各種組織的硬度性能指標(biāo)范圍如下：珠光體10～20HRC；索氏體22～25HRC；屈氏體36～42HRC；馬氏體62～65HRC；回火馬氏體約60HRC；回火屈氏體40～48HRC；回火索氏體25～35HRC。常用的硬度試驗(yàn)方法有：布氏硬度試驗(yàn)——主要用于黑色、...

低壓真空滲碳與高壓氣淬技術(shù)具有無(wú)內(nèi)氧化，表面質(zhì)量好，變形微小，工藝的穩(wěn)定性和重復(fù)性好，熱處理零件綜合性能優(yōu)異，使用壽命長(zhǎng)，無(wú)污染公害，節(jié)能，生產(chǎn)成本低，自動(dòng)化程度高等優(yōu)點(diǎn)，目前已普遍應(yīng)用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車(chē)變速器等零件的熱處理，成為了替代可控氣氛滲碳的有效方法...

近幾年發(fā)展起來(lái)的固態(tài)高頻加熱裝置，其優(yōu)點(diǎn)顯而易見(jiàn)，它不再使用價(jià)高、易損、耗能大的電子管和與之配套使用的陽(yáng)極升壓變壓器，陽(yáng)極水套、燈絲穩(wěn)壓器等，取而代之的是MOSFET功率電子器件：它節(jié)電三分之一，節(jié)水二分之一。而與加熱電源配套的淬火機(jī)床來(lái)說(shuō)，也取得長(zhǎng)足的進(jìn)步。...

低壓滲碳工藝，通入低壓真空滲碳爐內(nèi)的滲碳?xì)夥?C2H2)在爐內(nèi)裂解后形成C+H2，使得加熱滲碳室內(nèi)的“碳”處于飽和狀態(tài)，并用碳富化率F(mg/h·cm2)來(lái)表達(dá)。當(dāng)工件的表面積小于其臨界值，C2H2的流量一定時(shí)，F(xiàn)值是恒定不變的；而當(dāng)C2H2的流量大于其臨界值...

改進(jìn)試驗(yàn)：（1）富化率試驗(yàn)，富化率是使用工藝模擬軟件模擬滲碳工藝時(shí)非常重要的一個(gè)模擬參數(shù)，它直接影響強(qiáng)滲與擴(kuò)散脈沖時(shí)間的長(zhǎng)短，因此，富化率數(shù)值的真實(shí)性與準(zhǔn)確性對(duì)滲碳質(zhì)量的影響非常大。一般情況下，模擬滲碳工藝時(shí)多數(shù)以設(shè)備供應(yīng)商提供的乙炔富化率曲線為準(zhǔn)，但是由于出...

真空滲碳工藝原理及主要參數(shù)，真空滲碳一般采用脈沖式，即“強(qiáng)滲→擴(kuò)散→強(qiáng)滲→擴(kuò)散…”的循環(huán)模式，強(qiáng)滲階段奧氏體固溶碳并趨于飽和，擴(kuò)散階段奧氏體中固溶的碳向內(nèi)部擴(kuò)散，經(jīng)過(guò)反復(fù)多個(gè)這樣的循環(huán)后使產(chǎn)品達(dá)到所要求的表面碳濃度及滲碳層深度，即“飽和值調(diào)整法”。真空滲碳設(shè)備...

低壓真空滲碳熱處理工藝優(yōu)勢(shì)：1.優(yōu)良的滲層質(zhì)量：低壓真空滲碳熱處理可以在較低的溫度和較短的時(shí)間內(nèi)形成高質(zhì)量的滲碳層，且滲層均勻、致密、無(wú)氮、無(wú)氧、無(wú)碳化物。2.節(jié)省能源：相比傳統(tǒng)的氣氛滲碳工藝，低壓真空滲碳熱處理可以節(jié)約能源，減少了二氧化碳排放，符合現(xiàn)代制造業(yè)...

表面淬火：1、定義：是成本較低的表面硬化處理方法，工藝簡(jiǎn)單而靈活，適合局部處理，特別適合于提高耐磨性的場(chǎng)合。由于只加熱表面層，心部強(qiáng)度保持著淬火前的狀態(tài)。2、目的：提高材料的硬度、強(qiáng)度和耐磨性，而心部保持良好的塑性和韌性。表面淬火后零件表面將產(chǎn)生很大的殘余壓應(yīng)...

各種洛氏硬度值之間不能直接進(jìn)行比較，但可通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)定的換算表（略）進(jìn)行相對(duì)比較。各種洛氏硬度之間，洛氏硬度和布氏硬度值間都有一定的換算關(guān)系。對(duì)于鋼鐵材料，大致有下列關(guān)系式：HRC = 2HRA－104；HB = 10HRC （HRC = 40～60范圍）；HB...

低壓真空滲碳與高壓氣淬技術(shù)具有無(wú)內(nèi)氧化，表面質(zhì)量好，變形微小，工藝的穩(wěn)定性和重復(fù)性好，熱處理零件綜合性能優(yōu)異，使用壽命長(zhǎng)，無(wú)污染公害，節(jié)能，生產(chǎn)成本低，自動(dòng)化程度高等優(yōu)點(diǎn)，目前已普遍應(yīng)用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車(chē)變速器等零件的熱處理，成為了替代可控氣氛滲碳的有效方法...

常用的退火工藝有：① 擴(kuò)散退火。用以使合金鑄件化學(xué)成分均勻化，提高其使用性能。方法是在不發(fā)生熔化的前提下，將鑄件加熱到盡可能高的溫度，并長(zhǎng)時(shí)間保溫，待合金中各種元素?cái)U(kuò)散趨于均勻分布后緩冷。②去應(yīng)力退火。用以消除鋼鐵鑄件和焊接件的內(nèi)應(yīng)力。對(duì)于鋼鐵制品加熱后開(kāi)始形...

科技水平發(fā)展使得金屬熱處理技術(shù)也在不斷提升，老的熱處理方法都會(huì)對(duì)環(huán)境造成一定的污染，而且這會(huì)對(duì)人的身體健康構(gòu)成威脅，現(xiàn)代科技對(duì)熱處理技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，接下來(lái)愛(ài)力德熱處理為大家分享當(dāng)下綠色節(jié)能的熱處理技術(shù)供大家使用。可控氣氛熱處理，可控氣氛熱處理主要是防氧化和脫碳，...

齒輪的工裝夾具。主減速齒選擇H形料棒，采用串掛的方式進(jìn)行熱處理（見(jiàn)圖），有利于加熱和淬火的均勻性。H 形料棒的寬度和槽深是料架設(shè)計(jì)的關(guān)鍵尺寸，按照熱處理變形控制重心較低原則，結(jié)合零件的尺寸，經(jīng)計(jì)算，H形料棒的寬度在50mm（壁厚8mm）時(shí)，主減速齒輪重心較低，...

擴(kuò)散，隨著滲碳溫度的提高、碳的傳輸較增加，進(jìn)入工件的擴(kuò)散速度也加快。當(dāng)滲碳溫度從910℃提高到980℃時(shí)，碳的擴(kuò)散系數(shù)增加一倍，同時(shí)滲碳溫度增高伴有鋼的品粒明顯粗化。Schuler用標(biāo)準(zhǔn)細(xì)品粒的穩(wěn)定圓棒進(jìn)行了詳細(xì)的試驗(yàn)，結(jié)果表明，如果鋼中鋁和氮的含量足夠高，滲...

知識(shí)解答：1問(wèn)：下一個(gè)脈沖開(kāi)始之前，需要把上一個(gè)脈沖的乙炔和氮?dú)獬榭諉?？答：不需要?問(wèn)：不抽怎么控制壓力呢？答：有一套系統(tǒng)，通過(guò)壓力傳感器，根據(jù)氣體流量，控制真空泵的抽速，實(shí)現(xiàn)壓力平穩(wěn)。3問(wèn)：怎么實(shí)現(xiàn)碳化物析出型滲碳？答：含有較多的強(qiáng)碳化物形成元素的材料，在...

低壓真空滲碳優(yōu)點(diǎn)：1.可處理形狀復(fù)雜的零件，工件變形小：真空滲碳工件加熱時(shí)，加熱的速度連續(xù)可控，可減小工件的內(nèi)外溫差，變形小；滲碳完成后，淬火方式為真空淬火，大幅減小工件的淬火變形；減小后期的加工量，節(jié)省加工成本。適當(dāng)減慢升溫速度，可有效減小工件變形。真空滲碳...

相變過(guò)程中組織轉(zhuǎn)變的程度和轉(zhuǎn)變產(chǎn)物的形態(tài),從而改善鋼的性能。熱處理的條件是什么？1、熱處理三個(gè)基本過(guò)程:加熱、保溫、冷卻。2、熱處理的條件:(1)有固態(tài)相變(2)加熱時(shí)溶解度明顯變化的合金。3、熱處理只能改變鑄鐵基體組織,不能改變石墨形態(tài)。4、同理,冷卻過(guò)程的...

“十二五”期間，我國(guó)熱處理行業(yè)在國(guó)家各項(xiàng)具體政策指引下，在全行業(yè)共同努力下，瞄準(zhǔn)國(guó)際熱處理先進(jìn)水平，不斷發(fā)展先進(jìn)工藝技術(shù)，淘汰落后裝備，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與優(yōu)化，形成了一些科技含量較高的專(zhuān)、精、特企業(yè)，行業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力快速發(fā)展，技術(shù)改造初見(jiàn)成效，技術(shù)水平明顯提高，生...

回火：高溫回火所得組織為回火索氏體。回火一般不單獨(dú)使用，在零件淬火處理后進(jìn)行回火，主要目的是消除淬火應(yīng)力，得到要求的組織，回火根據(jù)回火溫度的不同分為低溫、中溫和高溫回火。分別得到回火馬氏體、屈氏體和索氏體。其中淬火后進(jìn)行高溫回火相結(jié)合的熱處理稱(chēng)為調(diào)質(zhì)處理，其目...

低壓真空滲碳的氣氛非常簡(jiǎn)單。滲碳只需丙烷擴(kuò)散只 需氮?dú)?且壓力非常低.因此使用氣氛的成本降低，同樣的滲層情況下，由于低壓真空滲碳可進(jìn)行高溫滲碳.所以適當(dāng)提高滲碳溫度，可以縮短處理時(shí)間，尤其是對(duì)深層滲碳的情況、縮短的幅度更大。不同材料再不同的滲碳溫度下所需的滲碳...

根據(jù)各個(gè)階段工藝參數(shù)的不同，整個(gè)真空滲碳工藝可分為一段式、脈沖式、擺動(dòng)式這幾種形式，真空度、溫度、滲碳時(shí)間等隨具體要求的不同，會(huì)發(fā)生相應(yīng)變化。常用的滲碳?xì)怏w包括丙烷、甲烷、乙炔、天然氣等，為防止過(guò)程中產(chǎn)生炭黑，要求氣體純度(體積分?jǐn)?shù))大于96%，并可適當(dāng)充入氮...

不同淬火溫度下的內(nèi)部組織，在完全淬火時(shí)，鋼的淬火組織主要是由馬氏體組成，在不完全淬火時(shí)亞共析鋼得到馬氏體和鐵素體組成的組織，當(dāng)奧氏體中含碳質(zhì)量分?jǐn)?shù)大于0.5%時(shí)，淬火組織為馬氏體和殘余奧氏體。過(guò)共析鋼得到馬氏體和滲碳體的組織。亞共析鋼用不完全淬火是不正常的，因...

滲碳是指使碳原子滲入到鋼表面層的過(guò)程。也是使低碳鋼的工件具有高碳鋼的表面層，再經(jīng)過(guò)淬火和低溫回火，使工件的表面層具有高硬度和耐磨性，而工件的中心部分仍然保持著低碳鋼的韌性和塑性。真空滲碳也叫低壓滲碳，是在低于大氣壓氛圍中進(jìn)行一個(gè)氣體滲透，使碳原子滲入零件表層的...

滲碳?jí)毫?，在可控氣氛滲碳時(shí)，滲碳一定壓力為1002-1003mbar，而真空滲碳時(shí)滲碳一定壓力小于或等于30mbar，它不僅表明爐內(nèi)的真空狀態(tài)，更重要的是它與滲碳溫度、時(shí)間和滲碳?xì)怏w流量一起，直接或間接地影響滲碳層深度和工件表面碳濃度。研究表明，低壓真空滲碳?jí)?..

低壓真空滲碳的優(yōu)缺點(diǎn)，低壓真空滲碳零件具有真空熱處理的普遍優(yōu)點(diǎn)，相比于普通滲碳零件具有更多的以下優(yōu)點(diǎn)：1.表面質(zhì)量好： 真空滲碳表面不氧化、不脫碳，可保持金屬本色； 不產(chǎn)生內(nèi)氧（黑色組織），有助于提高零件的疲勞強(qiáng)度； 能極大產(chǎn)品的可靠性和使用壽命。 真空滲碳，...

馬氏體：鋼中馬氏體的主要特性是高硬度和強(qiáng)度高。鐵素體：鐵素體的塑性、韌性很好，但強(qiáng)度、硬度較低。其力學(xué)性能幾乎與純鐵相同。奧氏體：奧氏體常存在于727℃以上，是鐵碳合金中重要的高溫相，強(qiáng)度和硬度不高，但塑性和韌性很好，易鍛壓成形。滲碳體：滲碳體中碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為...

老工藝為富化率使用14的時(shí)候模擬出的滲碳工藝，新工藝為富化率使用13時(shí)模擬出的滲碳工藝。從圖中不難看出每一步的強(qiáng)滲脈沖時(shí)間存在明顯差異，這種差異就是因?yàn)槟M滲碳工藝時(shí)輸入的富化率的值的不同而產(chǎn)生的。通過(guò)比較兩組滲碳工藝參數(shù)，發(fā)現(xiàn)富化率為13時(shí)模擬出的滲碳工藝中...

熱處理行業(yè)企業(yè)類(lèi)型包括：專(zhuān)門(mén)從事熱處理加工的熱處理專(zhuān)業(yè)廠、機(jī)械制造企業(yè)的熱處理分廠、車(chē)間或班組，專(zhuān)門(mén)從事熱處理裝備的設(shè)備制造廠，專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)和銷(xiāo)售熱處理工輔材料的工廠和公司。企業(yè)性質(zhì)可分為：國(guó)有制、民營(yíng)股份制、個(gè)體民營(yíng)、個(gè)體租賃承包制、外商獨(dú)資、中外合資等方式經(jīng)營(yíng)...

傳統(tǒng)的氣體滲碳由于齒輪壁厚相差懸殊必然造成滲碳深度不均勻，特別是齒頂和齒底部位的滲碳深度不均勻，給齒輪的疲勞強(qiáng)度帶來(lái)極壞的影響。這里面有達(dá)到滲碳溫度的加熱問(wèn)題，在氣體滲碳時(shí)處理零件被裝入已升溫的爐內(nèi)，根據(jù)質(zhì)量效應(yīng)，由于處理零件壁厚不同部位處的升溫時(shí)間不同，從而...

真空滲碳的優(yōu)缺點(diǎn)：真空滲碳缺點(diǎn)：1、成本高，相對(duì)氣氛滲碳工藝更復(fù)雜。2、技術(shù)門(mén)檻高，對(duì)生產(chǎn)線的運(yùn)行和管理有更高的要求。3、積碳，碳積累在加熱元件表面，容易造成短路，應(yīng)用真空滲碳，必須有效解決積碳問(wèn)題。真空滲碳優(yōu)勢(shì)：1.工業(yè)氣體行業(yè)有名企業(yè)，氣體產(chǎn)品可靠性高。2...