由于長(zhǎng)時(shí)間的交通擁堵，很多人失去了寶貴的個(gè)人時(shí)間，其中超過30%的時(shí)間是由不適當(dāng)?shù)耐＼囋斐傻摹Ｖ悄芡＼嚱鉀Q方案不僅可以幫助人們輕松找到停車位，而且還可以將高峰停車區(qū)域告知，以幫助他們確定在哪里修建新的停車場(chǎng)，或者為現(xiàn)有的停車場(chǎng)分配更多的空間。無論是城市還是農(nóng)村...

園區(qū)管理支撐、服務(wù)創(chuàng)新以及品牌營(yíng)銷等方面的整合應(yīng)用存在不足；園區(qū)企業(yè)規(guī)?；疘T應(yīng)用、特色化專業(yè)示范需要進(jìn)一步提升。融合前沿技術(shù)的智慧園區(qū)成為中國(guó)園區(qū)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)。園區(qū)管委會(huì)部門之間，以及各企業(yè)信息系統(tǒng)建設(shè)水平和應(yīng)用層次不齊、相對(duì)孤立。這導(dǎo)致、企業(yè)與園...

在協(xié)同創(chuàng)新方面，埃斯波建立了系統(tǒng)的、可復(fù)制的和可轉(zhuǎn)化的模式，。例如KYKY計(jì)劃：埃斯波學(xué)校向協(xié)同創(chuàng)新開放以爭(zhēng)取新業(yè)務(wù)。這種系統(tǒng)的、有效的協(xié)同創(chuàng)新形式在芬蘭或國(guó)外從未實(shí)施過?，F(xiàn)在，以“與ESPOO共創(chuàng)”為口號(hào)的協(xié)同創(chuàng)新模式也被擴(kuò)展到其他城市的不同服務(wù)領(lǐng)域，呼吁企...

現(xiàn)在的智慧停車方案已經(jīng)分為兩部分了，一部分是單一的園區(qū)或者車庫(kù)出入口的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，一部分是路邊停車解決方案。第一種解決方案相對(duì)來說，比較簡(jiǎn)單。第二種解決方案如何實(shí)現(xiàn)呢？分享一套智慧停車解決方案，看看這套方案和你之前的有什么不一樣吧！01正文園區(qū)集中停車場(chǎng)智...

為緩解城市停車壓力，解決城市動(dòng)、靜態(tài)交通矛盾，建設(shè)智能停車誘導(dǎo)應(yīng)用。通過實(shí)時(shí)監(jiān)控區(qū)域內(nèi)停車流量分布情況和具體剩余車位數(shù)量，動(dòng)態(tài)調(diào)配車位資源，將停車誘導(dǎo)與智慧停車便民服務(wù)相結(jié)合，促進(jìn)智慧停車便民服務(wù)的信息化、智能化。通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、圖像識(shí)別技術(shù)以及各類通訊技術(shù)實(shí)...

而基于物聯(lián)網(wǎng)的智能化停車場(chǎng)系統(tǒng)，在智能停車場(chǎng)領(lǐng)域，通過智能PLC以感應(yīng)卡IC或ID為載體感應(yīng)對(duì)的車輛信息，物通博聯(lián)工業(yè)智能網(wǎng)關(guān)將采集到的信息通過4G或以太網(wǎng)的上網(wǎng)方式將數(shù)據(jù)發(fā)送給服務(wù)器，從而對(duì)車輛進(jìn)行智能化管理、智能化收費(fèi)等目的。二、解決方案1、系統(tǒng)概述智能停...

現(xiàn)在的智慧停車方案已經(jīng)分為兩部分了，一部分是單一的園區(qū)或者車庫(kù)出入口的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，一部分是路邊停車解決方案。第一種解決方案相對(duì)來說，比較簡(jiǎn)單。第二種解決方案如何實(shí)現(xiàn)呢？分享一套智慧停車解決方案，看看這套方案和你之前的有什么不一樣吧！01正文園區(qū)集中停車場(chǎng)智...

停車整體解決方案是對(duì)區(qū)域的停車進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、實(shí)施，對(duì)示范區(qū)內(nèi)公共停車場(chǎng)、配套停車場(chǎng)進(jìn)行系統(tǒng)的智能化改造，增加停車供給，可以緩解城區(qū)日益突出的停車設(shè)施供需矛盾，大幅提高示范區(qū)交通綜合管理水平，進(jìn)一步提升群眾出行滿意率和幸福指數(shù)。支持與配合示范區(qū)建設(shè)，通過...

由單純的土地運(yùn)營(yíng)向綜合的“產(chǎn)業(yè)開發(fā)”和“氛圍培育”轉(zhuǎn)變，在打造前列的硬環(huán)境的同時(shí)，加強(qiáng)區(qū)域文化氛圍、創(chuàng)新機(jī)制、管理服務(wù)等軟環(huán)境的建設(shè)。5、由功能單一的產(chǎn)業(yè)區(qū)向現(xiàn)代化綜合功能區(qū)轉(zhuǎn)型，不是單純的工業(yè)加工、科技產(chǎn)品制造區(qū)，還包括配套服務(wù)的各種商業(yè)服務(wù)、金融信息服務(wù)、...

園區(qū)規(guī)劃建設(shè)整體性越來越強(qiáng)，更加注重各種基礎(chǔ)配套設(shè)施，以更好的服務(wù)促進(jìn)高新產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。尤其是注重產(chǎn)業(yè)園區(qū)的信息化建設(shè)，構(gòu)建互聯(lián)互通、資源共享的信息資源網(wǎng)絡(luò)，以信息化帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)化是加快產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展的重要內(nèi)容。各類產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展迅猛，規(guī)模擴(kuò)張也越來越明顯，高新企業(yè)紛紛...

智慧建筑(SmartBuildings)建筑和房地產(chǎn)約占全球總資本的一半、占全球能源和材料資源的40%。當(dāng)前，建筑變得越來越智能化、數(shù)據(jù)越來越密集。芬蘭在BIM、節(jié)能建筑、節(jié)能住宅和家庭自動(dòng)化、智能工作場(chǎng)所和室內(nèi)空氣質(zhì)量等領(lǐng)域處于全球的地位。芬蘭、研究團(tuán)隊(duì)和公...

市場(chǎng)準(zhǔn)入及同各城市間的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系丹麥50%的城市都在積極開展智慧城市活動(dòng)；上述城市的80%在接下來兩年中將會(huì)擴(kuò)大其活動(dòng)規(guī)模；丹麥智慧城市戰(zhàn)略為外國(guó)投資者提供了機(jī)會(huì)，使他們能夠同各市、大區(qū)之間建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。與大學(xué)研究中心的研發(fā)合作一些關(guān)于智慧城市的研發(fā)項(xiàng)目...

園區(qū)管理：用戶沉浸式體驗(yàn)園區(qū)360°無死角全景覆蓋體驗(yàn)，臨感真實(shí)還原，通過VR技術(shù)為園區(qū)看房等展示賦予了前所未有的視覺新盛宴，無須現(xiàn)場(chǎng)觀看，跨平臺(tái)便可一目了然。AI園區(qū)還通過語音、手勢(shì)、體感、觸摸等實(shí)現(xiàn)交互，為用戶打造沉浸式體驗(yàn)。更有AI智能解答定制化虛擬導(dǎo)購(gòu)...

無線網(wǎng)絡(luò)采用“場(chǎng)景化智能天線”智慧園區(qū)解決方案，通過這種方式極大的滿足了園區(qū)網(wǎng)Wi-Fi覆蓋的信號(hào)強(qiáng)度和用戶使用體驗(yàn)，弱化了整個(gè)網(wǎng)絡(luò)對(duì)接入人員和接入設(shè)備的依賴。此智慧園區(qū)解決方案價(jià)值主要體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：智慧園區(qū)解決方案價(jià)值點(diǎn)1、無線網(wǎng)絡(luò)需要建設(shè)Wi-Fi信...

而基于物聯(lián)網(wǎng)的智能化停車場(chǎng)系統(tǒng)，在智能停車場(chǎng)領(lǐng)域，通過智能PLC以感應(yīng)卡IC或ID為載體感應(yīng)對(duì)的車輛信息，物通博聯(lián)工業(yè)智能網(wǎng)關(guān)將采集到的信息通過4G或以太網(wǎng)的上網(wǎng)方式將數(shù)據(jù)發(fā)送給服務(wù)器，從而對(duì)車輛進(jìn)行智能化管理、智能化收費(fèi)等目的。二、解決方案1、系統(tǒng)概述智能停...

智慧停車系統(tǒng)解決方案是在云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、金融科技等領(lǐng)域的豐富開發(fā)經(jīng)驗(yàn)和雄厚的技術(shù)積累，打造出行領(lǐng)域創(chuàng)新商業(yè)模式于一體的智慧交通整體解決方案。智慧停車，在“互聯(lián)網(wǎng)+”影響下，成新興行業(yè)。智慧城市、智慧交通也已經(jīng)開始進(jìn)入我們的生活。所以智慧停車產(chǎn)業(yè)，為解決...

總體架構(gòu)如下：地圖層：基于城市數(shù)字底座（地下停車場(chǎng)三維地圖）導(dǎo)航層：通過車位，圖層和地圖矢量層，通過導(dǎo)航算法規(guī)劃導(dǎo)航路徑。定位層：Apriltag碼與三維地圖建立對(duì)應(yīng)關(guān)系應(yīng)用層：掃描Apriltag碼進(jìn)行定位展示層：用戶的智能移動(dòng)終端，用于拍攝Apriltag...

大多數(shù)園區(qū)在IT硬件、網(wǎng)絡(luò)、通信設(shè)施建設(shè)方面已經(jīng)基本成形，為推動(dòng)信息化建設(shè)奠定了物理基礎(chǔ)。1.3. 智慧園區(qū)平臺(tái)建設(shè)智慧園區(qū)規(guī)劃建設(shè)著重突出“生態(tài)、智慧”兩大主題特色，在智慧園區(qū)建設(shè)方面，圍繞“園區(qū)行為數(shù)據(jù)化”這一理念，融合先進(jìn)信息與通信技術(shù)，借助云計(jì)算、物...

自動(dòng)駕駛(AutonomousDriving)自動(dòng)駕駛是**重要的創(chuàng)新移動(dòng)技術(shù)之一，它將創(chuàng)造一個(gè)全新經(jīng)濟(jì)，并成為“一英里”服務(wù)的主要方式。數(shù)字化、5G和人工智能是開發(fā)自動(dòng)解決方案的組成部分，如芬蘭的Robusta項(xiàng)目，其關(guān)鍵目標(biāo)是創(chuàng)建一個(gè)遠(yuǎn)程驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，允許在城...

通過使用物通博聯(lián)云平臺(tái)或手機(jī)APP可實(shí)時(shí)監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)的攝像頭，停車信息、計(jì)算停車時(shí)長(zhǎng)及停車費(fèi)用均可以生成報(bào)表。通過采集停車場(chǎng)實(shí)時(shí)更新，并依靠物通博聯(lián)工業(yè)智能網(wǎng)關(guān)的邊緣計(jì)算公式將更新數(shù)據(jù)發(fā)送至云平臺(tái)進(jìn)行處理、統(tǒng)計(jì)、分析等。物通博聯(lián)采用內(nèi)嵌工業(yè)控制協(xié)議，通過邊緣計(jì)算后...

市場(chǎng)準(zhǔn)入及同各城市間的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系丹麥50%的城市都在積極開展智慧城市活動(dòng)；上述城市的80%在接下來兩年中將會(huì)擴(kuò)大其活動(dòng)規(guī)模；丹麥智慧城市戰(zhàn)略為外國(guó)投資者提供了機(jī)會(huì)，使他們能夠同各市、大區(qū)之間建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。與大學(xué)研究中心的研發(fā)合作一些關(guān)于智慧城市的研發(fā)項(xiàng)目...

智慧園區(qū)解決方案價(jià)值點(diǎn)2、節(jié)省人力：智慧園區(qū)解決方案所進(jìn)行的集中管理的改造，同時(shí)也減輕了接入網(wǎng)對(duì)日常維護(hù)人員的數(shù)量要求，接入網(wǎng)設(shè)備*需要配置和維護(hù)Vlan、STP、靜態(tài)路由等基本的通用技術(shù)。單個(gè)網(wǎng)管能夠管理的設(shè)備數(shù)量將會(huì)增加。即使面對(duì)無線園區(qū)網(wǎng)的建設(shè)，信息部門...

產(chǎn)業(yè)園區(qū)缺乏亮點(diǎn)和特色的價(jià)值產(chǎn)業(yè)園區(qū)綜合配套過于僵化，功能分區(qū)不凸顯，處于同質(zhì)化的狀態(tài)中2、產(chǎn)業(yè)園區(qū)重視硬件配套卻從忽略服務(wù)等軟件配套產(chǎn)業(yè)園區(qū)普遍過于重視基礎(chǔ)設(shè)施，而忽略服務(wù)、文化、品牌等軟實(shí)力的建設(shè)，不少中小企業(yè)缺乏多維度賦能3、產(chǎn)業(yè)園區(qū)面臨招商難題不少產(chǎn)業(yè)...

智慧園區(qū)是以互聯(lián)網(wǎng)為載體，“互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)業(yè)”融合產(chǎn)業(yè)模式為手段，面向園區(qū)提供全產(chǎn)業(yè)鏈支撐服務(wù)的解決方案。能夠幫助園區(qū)在信息化方面建立統(tǒng)一的組織管理協(xié)調(diào)架構(gòu)，業(yè)務(wù)管理平臺(tái)和對(duì)內(nèi)對(duì)外服務(wù)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。將相關(guān)資源形成緊密聯(lián)系的整體，獲得高效、協(xié)同、互動(dòng)的整體效益。1.1....

商業(yè)綜合體、住宅小區(qū)、醫(yī)院、景區(qū)、機(jī)關(guān)單位等不同停車場(chǎng)應(yīng)用場(chǎng)景，需求千差萬別，每種場(chǎng)景都有自己的特點(diǎn)和難題，傳統(tǒng)停車方案已難以滿足各種場(chǎng)景需求。針對(duì)不同場(chǎng)景，智慧停車平臺(tái)推出了多種定制解決方案，小編帶來的醫(yī)院場(chǎng)景解決方案就是其中之一。醫(yī)院停車場(chǎng)收費(fèi)管理上存在一...

智慧城市對(duì)滿足人民群眾的個(gè)性化和多樣化的需求也將起到積極的作用，因?yàn)閿?shù)字化生產(chǎn)、數(shù)字化營(yíng)銷為廣大市民提供了更多的選擇，讓城市生活變得更加絢麗多彩，人民生活變得更加有滋有味。4.2.5.高質(zhì)量的城市數(shù)字化環(huán)境創(chuàng)造優(yōu)美、宜人的城市環(huán)境是城市管理者和廣大城市居民的共...

由單純的土地運(yùn)營(yíng)向綜合的“產(chǎn)業(yè)開發(fā)”和“氛圍培育”轉(zhuǎn)變，在打造前列的硬環(huán)境的同時(shí)，加強(qiáng)區(qū)域文化氛圍、創(chuàng)新機(jī)制、管理服務(wù)等軟環(huán)境的建設(shè)。5、由功能單一的產(chǎn)業(yè)區(qū)向現(xiàn)代化綜合功能區(qū)轉(zhuǎn)型，不是單純的工業(yè)加工、科技產(chǎn)品制造區(qū)，還包括配套服務(wù)的各種商業(yè)服務(wù)、金融信息服務(wù)、...

芬蘭是全球的使用可再生能源的國(guó)家之一，尤其是生物能源。2016年，可再生能源發(fā)電量占電力總產(chǎn)量的45%?？稍偕茉茨壳皞?cè)重于木基和生物基生物燃料，但對(duì)太陽能和能源儲(chǔ)存技術(shù)越來越重視。太陽能、地?zé)崮?、熱泵和各種生物能源相關(guān)解決方案，將對(duì)區(qū)域供熱和制冷提供補(bǔ)充。芬...

現(xiàn)在的智慧停車方案已經(jīng)分為兩部分了，一部分是單一的園區(qū)或者車庫(kù)出入口的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，一部分是路邊停車解決方案。第一種解決方案相對(duì)來說，比較簡(jiǎn)單。第二種解決方案如何實(shí)現(xiàn)呢？分享一套智慧停車解決方案，看看這套方案和你之前的有什么不一樣吧！01正文園區(qū)集中停車場(chǎng)智...

停車整體解決方案是對(duì)區(qū)域的停車進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、實(shí)施，對(duì)示范區(qū)內(nèi)公共停車場(chǎng)、配套停車場(chǎng)進(jìn)行系統(tǒng)的智能化改造，增加停車供給，可以緩解城區(qū)日益突出的停車設(shè)施供需矛盾，大幅提高示范區(qū)交通綜合管理水平，進(jìn)一步提升群眾出行滿意率和幸福指數(shù)。支持與配合示范區(qū)建設(shè)，通過...