在有源天線的信號(hào)輸出連接方面，一定要注意正確性。通常有源天線的輸出端口和接收設(shè)備的輸入端口分別是SMA(或BNC)插頭，需要通過(guò)同類或轉(zhuǎn)接線進(jìn)行連接。連接時(shí)應(yīng)注意SMA插頭的密封性，要確保插頭的接觸良好，避免信號(hào)損耗。在排除連接問(wèn)題后，還要檢查有源天線電源是否...

內(nèi)置天線是一種智能化無(wú)線通信設(shè)備，可以在無(wú)需額外安裝外部天線的情況下進(jìn)行通訊，它的出現(xiàn)減少了安裝成本和復(fù)雜度，提高了設(shè)備的美觀性和便攜性，同時(shí)可以提高天線性能和信號(hào)質(zhì)量。 優(yōu)勢(shì)：1.減少安裝成本和復(fù)雜度；2.提高天線性能和信號(hào)質(zhì)量；3.提高設(shè)備美觀性...

天線體積比較小、而且性能比較差，一般都不會(huì)建議采用。具體要求如下: 1.內(nèi)置天線周圍七毫米內(nèi)不能有馬達(dá),SPEAKER,RECEIVER等較大金屬物體。 2.天線的寬度應(yīng)該不小于15mm; 3.內(nèi)置天線附近的結(jié)構(gòu)件(面)不要噴涂導(dǎo)電漆等導(dǎo)...

車載集成天線,包括全球定位系統(tǒng)天線、廣播天線、移動(dòng)電視天線及蜂窩通訊天線;還包括流線型外殼,所述外殼的底部固定有電路板,所述電路板上由前向后依次固定有所述全球定位系統(tǒng)天線、所述廣播天線、所述移動(dòng)電視天線及所述蜂窩通訊天線，各天線在所述電路板上共用一個(gè)地,信號(hào)分...

衛(wèi)星通信的分類： 按照業(yè)務(wù)劃分:固定衛(wèi)星業(yè)務(wù)(FSS,FixedSatellite Service)廣播衛(wèi)星業(yè)務(wù)(BSS,Broadcasting Satellite Service)移動(dòng)衛(wèi)星業(yè)務(wù)(MSS, Mobile Satellite Serv...

根據(jù)實(shí)際需求和場(chǎng)景特點(diǎn)，選擇合適的有源天線。有源天線的選擇應(yīng)考慮以下因素:工作頻率范圍:根據(jù)實(shí)際需求，選擇適合工作頻率范圍的有源天線。增益:有源天線的增益越高，信號(hào)強(qiáng)度增強(qiáng)的效果越好。根據(jù)需求選擇合適的增益。輸入功率:根據(jù)實(shí)際情況，選擇適合的輸入功率范圍。...

功能是控制、驅(qū)動(dòng)可跟蹤天線完成對(duì)目標(biāo)的捕獲、跟蹤，使車載天線準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)，以保證信號(hào)接收始終處于比較好接收狀態(tài)。要使天線指向目標(biāo)衛(wèi)星，確定條件是已知衛(wèi)星的位置、汽車所在的位置、以及汽車姿態(tài)(磁航向角、仰角和橫滾角等)。根據(jù)上述信息計(jì)算出天線對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)...

VSAT衛(wèi)星通信網(wǎng)的特點(diǎn)；與傳統(tǒng)通信網(wǎng)相比:①面對(duì)用戶而不是面對(duì)網(wǎng)絡(luò)。②)天線口徑小，一般為。放射機(jī)功率低，一般為1~2W。安裝便利只需簡(jiǎn)潔的安裝工具和一般的地基，如一般的水泥地面，樓頂?shù)取＂壑悄芑δ軓?qiáng)，包括操作，接口，支持業(yè)務(wù)，信道治理等，可無(wú)...

天線指向跟蹤與控制機(jī)制： 開(kāi)環(huán)指向跟蹤：1.利用預(yù)定的指令信息，根據(jù)衛(wèi)星的軌道參數(shù)和地面站位置，計(jì)算天線指向角度。2.優(yōu)勢(shì):簡(jiǎn)單可靠，低成本。3.缺點(diǎn):存在跟蹤誤差，對(duì)于移動(dòng)目標(biāo)或非定點(diǎn)衛(wèi)星不適用。 閉環(huán)指向跟蹤：1.利用反饋機(jī)制，將天線指向與...

變形八木天線與介質(zhì)埋藏準(zhǔn)微帶立體式八木天線性能比較，它們有如下不同點(diǎn): (1)體積，后者的體積比前者減小了70%。 (2)帶寬，后者的帶寬比前者降低了75%。 (3)增益，后者的增益比前者降低了36%。 (4)半功率波瓣寬度，后者比...

內(nèi)置天線材料為鈹銅、不銹鋼等其他材料，具體支撐視結(jié)構(gòu)而定。鈹銅(外面鍍金)天線的RF 性能比較好，但是價(jià)格稍高于不銹鋼材料。內(nèi)置天線性能的保證對(duì)結(jié)構(gòu)要求較嚴(yán)，基本的要求如下，否則天線性能將受到較大影響，具體影響程度視天線的類型而定。一般認(rèn)為，PIFA 天線...

大氣層延時(shí)誤差包括兩部分延時(shí)誤差,即電離層延時(shí)誤差和對(duì)流層延時(shí)誤差。電離層是高度位于50~1000Km之間的大氣層。當(dāng)電磁波信號(hào)穿過(guò)電離層時(shí)傳播速度發(fā)生變化,從而引起測(cè)距誤差。此誤差稱之電離層延時(shí)誤差。電離層延時(shí)誤差具有三大特性:擴(kuò)散性、互補(bǔ)性和瞬...

天線的天線阻抗可以用來(lái)評(píng)估天線性能。 天線的強(qiáng)迫振蕩可以導(dǎo)致系統(tǒng)噪聲。 天線系統(tǒng)設(shè)計(jì)需要考慮射頻性能和天線性能。 天線的材料可以影響天線頻率響應(yīng)和信號(hào)強(qiáng)度。 天線的低通特性可以用于濾除高頻噪聲。 天線的輸入輸出可以用于匹配RF...

有源天線，只含金屬和介質(zhì)的一般天線中如果還含有品體三極管、隧道二極管、變?nèi)荻O管等有源器件，就成為有源天線。它能改善電小天線的性能。有源天線中的有源器件可以直接裝入天線(圖1)，也可以使天線和放大器連接而組成一個(gè)天線系統(tǒng)(圖2)。普通天線配以有源器件,可以改善...

GPS天線的天線極化方式主要有垂直極化和圓極化兩種。垂直極化：這是最常見(jiàn)的GPS天線極化方式。天線的輻射方向與地面垂直，信號(hào)以垂直方向傳播。垂直極化適用于大多數(shù)GPS接收器和導(dǎo)航設(shè)備，因?yàn)樗cGPS衛(wèi)星的信號(hào)極化方式相匹配。圓極化：這種極化方式將信號(hào)以旋轉(zhuǎn)的方...

兩頻率相同、振幅相近的電磁波能量流(energyfows)面對(duì)面地相撞(impinge)在一起，會(huì)產(chǎn)生駐波(standingwave)，這種電磁波的能量粒子在空間中是處于靜止(siand)狀態(tài)(motionless)的，此暫停運(yùn)動(dòng)的時(shí)間長(zhǎng)度比兩電波...

GPS天線在陸地的應(yīng)用：主要包括車輛導(dǎo)航、應(yīng)急反應(yīng)、大氣物理觀測(cè)、地球物理資源勘探、工程測(cè)量、變形監(jiān)測(cè)、地殼運(yùn)動(dòng)監(jiān)測(cè)、市政規(guī)劃控制等;GPS控制中心可隨時(shí)了解所有車輛的實(shí)時(shí)位置，并能在中心的電了地圖上準(zhǔn)確地顯示車輛當(dāng)時(shí)的狀態(tài)(如速度，運(yùn)行方向等信息)可對(duì)重要車...

GPS接收機(jī)可以捕獲到按一定衛(wèi)星高度截止角所選擇的待測(cè)衛(wèi)星的信號(hào)，并跟蹤這些衛(wèi)星的運(yùn)行，對(duì)所接收到的GPS信號(hào)進(jìn)行變換、放大和處理，以便測(cè)量出GPS信號(hào)從衛(wèi)星到接收機(jī)天線的傳播時(shí)間，解譯出GPS衛(wèi)星所發(fā)送的導(dǎo)航電文，實(shí)時(shí)地計(jì)算出測(cè)站的三維位置，甚至...

有源天線作為一種常見(jiàn)的接收天線，在電子通訊領(lǐng)域被***使用。它的優(yōu)點(diǎn)是信噪比高、接收距離遠(yuǎn)、噪聲系數(shù)小等。然而，要想保證有源天線的使用效果，除了正確連接電路，還需要正確使用，本文將探討有源天線的使用方法。首先，有源天線的安裝位置要合理。在信號(hào)比較弱的地方，要放...

主動(dòng)式內(nèi)置天線：增強(qiáng)信號(hào)接收和發(fā)射效果（通過(guò)內(nèi)部電路來(lái)優(yōu)化信號(hào)傳輸）、適用于信號(hào)弱的環(huán)境（如高層建筑內(nèi)部信號(hào)覆蓋較差的場(chǎng)景）。 多頻段天線：覆蓋多種無(wú)線信號(hào)頻段（適用于多種通信標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備提高設(shè)備通用性和適用性）、靈活性強(qiáng)（無(wú)需更換人線即可適應(yīng)不同頻段...

為有源天線設(shè)計(jì)選擇正確的放大器外部元件增加成本、增大方案尺寸，其競(jìng)爭(zhēng)力勉強(qiáng)略勝于分立式設(shè)計(jì)。除了較大的物理尺寸外，另一個(gè)缺點(diǎn)是如果要求的增益、供電電壓或外形尺寸發(fā)生變化，可能需要重新設(shè)計(jì)電路板。這樣就要求更多本來(lái)就短缺的設(shè)計(jì)資源。在資源和空間有限的情況下，適用...

根據(jù)GPS接收機(jī)不同的用途以及功能。接受的信號(hào)也是有差異的，因此按不同背景可分為多種的接收機(jī).導(dǎo)航型接收機(jī):這種接收機(jī)主要是對(duì)運(yùn)動(dòng)載體的跟蹤以及導(dǎo)航，并精確地給出運(yùn)載物體的位置以及速度等實(shí)時(shí)信息，大多數(shù)用于車輛、船舶、飛機(jī)等的航程導(dǎo)航，而且因速度不...

天線的多徑效應(yīng)可能會(huì)影響信號(hào)接收和傳輸。 天線的輸出一般需要經(jīng)過(guò)一系列放大器以增強(qiáng)信號(hào)質(zhì)量。 天線的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮天線和接收器之間的匹配。 天線的頻帶寬度需要與設(shè)備整體設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化。 天線的性能可以使用頻譜儀和網(wǎng)絡(luò)分析儀進(jìn)行測(cè)量 ...

正是由于RTK測(cè)量缺少必要的檢核條件，加上其RTK本身又有其局限性，比如容易受到多路徑效應(yīng)的影響.受衛(wèi)星狀況限制，在高山峽谷深處、密集森林區(qū)及城市高樓密布區(qū),衛(wèi)星信號(hào)被遮擋時(shí)間較長(zhǎng),使一天中可作業(yè)時(shí)間受到限制:比如還受到環(huán)境因素的影響，中午GPS受...

GSP在人們的日常生活中***被應(yīng)用，操作也簡(jiǎn)單，其主要由三個(gè)單元組成，分別是接收機(jī)天線單元、接收機(jī)的主機(jī)單元以及電源三部分組合而成。天線的作用主要是把GPS微弱的微信信號(hào)轉(zhuǎn)換為電流信號(hào)，而且能將信號(hào)在原來(lái)的基礎(chǔ)之上放大，更利于接收機(jī)對(duì)信號(hào)的捕捉以及處理，同時(shí)...

內(nèi)置天線是一種智能化無(wú)線通信設(shè)備，可以在無(wú)需額外安裝外部天線的情況下進(jìn)行通訊，它的出現(xiàn)減少了安裝成本和復(fù)雜度，提高了設(shè)備的美觀性和便攜性，同時(shí)可以提高天線性能和信號(hào)質(zhì)量。 優(yōu)勢(shì)：1.減少安裝成本和復(fù)雜度；2.提高天線性能和信號(hào)質(zhì)量；3.提高設(shè)備美觀性...

常規(guī)的GPS測(cè)量方法，需要事后進(jìn)行解算才能獲得厘米級(jí)的精度，而GPSRTK是能夠在野外實(shí)時(shí)得到厘米級(jí)定位精度的測(cè)量方法，它采用了載波相位動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)差分(RealTimeKinematic)方法，它的出現(xiàn)廣泛應(yīng)用于(1)各種控制測(cè)量;(2)地形測(cè)圖;(...

天線的強(qiáng)迫振蕩可以導(dǎo)致系統(tǒng)噪聲。 天線系統(tǒng)設(shè)計(jì)需要考慮射頻性能和天線性能。 天線的材料可以影響天線頻率響應(yīng)和信號(hào)強(qiáng)度 天線的低通特性可以用于濾除高頻噪聲。 天線的輸入輸出可以用于匹配RF系統(tǒng)。 天線輻射效應(yīng)可以影響天線的方向性...

曲于GPS技術(shù)所具有的全天候、高精度和自動(dòng)測(cè)量的特點(diǎn)，作為先進(jìn)的測(cè)量手段和新的生產(chǎn)力，已經(jīng)融入了國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)、**建設(shè)和社會(huì)發(fā)展的各個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域。隨著冷戰(zhàn)結(jié)束和全球經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，美國(guó)**宣布2000年至2006期間，在保證美國(guó)**不受威脅的前提下，...

GPS衛(wèi)星處在兩萬(wàn)多公里的高空，從衛(wèi)星發(fā)出信號(hào)到接收機(jī)接收，中間要經(jīng)過(guò)電離層、對(duì)流層以及來(lái)自多方面的干擾，其信號(hào)一般十分微弱，通常只有-50~-180dB。同時(shí)，由于RTK數(shù)據(jù)鏈采用超高頻(UHF)電磁波，它的傳輸距離與接收天線的高度、地球曲率半徑以及大氣折射...