商業(yè)模式，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)由于工業(yè)體系的專業(yè)性與復(fù)雜性，目前工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的商業(yè)模式仍然側(cè)重傳統(tǒng)工業(yè)方式和面向企業(yè)用戶，而更加強(qiáng)調(diào)面向特定場(chǎng)景的個(gè)性化服務(wù)的商業(yè)價(jià)值主要集中在個(gè)性化實(shí)施，但較終將向通用化能力延伸。因此，不同于消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)以電子商務(wù)、廣告競(jìng)價(jià)、應(yīng)用分...

選購(gòu)注意：智能停車場(chǎng)系統(tǒng)介紹：智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)在現(xiàn)代社會(huì)中的檔次高小區(qū)住宅，公司單位，工廠的使用越來(lái)越普遍。而人們對(duì)停車場(chǎng)管理的要求也越來(lái)越高，智能化程度也越來(lái)越高，使用更加方便快捷，也給人類的生活帶來(lái)了方便和快樂(lè)。不只提高了現(xiàn)代人類的工作效率，也較大程度上...

智能預(yù)警，風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)控。以系統(tǒng)“云端”的危廢數(shù)據(jù)為監(jiān)測(cè)基礎(chǔ)，梳理“預(yù)警清單”和“報(bào)警清單”2張清單，如達(dá)到“危廢庫(kù)存量達(dá)到可容納的90%、存放時(shí)間超過(guò)10個(gè)月、突變系數(shù)高過(guò)同行業(yè)50%”等指標(biāo)，平臺(tái)提前“預(yù)警”；達(dá)到“危廢存放時(shí)間超過(guò)1年、出庫(kù)轉(zhuǎn)運(yùn)單數(shù)不一致”等...

路邊違停自動(dòng)通知系統(tǒng)，在重點(diǎn)道路的路邊進(jìn)行每隔4米鋪設(shè)地磁檢測(cè)器，可對(duì)全段道路進(jìn)行路邊違停的自動(dòng)監(jiān)測(cè)。當(dāng)接收裝置感應(yīng)到違停時(shí)，會(huì)通過(guò)GPRS向云服務(wù)器進(jìn)行上報(bào)，云服務(wù)器可通過(guò)微信公眾平臺(tái)或短信向附近交警進(jìn)行信息推送，使交警可快速對(duì)違停進(jìn)行處理。本系統(tǒng)易于安裝、...

視頻檢測(cè)，優(yōu)點(diǎn)：1）安裝、設(shè)置方便、不破壞路面、不中斷交通；2）可提供大量交通管理信息；3）單臺(tái)攝像機(jī)和處理器可檢測(cè)多車道。4）可判別交通異常、車輛違章、車牌號(hào)等。缺點(diǎn)：1）大型車輛會(huì)遮擋隨行的小型車輛；2）陰影、積水反射或晝夜轉(zhuǎn)換可造成檢測(cè)誤差；微波檢測(cè)，優(yōu)...

平臺(tái)體系是中樞。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)體系包括邊緣層、IaaS、PaaS和SaaS四個(gè)層級(jí)，相當(dāng)于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的“操作系統(tǒng)”，有四個(gè)主要作用。一是數(shù)據(jù)匯聚。網(wǎng)絡(luò)層面采集的多源、異構(gòu)、海量數(shù)據(jù)，傳輸至工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，為深度分析和應(yīng)用提供基礎(chǔ)。二是建模分析。提供大數(shù)據(jù)、人工...

企業(yè)外網(wǎng)根據(jù)工業(yè)高性能、高可靠、高靈活、高安全網(wǎng)絡(luò)需求進(jìn)行建設(shè)，用于連接企業(yè)各地機(jī)構(gòu)、上下游企業(yè)、用戶和產(chǎn)品。企業(yè)內(nèi)網(wǎng)用于連接企業(yè)內(nèi)人員、機(jī)器、材料、環(huán)境、系統(tǒng)，主要包含信息（IT）網(wǎng)絡(luò)和控制（OT）網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)前，內(nèi)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展呈現(xiàn)三個(gè)特征： IT和OT正走向融合...

如何變危險(xiǎn)廢物處置“難點(diǎn)”為“亮點(diǎn)”，打通小微企業(yè)危險(xiǎn)廢物收集“然后一公里”？在蘇州市吳江百順噴織有限公司危廢存放處，一些密閉桶碼放在一個(gè)半開放式箱中，蘇州市吳江區(qū)滿澤環(huán)?？萍挤?wù)有限公司總經(jīng)理沈國(guó)介紹：“企業(yè)危廢收集用的就是我們公司的‘桶’?！薄巴啊?，指的是...

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)包含哪些內(nèi)容？工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)包含網(wǎng)絡(luò)、平臺(tái)、數(shù)據(jù)、安全，它既是工業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)設(shè)施，也是互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合的應(yīng)用模式，同時(shí)也是一種新業(yè)態(tài)、新產(chǎn)業(yè)，將重塑企業(yè)形態(tài)、供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈。在1980年以太網(wǎng)問(wèn)世后，早在1...

規(guī)范管理全覆蓋。嚴(yán)格落實(shí)固危廢規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化管理等要求，督促67家固危廢單位按時(shí)完成年度網(wǎng)上申報(bào)、管理計(jì)劃備案登記，健全固危廢管理制度及臺(tái)賬，更新識(shí)別標(biāo)志設(shè)置等。按照《關(guān)于開展2023年度固危廢規(guī)范化管理考核工作的通知》，實(shí)現(xiàn)固危廢規(guī)范化環(huán)境管理評(píng)估指標(biāo)自查全...

無(wú)線地磁車輛檢測(cè)器應(yīng)用于停車管理，是利用車輛對(duì)地球磁場(chǎng)的擾動(dòng)來(lái)判斷機(jī)動(dòng)車輛是否存在或是通過(guò)。在沒(méi)有機(jī)動(dòng)車的情況下，地球磁場(chǎng)處于相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)。當(dāng)機(jī)動(dòng)車輛經(jīng)過(guò)時(shí)會(huì)使地球磁場(chǎng)有一定規(guī)律的變化，該變化會(huì)被地磁檢測(cè)器記錄并分析，通過(guò)特有的算法進(jìn)行對(duì)比運(yùn)算得出車位的狀態(tài)...

相對(duì)國(guó)內(nèi)的“大投入大建設(shè)”，國(guó)外企業(yè)的應(yīng)用更加貼近業(yè)務(wù)，選擇較適合自己的應(yīng)用，以小投入獲取大效益。例如，New England Biolabs（NEB）通過(guò)給存放產(chǎn)品的冰箱加入IOT模塊，實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品使用情況的實(shí)時(shí)交互。這個(gè)簡(jiǎn)單的應(yīng)用讓客戶了解實(shí)驗(yàn)材料的庫(kù)存狀況...

后臺(tái)管理系統(tǒng)：1、服務(wù)中心：建立服務(wù)中心、客服中心、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)中心、現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)等幾個(gè)服務(wù)中心，為顧客進(jìn)行全程跟蹤服務(wù)。客服中心提供投訴、建議的平臺(tái)，人工語(yǔ)音服務(wù)，幫助顧客在停車過(guò)程中解決疑難雜癥等。網(wǎng)絡(luò)服務(wù)中心通過(guò)app內(nèi)置服務(wù)功能，在線回復(fù)顧客的提問(wèn)，提供指導(dǎo)。...

“現(xiàn)在挺省心，租他們的‘桶’，他們定期來(lái)收，很方便?！卑夙槆娍椨邢薰究偨?jīng)理金建忠表示。這一“綠島”試點(diǎn)有效打通了小微企業(yè)危廢收集“然后一公里”，切實(shí)解決了小微企業(yè)急難愁盼的危廢收集處理問(wèn)題。小微企業(yè)危廢收集處置問(wèn)題凸顯，近年來(lái)，產(chǎn)廢規(guī)模較大的企業(yè)和單位危廢管...

檢測(cè)器，檢測(cè)器采用高靈敏度的磁阻傳感器檢測(cè)車道上方的車輛存在信息，通過(guò)470M的無(wú)線傳輸方式將車輛信息發(fā)送至接收器。為了適用于不同道路的車輛檢測(cè)，每臺(tái)檢測(cè)器都可設(shè)置單獨(dú)的檢測(cè)參數(shù)。具體參數(shù)內(nèi)容如下：a. 入車靈敏度，由于檢測(cè)器采用的傳感器屬于高靈敏度的磁阻傳感...

隨著城市化進(jìn)程加速，私家車數(shù)量激增，城市道路停車需求日益突出。而城市停車設(shè)施建設(shè)相對(duì)滯后，使得停車難問(wèn)題愈發(fā)嚴(yán)重。為滿足市民出行與停車的便捷性，急需增加停車位供給，優(yōu)化停車資源配置，提高停車管理效率，推動(dòng)智能化停車系統(tǒng)建設(shè)來(lái)以緩解停車壓力。停車流程：進(jìn)入停車場(chǎng)...

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)不是互聯(lián)網(wǎng)在工業(yè)的簡(jiǎn)單應(yīng)用，而是具有更為豐富的內(nèi)涵和外延。它以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)、平臺(tái)為中樞、數(shù)據(jù)為要素、安全為保障，既是工業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)設(shè)施，也是互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合的應(yīng)用模式，同時(shí)也是一種新業(yè)態(tài)、新產(chǎn)業(yè)，將重塑企...

電子收費(fèi)，電子收費(fèi)能保證停車收費(fèi)透明、流向明確，不只防止停車亂收費(fèi)，還能緩解城市交通擁堵、規(guī)范停車秩序。根據(jù)《北京市路側(cè)停車管理革新方案》，2019年北京路側(cè)停車位將實(shí)現(xiàn)全部電子收費(fèi)。此外，前述RFID技術(shù)與ETC技術(shù)都屬于不接觸傳感技術(shù)。區(qū)別在于，ETC應(yīng)用...

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有什么特征：互聯(lián)互通的綜合集成，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的主要特征之一是實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通的綜合集成。這一概念涵蓋了普遍的連接形式：從人與人之間的互動(dòng)，如消費(fèi)者與設(shè)計(jì)師的溝通，到人與設(shè)備的交互，例如通過(guò)移動(dòng)設(shè)備進(jìn)行的智能操控；從設(shè)備間的資源共享，到設(shè)備與產(chǎn)品的智能制造協(xié)...

為了解決小微企業(yè)危廢處置難的問(wèn)題，南通市生態(tài)環(huán)境局啟動(dòng)了小微企業(yè)綜合性危廢收集點(diǎn)建設(shè)工作。江蘇御江環(huán)保有限公司在2021年建成了總建筑面積1.22萬(wàn)平方米的小微企業(yè)收集試點(diǎn)，一次較大暫存量為800噸，年較大中轉(zhuǎn)量為5000噸。通過(guò)試點(diǎn)形成比較完善的小量危險(xiǎn)廢物...

智慧停車場(chǎng)的目的是讓車主更方便地找到車位，包含線下、線上兩方面的智慧。線上智慧化體現(xiàn)為車主用手機(jī)APP、微信、支付寶，獲取指定地點(diǎn)的停車場(chǎng)、車位空余信息、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、是否可預(yù)訂、是否有充電、共享等服務(wù)，并實(shí)現(xiàn)預(yù)先支付、線上結(jié)賬功能。線下智慧化體現(xiàn)為讓停車人更好地...

智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場(chǎng)車輛收費(fèi)及設(shè)備自動(dòng)化管理的統(tǒng)稱。是將停車場(chǎng)完全置于計(jì)算機(jī)統(tǒng)一管理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。他以感應(yīng)卡IC卡或ID卡（較新技術(shù)有兩卡兼容的停車場(chǎng)）為載體，通過(guò)智能設(shè)備使感應(yīng)卡記錄車輛及持卡人進(jìn)出的相關(guān)信息，同時(shí)對(duì)其信息加以運(yùn)算、傳...

隨著社會(huì)對(duì)文明駕駛和交通安全的日益重視，人們不斷提高車輛駕駛的安全性和智能交通設(shè)施建設(shè)。由于我國(guó)公路地形復(fù)雜，路窄、彎道多、坡陡。車輛遇到彎道時(shí)，駕駛者對(duì)前方交通狀況缺乏足夠的了解，短暫的應(yīng)變時(shí)間會(huì)使司機(jī)發(fā)生誤判從而導(dǎo)致交通事故，急轉(zhuǎn)彎地形導(dǎo)致事故的問(wèn)題急需解...

有人解釋說(shuō)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)具有明顯的“馬太效應(yīng)”，當(dāng)其工業(yè)APP和用戶達(dá)到一定規(guī)模時(shí)，平臺(tái)將會(huì)爆發(fā)式增長(zhǎng)，形成贏者通吃的競(jìng)爭(zhēng)局面。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)還有明顯的“替代效應(yīng)”，能夠極大降低企業(yè)信息化部署的成本和難度，推動(dòng)制造業(yè)走向體系重構(gòu)、動(dòng)力變革和范式遷移的新階段。...

應(yīng)用模式，由于在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)發(fā)展的過(guò)程中，各平臺(tái)企業(yè)所關(guān)注的企業(yè)應(yīng)用和側(cè)重點(diǎn)不同，由此形成了智能制造類平臺(tái)、協(xié)同制造服務(wù)類平臺(tái)以及云制造服務(wù)類平臺(tái)。智能制造類平臺(tái)針對(duì)傳統(tǒng)制造企業(yè)進(jìn)行智能化改造，構(gòu)建智能工廠，以生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)優(yōu)化為主要場(chǎng)景。需要收集、存儲(chǔ)和分析企...

對(duì)于地磁傳感器優(yōu)點(diǎn)來(lái)說(shuō)，我們還可以有以下幾個(gè)方面介紹。地磁傳感器原理，頭一個(gè)就是維修或者是安裝會(huì)很方便的。我們的安裝人員大可不必對(duì)車道進(jìn)行封閉，對(duì)于車道的損壞也是相對(duì)很小的。我們?cè)跈z測(cè)點(diǎn)進(jìn)行一系列的吊架甚至是進(jìn)行側(cè)面安裝的時(shí)候，根本用不到破壞路面進(jìn)行。在進(jìn)行維...

選購(gòu)注意：智能停車場(chǎng)系統(tǒng)介紹：智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)在現(xiàn)代社會(huì)中的檔次高小區(qū)住宅，公司單位，工廠的使用越來(lái)越普遍。而人們對(duì)停車場(chǎng)管理的要求也越來(lái)越高，智能化程度也越來(lái)越高，使用更加方便快捷，也給人類的生活帶來(lái)了方便和快樂(lè)。不只提高了現(xiàn)代人類的工作效率，也較大程度上...

地磁感應(yīng)器的安裝和維護(hù)，地磁感應(yīng)器的安裝相對(duì)簡(jiǎn)單，通常只需要將感應(yīng)器埋入地下，與停車位線標(biāo)對(duì)齊即可。在安裝過(guò)程中，需要確保感應(yīng)器的位置準(zhǔn)確，以提高檢測(cè)的準(zhǔn)確性。維護(hù)方面，地磁感應(yīng)器通常具有較長(zhǎng)的使用壽命，但仍需定期檢查和維護(hù)，以確保其正常工作。地磁感應(yīng)器是一種...

智能化制造是互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù)在制造業(yè)領(lǐng)域加速創(chuàng)新應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)材料、設(shè)備、產(chǎn)品等生產(chǎn)要素與用戶之間的在線連接和實(shí)時(shí)交互，逐步實(shí)現(xiàn)機(jī)器代替人生產(chǎn)，智能化表示制造業(yè)未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同是通過(guò)跨部門、跨層級(jí)、跨企業(yè)的數(shù)據(jù)互通和業(yè)務(wù)互聯(lián)，推動(dòng)...

智慧停車是以停車位資源為基礎(chǔ)，通過(guò)運(yùn)用無(wú)線通信、GPS定位、視頻、大數(shù)據(jù)等多項(xiàng)技術(shù)和多種設(shè)備終端，對(duì)城市停車位進(jìn)行采集、規(guī)劃、管理，實(shí)現(xiàn)停車位資源的實(shí)時(shí)更新、查詢、預(yù)定、導(dǎo)航等一體化服務(wù)。智慧停車是城市靜態(tài)交通的重要構(gòu)成。與傳統(tǒng)停車場(chǎng)相比，智慧停車通過(guò)智慧化手...