救援應(yīng)急無人機(jī)使用更少的人力高效快速地運(yùn)送患者。8個螺旋槳的緊湊尺寸減小了無人機(jī)的尺寸，使其可以在狹窄、森林或崎嶇的地區(qū)使用。此外，救援人員不需要單獨(dú)控制無人機(jī)，因為系繩可以設(shè)定無人機(jī)方向并幫助救援人員更快地完成任務(wù)。這款無人機(jī)不需要任何先進(jìn)的技術(shù)，例如遙控器...

自然災(zāi)害、意外事件的發(fā)生不可預(yù)測，也無法避免，因此人類對于救援的需求始終存在。近些年來，人工智能等信息技術(shù)的應(yīng)用和智能制造產(chǎn)品的加快落地，更是推動了救援領(lǐng)域與科技領(lǐng)域的深入融合，為救援應(yīng)急無人機(jī)等產(chǎn)品的普遍使用奠定了重要基礎(chǔ)。救援應(yīng)急無人機(jī)相對于其他救援設(shè)備，...

無人機(jī)正在改變我們看待世界、運(yùn)送救生物資以及確保我們安全的方式。商用無人機(jī)和**無人機(jī)都在采用新的應(yīng)用，這些應(yīng)該需要更多功能以滿足需求。好的無人機(jī)是通過飛行半徑、飛行時間、有效載荷能力以及保持快速通信的能力來區(qū)分的。這些決定性的特征需要不斷增加功率，隨之會增加...

一種無人機(jī)用電源管理模塊及方法，包括電源輸入端、機(jī)械開關(guān)、電子開關(guān)模塊、輔源模塊、輔助模塊、載荷配電模塊和電源輸出端，所述機(jī)械開關(guān)設(shè)置于所述電源輸入端，所述輔源模塊包括輔源電壓轉(zhuǎn)換模塊，所述輔助模塊包括濾波電路、三極管和光耦，當(dāng)機(jī)械開關(guān)閉合時，機(jī)械開關(guān)后端電壓...

應(yīng)急無人機(jī)技術(shù)優(yōu)勢有：操作簡單。從技術(shù)層面上看，無人機(jī)的遠(yuǎn)程視頻傳輸與控制系統(tǒng)通過網(wǎng)絡(luò)和接口接入地面站，通過光纖接入指揮中心，因此，只需通過遙控攝像機(jī)及其輔助設(shè)備，就能直接觀看無人機(jī)的攝像頭實時視頻。通常，用戶只需通過遙控器來實現(xiàn)無人機(jī)的所有動作，通過遠(yuǎn)程視頻...

照明無人機(jī)作為無人機(jī)的一個分支，將無人機(jī)和高性能鎳合金供電線纜及系留控制系統(tǒng)結(jié)合而實現(xiàn)的照明無人機(jī)系統(tǒng)，通過綜合纜繩傳輸電能，其結(jié)構(gòu)大小、制作材料可以根據(jù)應(yīng)用需求來設(shè)計，體積不會受到較大限制，且機(jī)動性能強(qiáng)。系留滯空系統(tǒng)可以不受電能限制而長時間停留在空中，主要應(yīng)...

應(yīng)急無人機(jī)技術(shù)優(yōu)勢有：機(jī)動靈活。小型無人機(jī)重量輕，依托飛行控件就可以對其進(jìn)行操控，只需要1~2人就可以完成此類操作任務(wù)。在道路不暢，交通中斷的情況下，徒步就可以攜帶至災(zāi)害事故現(xiàn)場，且起飛條件很簡單，對地形無要求，加上無人機(jī)攜帶方便，所以具有很強(qiáng)的靈活性。此外，...

照明無人機(jī)系統(tǒng)具有自動張緊卷筒系統(tǒng)和自動著陸和起飛選項。這意味著無人機(jī)系帶電纜的張力會根據(jù)外部環(huán)境和系帶電纜的長度自動調(diào)整，使無人機(jī)或UAS始終處于主動系帶狀態(tài)。無人機(jī)不需要遙控器，操作員可以通過他們首先選擇的Android智能手機(jī)或平板電腦上的V-LINE應(yīng)...

無人機(jī)作為一種武器裝備具有長時滯空、智能可控、無人員傷亡威脅等優(yōu)點，受到各方青睞，各方正在加緊投入?？紤]使用維修性能，武器裝備均需具備一定存儲能力，通常5年以上。然而，以鋰電池為能源的無人機(jī)在長期存儲方面面臨著兩大難題：一個是鋰電池自放電，另一個是外放電。隨著...

一種無人機(jī)電源固定裝置，本實用新型包括機(jī)架和拍攝裝置，所述拍攝裝置固定連接于所述機(jī)架底端，所述機(jī)架包括水平設(shè)置的上安裝板，所述上安裝板頂面相對于中心處的兩側(cè)均固定連接有連接塊，所述連接塊頂面開設(shè)有沿豎直方向貫穿所述連接塊和所述上安裝板的限位槽，所述上安裝板上方...

應(yīng)急無人機(jī)作用：電力守護(hù)：無人機(jī)在應(yīng)急救援領(lǐng)域的價值表現(xiàn)在電力方面。對于災(zāi)區(qū)來說，電力和通信一樣重要。沒有電力的支持，不只通信恢復(fù)會更為困難，相關(guān)搜索救援行動開展也舉步維艱，同時災(zāi)時民眾生活與災(zāi)后重建也將受阻明顯?；诖耍M快恢復(fù)電力供應(yīng)，保障電力穩(wěn)定也是救援...

照明無人機(jī)作為無人機(jī)的一個分支，將無人機(jī)和高性能鎳合金供電線纜及系留控制系統(tǒng)結(jié)合而實現(xiàn)的照明無人機(jī)系統(tǒng)，通過綜合纜繩傳輸電能，其結(jié)構(gòu)大小、制作材料可以根據(jù)應(yīng)用需求來設(shè)計，體積不會受到較大限制，且機(jī)動性能強(qiáng)。系留滯空系統(tǒng)可以不受電能限制而長時間停留在空中，主要應(yīng)...

無人駕駛飛機(jī)簡稱“無人機(jī)”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，或者由車載計算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。與有人駕駛飛機(jī)相比，無人機(jī)往往更適合那些太“愚鈍，骯臟或危險”的任務(wù)。無人機(jī)按應(yīng)用領(lǐng)域，可分為軍應(yīng)用與民應(yīng)用。...

照明無人機(jī)搭載的高清變焦攝像頭，既可以實現(xiàn)可見光下的偵察，也可以在夜間等照明不便的情況下使用紅外鏡頭查看人員、堤壩等情況，還能通過網(wǎng)絡(luò)直播直接將畫面?zhèn)骰刂练姥粗笓]部，供有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)首一時間按了解現(xiàn)場情況，做出救援的決策部署。照明無人機(jī)搭載激光傳感器，可以快速識別等...

照明無人機(jī)系統(tǒng)主要由地面電源基站，電纜絞盤，電纜，空中降壓模塊，多旋翼無人機(jī)，以及照明燈組成。電源基站利用便攜式交流發(fā)電機(jī)或內(nèi)置電池提供電源，通過電纜傳輸?shù)綗o人機(jī)上，從而將電力從地面基站傳輸?shù)綗o人機(jī)。因此無人機(jī)在需要時可以全天候長時間運(yùn)行。這對于需要無人機(jī)長時...

救援應(yīng)急無人機(jī)作業(yè)模式：1、救援現(xiàn)場監(jiān)視：在救援現(xiàn)場上空100米以下，起飛點5KM半徑范圍內(nèi)，無人機(jī)攜帶可見光/紅外監(jiān)測吊倉，采取定點懸?；蛘吖潭ê骄€飛行的方式，拍攝救援現(xiàn)場影像，并實時將圖像傳輸至地面站。航行時間30分鐘以上。2、救援目標(biāo)搜尋：在救援現(xiàn)場上空...

應(yīng)急無人機(jī)具有操作簡單、應(yīng)用靈活、成本低廉、適應(yīng)性強(qiáng)、覆蓋面廣等明顯優(yōu)點，應(yīng)用于應(yīng)急通信領(lǐng)域之中，不只能解決地形、氣候、自然災(zāi)害等對設(shè)施建設(shè)的限制，有效保障應(yīng)急通信服務(wù)的普及，同時還能進(jìn)一步提高應(yīng)急通信保障能力和水平，讓通信服務(wù)更穩(wěn)定、更持久、覆蓋面更廣，以及...

應(yīng)急無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域：電力巡檢工作原理：裝配有高清數(shù)碼攝像機(jī)和照相機(jī)以及GPS定位系統(tǒng)的無人機(jī)，可沿電網(wǎng)進(jìn)行定位自主巡航，實時傳送拍攝影像，監(jiān)控人員可在電腦上同步收看與操控。推薦理由：采用傳統(tǒng)的人工電力巡線方式，條件艱苦，效率低下，前線的電力巡查工偶爾會遭遇“被...

救援應(yīng)急無人機(jī)?具有在大面積上快速提供態(tài)勢感知的直接能力。它們減少了緊急情況下搜救人員或救援人員的時間和數(shù)量，并大幅度降低了搜救行動的成本和風(fēng)險。有了正確的有效載荷，無人機(jī)就能夠在具有挑戰(zhàn)性的條件下無論白天或黑夜提供實時數(shù)據(jù)和成像，并且不會對人員造成風(fēng)險。例如...

高靈活性和低復(fù)雜性不只可以使電源系統(tǒng)設(shè)計更加容易，而且還可讓無人機(jī)設(shè)計人員專注于無人機(jī)設(shè)計之其他部分，而不是在電源系統(tǒng)設(shè)計上面花大量的時間；它不只可節(jié)省設(shè)計完成時間，還可降低設(shè)計復(fù)雜性。為了充分利用上述優(yōu)勢，Vicor模組電源解決方案可通過較全方面產(chǎn)品組合的高...

應(yīng)急無人機(jī)的優(yōu)點：輕巧便攜，起飛和著陸簡便，適合單兵攜帶。機(jī)體結(jié)實穩(wěn)固優(yōu)點、受損后易修復(fù)。優(yōu)良的空?動?學(xué)外形：較優(yōu)良的航行穩(wěn)定性和耐?性。直觀的規(guī)劃，監(jiān)視和控制軟件：操作簡便，易學(xué)易?，無需大量專業(yè)培訓(xùn)即可操作。人工智能：自動起飛、飛行及著陸，無需專業(yè)飛機(jī)駕...

照明無人機(jī)，基本解決了在夜間戶外復(fù)雜環(huán)境下，大范圍、高亮度、長時間的可移動照明需求難題。這款照明無人機(jī)集應(yīng)急照明裝備所需功能于一身，被諸多**譽(yù)為夜間照明“神器”。照明無人機(jī)輕便易攜，操作簡單、智能化程度高，受環(huán)境因素影響小。其次，無人機(jī)可迅速到達(dá)需要監(jiān)察的區(qū)...

系留智能升空平臺主要解決無人機(jī)在空中長時間續(xù)航的問題，一般的無人機(jī)，因為電池電量限制，在空中只能續(xù)航20分鐘左右。系留智能升空平臺集成了無人機(jī)系統(tǒng)、系留電源與自動收放線系統(tǒng)、機(jī)載電源系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等系統(tǒng)功能，實現(xiàn)100米空中24小時不間斷地懸停，具有優(yōu)良的飛行...

照明無人機(jī)的特點：與有人機(jī)相比,照明無人機(jī)具有以下優(yōu)勢：(1)機(jī)上沒有駕駛員,無須配備生命保障系統(tǒng),簡化了系統(tǒng)、減輕了重量、降低了成本。(2)機(jī)上沒有駕駛員,執(zhí)行危險任務(wù)時不會危及飛行員安全,更適合執(zhí)行危險性高的任務(wù)。(3)機(jī)上沒有駕駛員,可以適應(yīng)更激烈的機(jī)動...

一種具有緩震機(jī)構(gòu)的環(huán)保監(jiān)測無人機(jī)電源管理裝置，屬于電源緩震領(lǐng)域：一種具有緩震機(jī)構(gòu)的環(huán)保監(jiān)測無人機(jī)電源管理裝置，包括裝置本體，裝置本體包括電源柜，所述電源柜內(nèi)壁四側(cè)均設(shè)置有彈性墊片，且所述彈性墊片的遠(yuǎn)離所述電源柜內(nèi)壁的一側(cè)均設(shè)置有彈簧，且所述彈簧遠(yuǎn)離所述彈性墊片...

無人機(jī)主要包括無人機(jī)機(jī)身、飛控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)、發(fā)射回收系統(tǒng)、供電系統(tǒng)等。無人機(jī)電源的輔助電源模塊，包括三極管，該三極管輸入端連接直流母線電源，輸出端連接變壓器的原邊，變壓器的副邊連接有數(shù)組輸出電路，其中一組輸出電路連接PMW控制器，該P(yáng)MW控制器分別連接到變...

一種單發(fā)無人機(jī)電源系統(tǒng).選用1臺6kw直流起動發(fā)電機(jī)為直升機(jī)提供正常工作電源.發(fā)電控制采用數(shù)字化GCU發(fā)電機(jī)控制器，與發(fā)電機(jī)配套使用；選用2塊50Ah航空鋰蓄電池組為直升機(jī)提供應(yīng)急工作電源，短時維護(hù)電源和起動電源，同時機(jī)上配置一臺雙通道充電器為兩臺蓄電池充電；...

救援應(yīng)急無人機(jī)作業(yè)模式：1、救援現(xiàn)場監(jiān)視：在救援現(xiàn)場上空100米以下，起飛點5KM半徑范圍內(nèi)，無人機(jī)攜帶可見光/紅外監(jiān)測吊倉，采取定點懸?；蛘吖潭ê骄€飛行的方式，拍攝救援現(xiàn)場影像，并實時將圖像傳輸至地面站。航行時間30分鐘以上。2、救援目標(biāo)搜尋：在救援現(xiàn)場上空...

解決無人機(jī)電池過放電問題：對于一般的可充電電池，過放電是較令人懊惱的事，過放意味著電池性能的下降，甚至報廢。為了避免過放電，人們在電池組里增加了過放電保護(hù)電路，當(dāng)放電電壓降到預(yù)設(shè)電壓值時，電池停止向外供電。然而實際的情況還要更復(fù)雜一些，比如筆記本電腦、無人機(jī)、...

照明無人機(jī)以氫動力多旋翼無人機(jī)為載機(jī)平臺，徹底擺脫系留式照明無人機(jī)的線纜的束縛，真正實現(xiàn)長時間、可移動式照明，將普遍用于應(yīng)急照明等諸多場景，如水上搜救、應(yīng)急救援、施工搶險、夜間巡檢等諸多領(lǐng)域，成為更高效的夜間空中照明工具。與系留機(jī)或固定照明不同，照明無人機(jī)真正...