機(jī)油（Engine oil）是發(fā)動(dòng)機(jī)所使用的潤(rùn)滑油。由基礎(chǔ)油和添加劑組成。機(jī)油密度約為0.91×103（kg/m3）能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽(yù)為汽車(chē)的“血液”?；A(chǔ)油是潤(rùn)滑油的主要成分，決定著潤(rùn)滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤(rùn)滑油的重要組成部分。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有許多相互摩擦運(yùn)動(dòng)的金屬表面，這些部件運(yùn)動(dòng)速度快、環(huán)境差，工作溫度可達(dá)400°C至600°C。全新PurePlus技術(shù)可將天然氣制成水晶般純凈的全合成基礎(chǔ)油，在此基礎(chǔ)上添加獨(dú)有的動(dòng)力清潔技術(shù)，從而創(chuàng)造出具有較強(qiáng)清潔保護(hù)性能的潤(rùn)...

好的機(jī)油對(duì)于車(chē)的好處是很多的，例如：可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，密封性和冷卻效果比較好，還有就是可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲冷啟動(dòng)下傷害會(huì)減小，具有更好的壓力緩沖和防銹作用。當(dāng)然一切都是在合理使用的情況下，如果參數(shù)選不對(duì)好的機(jī)油也體現(xiàn)不出什么優(yōu)勢(shì)。比如賽車(chē)油用在市區(qū)也沒(méi)什么用。給大家說(shuō)一下全合成機(jī)油。全合成油的基礎(chǔ)油性能決定了清潔性、抗氧化和抗高溫能力更加出眾，比一般的礦物油更換里程要長(zhǎng)。油泥的形成比一般機(jī)油要少得多?？拐舭l(fā)能力和高溫抗剪系數(shù)比一般機(jī)油出眾。所以，好的機(jī)油對(duì)車(chē)有一定的好處，可以起到很好的潤(rùn)滑，這樣可以減少一些部件的磨損。但是好的機(jī)油成本也會(huì)高一些。機(jī)油根據(jù)不同的發(fā)動(dòng)機(jī)工況潤(rùn)滑和冷卻,其粘稠度...

由于轎車(chē)、客車(chē)等汽油機(jī)車(chē)輛經(jīng)常在市內(nèi)行駛，因道路擁堵常處于停停開(kāi)開(kāi)狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)也經(jīng)常怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，溫度較低，即使在正常運(yùn)轉(zhuǎn)條件下汽油機(jī)的溫度和壓力都比柴油機(jī)低，因此在汽油機(jī)的工作條件下，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油容易產(chǎn)生低溫油泥，所以要求汽油機(jī)油具有良好的低溫油泥分散性；而柴油機(jī)車(chē)輛經(jīng)常在公路上行駛，車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和壓力都較高，汽缸內(nèi)產(chǎn)生較多的煙灰和積炭，發(fā)動(dòng)機(jī)油也容易氧化產(chǎn)生膠質(zhì)，因此柴油機(jī)油要求具有良好的高溫清凈性。一些柴油機(jī)為適應(yīng)軸承負(fù)荷大、溫度高、摩擦副間滑動(dòng)速度快的特點(diǎn)，用耐磨性好、機(jī)械強(qiáng)度高的銅鉛合金軸承，代替了抗腐蝕好而熔點(diǎn)低、機(jī)械強(qiáng)度差的錫基合金軸承。這就要求潤(rùn)滑油腐蝕性要盡可能小，以...

機(jī)油的識(shí)別有質(zhì)量等級(jí)(API)和粘度(SAE)兩種標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)量等級(jí)一般從SC、SD直至SM級(jí)，級(jí)別越高，產(chǎn)品質(zhì)量越好。現(xiàn)代汽車(chē)尤其是轎車(chē)多為高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)油品的要求較高。一般來(lái)講，SF級(jí)以上的機(jī)油具有良好的抗氧化性、抗磨性、清凈分散性和高溫高剪切下的粘度穩(wěn)定性，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)能提供可靠的保護(hù)，品質(zhì)穩(wěn)定性長(zhǎng)時(shí)間不變，正常情況下完全能滿(mǎn)足5000公里的換油周期。而部分車(chē)主，以出租車(chē)車(chē)主居多，為圖省錢(qián)，使用SD甚至SC級(jí)機(jī)油，這樣就不宜再遵循5000公里的換油要求。因?yàn)榈图?jí)別的機(jī)油在苛刻的工況下的穩(wěn)定性較差，變質(zhì)快，而且容易生成積碳。從愛(ài)護(hù)車(chē)輛的角度出發(fā)，如果使用這類(lèi)機(jī)油，應(yīng)將換油周期縮短為3000公里甚...

環(huán)境對(duì)機(jī)油也有一定的影響。高溫、極寒和灰塵較多的環(huán)境下都容易加快機(jī)油的變質(zhì)。車(chē)主不應(yīng)針對(duì)環(huán)境選用合適級(jí)別、粘度的機(jī)油，還應(yīng)適當(dāng)縮短換油周期，具體要求視情況而定，一般以縮短1／5-1／3的周期為宜。許多車(chē)主對(duì)機(jī)油的使用都存在著模糊的認(rèn)識(shí)，認(rèn)為只要是機(jī)油，5000公里一換就行。殊不知機(jī)油種類(lèi)選用不當(dāng)，換油周期把握不好，長(zhǎng)期使用將對(duì)車(chē)輛產(chǎn)生很大的影響。同一車(chē)型有的行駛數(shù)萬(wàn)公里仍狀況良好，除駕駛方法外，機(jī)油的合理使用也是十分重要的一點(diǎn)。只要能注意總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真比較，科學(xué)地選用機(jī)油和掌握換油周期，你的車(chē)就會(huì)青春常駐，歷久彌新。汽車(chē)換機(jī)油的好處有潤(rùn)滑減磨，冷卻降溫，清洗清潔，密封防漏，防銹防蝕，減震緩沖等...

做好儲(chǔ)存管控：油品本身和容器要潔凈。適當(dāng)?shù)拇鎯?chǔ)溫度，避免陽(yáng)光照射。保持油品密封，盡量避免與空氣接觸對(duì)一些添加劑活性較強(qiáng)的油品，應(yīng)該盡量減少存儲(chǔ)時(shí)間。有條件的話建議通過(guò)油品檢測(cè)對(duì)潤(rùn)滑油的質(zhì)量進(jìn)行管控。油品檢測(cè)可以準(zhǔn)確地了解油質(zhì)、預(yù)測(cè)油品剩余的使用壽命，而且能了解油品是否受到污染。避免油品受到污染：儲(chǔ)存潤(rùn)滑油的容器必須干凈清潔、密閉，不能于容易促進(jìn)潤(rùn)滑油氧化變質(zhì)的物品接觸。潤(rùn)滑油的存放地方要定期清理，庫(kù)房?jī)?nèi)要保持干燥、通風(fēng)、清潔，儲(chǔ)存過(guò)程中要特別注意防止混入水份和雜質(zhì)。合理的存放潤(rùn)滑油才能有效的防止?jié)櫥脱趸冑|(zhì)，才能保證潤(rùn)滑油的使用性能。因此，凱鉑瑞潤(rùn)滑科技（江蘇）有限公司建議企業(yè)應(yīng)安排專(zhuān)人維護(hù)...

機(jī)油主要由碳?xì)浠衔锝M成，如果被點(diǎn)燃則會(huì)燃燒。機(jī)油的另一個(gè)重要性質(zhì)是它的閃點(diǎn)，即機(jī)油逸出的蒸汽可被點(diǎn)燃的較低溫度。發(fā)動(dòng)機(jī)中的機(jī)油被點(diǎn)燃并燃燒是很危險(xiǎn)的，因此機(jī)油需要擁有高閃點(diǎn)。在煉油廠，利用分餾將機(jī)油餾分與其他原油餾分分離，除去揮發(fā)性較高的組分，從而提高油的閃點(diǎn)(降低其燃燒傾向)。機(jī)油的另一個(gè)可調(diào)控的性質(zhì)是其總堿值(TBN)，它是對(duì)油的儲(chǔ)備堿度的量度，意味著其中和酸的能力。所得量以毫克氫氧化鉀/(克潤(rùn)滑劑)表示。類(lèi)似地，總酸值是潤(rùn)滑劑酸度的量度。其他測(cè)試包括鋅、磷或硫含量，以及過(guò)度發(fā)泡測(cè)試。合成機(jī)油的優(yōu)異特性：全合成機(jī)油極其穩(wěn)定的分子結(jié)構(gòu)組成，使油品具有較強(qiáng)的氧化穩(wěn)定性。46號(hào)冷凍機(jī)油現(xiàn)貨汽車(chē)...

柴油機(jī)油是用于壓燃式內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)，在性能要求上依轉(zhuǎn)速和平均有效壓力或強(qiáng)化系數(shù)的不同而選擇，柴油機(jī)分為低速和高速兩種，低速機(jī)增壓使用普通柴油機(jī)油既可，高速、高增壓化系數(shù)的柴油機(jī)必須使用高級(jí)柴油機(jī)油。高速柴油機(jī)是指轉(zhuǎn)數(shù)在1000r/min以上活塞環(huán)作用于氣缸壁的壓力高到3-4MPA，在這樣苛刻的條件下，所以柴油機(jī)對(duì)潤(rùn)滑油的要求比較嚴(yán)格，必須使用高質(zhì)量的潤(rùn)滑油，另外柴油機(jī)排氣煙塵比用無(wú)鉛的汽油機(jī)高出10倍，而這種煙塵吸附二硫磷酸鋅分解生成物，降低了二硫磷酸鋅的抗磨作用，所以清凈分散抗磨添加劑比汽油機(jī)多。現(xiàn)代汽車(chē)尤其是轎車(chē)多為高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)油品的要求較高。廣州什么牌機(jī)油好汽車(chē)換機(jī)油的好處有潤(rùn)滑減磨，冷...

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油真假辨別：機(jī)油色質(zhì)看：國(guó)產(chǎn)正牌機(jī)油多為淺藍(lán)色而且色澤明亮，流動(dòng)均勻。凡是顏色不均、流動(dòng)時(shí)帶有異色線條者均為偽劣或變質(zhì)機(jī)油。進(jìn)口機(jī)油的顏色為金黃略帶藍(lán)色，晶瑩透明，油桶制造精致，圖案字碼邊緣清晰、整齊，無(wú)漏色和重疊現(xiàn)象，否則為假貨。仔細(xì)察看包裝：劣質(zhì)機(jī)油包裝印刷質(zhì)量差，字跡不清楚。但也有假冒機(jī)油，使用回收真品包裝，此種較難鑒別，建議消費(fèi)者到信譽(yù)好的商家購(gòu)買(mǎi)或更換機(jī)油。如果仔細(xì)觀察，還是可以對(duì)低劣假配件加以分辨。一般來(lái)說(shuō)，良好產(chǎn)品的外包裝質(zhì)量都比較好，包裝盒上字跡清晰，套印色彩鮮明，標(biāo)有產(chǎn)品名稱(chēng)、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、注冊(cè)商標(biāo)、廠名、廠址以及電話號(hào)碼等，有合格證和檢驗(yàn)員章。一些重要部件和總成...

大多數(shù)機(jī)油都是由原油中較重、較粘的石油烴基基礎(chǔ)油制成，并添加助劑以改善某些性能。大部分典型的機(jī)油主要由每個(gè)分子含18至34個(gè)碳原子的碳?xì)浠衔锝M成。機(jī)油在運(yùn)動(dòng)部件之間保持潤(rùn)滑膜的較重要特性之一是其粘度。液體的粘度可以被認(rèn)為是其“厚度”或其流動(dòng)阻力的量度。粘度必須足夠高以保持潤(rùn)滑膜，但又足夠低以使機(jī)油在所有條件下都能在發(fā)動(dòng)機(jī)零件周?chē)鲃?dòng)。粘度指數(shù)是油的粘度隨溫度變化的程度。較高的粘度指數(shù)表明粘度隨溫度的變化較小。機(jī)油必須能夠在預(yù)期的較低溫度下充分流動(dòng)，以便在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)盡量減少運(yùn)動(dòng)部件之間的金屬間接觸。傾點(diǎn)首先定義了機(jī)油的這一性質(zhì)，對(duì)于給定應(yīng)用，美國(guó)材料試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)D97將其定義為“...其效用的較...

機(jī)油（Engine oil）是發(fā)動(dòng)機(jī)所使用的潤(rùn)滑油。由基礎(chǔ)油和添加劑組成。機(jī)油密度約為0.91×103（kg/m3）能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽(yù)為汽車(chē)的“血液”?；A(chǔ)油是潤(rùn)滑油的主要成分，決定著潤(rùn)滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤(rùn)滑油的重要組成部分。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有許多相互摩擦運(yùn)動(dòng)的金屬表面，這些部件運(yùn)動(dòng)速度快、環(huán)境差，工作溫度可達(dá)400°C至600°C。全新PurePlus技術(shù)可將天然氣制成水晶般純凈的全合成基礎(chǔ)油，在此基礎(chǔ)上添加獨(dú)有的動(dòng)力清潔技術(shù)，從而創(chuàng)造出具有較強(qiáng)清潔保護(hù)性能的潤(rùn)...

汽車(chē)機(jī)油該如何選擇？礦物質(zhì)機(jī)油： 礦物油基是從原油提煉而得，也就是原油提出了油氣、汽油、柴油、煤油、重油之后，接著提煉出礦物油基，較后留底的是瀝青。礦物油基顏色透明微帶淺琥珀色，就像色拉油的顏色。通常礦物機(jī)油成本很低，但因礦物油基較容易氧化，雖然現(xiàn)今礦物油都有添加各種進(jìn)口添加劑，但使用壽命仍為約六個(gè)月。半合成機(jī)油：半合成機(jī)油是指在合成機(jī)油中加入一部分礦物質(zhì)機(jī)油，礦物油和合成機(jī)油的比例為4:6。它的特點(diǎn)在于既有合成機(jī)油的優(yōu)點(diǎn)又比全合成機(jī)油便宜。半合成機(jī)油的各方面表現(xiàn)肯定都是要弱于全合成機(jī)油的，只是價(jià)格上具有優(yōu)勢(shì)，更換周期略短于全合成機(jī)油。全合成機(jī)油：機(jī)油里只含有PAO或酯類(lèi)合成物(ester)，...

柴油機(jī)油是用于壓燃式內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)，在性能要求上依轉(zhuǎn)速和平均有效壓力或強(qiáng)化系數(shù)的不同而選擇，柴油機(jī)分為低速和高速兩種，低速機(jī)增壓使用普通柴油機(jī)油既可，高速、高增壓化系數(shù)的柴油機(jī)必須使用高級(jí)柴油機(jī)油。高速柴油機(jī)是指轉(zhuǎn)數(shù)在1000r/min以上活塞環(huán)作用于氣缸壁的壓力高到3-4MPA，在這樣苛刻的條件下，所以柴油機(jī)對(duì)潤(rùn)滑油的要求比較嚴(yán)格，必須使用高質(zhì)量的潤(rùn)滑油，另外柴油機(jī)排氣煙塵比用無(wú)鉛的汽油機(jī)高出10倍，而這種煙塵吸附二硫磷酸鋅分解生成物，降低了二硫磷酸鋅的抗磨作用，所以清凈分散抗磨添加劑比汽油機(jī)多。礦物基礎(chǔ)油應(yīng)用普遍，用量很大(約95%以上)，但有些應(yīng)用場(chǎng)合則必須使用合成基礎(chǔ)油調(diào)配的產(chǎn)品。重慶機(jī)油...

機(jī)油黏度對(duì)潤(rùn)滑的影響：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度范圍很寬，冬季與夏季相差幾十?dāng)z氏度，啟動(dòng)時(shí)的油溫與大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的較高油溫相差更大。如果機(jī)油黏度過(guò)大，流動(dòng)性和泵輸送性差，將造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，同時(shí)啟動(dòng)后機(jī)油送到潤(rùn)滑部位的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，容易引起干摩擦，加速機(jī)件磨損；機(jī)油黏度過(guò)低，當(dāng)油溫升高時(shí)機(jī)油黏度變小，使機(jī)件摩擦面形成的油膜很薄，會(huì)增加摩擦和磨損。選擇機(jī)油的標(biāo)準(zhǔn)，就是要按汽車(chē)使用說(shuō)明書(shū)的要求來(lái)確定使用相應(yīng)質(zhì)量級(jí)別的機(jī)油。超過(guò)該級(jí)別的高級(jí)別機(jī)油可以替代低級(jí)別的機(jī)油，而低級(jí)別的機(jī)油不能替代高級(jí)別的機(jī)油。汽油的黏度值會(huì)隨溫度的變化給予發(fā)動(dòng)機(jī)多方面的保護(hù)。江蘇純牌機(jī)油怎么樣做好儲(chǔ)存管控：油品本身和容器要潔凈。適當(dāng)?shù)?..

好的機(jī)油對(duì)于車(chē)的好處是很多的，例如：可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，密封性和冷卻效果比較好，還有就是可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲冷啟動(dòng)下傷害會(huì)減小，具有更好的壓力緩沖和防銹作用。當(dāng)然一切都是在合理使用的情況下，如果參數(shù)選不對(duì)好的機(jī)油也體現(xiàn)不出什么優(yōu)勢(shì)。比如賽車(chē)油用在市區(qū)也沒(méi)什么用。給大家說(shuō)一下全合成機(jī)油。全合成油的基礎(chǔ)油性能決定了清潔性、抗氧化和抗高溫能力更加出眾，比一般的礦物油更換里程要長(zhǎng)。油泥的形成比一般機(jī)油要少得多。抗蒸發(fā)能力和高溫抗剪系數(shù)比一般機(jī)油出眾。所以，好的機(jī)油對(duì)車(chē)有一定的好處，可以起到很好的潤(rùn)滑，這樣可以減少一些部件的磨損。但是好的機(jī)油成本也會(huì)高一些。機(jī)油根據(jù)不同的發(fā)動(dòng)機(jī)工況潤(rùn)滑和冷卻,其粘稠度...

柴機(jī)油和汽機(jī)油混合可能會(huì)產(chǎn)生以下幾個(gè)問(wèn)題：引起發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高：柴油機(jī)油的粘度大于汽油機(jī)油，摩擦較大，引起發(fā)動(dòng)機(jī)升溫，而溫度升高會(huì)加速油變質(zhì)，機(jī)油壽命就要減半。增加低溫啟動(dòng)的磨損：機(jī)油粘度過(guò)大，發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)時(shí)上油太慢，尤其是在嚴(yán)寒氣候影響更大。此時(shí)油壓雖然高，但油的泵送性能差，會(huì)出現(xiàn)干摩擦情況，而干摩擦是發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的主要原因。如果包裝上只標(biāo)有APIS*（*表示一個(gè)英文字母）的是汽油車(chē)用的汽油機(jī)油。如果包裝上只標(biāo)有APIC*（*表示一個(gè)英文字母）的是柴油車(chē)用的柴油機(jī)油。如果包裝上既有S*又有C*，一般來(lái)說(shuō)：S在前的更適合汽油車(chē)，C在前面的更適合柴油車(chē)。柴機(jī)油和汽機(jī)油由于工作環(huán)境的不同，使得兩者在...

機(jī)油發(fā)黑就是機(jī)油變質(zhì)：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油是在較苛刻的高溫條件下工作，容易氧化變質(zhì)，產(chǎn)生酸性物質(zhì)并疊合成高分子沉積物，以致破壞潤(rùn)滑。另外，燃燒的廢氣竄入曲軸箱也會(huì)促使機(jī)油氧化變質(zhì)。因此，使用一定時(shí)間后，機(jī)油通常會(huì)發(fā)黑變質(zhì)，失去其應(yīng)有的潤(rùn)滑作用。但隨著潤(rùn)滑油質(zhì)量的不斷提高，特別是稠化機(jī)油的推廣使用，機(jī)油變黑并不一定意味著機(jī)油變質(zhì)。國(guó)產(chǎn)車(chē)盲目使用進(jìn)口機(jī)油：有些車(chē)主認(rèn)為進(jìn)口機(jī)油一定比國(guó)產(chǎn)機(jī)油好，因此在國(guó)產(chǎn)車(chē)特別是新車(chē)上使用進(jìn)口機(jī)油。殊不知，這樣做往往得不償失，會(huì)有許多弊病。例如，進(jìn)口機(jī)油大都粘度較低，不能適應(yīng)國(guó)產(chǎn)車(chē)對(duì)機(jī)油粘度的要求。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，一般又稱(chēng)為汽車(chē)潤(rùn)滑油，主要分為礦物潤(rùn)滑油,合成潤(rùn)滑油,半合成...

發(fā)動(dòng)機(jī)具有一套完整的潤(rùn)滑系統(tǒng)，由 油底殼、油泵、粗細(xì)濾清器和油道管路組成。潤(rùn)滑油通過(guò)管道、油泵的強(qiáng)制循環(huán)或飛濺等方式，被送到各個(gè)摩擦部位，在相對(duì)運(yùn)動(dòng)的摩擦表面形成一層油膜，使金屬表面分開(kāi)。發(fā)動(dòng)機(jī)油的作用是潤(rùn)滑、減摩、冷卻、降噪、減振、清洗、密封、防銹防腐等。發(fā)動(dòng)機(jī)是在高熱負(fù)荷、高機(jī)械負(fù)荷的苛刻條件下工作，所以發(fā)動(dòng)機(jī)油應(yīng)具有良好的潤(rùn)滑性、良好的氧化安定性、良好的抗磨減摩性、良好的防腐防銹性、良好的粘溫性、良好的低溫流動(dòng)性、良好的泵送性和清凈分散性等。機(jī)油必須能夠在預(yù)期的較低溫度下充分流動(dòng)，以便在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)盡量減少運(yùn)動(dòng)部件之間的金屬間接觸。湖南車(chē)用機(jī)油合成機(jī)油具有較小的熱衰減，節(jié)省燃油，并能更好...

全合成機(jī)油的優(yōu)勢(shì)：首先礦物油在煉油時(shí)會(huì)有提不干凈的石蠟和瀝青成分，用這樣的基礎(chǔ)油做機(jī)油，就會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生積炭和油泥，其實(shí)汽油燃燒產(chǎn)生積炭的情況可遠(yuǎn)比機(jī)油少多了。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部大部分污垢都是由于機(jī)油產(chǎn)生的。我們?cè)谝恍C(jī)油廣告中經(jīng)常能看到很多合成機(jī)油都會(huì)打出“高清潔能力”的招牌，的確合成油是不會(huì)產(chǎn)生這些污垢的，自燃清潔效果也好的多。同時(shí)全合成機(jī)油中會(huì)加入各種添加劑，這些添加劑主要體現(xiàn)在良好的耐磨性，更好的潤(rùn)滑性和更強(qiáng)的溫度適應(yīng)性上，所以說(shuō)全合成機(jī)油的各方面性能都強(qiáng)于礦物油。合成機(jī)油品質(zhì)較好，使用起來(lái)有下列明顯感覺(jué)：冷啟動(dòng)更加順暢，尤其東北地方比較明顯，更節(jié)省燃油；換油周期更長(zhǎng)，相當(dāng)于普通機(jī)油的1....

除汽油和柴油外，發(fā)動(dòng)機(jī)油是汽車(chē)用油量較大的品種。發(fā)動(dòng)機(jī)油分為汽油機(jī)油和柴油機(jī)油，分別適用于汽油機(jī)和柴油機(jī)，國(guó)外現(xiàn)在越來(lái)越多采用的是通用油，即汽油機(jī)和柴油機(jī)通用的潤(rùn)滑油。隨著油品質(zhì)量的不斷提高，發(fā)動(dòng)機(jī)油的使用壽命越來(lái)越長(zhǎng)，較多的在發(fā)動(dòng)機(jī)中可以達(dá)到數(shù)十萬(wàn)千米（發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行里程）才更換掉。發(fā)動(dòng)機(jī)油（engine oil）又稱(chēng)機(jī)油，是用于潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī) 曲軸箱各運(yùn)動(dòng)元件的潤(rùn)滑油。發(fā)動(dòng)機(jī)油對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)還有冷卻和清洗作用。發(fā)動(dòng)機(jī)油由基礎(chǔ)油和添加劑組成?；A(chǔ)油主要是精制礦物油、合成油或精制 礦物油與 合成油的混合油。添加劑有抗氧劑、粘度指數(shù)改進(jìn)劑、降凝劑、防腐防銹劑、清凈分散劑、摩擦改進(jìn)劑、抗磨劑等。機(jī)油的主要功能...

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，被譽(yù)為汽車(chē)的“血液”，能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有許多相互摩擦運(yùn)動(dòng)的金屬表面，這些部件運(yùn)動(dòng)速度快、環(huán)境差，工作溫度可達(dá)400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤(rùn)滑油才可降低發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損，延長(zhǎng)使用壽命。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，一般又稱(chēng)為汽車(chē)潤(rùn)滑油，主要分為礦物潤(rùn)滑油,合成潤(rùn)滑油,半合成潤(rùn)滑油等幾類(lèi).例如某些高級(jí)別潤(rùn)滑油均為合成潤(rùn)滑油 合成油有如下優(yōu)點(diǎn)(但價(jià)格偏高)加氫基礎(chǔ)油去除了影響潤(rùn)滑油品質(zhì)的雜質(zhì)，性能穩(wěn)。 　提高動(dòng)力，降低噪音，比常規(guī)的潤(rùn)滑油節(jié)省燃油；油品流動(dòng)性是傳統(tǒng)潤(rùn)滑油的兩倍，使低溫啟動(dòng)更加迅速。良好的抗氧化...

機(jī)油的識(shí)別有質(zhì)量等級(jí)(API)和粘度(SAE)兩種標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)量等級(jí)一般從SC、SD直至SM級(jí)，級(jí)別越高，產(chǎn)品質(zhì)量越好?，F(xiàn)代汽車(chē)尤其是轎車(chē)多為高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)油品的要求較高。一般來(lái)講，SF級(jí)以上的機(jī)油具有良好的抗氧化性、抗磨性、清凈分散性和高溫高剪切下的粘度穩(wěn)定性，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)能提供可靠的保護(hù)，品質(zhì)穩(wěn)定性長(zhǎng)時(shí)間不變，正常情況下完全能滿(mǎn)足5000公里的換油周期。而部分車(chē)主，以出租車(chē)車(chē)主居多，為圖省錢(qián)，使用SD甚至SC級(jí)機(jī)油，這樣就不宜再遵循5000公里的換油要求。因?yàn)榈图?jí)別的機(jī)油在苛刻的工況下的穩(wěn)定性較差，變質(zhì)快，而且容易生成積碳。從愛(ài)護(hù)車(chē)輛的角度出發(fā)，如果使用這類(lèi)機(jī)油，應(yīng)將換油周期縮短為3000公里甚...

如何防止?jié)櫥彤a(chǎn)生變質(zhì)？避免金屬與潤(rùn)滑油脂的直接接觸，貯存的油品本身和容器要潔凈，使油品不接觸或少接觸促進(jìn)油品氧化的金屬及金屬離子。適當(dāng)?shù)拇鎯?chǔ)溫度。溫度過(guò)高，會(huì)加速氧化反應(yīng)過(guò)程，因此，盡量選擇陰涼地點(diǎn)存放潤(rùn)滑油脂。避免污染，尤其避免接觸使油中添加劑失效的物質(zhì)，如水，各種有害金屬等。對(duì)一些添加劑活性較強(qiáng)的油品，應(yīng)該盡量減少存儲(chǔ)時(shí)間。密封的環(huán)境，盡量少與空氣接觸。采用有效措施進(jìn)行密封貯存不光可以減少與空氣接觸，還可以防止污染物侵入。避免陽(yáng)光直射，避免放置濕氣容易侵蝕的地方，盡量避免油品長(zhǎng)期儲(chǔ)存。只有合格的機(jī)油才可降低發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損，延長(zhǎng)使用壽命。江西機(jī)油在哪里買(mǎi)儲(chǔ)存機(jī)油的注意事項(xiàng)：使用溫度的控制...

柴機(jī)油和汽機(jī)油混合可能會(huì)產(chǎn)生以下幾個(gè)問(wèn)題：引起發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高：柴油機(jī)油的粘度大于汽油機(jī)油，摩擦較大，引起發(fā)動(dòng)機(jī)升溫，而溫度升高會(huì)加速油變質(zhì)，機(jī)油壽命就要減半。增加低溫啟動(dòng)的磨損：機(jī)油粘度過(guò)大，發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)時(shí)上油太慢，尤其是在嚴(yán)寒氣候影響更大。此時(shí)油壓雖然高，但油的泵送性能差，會(huì)出現(xiàn)干摩擦情況，而干摩擦是發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的主要原因。如果包裝上只標(biāo)有APIS*（*表示一個(gè)英文字母）的是汽油車(chē)用的汽油機(jī)油。如果包裝上只標(biāo)有APIC*（*表示一個(gè)英文字母）的是柴油車(chē)用的柴油機(jī)油。如果包裝上既有S*又有C*，一般來(lái)說(shuō)：S在前的更適合汽油車(chē)，C在前面的更適合柴油車(chē)。柴機(jī)油和汽機(jī)油由于工作環(huán)境的不同，使得兩者在...

多級(jí)機(jī)油與單級(jí)機(jī)油的區(qū)別：多級(jí)機(jī)油與單級(jí)機(jī)油的區(qū)別主要在于黏溫特性不同。黏溫特性的好壞在國(guó)際上通用黏度指數(shù)來(lái)表示，黏度指數(shù)值越大，表示油的黏溫性能越好。多級(jí)機(jī)油黏度指數(shù)通常都在130以上，而單級(jí)機(jī)油一般為75～100。多級(jí)機(jī)油具有良好的黏度特性，既有利于高溫條件下的潤(rùn)滑，又利于低溫流動(dòng)，具有良好的減磨和節(jié)能效果。經(jīng)過(guò)試驗(yàn)，各種黏度級(jí)號(hào)的多級(jí)機(jī)油在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上使用比單級(jí)機(jī)油要節(jié)省燃油1％～3％，而且多級(jí)機(jī)油屬于全天候機(jī)油，一年四季均可使用。單級(jí)機(jī)油分為冬季油和夏季油，在一年中，進(jìn)入夏季前必須更換夏季機(jī)油，進(jìn)入冬季時(shí)須再更換冬季機(jī)油。雖然單級(jí)機(jī)油價(jià)格相對(duì)便宜，但換油周期短，潤(rùn)滑效果也不如多級(jí)機(jī)油。...

機(jī)油是內(nèi)燃機(jī)中使用的潤(rùn)滑劑，為汽車(chē)、摩托車(chē)、割草機(jī)、內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)和許多其他機(jī)器提供動(dòng)力。在發(fā)動(dòng)機(jī)中，有些部件會(huì)彼此相對(duì)運(yùn)動(dòng)，摩擦?xí)?dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能，從而浪費(fèi)掉原本有用的動(dòng)力，還會(huì)磨損這些零件，這可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)效率降低和退化。這增加了燃油消耗，降低了功率輸出，并可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障。潤(rùn)滑油在相鄰運(yùn)動(dòng)部件的表面之間形成一層隔離膜，以減少它們之間的直接接觸，減少摩擦產(chǎn)生的熱量，減少磨損，從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。在使用中，機(jī)油在流經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)通過(guò)熱傳導(dǎo)傳遞熱量。在配有循環(huán)油泵的發(fā)動(dòng)機(jī)中，空氣流通過(guò)機(jī)油冷卻器和曲軸箱通風(fēng)（PCV）系統(tǒng)排出的機(jī)油氣體，熱量通過(guò)氣流傳遞到外表面。但是現(xiàn)代循環(huán)泵通常設(shè)置在客車(chē)和其他類(lèi)似或...

機(jī)油由基礎(chǔ)油與添加劑調(diào)制而成，分為礦物油、半合成油、全合成油三種。基礎(chǔ)油制造途徑有兩種，一是由原油經(jīng)提煉和精制的天然礦物基礎(chǔ)油，二是將化工原料經(jīng)化學(xué)合成方法制成的合成基礎(chǔ)油。以礦物基礎(chǔ)油與添加劑調(diào)制而成的機(jī)油稱(chēng)為礦物機(jī)油，以合成基礎(chǔ)油與添加劑調(diào)制而成的稱(chēng)為合成機(jī)油。根據(jù)合成基礎(chǔ)油的調(diào)制比例，合成機(jī)油又分為全合成機(jī)油及半合成機(jī)油。礦物油的基礎(chǔ)油是從原油中提煉而成的，全合成油是以100％合成基礎(chǔ)油調(diào)制的機(jī)油；半合成機(jī)油是介于礦物油與全合成油之間，由礦物油及部分的合成油，依據(jù)各廠商不同的比例混合而成，油質(zhì)高于礦物油低于全合成油?，F(xiàn)代汽車(chē)尤其是轎車(chē)多為高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)油品的要求較高。內(nèi)蒙古汽車(chē)機(jī)油哪個(gè)...

儲(chǔ)存機(jī)油的注意事項(xiàng)：使用溫度的控制：發(fā)動(dòng)機(jī)的油溫及水溫過(guò)高時(shí)，潤(rùn)滑油容易產(chǎn)生高溫下變質(zhì)、產(chǎn)生高分子的膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等雜物;而在溫度過(guò)低時(shí)，容易使燃?xì)饽Y(jié)而產(chǎn)生液相腐蝕，并容易在設(shè)備箱中產(chǎn)生沉淀，正常的溫度在80-90度之間。加強(qiáng)過(guò)濾設(shè)備的保養(yǎng)：潤(rùn)滑油濾油機(jī)能及時(shí)的過(guò)濾掉潤(rùn)滑油中的雜質(zhì)及沉淀，所以可以延長(zhǎng)潤(rùn)滑油的使用期限。平時(shí)要按要求經(jīng)常清洗維護(hù)濾油機(jī)，檢查濾芯并及時(shí)更換，濾芯濾片要壓得平整妥帖，以免增大縫隙，降低過(guò)濾效果。保證濾油設(shè)備清潔通暢：濾油設(shè)備油罐通氣可以及時(shí)消除燃?xì)猓苊馊細(xì)庵械乃?、二氧化碳進(jìn)入潤(rùn)滑油，這樣會(huì)加速沉淀形成。加強(qiáng)檢查濾油設(shè)備油罐清潔通暢裝置，保持清潔暢通，是延緩潤(rùn)滑油變...

多級(jí)機(jī)油與單級(jí)機(jī)油的區(qū)別：多級(jí)機(jī)油與單級(jí)機(jī)油的區(qū)別主要在于黏溫特性不同。黏溫特性的好壞在國(guó)際上通用黏度指數(shù)來(lái)表示，黏度指數(shù)值越大，表示油的黏溫性能越好。多級(jí)機(jī)油黏度指數(shù)通常都在130以上，而單級(jí)機(jī)油一般為75～100。多級(jí)機(jī)油具有良好的黏度特性，既有利于高溫條件下的潤(rùn)滑，又利于低溫流動(dòng)，具有良好的減磨和節(jié)能效果。經(jīng)過(guò)試驗(yàn)，各種黏度級(jí)號(hào)的多級(jí)機(jī)油在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上使用比單級(jí)機(jī)油要節(jié)省燃油1％～3％，而且多級(jí)機(jī)油屬于全天候機(jī)油，一年四季均可使用。單級(jí)機(jī)油分為冬季油和夏季油，在一年中，進(jìn)入夏季前必須更換夏季機(jī)油，進(jìn)入冬季時(shí)須再更換冬季機(jī)油。雖然單級(jí)機(jī)油價(jià)格相對(duì)便宜，但換油周期短，潤(rùn)滑效果也不如多級(jí)機(jī)油。...

機(jī)油的作用：潤(rùn)滑：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對(duì)滑動(dòng)，要防止零件過(guò)快的磨損，則需要在兩個(gè)滑動(dòng)表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對(duì)滑動(dòng)的零件表面隔開(kāi)，從而達(dá)到減少磨損的目的。冷卻降溫：機(jī)油能夠?qū)崃繋Щ貦C(jī)油箱再散發(fā)至空氣中幫助水箱冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。清洗清潔：好的機(jī)油能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環(huán)帶回機(jī)油箱，通過(guò)潤(rùn)滑油的流動(dòng)，沖洗了零件工作面上產(chǎn)生的臟物。密封防漏：機(jī)油可以在活塞環(huán)與活塞之間形成一個(gè)密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進(jìn)入。防銹防蝕：潤(rùn)滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質(zhì)及有害氣體與零件的接觸。減震緩沖：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸口壓力急劇上升，突然...