顧名思義，智慧城市是一個(gè)生活空間，它利用技術(shù)解決社會(huì)，特別是城市社會(huì)面臨的常見(jiàn)挑戰(zhàn)。簡(jiǎn)單地說(shuō)，智慧城市是依靠數(shù)據(jù)運(yùn)行。為了改善為市民提供的服務(wù)和便利設(shè)施，每秒鐘都會(huì)從眾多接觸點(diǎn)收集數(shù)據(jù)。居住在智慧城市中的人們可以期望更好的交通、更高的可達(dá)性、更大的可持續(xù)性，以...

智慧園區(qū)解決方案需要解決問(wèn)題1：無(wú)線Wi-Fi接入點(diǎn)少，以及無(wú)線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體驗(yàn)差，導(dǎo)致管委會(huì)的服務(wù)信息等關(guān)鍵文件缺乏即時(shí)性管道支撐。智慧園區(qū)解決方案需要解決問(wèn)題2：信息化人才匱乏，是園區(qū)管理者頭疼的問(wèn)題。產(chǎn)品技術(shù)含量高、專業(yè)性要求強(qiáng)，導(dǎo)致設(shè)備買(mǎi)的起，用不上，資產(chǎn)...

有線網(wǎng)絡(luò)采用“極簡(jiǎn)網(wǎng)絡(luò)”智慧園區(qū)解決方案，通過(guò)這種方式極大的增強(qiáng)了園區(qū)網(wǎng)核心交換機(jī)的資源利用率，弱化了整個(gè)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)對(duì)接入、匯聚設(shè)備的依賴。其價(jià)值主要體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：智慧園區(qū)解決方案價(jià)值點(diǎn)1、節(jié)省資金：智慧園區(qū)解決方案所進(jìn)行的集中管理的改造，減輕了接入網(wǎng)設(shè)備...

建設(shè)智慧停車一體化平臺(tái)：利用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代化信息技術(shù)建設(shè)智慧停車一體化平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)管轄范圍內(nèi)所有停車場(chǎng)的統(tǒng)一管理。通過(guò)集成4大基礎(chǔ)支撐平臺(tái)，4大業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)以及大屏展示、運(yùn)營(yíng)管理公司、公眾提供智慧停車全流程、一站式服務(wù)，解決停車難、行車難、...

在協(xié)同創(chuàng)新方面，埃斯波建立了系統(tǒng)的、可復(fù)制的和可轉(zhuǎn)化的模式，。例如KYKY計(jì)劃：埃斯波學(xué)校向協(xié)同創(chuàng)新開(kāi)放以爭(zhēng)取新業(yè)務(wù)。這種系統(tǒng)的、有效的協(xié)同創(chuàng)新形式在芬蘭或國(guó)外從未實(shí)施過(guò)?，F(xiàn)在，以“與ESPOO共創(chuàng)”為口號(hào)的協(xié)同創(chuàng)新模式也被擴(kuò)展到其他城市的不同服務(wù)領(lǐng)域，呼吁企...

智慧停車場(chǎng)是指停車場(chǎng)通過(guò)安裝地磁感應(yīng)（停車誘導(dǎo)），連接進(jìn)入停車場(chǎng)的智能手機(jī)，建立一個(gè)一體化的停車場(chǎng)后臺(tái)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)停車自動(dòng)導(dǎo)航、在線支付停車費(fèi)的智能服務(wù)，鋪設(shè)全自動(dòng)化泊車管理系統(tǒng)，合理疏導(dǎo)車流。智慧停車場(chǎng)是指將無(wú)線通信技術(shù)、移動(dòng)終端技術(shù)、GPS定位技術(shù)...

商業(yè)綜合體、住宅小區(qū)、醫(yī)院、景區(qū)、機(jī)關(guān)單位等不同停車場(chǎng)應(yīng)用場(chǎng)景，需求千差萬(wàn)別，每種場(chǎng)景都有自己的特點(diǎn)和難題，傳統(tǒng)停車方案已難以滿足各種場(chǎng)景需求。針對(duì)不同場(chǎng)景，智慧停車平臺(tái)推出了多種定制解決方案，小編帶來(lái)的醫(yī)院場(chǎng)景解決方案就是其中之一。醫(yī)院停車場(chǎng)收費(fèi)管理上存在一...

埃斯波市案例埃斯波作為芬蘭第二大城市，位于首都赫爾辛基西部，其發(fā)展速度是全芬蘭快的。該城市積極推動(dòng)企業(yè)參與的共同創(chuàng)新與創(chuàng)造。在過(guò)去的60年中，其發(fā)展水平翻了近10倍。埃斯波旨在發(fā)展成為一個(gè)具有開(kāi)拓性、責(zé)任感、可持續(xù)性和貼近自然的城市，它將會(huì)是一個(gè)適宜居住、學(xué)習(xí)...

智慧園區(qū)解決方案價(jià)值點(diǎn)2、節(jié)省人力：智慧園區(qū)解決方案所進(jìn)行的集中管理的改造，同時(shí)也減輕了接入網(wǎng)對(duì)日常維護(hù)人員的數(shù)量要求，接入網(wǎng)設(shè)備*需要配置和維護(hù)Vlan、STP、靜態(tài)路由等基本的通用技術(shù)。單個(gè)網(wǎng)管能夠管理的設(shè)備數(shù)量將會(huì)增加。即使面對(duì)無(wú)線園區(qū)網(wǎng)的建設(shè)，信息部門(mén)...

由于長(zhǎng)時(shí)間的交通擁堵，很多人失去了寶貴的個(gè)人時(shí)間，其中超過(guò)30%的時(shí)間是由不適當(dāng)?shù)耐＼囋斐傻?。智能停車解決方案不僅可以幫助人們輕松找到停車位，而且還可以將高峰停車區(qū)域告知，以幫助他們確定在哪里修建新的停車場(chǎng)，或者為現(xiàn)有的停車場(chǎng)分配更多的空間。無(wú)論是城市還是農(nóng)村...

停車整體解決方案是對(duì)區(qū)域的停車進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、實(shí)施，對(duì)示范區(qū)內(nèi)公共停車場(chǎng)、配套停車場(chǎng)進(jìn)行系統(tǒng)的智能化改造，增加停車供給，可以緩解城區(qū)日益突出的停車設(shè)施供需矛盾，大幅提高示范區(qū)交通綜合管理水平，進(jìn)一步提升群眾出行滿意率和幸福指數(shù)。支持與配合示范區(qū)建設(shè)，通過(guò)...

建設(shè)智慧停車一體化平臺(tái)：利用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代化信息技術(shù)建設(shè)智慧停車一體化平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)管轄范圍內(nèi)所有停車場(chǎng)的統(tǒng)一管理。通過(guò)集成4大基礎(chǔ)支撐平臺(tái)，4大業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)以及大屏展示、運(yùn)營(yíng)管理公司、公眾提供智慧停車全流程、一站式服務(wù)，解決停車難、行車難、...

而基于物聯(lián)網(wǎng)的智能化停車場(chǎng)系統(tǒng)，在智能停車場(chǎng)領(lǐng)域，通過(guò)智能PLC以感應(yīng)卡IC或ID為載體感應(yīng)對(duì)的車輛信息，物通博聯(lián)工業(yè)智能網(wǎng)關(guān)將采集到的信息通過(guò)4G或以太網(wǎng)的上網(wǎng)方式將數(shù)據(jù)發(fā)送給服務(wù)器，從而對(duì)車輛進(jìn)行智能化管理、智能化收費(fèi)等目的。二、解決方案1、系統(tǒng)概述智能停...

智慧停車系統(tǒng)解決方案是在云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、金融科技等領(lǐng)域的豐富開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)和雄厚的技術(shù)積累，打造出行領(lǐng)域創(chuàng)新商業(yè)模式于一體的智慧交通整體解決方案。智慧停車，在“互聯(lián)網(wǎng)+”影響下，成新興行業(yè)。智慧城市、智慧交通也已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入我們的生活。所以智慧停車產(chǎn)業(yè)，為解決...

由加工型高新區(qū)向研發(fā)型高新區(qū)轉(zhuǎn)型：由于高新技術(shù)園區(qū)功能的特殊性，決定了高新技術(shù)園區(qū)適合打造前端性產(chǎn)業(yè)鏈（研發(fā)、設(shè)計(jì)、中試等）。未來(lái)高新技術(shù)園區(qū)的發(fā)展在于比技術(shù)創(chuàng)新能力和技術(shù)轉(zhuǎn)化效率，我國(guó)高新技術(shù)園區(qū)也將逐步走向以研發(fā)中心、研發(fā)型產(chǎn)業(yè)、科技服務(wù)業(yè)為主體的研發(fā)型高...

管理方式2—平臺(tái)端智慧停車平臺(tái)的訪客模式通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行一系列操作，酒店前臺(tái)直接在網(wǎng)頁(yè)就能直接進(jìn)行設(shè)置。只要設(shè)置好時(shí)間段，這段時(shí)間車輛就自由進(jìn)出。在平臺(tái)上服務(wù)商可以對(duì)訪客車輛的數(shù)量進(jìn)行限制，登記的訪客車輛一旦超過(guò)限制，平臺(tái)也會(huì)有相應(yīng)的提示。對(duì)于普通的訪客車輛消費(fèi)...

芬蘭大部分人口居住在都市和城鎮(zhèn)，城市和社區(qū)的能耗與工業(yè)一樣多。因此，在城市發(fā)展的同時(shí)努力減少能源消耗和溫室氣體排放至關(guān)重要。芬蘭的電力系統(tǒng)是歐洲、乃至世界上的系統(tǒng)之一，在電網(wǎng)智能化程度、智能電表使用數(shù)量和開(kāi)放能源市場(chǎng)等方面常被當(dāng)作。智能電網(wǎng)(SmartGrid...

通過(guò)使用物通博聯(lián)云平臺(tái)或手機(jī)APP可實(shí)時(shí)監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)的攝像頭，停車信息、計(jì)算停車時(shí)長(zhǎng)及停車費(fèi)用均可以生成報(bào)表。通過(guò)采集停車場(chǎng)實(shí)時(shí)更新，并依靠物通博聯(lián)工業(yè)智能網(wǎng)關(guān)的邊緣計(jì)算公式將更新數(shù)據(jù)發(fā)送至云平臺(tái)進(jìn)行處理、統(tǒng)計(jì)、分析等。物通博聯(lián)采用內(nèi)嵌工業(yè)控制協(xié)議，通過(guò)邊緣計(jì)算后...

管理方式2—平臺(tái)端智慧停車平臺(tái)的訪客模式通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行一系列操作，酒店前臺(tái)直接在網(wǎng)頁(yè)就能直接進(jìn)行設(shè)置。只要設(shè)置好時(shí)間段，這段時(shí)間車輛就自由進(jìn)出。在平臺(tái)上服務(wù)商可以對(duì)訪客車輛的數(shù)量進(jìn)行限制，登記的訪客車輛一旦超過(guò)限制，平臺(tái)也會(huì)有相應(yīng)的提示。對(duì)于普通的訪客車輛消費(fèi)...

同時(shí)可以通過(guò)AP向園區(qū)訪客的終端，推送個(gè)性化的服務(wù)（地圖，商鋪位置，促銷信息等）。定位精度要求在3到5米的之間。智慧園區(qū)解決方案價(jià)值點(diǎn)3、基于訪客位置信息進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和挖掘，可將智慧園區(qū)無(wú)線從成本中心轉(zhuǎn)變?yōu)閯?chuàng)新和收入推動(dòng)中心，為智慧園區(qū)帶來(lái)更多的收益。收集的信...

智慧城市建設(shè)直接帶動(dòng)城市信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，一大批城市的軟、硬件企業(yè)將因此而贏得商機(jī)，為促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展作貢獻(xiàn)；數(shù)字化制造、智慧旅游、智慧教育、數(shù)字化娛樂(lè)等蓬勃興起不僅為城市的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來(lái)新的生機(jī)，同時(shí)又催生新的產(chǎn)業(yè)，對(duì)增加城市就業(yè)、繁榮城市經(jīng)濟(jì)起到巨大作用...

為了使我們的城市更智能，可持續(xù)能源將發(fā)揮巨大作用。這是因?yàn)槲覀儾扇〉拿宽?xiàng)行動(dòng)都可以與自然和諧相處，而不會(huì)對(duì)環(huán)境造成任何傷害?？沙掷m(xù)能源解決方案，例如太陽(yáng)能、電動(dòng)汽車、有機(jī)食品和高效的資源管理系統(tǒng)，將使地球重新啟動(dòng)呼吸，并改善當(dāng)代以及未來(lái)幾代人的生活質(zhì)量。人工智...

顧名思義，智慧城市是一個(gè)生活空間，它利用技術(shù)解決社會(huì)，特別是城市社會(huì)面臨的常見(jiàn)挑戰(zhàn)。簡(jiǎn)單地說(shuō)，智慧城市是依靠數(shù)據(jù)運(yùn)行。為了改善為市民提供的服務(wù)和便利設(shè)施，每秒鐘都會(huì)從眾多接觸點(diǎn)收集數(shù)據(jù)。居住在智慧城市中的人們可以期望更好的交通、更高的可達(dá)性、更大的可持續(xù)性，以...

停車整體解決方案是對(duì)區(qū)域的停車進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、實(shí)施，對(duì)示范區(qū)內(nèi)公共停車場(chǎng)、配套停車場(chǎng)進(jìn)行系統(tǒng)的智能化改造，增加停車供給，可以緩解城區(qū)日益突出的停車設(shè)施供需矛盾，大幅提高示范區(qū)交通綜合管理水平，進(jìn)一步提升群眾出行滿意率和幸福指數(shù)。支持與配合示范區(qū)建設(shè)，通過(guò)...

園區(qū)管理支撐、服務(wù)創(chuàng)新以及品牌營(yíng)銷等方面的整合應(yīng)用存在不足；園區(qū)企業(yè)規(guī)?；疘T應(yīng)用、特色化專業(yè)示范需要進(jìn)一步提升。融合前沿技術(shù)的智慧園區(qū)成為中國(guó)園區(qū)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)。園區(qū)管委會(huì)部門(mén)之間，以及各企業(yè)信息系統(tǒng)建設(shè)水平和應(yīng)用層次不齊、相對(duì)孤立。這導(dǎo)致、企業(yè)與園...

什么是訪客功能？酒店停車場(chǎng)進(jìn)出的車輛一般都為臨時(shí)車，傳統(tǒng)的方案中管理這些臨時(shí)車，出場(chǎng)必須向酒店前臺(tái)索要停車票或停車卡，多次進(jìn)去需多次索要使用，這種方式會(huì)給住店旅客進(jìn)出停車帶來(lái)諸多不便。智慧停車平臺(tái)的訪客功能，可以通過(guò)時(shí)間段來(lái)管理住店旅客車輛的進(jìn)出，住店旅客只需...

商業(yè)綜合體、住宅小區(qū)、醫(yī)院、景區(qū)、機(jī)關(guān)單位等不同停車場(chǎng)應(yīng)用場(chǎng)景，需求千差萬(wàn)別，每種場(chǎng)景都有自己的特點(diǎn)和難題，傳統(tǒng)停車方案已難以滿足各種場(chǎng)景需求。針對(duì)不同場(chǎng)景，智慧停車平臺(tái)推出了多種定制解決方案，小編帶來(lái)的醫(yī)院場(chǎng)景解決方案就是其中之一。醫(yī)院停車場(chǎng)收費(fèi)管理上存在一...

在協(xié)同創(chuàng)新方面，埃斯波建立了系統(tǒng)的、可復(fù)制的和可轉(zhuǎn)化的模式，。例如KYKY計(jì)劃：埃斯波學(xué)校向協(xié)同創(chuàng)新開(kāi)放以爭(zhēng)取新業(yè)務(wù)。這種系統(tǒng)的、有效的協(xié)同創(chuàng)新形式在芬蘭或國(guó)外從未實(shí)施過(guò)?，F(xiàn)在，以“與ESPOO共創(chuàng)”為口號(hào)的協(xié)同創(chuàng)新模式也被擴(kuò)展到其他城市的不同服務(wù)領(lǐng)域，呼吁企...

由加工型高新區(qū)向研發(fā)型高新區(qū)轉(zhuǎn)型：由于高新技術(shù)園區(qū)功能的特殊性，決定了高新技術(shù)園區(qū)適合打造前端性產(chǎn)業(yè)鏈（研發(fā)、設(shè)計(jì)、中試等）。未來(lái)高新技術(shù)園區(qū)的發(fā)展在于比技術(shù)創(chuàng)新能力和技術(shù)轉(zhuǎn)化效率，我國(guó)高新技術(shù)園區(qū)也將逐步走向以研發(fā)中心、研發(fā)型產(chǎn)業(yè)、科技服務(wù)業(yè)為主體的研發(fā)型高...

芬蘭大部分人口居住在都市和城鎮(zhèn)，城市和社區(qū)的能耗與工業(yè)一樣多。因此，在城市發(fā)展的同時(shí)努力減少能源消耗和溫室氣體排放至關(guān)重要。芬蘭的電力系統(tǒng)是歐洲、乃至世界上的系統(tǒng)之一，在電網(wǎng)智能化程度、智能電表使用數(shù)量和開(kāi)放能源市場(chǎng)等方面常被當(dāng)作。智能電網(wǎng)(SmartGrid...