電源模塊為無人機(jī)/無人車多路供電特別定制,尤其是搭載板載計(jì)算機(jī)、或者RTK、或者圖數(shù)傳、或者其他傳感器等需要12v、5v供電的需求。相比于傳統(tǒng)電源模塊本電源模塊具有4路輸出,將4路電源集成到一塊電路板上極大的增加了空間利用率,避免了無人機(jī)內(nèi)部的走線凌亂,對(duì)于搭...
照明無人機(jī),基本解決了在夜間戶外復(fù)雜環(huán)境下,大范圍、高亮度、長(zhǎng)時(shí)間的可移動(dòng)照明需求難題。這款照明無人機(jī)集應(yīng)急照明裝備所需功能于一身,被諸多**譽(yù)為夜間照明“神器”。照明無人機(jī)輕便易攜,操作簡(jiǎn)單、智能化程度高,受環(huán)境因素影響小。其次,無人機(jī)可迅速到達(dá)需要監(jiān)察的區(qū)...
系留一體照明無人機(jī),可實(shí)現(xiàn)高空大范圍照明,系留一體照明無人機(jī)體積小、重量輕、機(jī)動(dòng)性強(qiáng),故不受地形限制,可在復(fù)雜,危險(xiǎn)的救援環(huán)境中部署,無人機(jī)鏈接地面電源,可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間高空照明,有效輔助救援隊(duì)進(jìn)行作業(yè)。系留一體照明無人機(jī)系統(tǒng)由多旋翼無人機(jī)、系留線纜、地面起降平臺(tái)...
救援應(yīng)急無人機(jī)作業(yè)模式:1、救援現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)視:在救援現(xiàn)場(chǎng)上空100米以下,起飛點(diǎn)5KM半徑范圍內(nèi),無人機(jī)攜帶可見光/紅外監(jiān)測(cè)吊倉(cāng),采取定點(diǎn)懸?;蛘吖潭ê骄€飛行的方式,拍攝救援現(xiàn)場(chǎng)影像,并實(shí)時(shí)將圖像傳輸至地面站。航行時(shí)間30分鐘以上。2、救援目標(biāo)搜尋:在救援現(xiàn)場(chǎng)上空...
照明無人機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn):1:部署快(無需安裝,到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)3分鐘內(nèi),可完成定點(diǎn)升空照明)2:范圍大(較佳照明范圍3500㎡、有效照明范圍7000㎡)3:亮度高(光通量60000lm、模擬太陽(yáng)光源不干擾影響地勤人員作業(yè))4:時(shí)間長(zhǎng)(標(biāo)準(zhǔn)電池2-3h、外置電池5-6h、連...
應(yīng)急無人機(jī)作用:電力守護(hù):無人機(jī)在應(yīng)急救援領(lǐng)域的價(jià)值表現(xiàn)在電力方面。對(duì)于災(zāi)區(qū)來說,電力和通信一樣重要。沒有電力的支持,不只通信恢復(fù)會(huì)更為困難,相關(guān)搜索救援行動(dòng)開展也舉步維艱,同時(shí)災(zāi)時(shí)民眾生活與災(zāi)后重建也將受阻明顯。基于此,盡快恢復(fù)電力供應(yīng),保障電力穩(wěn)定也是救援...
救援應(yīng)急無人機(jī)作業(yè)模式:1、救援器材投放:在救援現(xiàn)場(chǎng)上空100米以下,起飛點(diǎn)2KM半徑范圍內(nèi),無人機(jī)攜帶救援器材,采取超視距飛行的方式,向定點(diǎn)救援目標(biāo)投放救援器材。航行時(shí)間30分鐘以上。2、救援通信保障:在救援現(xiàn)場(chǎng)上空100米以下,起飛點(diǎn)5KM半徑范圍內(nèi),無人...
精確、直觀、全方面的火場(chǎng)分析數(shù)據(jù)的整體解決方案可以使得現(xiàn)場(chǎng)救援得到及時(shí)的信息,在此基礎(chǔ)之上的察打一體多功能消防無人機(jī),特別是近火場(chǎng)仍然可執(zhí)行任務(wù)的消防無人機(jī)少之又少,因技術(shù)、工程、資金問題,鮮有人敢觸碰。**認(rèn)為,隨著科技普及,無人機(jī)也逐漸進(jìn)入大家的視野,其中...
在應(yīng)急救援中,無人機(jī)如何發(fā)揮作用?如下:應(yīng)急測(cè)繪。無人機(jī)空中拍攝照片后,再通過地面端軟件建立現(xiàn)場(chǎng)的二維或者三維環(huán)境模型。通過這些模型,可以還原現(xiàn)場(chǎng)狀況、地貌,深度了解作業(yè)環(huán)境,測(cè)量關(guān)鍵距離與區(qū)域面積,標(biāo)注現(xiàn)場(chǎng)物品和痕跡,協(xié)助開展搜救工作。應(yīng)急測(cè)繪是科學(xué)救援的重...
無人機(jī)電源的分類方法繁多,按輸出電源的類型分有直流穩(wěn)壓電源和交流穩(wěn)壓電源;按穩(wěn)壓電路與負(fù)載直流穩(wěn)壓電源的連接方式分有串聯(lián)穩(wěn)壓電源和并聯(lián)穩(wěn)壓電源;按調(diào)整管的工作狀態(tài)分有線性穩(wěn)壓電源和開關(guān)穩(wěn)壓電源;按電路類型分有簡(jiǎn)單穩(wěn)壓電源和反饋型穩(wěn)壓電源,等等。如此繁多的分類方...
照明無人機(jī)不會(huì)覆蓋大面積區(qū)域,但它們可以收集小規(guī)模信息以修復(fù)地圖錯(cuò)誤、查找人口密度和監(jiān)測(cè)水位。它們還用于收集天氣信息,尤其是龍卷風(fēng)天氣和颶風(fēng)。照明無人機(jī)有助于收集了解其行為和軌跡所需的見解。它們降低了人類進(jìn)入危險(xiǎn)天氣時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)。照明無人機(jī)的一個(gè)令人驚訝的用途是用...
照明無人機(jī)升空平臺(tái)通訊中繼,可升高到100-200米的高空,覆蓋范圍可擴(kuò)展到30-60公里的范圍,可以更好地解決復(fù)雜地形條件下的電磁波覆蓋問題,切實(shí)解決了常規(guī)車載應(yīng)急通信系統(tǒng)的諸多弊端。照明無人機(jī)特點(diǎn):到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)3分鐘內(nèi),可完成定點(diǎn)升空照明;照明范圍4000㎡~...
照明無人機(jī)是氫航針對(duì)各種應(yīng)急挑戰(zhàn)的開發(fā)成果。強(qiáng)大的配套設(shè)施,提升用戶在面對(duì)惡劣環(huán)境和復(fù)雜任務(wù)中的作業(yè)效率。照明無人機(jī)是行業(yè)少有的氫動(dòng)力無人機(jī),配備自主研發(fā)、制造的氫燃料電池,滿足IP54防護(hù)等級(jí),支持2小時(shí)以上超長(zhǎng)續(xù)航和較遠(yuǎn)30公里圖傳距離。氫動(dòng)力無人機(jī)垂直起...
無人機(jī)電源特點(diǎn):工作電流?。簭膸缀涟驳綆装捕加校捎诖蠖鄶?shù)嵌入式電子產(chǎn)品的工作電流小于300mA,所以30~300mA的電源IC在品種及數(shù)量上占較大的比例。封裝尺寸?。航陙戆l(fā)展的便攜式產(chǎn)品都采用貼片式器件,電源IC也不例外,主要有SO封裝、SOT-23封裝...
無人機(jī)的電源安裝注意要點(diǎn)有哪些?1、保證電源座與機(jī)臂連接牢固。飛行中電機(jī)座松動(dòng),造成電源偏轉(zhuǎn)也是炸機(jī)的重要原因之一;2、使用螺絲固定電源時(shí),一定要使用螺絲膠或其他螺絲防松裝置;3、電源安裝好后要校正水平,電源不平會(huì)使多軸無人機(jī)的穩(wěn)定性大幅度降低;4、整機(jī)安裝完...
照明無人機(jī)系統(tǒng)具有自動(dòng)張緊卷筒系統(tǒng)和自動(dòng)著陸和起飛選項(xiàng)。這意味著無人機(jī)系帶電纜的張力會(huì)根據(jù)外部環(huán)境和系帶電纜的長(zhǎng)度自動(dòng)調(diào)整,使無人機(jī)或UAS始終處于主動(dòng)系帶狀態(tài)。無人機(jī)不需要遙控器,操作員可以通過他們首先選擇的Android智能手機(jī)或平板電腦上的V-LINE應(yīng)...
應(yīng)急無人機(jī)救援優(yōu)勢(shì):1、搜索定位:無人機(jī)搜索技術(shù)巧妙地將射頻技術(shù)和人身定位搜索相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)距離搜救。無人機(jī)搜索技術(shù)主要由無人機(jī)、高清相機(jī)、定位搜救器、信標(biāo)、探測(cè)器和地面站六部分構(gòu)成。無人機(jī)裝載的相關(guān)設(shè)備可以在15公里范圍內(nèi)激發(fā)信標(biāo),發(fā)送事故船員信息,并且可...
無人機(jī)模塊電源特點(diǎn):設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單。只需一個(gè)電源模塊,配上少量分立元件,即可獲得電源。縮短開發(fā)周期。模塊電源一般備有多種輸入、輸出選擇。用戶也可以重復(fù)迭加或交叉迭加,構(gòu)成積木式組合電源,實(shí)現(xiàn)多路輸入、輸出,大幅度削減了樣機(jī)開發(fā)時(shí)間。變更靈活。產(chǎn)品設(shè)計(jì)如需更改,只需轉(zhuǎn)...
高壓直流電源有時(shí)希望輸出電壓是可凋的。—般的穩(wěn)壓電路很難達(dá)到這樣的要求,即使做到,其輸出的動(dòng)態(tài)范圍也不高。在一次設(shè)計(jì)中,將一般穩(wěn)壓電路中引入一差分電路作穩(wěn)壓電源的取樣比較電路。并對(duì)電路的參數(shù)作了適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,使得整個(gè)電源的輸出動(dòng)態(tài)范圍大幅度改善,其值可達(dá)100V...
機(jī)載程控電源是為客戶量身訂做的一款多路組合的高精度程控電源,產(chǎn)品紋波精度高,采用航插接口、每一組的開關(guān)控制和程序都是按客戶需求設(shè)計(jì)。機(jī)載程控電源特性:接收無人機(jī)提供的一次電,穩(wěn)壓、濾波、隔離;產(chǎn)生系統(tǒng)二次電,供給發(fā)射機(jī)、頻率綜合器、限幅LNA、接收機(jī)等單機(jī),一...
照明無人機(jī)是一款可以用于高空照明的無人機(jī)。它有三個(gè)特點(diǎn):一,照明范圍大。它的機(jī)身上有八個(gè)LED照明燈。每個(gè)LED照明燈上還有大量的照明顆粒。八個(gè)照明燈的角度可以分別控制。一臺(tái)無人機(jī)的照明范圍可達(dá)5000平方米。第二,照明時(shí)間長(zhǎng)。一般的無人機(jī),有電池的限制。但照...
industryTemplate系留一體照明無人機(jī)通過地面供電實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全天候滯空,高空定點(diǎn)懸停。河北正規(guī)照明無人機(jī)優(yōu)勢(shì)照明無人機(jī)照明無人機(jī)掛載氣體檢測(cè)系統(tǒng),可以對(duì)環(huán)境安全提供實(shí)時(shí)氣體數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)。掛載氣體監(jiān)測(cè)模塊后,照明無人機(jī)系統(tǒng)可以在煙霧中快速識(shí)別出多種氣體...
隨著無人機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展,面向應(yīng)急救援的無人機(jī)航拍作為直升機(jī)航拍的一個(gè)補(bǔ)足設(shè)備,救援應(yīng)急無人機(jī)可以將高度控制在很低的范圍內(nèi),憑借傾斜攝影和航拍功能,來勘察險(xiǎn)情區(qū)域,為救援提供實(shí)時(shí)畫面情況;可以配合其他模塊搜救并定位受困人員位置,還可以為受困人員空投應(yīng)急食品與緊...
系留智能升空平臺(tái)主要解決無人機(jī)在空中長(zhǎng)時(shí)間續(xù)航的問題,一般的無人機(jī),因?yàn)殡姵仉娏肯拗?,在空中只能續(xù)航20分鐘左右。系留智能升空平臺(tái)集成了無人機(jī)系統(tǒng)、系留電源與自動(dòng)收放線系統(tǒng)、機(jī)載電源系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等系統(tǒng)功能,實(shí)現(xiàn)100米空中24小時(shí)不間斷地懸停,具有優(yōu)良的飛行...
照明無人機(jī)升空平臺(tái)通訊中繼,可升高到100-200米的高空,覆蓋范圍可擴(kuò)展到30-60公里的范圍,可以更好地解決復(fù)雜地形條件下的電磁波覆蓋問題,切實(shí)解決了常規(guī)車載應(yīng)急通信系統(tǒng)的諸多弊端。照明無人機(jī)特點(diǎn):到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)3分鐘內(nèi),可完成定點(diǎn)升空照明;照明范圍4000㎡~...
照明無人機(jī)系統(tǒng)的好處:1、安全的數(shù)據(jù)傳輸——普通的無人機(jī)是無線連接,偶爾會(huì)因飛行中斷或數(shù)據(jù)鏈丟失而“炸機(jī)”,空中照明無人機(jī)由于地面站和飛機(jī)之間是有線的通信線路,所以通信不會(huì)受干擾和獲取,非常適合敏感的通信。2、寬松的法規(guī)管理要求——關(guān)于照明無人機(jī)的法規(guī)管理比一...
無人機(jī)智能巡檢系統(tǒng)包括無人機(jī)、機(jī)巢本體和后臺(tái)管控系統(tǒng),通過三者配合實(shí)現(xiàn)網(wǎng)格內(nèi)點(diǎn)前設(shè)備自主巡檢。無人機(jī)可自主完成電力設(shè)備紅外、可見光圖像采集。在常規(guī)白天巡檢作業(yè)基礎(chǔ)上,也可進(jìn)行夜間紅外圖像自主巡檢采集作業(yè)。無人機(jī)機(jī)巢體積不足0.5立方米,體積下降80%,成本降低...
應(yīng)急無人機(jī)作用:應(yīng)急通信:無人機(jī)在應(yīng)急救援領(lǐng)域的價(jià)值體現(xiàn)在通信方面。各種重大災(zāi)害的發(fā)生,往往伴隨著通信的中斷,從而加大搜救的難度,也影響災(zāi)區(qū)的正常生活。過去,針對(duì)這種情況普遍采用通信車的方式,但這種方式對(duì)于地形、交通的依賴性較大,且由于“身高”問題通信保障與服...
照明無人機(jī)系統(tǒng)具有自動(dòng)張緊卷筒系統(tǒng)和自動(dòng)著陸和起飛選項(xiàng)。這意味著無人機(jī)系帶電纜的張力會(huì)根據(jù)外部環(huán)境和系帶電纜的長(zhǎng)度自動(dòng)調(diào)整,使無人機(jī)或UAS始終處于主動(dòng)系帶狀態(tài)。無人機(jī)不需要遙控器,操作員可以通過他們首先選擇的Android智能手機(jī)或平板電腦上的V-LINE應(yīng)...
一種具有緩震機(jī)構(gòu)的環(huán)保監(jiān)測(cè)無人機(jī)電源管理裝置,屬于電源緩震領(lǐng)域:一種具有緩震機(jī)構(gòu)的環(huán)保監(jiān)測(cè)無人機(jī)電源管理裝置,包括裝置本體,裝置本體包括電源柜,所述電源柜內(nèi)壁四側(cè)均設(shè)置有彈性墊片,且所述彈性墊片的遠(yuǎn)離所述電源柜內(nèi)壁的一側(cè)均設(shè)置有彈簧,且所述彈簧遠(yuǎn)離所述彈性墊片...