn)單控制電路一般由主控板、電機(jī)控制板及輔助控制板即可實(shí)現(xiàn),復(fù)雜控制電路(如地鐵檢票機(jī))則需要配置專門的工控機(jī)來實(shí)現(xiàn)。 包括LED指示模塊、計(jì)數(shù)模塊、行人檢測(cè)模塊、報(bào)警模塊、權(quán)限輸入模塊、語音提示模塊等。LED指示模塊:一般由LED點(diǎn)陣或LED顯示屏組成,用于指示閘機(jī)的通行狀態(tài)和方向,有的還包含文字或圖案等提示信息和歡迎信息等。 受攔阻體形態(tài)的限制,擺閘...

  • 深圳百盛道閘電機(jī)
    深圳百盛道閘電機(jī)

    各類型人行通道閘機(jī)(三輥閘,翼閘,擺閘,旋轉(zhuǎn)閘,速通門)是將機(jī)械、電子、微處理器控制及各種讀寫技術(shù)有機(jī)地融為一體,近年來越來越受到歡迎,大家在工地、工廠、小區(qū)、健身會(huì)所、地鐵、車站、景區(qū)、場(chǎng)館等地方經(jīng)常可以看到各種外型的人行通道閘機(jī)。那么人行通道閘機(jī)產(chǎn)品如何維護(hù)保養(yǎng)呢-怎么保養(yǎng)呢? 人行通道閘機(jī)的維護(hù)至關(guān)重要,和汽車一樣,需要維護(hù)和保養(yǎng),人行通道閘機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)直接影響到閘機(jī)的使用壽命,因此對(duì)人行通道閘機(jī)要定時(shí)定期的維護(hù)保養(yǎng),不但一定要做,還要按要求做好,很多用戶很少維護(hù)甚至根本沒有維護(hù),等機(jī)器壞了才想到廠家,才去更換零部件。這往往因小失大,平時(shí)根本沒有維護(hù)保養(yǎng),一點(diǎn)點(diǎn)的小問題,時(shí)間...

  • 深圳翼閘大概費(fèi)用
    深圳翼閘大概費(fèi)用

    三輥閘按外形可分為:立式和橋式兩種,按使用功能可分為全自動(dòng)閘機(jī)和半自動(dòng)三閘機(jī)。半自動(dòng)三輥閘 半自動(dòng)三輥閘是手動(dòng)三輥閘的升級(jí)版本,半自動(dòng)三輥閘擁有一個(gè)到兩個(gè)電磁鐵,用于控制進(jìn)和出兩個(gè)方向,可以實(shí)現(xiàn)一人一桿通行。當(dāng)訪客授權(quán)后,閘機(jī)收到控制信號(hào)打開定位裝置,此時(shí)閘桿可用手推動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度后停止下來被鎖止,此時(shí)行人可以通行。當(dāng)授權(quán)認(rèn)證無效時(shí),閘機(jī)定位臂被鎖死,以防止非法闖入和閘桿反轉(zhuǎn)。 半自動(dòng)三輥閘擁有逃生通道設(shè)計(jì)模式,在特殊或緊急情況下如果突然斷電,閘機(jī)自動(dòng)落桿,人群可通過三輥閘快速通行疏散,為了保護(hù)通行人員人身安全,通電后即手動(dòng)上桿。半自動(dòng)三輥閘廣泛應(yīng)用在景區(qū)、小區(qū)、公園、企業(yè)大門等場(chǎng)所,因...

  • 深圳地鐵站智能閘機(jī)
    深圳地鐵站智能閘機(jī)

    景區(qū)的閘機(jī)大多需要配合驗(yàn)票功能,這就需要票務(wù)系統(tǒng)管理軟件,售票、驗(yàn)票、過閘是基礎(chǔ)功能,應(yīng)客戶需求,比如中捷智安的湖州吳昌碩故居項(xiàng)目,其用到的閘機(jī)需要有核驗(yàn)身份證比對(duì)的功能,即當(dāng)?shù)厝艘约?0歲以上老人可**通過閘機(jī),其余人需要驗(yàn)票,還有一些景區(qū)會(huì)對(duì)營(yíng)銷功能有所要求。且景區(qū)每年至少幾十萬的游客,而閘機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)作,硬度、轉(zhuǎn)軸、機(jī)芯等損壞都是常見的事,假設(shè)遇到旺季,一臺(tái)閘機(jī)出現(xiàn)故障,就有可能造成幾百上千人的擁堵,翼閘通行速度是所有閘機(jī)中**快的,人流量大的景區(qū)使用翼閘無非是,當(dāng)然,大部分景區(qū)的入口都是室外,所以也有的景區(qū)也會(huì)三輥閘。當(dāng)然,并不是一種場(chǎng)合只能用一款閘機(jī),我們需要綜合考慮使用頻次,人流量,環(huán)...

  • 深圳智能閘機(jī)建設(shè)方案
    深圳智能閘機(jī)建設(shè)方案

    人行通道閘機(jī)在我們的生活中處處可見,尤其在地鐵站、火車等交通樞紐關(guān)鍵的出入站口,人行通道閘機(jī)已經(jīng)成為我們?cè)谏钪泄舶踩O(shè)施的必需品之一。人行通道閘機(jī)的正常通行方法,便是刷卡之后閘機(jī)門打開再通行,若遇到緊迫狀況,例如公寓樓有險(xiǎn)情,需要緊迫分散時(shí),我們就需要裝閘機(jī)的翼門自動(dòng)收起,變成無障礙通道,便于緊迫分散,以下是人行通道閘機(jī)的正確運(yùn)行方法:1.人行通道閘機(jī)在指示燈紅燈亮起,阻止擠、推翼閘,避免影響閘機(jī)正常作業(yè);2.人行通道閘機(jī)在指示燈綠燈亮起,需在6秒內(nèi)經(jīng)過,以防被閘機(jī)閘翼碰傷3.閘機(jī)身份辨認(rèn),目前市場(chǎng)常見有刷卡、指紋、刷臉閘機(jī),無論如何身份辨認(rèn),后臺(tái)都會(huì)對(duì)通行的身份進(jìn)行數(shù)據(jù)庫比對(duì),若比對(duì)信息...

  • 深圳門禁翼閘價(jià)格
    深圳門禁翼閘價(jià)格

    三輥閘三輥閘又被稱為三棍閘,是因?yàn)槠渥钄r體有三根阻攔棍組成,三輥閘也是人行通道閘中常見的一種。三輥閘起初是從國(guó)外引進(jìn)的,英文名叫“TripodTurnstileSeries”翻譯過來為三腳架轉(zhuǎn)門也非常貼切。一般用于飯?zhí)?、賓館、寫字樓、博物館、體育館、俱樂部、地鐵、車站、碼頭、旅游景點(diǎn)等場(chǎng)所的人員出、入口進(jìn)行安檢或控制的通閘。以上就是本次閘機(jī)廠家暢熒智能所分享的三款性價(jià)比高的閘機(jī)介紹,希望通過暢熒智能的介紹能給您在閘機(jī)的選擇上帶來幫助!有刷電機(jī)成本低,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩大,調(diào)速范圍寬,控制容易,需要維護(hù),但維護(hù)不方便,對(duì)環(huán)境有要求。深圳門禁翼閘價(jià)格 保護(hù)機(jī)芯、控制模塊等內(nèi)部部件,并起到支撐作用...

  • 深圳人行道閘施工
    深圳人行道閘施工

    當(dāng)今市面上所使用的擺閘大多是標(biāo)準(zhǔn)擺閘,在居民小區(qū)和企業(yè)工廠應(yīng)用較多,這類通道出入口通常需要經(jīng)過自行車、電動(dòng)車之類的,電動(dòng)車或自行車通過普通擺閘通道時(shí)會(huì)出現(xiàn)撞斷擺臂損壞機(jī)芯的情況,由于一般擺閘內(nèi)部機(jī)芯結(jié)構(gòu)是齒輪與齒輪的硬性傳動(dòng),受到大的撞擊就會(huì)損壞機(jī)芯內(nèi)部齒輪,倘若撞壞了就必須把機(jī)芯返廠維修活著更換新的,這樣一來就很浪費(fèi)時(shí)間,影響使用,為了不出現(xiàn)此類情況,防撞擺閘就慢慢的出現(xiàn)了。防撞擺閘可以實(shí)現(xiàn)通行過程中防撞緩沖。翼閘通道寬介于三輥閘和擺閘之間,一般在550mm-900mm之間。深圳人行道閘施工智能翼閘是一款三輥閘與擺閘合體產(chǎn)品,目前運(yùn)用到了各類場(chǎng)所,其優(yōu)勢(shì)也是三輥閘與擺閘的**,***創(chuàng)新通工...

  • 深圳華銘智能閘機(jī)
    深圳華銘智能閘機(jī)

    人行通道閘機(jī)三輥閘的安全性:1、高安全的人員通行保障人行通道閘機(jī)三輥閘可以對(duì)人員運(yùn)動(dòng)軌跡和行為進(jìn)行識(shí)別探測(cè),對(duì)非法進(jìn)入的人員實(shí)行防夾機(jī)制,還具備緊急情況下的應(yīng)急響應(yīng)處理機(jī)制,從而提高人員通行的安全保障。2、高等級(jí)的安全防范級(jí)別人行通道閘機(jī)三輥閘對(duì)非法進(jìn)入的人員進(jìn)行探測(cè)、阻止,還具備報(bào)警處理機(jī)制通知管理員,防止出現(xiàn)人員尾隨等現(xiàn)象的發(fā)生,從而提高安保區(qū)域的安全防范級(jí)別。3、可靠持久的運(yùn)行能力人行通道閘機(jī)三輥閘采用直流無刷驅(qū)動(dòng)技術(shù),運(yùn)行速度快、無機(jī)械損耗、定位精細(xì),通行時(shí)間短,通行率可達(dá)到每分鐘60人,無故障運(yùn)行的次數(shù)一般不低于300萬次。伺服電機(jī)在封閉的環(huán)里面使用。就是說它隨時(shí)把信號(hào)傳給系統(tǒng),同時(shí)...

  • 深圳道閘的功能
    深圳道閘的功能

    隨著人臉識(shí)別技術(shù)的不斷發(fā)展誕生了人臉識(shí)別閘機(jī)通道管理設(shè)備,人臉識(shí)別閘機(jī)是一種智能化安檢設(shè)備,一般是以擺閘、三輥閘、翼閘結(jié)合人臉識(shí)別終端組合而成,通過非接觸式無感識(shí)別進(jìn)行人員管控,從而提高效率,加大安全系數(shù)。 人臉識(shí)別閘機(jī)結(jié)構(gòu)組成1.不銹鋼機(jī)箱2.擺門、翼門、閘桿等阻擋物3.人臉識(shí)別控制面板終端設(shè)備4.刷卡設(shè)備5.通道狀態(tài)指示燈6.紅外線探測(cè)器可定制擺閘、翼閘、三輥閘7.從機(jī)芯控制分為單機(jī)芯和雙機(jī)芯人臉識(shí)別閘機(jī)配套系統(tǒng)方案1.門禁系統(tǒng):通道閘機(jī)和門禁系統(tǒng)配合,常用于企業(yè)、小區(qū)等場(chǎng)所。2.訪客管理系統(tǒng):用以管理公司內(nèi)部和外界工作人員出入辦公樓或辦公室區(qū)域的管理系統(tǒng)軟件,一般用以辦公樓服務(wù)...

  • 深圳小區(qū)人行道閘廣告門揚(yáng)州
    深圳小區(qū)人行道閘廣告門揚(yáng)州

    關(guān)于人行通道閘機(jī)常見的一些故障問題很多人都不了解,一般遇到這種情況也都是手足無措,當(dāng)這種情況發(fā)生時(shí)會(huì)影響到人們的出行以及安全問題。那么人行通道閘機(jī)常見的故障有哪些呢?解決辦法又是什么呢?下面為大家整理了一些關(guān)于閘機(jī)故障問題,希望對(duì)大家有所幫助!故障一:通道閘刷卡后,有一邊閘機(jī)開,另一邊閘機(jī)不開1.重新檢查一下同步聯(lián)機(jī)線是否連好,保證連好以后,看看沒有開閘的那臺(tái)閘機(jī)的控制主板是否有收到開閘的信號(hào),若沒有,重新檢查一下接線是否有掉落,主板上的插頭是否有插好。2.控制主板端子有問題,建議更換。故障二、斷電之后,閘機(jī)不自動(dòng)打開1.檢查蓄電池是否存電,并用萬用表檢測(cè)是否在10V以上,否則要對(duì)其充電,若充...

  • 深圳智能閘機(jī)伴侶的基本
    深圳智能閘機(jī)伴侶的基本

    人行通道閘機(jī)翼閘隸屬于閘機(jī)的種類,在閘機(jī)的兩大種類中,人行通道閘機(jī)和車行通道閘,翼閘屬于人行通道閘,而人行通道閘以速通門、擺閘、翼閘是具有代表性。翼閘作為人行通道閘中的先驅(qū)產(chǎn)品,有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。人行通道翼閘閘機(jī)主要按照機(jī)芯種類來進(jìn)行區(qū)分,可分為全高機(jī)芯和半高機(jī)芯,全高機(jī)芯優(yōu)于半高機(jī)芯,機(jī)芯的優(yōu)越性很大和度上決定了同類型閘機(jī)的品質(zhì),全高機(jī)芯的穩(wěn)定性和使用效果是非常完美的。人行通道閘機(jī)翼閘機(jī)芯是整個(gè)翼閘的**,機(jī)芯的運(yùn)行質(zhì)量決定了翼閘門禁的好壞,目前在比較**的高精密鑄造機(jī)芯在國(guó)外主流全穩(wěn)翼閘的基礎(chǔ)上,采用新的ARM控制技術(shù),具有運(yùn)行過程中無噪音、平穩(wěn)、無機(jī)械磨損,使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn),當(dāng)然,使用...

  • 深圳室外通道閘機(jī)電控供應(yīng)
    深圳室外通道閘機(jī)電控供應(yīng)

    人行通道閘機(jī)在我們的生活中處處可見,尤其在地鐵站、火車等交通樞紐關(guān)鍵的出入站口,人行通道閘機(jī)已經(jīng)成為我們?cè)谏钪泄舶踩O(shè)施的必需品之一。人行通道閘機(jī)的正常通行方法,便是刷卡之后閘機(jī)門打開再通行,若遇到緊迫狀況,例如公寓樓有險(xiǎn)情,需要緊迫分散時(shí),我們就需要裝閘機(jī)的翼門自動(dòng)收起,變成無障礙通道,便于緊迫分散,以下是人行通道閘機(jī)的正確運(yùn)行方法:1.人行通道閘機(jī)在指示燈紅燈亮起,阻止擠、推翼閘,避免影響閘機(jī)正常作業(yè);2.人行通道閘機(jī)在指示燈綠燈亮起,需在6秒內(nèi)經(jīng)過,以防被閘機(jī)閘翼碰傷3.閘機(jī)身份辨認(rèn),目前市場(chǎng)常見有刷卡、指紋、刷臉閘機(jī),無論如何身份辨認(rèn),后臺(tái)都會(huì)對(duì)通行的身份進(jìn)行數(shù)據(jù)庫比對(duì),若比對(duì)信息...

  • 深圳檢票翼閘三輥閘電控
    深圳檢票翼閘三輥閘電控

    隨著航空航天技術(shù)的發(fā)展,飛機(jī)飛行的安全性和穩(wěn)定性明顯提高,坐飛機(jī)出行也成為了許多人的選擇,其優(yōu)勢(shì)就是速度快,通行時(shí)間短,這也側(cè)面反映了人們?cè)诂F(xiàn)代化社會(huì)中的快節(jié)奏生活。選擇飛機(jī)出行的人多了,若還像以前一樣依靠人工去管控人員出行,勢(shì)必浪費(fèi)大量的人力,而且效率低下容易出錯(cuò),大家知道飛機(jī)作為一個(gè)全封閉式交通工具,出現(xiàn)事故的生還率是極低的,所以在機(jī)場(chǎng)的安保工作相比陸地交通的安保管控會(huì)更加嚴(yán)格。而人行通道閘機(jī)恰恰可以承擔(dān)機(jī)場(chǎng)安保人員一部分工作,在機(jī)場(chǎng)內(nèi)通過安裝人臉識(shí)別閘機(jī)設(shè)備、人證合一閘機(jī)設(shè)備,自動(dòng)檢票閘機(jī)設(shè)備等可以輕松實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)場(chǎng)內(nèi)流動(dòng)人員進(jìn)行智能化的管理。它的一般工作流程是:飛機(jī)起飛前旅客到達(dá)機(jī)場(chǎng)出示二...

  • 深圳人臉識(shí)別閘機(jī)通道
    深圳人臉識(shí)別閘機(jī)通道

    擺閘如今成為占據(jù)人行通道閘機(jī)市場(chǎng)的主要產(chǎn)品,擺閘不僅能快速通行,而且安裝后還美觀大方,所以才受到市場(chǎng)認(rèn)可。但是有很多客戶購買閘機(jī)后不知道怎么正確安裝,下面中將擺閘的正確安裝方式作簡(jiǎn)單介紹,希望對(duì)用戶在安裝閘機(jī)時(shí)有所幫助。一、如何快速正確地安裝擺閘1、準(zhǔn)備好安裝設(shè)備的工具(沖擊鉆、膨脹螺絲、活動(dòng)扳手、內(nèi)六角扳手一套、螺絲刀、剝線鉗、電工膠);2、確定閘機(jī)通道組成,確定安裝位置,對(duì)安裝接線進(jìn)行整體規(guī)劃;3、整理好安裝設(shè)備的地面;4、按照箱體標(biāo)識(shí)的順序擺放閘機(jī),要求擺放順序正確,箱體平齊;5、箱體固定板膨脹螺絲安裝孔位做好標(biāo)記;并畫好走線線路;6、移開閘機(jī)用沖擊鉆打孔,埋下M10X100或M12X1...

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