航標燈是保障航道安全暢通的重要設施，是船舶夜間或雨霧天氣航行的信號助航標志，系統(tǒng)的光強燈光顏色"燈器技術性能的可靠性"穩(wěn)定性"電光源的壽命"閃光頻率的準確性"節(jié)能等是航標燈極其重要的指標。斯普銳公司研制出一體化太陽能航標燈，就是將太陽能電池組件"蓄電池"燈具等原本分散**的部分，通過優(yōu)化設計為三位一體化，安裝在燈體內，外部全密封，沒有任何連接線。一體化航標燈特征是：燈體由燈罩和燈座上下密封連接而成，太陽能電池組件內置于燈罩頂部+光源采用四元系作電光源，并通過燈柱設于燈罩**+蓄電池控制器和遙測器并列設于燈座內，其中控制器通過連接線分別與蓄電池及光源連接控制器采用單片機數(shù)字系統(tǒng)，包括...

太陽能一體化航標燈由塑料透鏡、LED光源、光源座、電路控制器、方圓臺型塑料框架、梯形太陽能板、鋰電池組和壓鑄鋁合金/304不銹鋼燈座構成。燈座上部裝有方圓臺型塑料/不銹鋼框架，方圓臺型塑料框架的周邊固裝有六塊梯形太陽能板，梯形太陽能板通過導線與鋰電池組連接。六方圓臺型塑料框架的上端裝有塑料透鏡，塑料透鏡內的六方圓臺型塑料框架的上端通過光源座裝有LED光源，光源座的下部裝有電路控制器和密封盒，密封盒通過防水螺栓與六方圓臺型塑料框架固裝連接，電路控制器安裝在密封盒內，并通過導線連接光源座。六方圓臺型塑料框架下部的燈座內裝有鋰電池組。燈座的斜壁上裝有充電插座和航標遙測遙控與AIS終端接口...

航標燈是船舶夜間安全航行必不可少的重要助航設施。長期以來，長江干線及全國內河使用的航標燈全部采用的是白熾燈泡、霓虹燈管，航標燈供電采用鉛酸蓄電池。這類航標燈存在的主要問題有電光源光效差、使用壽命短、航標燈光亮度衰減快，還有就是鉛酸蓄電池的使用周期短、維護費用高、對環(huán)境污染嚴重，且航道工人更換、維護勞動強度大。現(xiàn)有的太陽能航標燈，較好地彌補了白熾燈等電光源不足的缺點，但目前使用的太陽能航標燈的太陽能板、航標燈、供電部分為各自的**部件，相互連接繁瑣，安裝調試麻煩，故障率高，維護工作量大；另外供電部分仍采用鉛酸蓄電池供電，沒有解決污染問題。斯普銳航標提供一種采用LED照明光源，高能鋰電...

LED航標燈特點 (1)合理的垂直發(fā)散角 LED航標燈同普通菲乃爾透鏡航標燈一樣，垂直發(fā)散角同樣是一個整燈的外部指標。根據(jù)IALA推薦標準要求，浮標應用的LED航標燈的垂直發(fā)散角為8°。岸標應用的LED航標燈，不得小于2.5°。因此，一個合格的LED航標燈必須滿足規(guī)定的垂直發(fā)散角要求。只有在規(guī)定垂直發(fā)散角條件下標出的光強值才有意義。值得指出的是，根據(jù)國際照明協(xié)會(CIE)規(guī)定，垂直發(fā)散角的測定必須注明半光強(50%峰值光強處)測試條件。國內外有些廠商標出的垂直發(fā)散角條件為10%光強處的值或者標出峰值光強值，這都是毫無意義的。 上海斯普銳航標光源設備有限公司主營智能航標燈，如有需...

內河航標是船舶在內河航道上航行的重要助航設施，其主要功能是標示內河航道的方向、界限和障礙物，揭示有關航道信息，為船舶指示出安全、經濟的航道。 1. 內河航標可以標示出航道的方向、界限，使船舶能有效地回避河道中水上或水下的礙航物。 2. 指揮船舶通過單向行駛控制河段通行順序，提高航道的通過能力。 3. 及時推薦經濟航道。 4. 在夜間或能見度較差時，幫助船舶識別航區(qū)、測定船位。 5. 起一定的航保作用。 6. 完備的航標設施也標示著我國航運事業(yè)的統(tǒng)一和領土**的完整。 二、內河航...

LED航標燈的亮度是跟LED的發(fā)光角度有必然關系的,LED的角度越小它的亮度越高,沒有什么超亮不超亮的,那是騙小孩的,如果是質量好的LED不管是哪家LED廠家生產的大家的亮度都差不多的,只是生產工藝不一樣,使用壽命略有不同,因為大家用的都是那幾家國外的LED芯片.如果是5MM的LED180度角的白光的發(fā)光強度只有幾百MCD,如果是15度角的光強就要去到一萬多兩萬MCD的了,光強相差好幾十倍了,如果是用于照明用的,在戶外是用大功率的LED了,亮度就更高了,單個功率有1W,3W,5W,還有的是用多個大功率組合成一個大功率的LED。發(fā)光原理：LED（Light Emitting Diode），發(fā)光二...

航標燈，是安裝在航標上的一類信號指示燈，主要安裝在長江運河航道，用以警示作用。大家應該會注意到航標燈有不同的顏色，這個顏色代表什么意思呢？ 航標燈雖說有好幾種顏色，但常用的就是紅色和綠色兩種。 雖然只有兩種顏色，卻可以警示航道可能出現(xiàn)的種種情況： 1、紅色說明有淺灘，如裝在紅色罐體上的燈具也表示右岸，面向長江下游的右側即為右岸。 2、綠色說明有礁石，同時安裝在白色椎體上的則表示左岸，面向長江下游的左側即為左岸。 3、紅綠之間為航道，是安全通行區(qū)域。 上海斯普銳航標光源設備有限公司主營AIS遙測航標燈，如有需要，歡迎咨詢！...

LED航標燈具有較高的光/電轉換效率 LED航標燈，在同功率、同發(fā)散角條件下，光強值越高，其光/電轉換效率越高，使用中就越省電。提高光/電轉換效率的途徑很多，但主要是設計出合理的控制和功率驅動電路。 LED航標燈具有良好的整機防護性能 LED航標燈由于省卻了傳統(tǒng)換泡儀的機械運動部件，可以做成整燈水密結構。採用全水密結構時，即使整個航標燈浸入水中，除了可以正常工作以外還可以通過非接觸方式來實現(xiàn)遠端監(jiān)控等。 LED航標燈還可應用于沿海、內河助航標志，亦可用作高空障礙燈、石油平臺防爆燈具。 上海斯普銳航標光源設備有限公司有人了解嗎？公司產品...

新型分置式一體化航標燈是集太陽能電池、發(fā)光體、控制電路為一體的發(fā)光器具，具有單個發(fā)光體體積小、功耗低，射程遠（可達4.5海里），多個單體可分散放置組合等特點：它可由若干個發(fā)光單體自由組合，并以無線控制同步閃光方式構成一組航標燈陣，可根據(jù)現(xiàn)場形**置安裝于燈塔、浮標、浮鼓、水面施工警示、海上沉船、突出危險物、緊急停車警示等各種需要標識的物體上，具有極大的安裝選擇空間；可根據(jù)需要選擇紅、綠、黃、白、藍等顏色，采用非接觸式編碼器對燈具寫碼，可以使得該燈體發(fā)出256種閃光節(jié)奏，分別標識不同用途，是一款提升效率、方便安裝和減輕勞動強度的新型燈器。該燈器同時也在通信鐵塔、高層建筑等航空警...

傳統(tǒng)的航標燈由于光源的性能影響，存在著發(fā)光亮度低、射程短、可靠性差等問題，而LED光源是一種半導體固體發(fā)光器件，它是利用固體半導體芯片作為發(fā)光材料，具有體積小、壽命長、效率高等優(yōu)勢，是目前代替航標燈傳統(tǒng)的鹵素光源的理想選擇，其使用優(yōu)點主要體現(xiàn)在以下方面： 體積小、重量輕：LED航標燈基本上是一塊很小的晶片被封裝在環(huán)氧樹脂里面，所以它非常的小，非常的輕，可以減輕航標燈的整體重量。 耗電量低：LED光源有著節(jié)能優(yōu)勢，耗電非常低，LED航標燈的工作電壓是2-3.6V，工作電流是0.02-0.03A，這就是說它消耗的電不超過0.1W。 上海斯普銳航標光源設備有限公司主營LED航標燈，如...

設置側面浮標時，應保證在航道同一側相鄰的兩座浮標或同一側相鄰的浮標與岸標規(guī)定的安全航行距離的相連直線內，不得有小于維護水深或揭示水深的礙航物存在。在特定條件下，也可規(guī)定某些浮標和水中燈樁的安全航行距離（自該標標位處起算）。 側面浮標設置地點的水深，可根據(jù)各個水位時期的不同維護水深而統(tǒng)一變更。在水為上升時期，側面浮標的設置應在保證維護水深的前提下，適當將航道放寬。在水位下降時期?？芍鸩娇s窄航道寬度，保持維護水深。 深槽河段沿岸航道的可航范圍，一般為航道標準寬度的兩倍。如果沿岸航道寬度小于兩倍航道標準寬度時，必須在礙航物近航道一側設置側面浮標，標示航道界限。在水面寬闊的流...

設置側面浮標時，應保證在航道同一側相鄰的兩座浮標或同一側相鄰的浮標與岸標規(guī)定的安全航行距離的相連直線內，不得有小于維護水深或揭示水深的礙航物存在。在特定條件下，也可規(guī)定某些浮標和水中燈樁的安全航行距離（自該標標位處起算）。 側面浮標設置地點的水深，可根據(jù)各個水位時期的不同維護水深而統(tǒng)一變更。在水為上升時期，側面浮標的設置應在保證維護水深的前提下，適當將航道放寬。在水位下降時期?？芍鸩娇s窄航道寬度，保持維護水深。 深槽河段沿岸航道的可航范圍，一般為航道標準寬度的兩倍。如果沿岸航道寬度小于兩倍航道標準寬度時，必須在礙航物近航道一側設置側面浮標，標示航道界限。在水面寬闊的流...

對于LED環(huán)向航標燈來說，LED是一個特殊的光源。LED單體器件本身帶有一個小型的光學透鏡。該透鏡將半導體晶片上的點光源聚成一定立體角的光束，在標稱立體角內，輸出標稱光強。如視角為30°立體角的LED器件，即在30°立體角內輸出標稱光強，而超過30°時，光強將較快衰減。LED環(huán)向航標燈是將帶有一定視角的LED器件均勻地排列在一定直徑的圓周上，如果我們把這個排列有LED器件的圓周稱發(fā)光圓周，那麼LED環(huán)向航標燈上特殊設計的環(huán)向菲乃爾透鏡就是一種以發(fā)光圓周為透鏡焦點；以發(fā)光圓周與透鏡曲面之間的距離為焦距的特殊透鏡。比較LED環(huán)向航標燈與傳統(tǒng)單錐菲乃爾透鏡航標燈，其區(qū)別為前者的透鏡焦點是在透鏡的...

航標維護成本下降。航標維護成本的下降包括直接投資及間接效益兩方面。雖 LED光源價格數(shù)倍于白熾燈泡, 但實際使用壽命前者是后者的數(shù)十倍以上, 整盞航標燈的價格也相差不大; 在相同視距時, LED 光源的耗電量約是白熾燈泡的1/2, 便可減少電源的成本。按一個轄區(qū) 200 座航標太陽能電源, 配用 3V0.3A 白熾燈泡 Φ90mm 航標燈運行 10 年, 因 3W方陣效率下降及 2GN50 蓄電池組容量減小而須陸續(xù)進入更新期, 但如配用高光效、低耗電的 LED 光源航標燈, 繼續(xù)安全運行 3~5 年是可行的。若延長使用 3 年, 按現(xiàn)價便可節(jié)約電源30% , 節(jié)約投資約 4 萬元; 重新購置一...

設在水中的立標航標燈和燈樁航標燈等助航標志。其設標點的高程在當?shù)仄骄蟪备叱泵嬉韵?，標志的基礎或標身的一部分被平均大潮高潮面淹沒，而且作用與浮標相同者，則其顏色、頂標和燈質，均須與相應的浮標或燈浮標一致。 航標燈浮標形狀buoy shapes 在水上從任何水平方向觀測浮標標體水線以上部分時所呈現(xiàn)的外形特征。 頂標topmarks 在水上助航標志頂部的一個或兩個具有一定尺寸和特定形狀及顏色的標志。 新危險物new dangers 新發(fā)現(xiàn)而未在航海資料中指明的障礙物，如淺灘、礁石、沉船等。 上海斯普銳航標光源設備有限公司主營通訊功能航標燈，如有需要，歡迎來電...

航標燈（navigationmarklight），是為保證船舶在夜間安全航行而安裝在某些航標上的一類交通燈。它在夜間發(fā)出規(guī)定的燈光顏色和閃光頻率，達到規(guī)定的照射角度和能見距離。航標燈有固定燈標、燈浮標、燈船和燈塔4種。固定燈標、燈浮標和燈船是作導航和警告用的信標。燈塔在海上晝夜發(fā)出可識信號，供船舶測定位置和向船舶提供危險警告。航標燈多使用蓄電池作電源。小型燈塔已采用太陽能電池，大型燈塔則采用柴油發(fā)電機組作為主電源。 目前，太陽能一體化航標燈多數(shù)采用LED光源組為光源，取代了以往的白熾燈泡，閃光部分仍采用TS閃光器的編碼板。電源采用太陽能供電，具有低功耗、長壽命、燈光顏色**...

太陽能一體化航標燈，屬航標燈技術領域。它由塑料透鏡、LED光源、光源座、電路控制器、六方圓臺型塑料框架、梯形太陽能板、鋰電池組和ABS塑料燈座構成。ABS塑料燈座上部通過六方圓臺型塑料框架固裝有梯形太陽能板；六方圓臺型塑料框架的上端裝有塑料透鏡和LED光源，下部的燈座內裝有鋰電池組；鋰電池組下部的ABS塑料燈座上裝有電源開關、日光閥開關和數(shù)字電壓檢測器。該太陽能一體化航標燈維護、更換方便，操作簡單。發(fā)光組件采用LED光源，光效好，使用時間長。解決了現(xiàn)有航標燈光效不好、使用壽命短、污染環(huán)境以及各部件**組裝，更換、維護麻煩的問題。且結構簡單合理，操作維護方便。 上海斯普銳航標光源設備有限公司...

航標燈外觀要求： 表面涂鍍層應均勻，不應起泡、龜裂、劃傷、脫落和磨損，透鏡應清晰、透明，不應有雜質、劃痕和污染，構件及零件不應有明顯的凹痕、劃傷、裂縫、變形和污染等，金屬零、部件不應有銹蝕，而且緊固件不能出現(xiàn)松動現(xiàn)象。 航標燈材料要求： 1、航標燈透鏡材料應為抗紫外線的高透光率材料，用于航標燈的日光開關感光罩應采用抗紫外線的高透光率材料； 2、用于航標燈的水密件、緊固件應選用耐腐蝕材料； 3、用于航標燈的電纜應采用橡膠絕緣船用電纜，銅質導線； 4、航標燈底座材料應采用具有足夠的耐候性能且滿足結構強度要求的材料； 5、航標燈電路組件應采用工業(yè)級或更優(yōu)...

航標燈側面標志 側面標志是依航道走向配布的，用以標示航道兩側界限；或標示推薦航道；也可以標示特定航道。側面標包括航道左側標、右側標和推薦航道左側標、右側標。 航道左側標、右側標 航道左側標和右側標分別設在航道的左側和右側，標示航道左側和右側界線。順航道走向行駛的船舶應將航道左側標和右側標置于該船的左舷和右舷通過。 航標燈方位標志 方位標志設在以危險物或危險區(qū)為中心的北、東、南、西四個象限內，即真方位西北~東北，東北~東南，東南~西南，西南~西北，并對應所在象限命名為北方位標、東方位標、南方位標、西方位標，分別標示在該標的同名一側為可航行水...

太陽能航標燈閃光頻率：（JT/T761-2009）【航標燈通用技術條件】 單閃航標燈：山區(qū)河流2.5s（0.5+2），平原河流、湖泊水庫4s（0.5+3.5）；江浙滬地區(qū)（0.4+3.6）； 雙閃航標燈：山區(qū)河流4s（0.5+0.5+0.5+2.5），平原河流、湖泊水庫6s（0.5+0.5+0.5+4.5）；江浙滬地區(qū)（0.4+1.0+0.4+4.2）； 三閃航標燈：6s（0.5+0.5+0.5+0.5+0.5+3.5）；上海（0.4+1.0+0.4+1.0+0.4+2.8）； 四閃航標燈：8s（0.5+0.5+0.5+0.5+0.5...

航空障礙燈是不是通過了公司的品質部檢測，就可以歸為“合格”產品，就一定認為有好的品質呢？當然不是的，未經民航局認定的機場設備檢驗機構檢驗合格的機場設備，是不可以在民用機場內使用的。那么，什么樣的機構才能被民航局認定為合格？《民用機場**設備管理規(guī)定》第三章檢驗機構第十七條檢驗機構應當符合下列條件：（一）產權清晰、**運作，與制造商不存在資產、管理等方面的利益關系；（二）獲得**產品檢測資質，具備與機場設備檢測項目相適應的能力；（三）技術能力能夠覆蓋相應機場設備80%以上檢測項目和全部關鍵檢測項目；（四）具有與申請設備類似產品3年以上檢測經歷；（五）民航局規(guī)定的其他條件。第十八條申請...

斯普銳智能航標燈設計從太陽能電池、蓄電池、充電保護器、智能化控制 電路的先進程度與匹配性等進行考慮. 實用性體現(xiàn)在免維護智能化航標燈設計時，主要考慮免維護時間長、檢測及維護安裝方便、重量輕、體積小、外形美觀、安全可靠、實用性強，同時便于儲存. 作為全天候運行的免維護智能化航標燈，必須能高可靠的連續(xù)運行， 因此，燈器設計從結構、實現(xiàn)方案、設計保障等方面綜 合考慮，使燈器在高( 低) 溫、防塵、防潮、防鹽霧、防震、防雷電、密封性等惡劣條件下正常工作，不出現(xiàn)故障。 上海斯普銳航標光源設備有限公司主營航標燈，如有需要，歡迎垂詢！安徽一體式航標燈廠家報價 航標在引導船舶安全航行中具有...

航標在引導船舶安全航行中具有重要作用，按航標結構可分為固定航標燈和水中浮標燈兩種，浮標航標燈燈可以直接設置在航道中障礙物邊緣，能夠簡單明了的標示航道輪廓，因此深受船舶駕駛人員的歡迎。但是浮標航標燈燈經常被過往的船舶碰撞，后期維護成本高，同時現(xiàn)有的浮標燈穩(wěn)定性不夠，不能在惡劣的海洋環(huán)境下保持直立狀態(tài)，容易翻沉。 一種新型太陽能航標燈，包括浮標標體、支撐架和太陽能電池板防撞裝置，支撐架設置在浮標標體的上端，太陽能電池板防撞裝置設置在支撐架的上端，浮標標體的上下面均設有用于吊裝浮標的吊耳，浮標標體上固定套裝有橡膠護圈，橡膠護圈位于浮標標體的水位線之上。新型的浮標航標燈...

航標配布類別是國家從航道條件與運輸需要出發(fā)，而就發(fā)光航標和不發(fā)光航標的布設、設標密度的控制等航標配布問題所作的分類。 航標配布類別應根據(jù)航道的條件與運輸?shù)男枰院訁^(qū)為單位，經過技術經濟論證以后確定。 航標配布類別的技術要求如下: 1. 一類航標配布:配布的航標夜間全部發(fā)光。白天，船舶能從一座標志看見次一座標志;夜間，船舶能從一盞標燈看見次一盞標燈。 2. 第二類航標配布:發(fā)光航標和不發(fā)光航標分段配布。在船舶晝夜通過的河段上配布發(fā)光航標，其配布密度與***類航標配布相同；在船舶白天通過的河段上配布不發(fā)光航標，其配布標志密度航標配布相同。 ...

LED航標燈具有良好的水準配光特性 水準配光指標一般用水準配光特性曲線表述，可以直觀地在多個同心圓周上看出它的峰-穀值，并可通過座標上的精確定位來確定峰-穀值的百分比。通常情況下，峰值與谷值越接近，其水準配光性能越好。水準配光特性優(yōu)異的航標燈，其峰-谷值一般都在10％以內。 LED航標燈可以採用先進的驅動電路 現(xiàn)代LED航標燈必須具備高轉換效率的驅動電路（一般採用開關電源），採用軟體實現(xiàn)的高精度閃光週期；帶有自檢測電路和帶有標準電腦連接埠的智慧化控制電路，從而可以方便地接入各類遙測遙控系統(tǒng)或AIS系統(tǒng)等。 上海斯普銳航標光源設備有限公司主營水上...

為了高層建筑物和飛機的安全,航空障礙燈是不可忽略的一項重要設計內容,具體作法須與當?shù)睾娇詹块T研究決定。因為根據(jù)規(guī)定在需要在離地面45米以上105米以下建筑物及其設施：使用中光強B型航空障礙燈為紅色閃光燈，閃光頻率應在每分鐘20-60次之間，有效光強為2000cd±25%。在離地面105米以上150米以下使用中光強A型航空障礙燈；白色閃光，有效光強(2000-20000cd)±25%。在離地面150米以上建筑物及其設施，使用高光強障礙燈并必須為白色閃光燈，閃光頻率應在每分鐘40-60次之間，有效光強隨背景亮度而定（2000-200000cd），全天候24小時工作。這樣，可以使飛行員能夠根據(jù)燈...

LED燈的工作原理使得在大功率LED照明行業(yè)里散熱問題變得非常突出，許多LED照明方案不夠重視散熱，或者是技術水平有限，所以目前量產的大功率LED燈普遍存在實際使用壽命遠遠不如理論值，性價比低于傳統(tǒng)燈具的尷尬情況。為了提高LED燈具的使用壽命，真正做到適合商業(yè)化的量產，LED照明行業(yè)正在**或者和專業(yè)的導熱材料供應商合作加緊研制新型導熱材料，比如導熱塑料等等。大功率LED，一般指大于0.65W，這一點不同公司內部也會有不同的標準，因為目前在大功率LED領域還沒有形成大家一致認可的行業(yè)標準。光強與流明比小功率大，但同樣散熱也很大，現(xiàn)在大功率大多是單顆應用，加上有效散熱面積很大的散熱片，也出現(xiàn)了集...

LED航標燈具有較高的光/電轉換效率 LED航標燈，在同功率、同發(fā)散角條件下，光強值越高，其光/電轉換效率越高，使用中就越省電。提高光/電轉換效率的途徑很多，但主要是設計出合理的控制和功率驅動電路。 LED航標燈具有良好的整機防護性能 LED航標燈由于省卻了傳統(tǒng)換泡儀的機械運動部件，可以做成整燈水密結構。採用全水密結構時，即使整個航標燈浸入水中，除了可以正常工作以外還可以通過非接觸方式來實現(xiàn)遠端監(jiān)控等。 LED航標燈還可用于沿海、內河助航標志，亦可用作高空障礙燈、石油平臺防爆燈具。 上海斯普銳航標光源設備有限公司主營太陽能一體式航標燈，如有需要，歡迎來電！浮標航標燈...

障礙燈安裝在機艙頂后部兩側的支架上。感光傳感器安裝在障礙燈支架兩端側面。所GPS模塊安裝在障礙燈支架的側面。所述的**處理器與浪涌保護器連接。新型航空燈的優(yōu)點和效果如下本實用新型采用兩只中光強航空障礙燈標記高空障礙物，障礙燈可以用來做為信號燈，而且能夠和整個障礙系統(tǒng)的其它障礙燈同步運行。本實用新型可大限度的提供航空風險警報，降低地面環(huán)境的影響。能夠調節(jié)白天或者夜晚障礙燈的亮度，根據(jù)環(huán)境光線強度狀態(tài)改變控制系統(tǒng)障礙燈的顏色。更加可靠穩(wěn)定，效率高， 均勻性好，使用壽命長，易于安裝和維護，防風防雨適合安裝在惡劣的環(huán)境中。極大地提高了航空系統(tǒng)的安全性。上海斯普銳中光強障礙燈質量保證，歡迎選購！湖南LE...

航標燈，是安裝在航標上的一類信號指示燈，主要安裝在長江運河航道，用以警示作用。大家應該會注意到航標燈有不同的顏色，這個顏色代表什么意思呢？ 航標燈雖說有好幾種顏色，但常用的就是紅色和綠色兩種。 雖然只有兩種顏色，卻可以警示航道可能出現(xiàn)的種種情況： 1、紅色說明有淺灘，如裝在紅色罐體上的燈具也表示右岸，面向長江下游的右側即為右岸。 2、綠色說明有礁石，同時安裝在白色椎體上的則表示左岸，面向長江下游的左側即為左岸。 3、紅綠之間為航道，是安全通行區(qū)域。 上海斯普銳航標光源設備有限公司主營太陽能航標燈，如有需要歡迎來電咨詢！重...