懸掛起重機(jī)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì) 制造工藝 鋼板拋丸預(yù)處理，表面質(zhì)量達(dá)到Sa2.5級(jí)、腹板由數(shù)控切割整幅下料，確保拱度曲線的光滑和精度。 高可靠性 電機(jī)、減速機(jī)(Retarder)采用進(jìn)口或國(guó)內(nèi)名優(yōu)品牌，行業(yè)認(rèn)可，品質(zhì)保證。 模塊化設(shè)計(jì) 根據(jù)產(chǎn)品部件的通用性、規(guī)律性，形成起升機(jī)構(gòu)模塊、俯仰機(jī)構(gòu)模塊、小車牽引機(jī)構(gòu)模塊、小車總成模塊、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)模塊、鋼結(jié)構(gòu)模塊、功能件模塊、通用模塊等多種模塊。 低能耗高效率 采用先進(jìn)的有源整流技術(shù)，可以得重物下降的勢(shì)能及機(jī)構(gòu)制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的多余能**反饋電網(wǎng)，提高整機(jī)的功率因素，降低運(yùn)行成本，滿足節(jié)能環(huán)境保護(hù)需求。懸掛...

單梁懸掛起重機(jī)鋼絲繩的受力特征單梁懸掛起重機(jī)鋼絲繩受力復(fù)雜。受載時(shí)，單梁起重機(jī)鋼絲繩中產(chǎn)生拉伸應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力以及鋼絲繩捻制時(shí)的殘余應(yīng)力等。當(dāng)單梁起重機(jī)鋼絲繩繞過(guò)滑輪時(shí)，受到交變應(yīng)力作用，使金屬材料產(chǎn)生疲勞，終由于鋼絲繩與繩槽、鋼絲繩之間磨損而破斷。試驗(yàn)表明：（1）單梁起重機(jī)鋼絲繩的彎曲曲率對(duì)鋼絲繩的影響很大?；喕蚓硗驳闹睆接?，則鋼絲繩的彎曲愈嚴(yán)重，彎曲應(yīng)力愈大，鋼絲繩磨損加快，也就愈易損壞，鋼絲繩的壽命就縮短。因此，通常要求滑輪（卷筒）直徑與鋼絲繩直徑之比Ｄ/d大于30。（2）單梁起重機(jī)鋼絲繩繞過(guò)繩輪時(shí)，繩輪與鋼絲繩接觸面間的壓力和相對(duì)滑動(dòng)，使鋼絲繩磨損斷絲。接觸應(yīng)力越大，斷絲就...

KBK軌道懸掛起重機(jī)：空間運(yùn)輸能手 KBK軌道懸掛起重機(jī)是一種空間運(yùn)輸設(shè)備，主要作用是完成重物的位移。kbk軌道組成KBK起重機(jī)的關(guān)鍵設(shè)備，主要作用是用于起重機(jī)的運(yùn)行。懸掛裝置、軌道、道岔、滑豎線、線拤組成的軌道！kbk軌道由懸掛裝置、軌道、道岔、行走小車、電動(dòng)葫蘆、移動(dòng)供電裝置以及控制裝置等組件組合而成，只需簡(jiǎn)單地懸掛在廠房頂板或梁架上便可實(shí)現(xiàn)物料的空中直接輸送，因此被普遍地應(yīng)用于各行各業(yè)的物料輸送環(huán)節(jié)或系統(tǒng)。 使用kbk軌道械有巨大的市場(chǎng)需求和良好的經(jīng)濟(jì)性，近幾年起重機(jī)械制造行業(yè)發(fā)展迅速，年均增長(zhǎng)約20%。kbk軌道由懸掛裝置、軌道、道岔、行走小車、電動(dòng)葫蘆、移動(dòng)供...

單梁懸掛起重機(jī)維護(hù)小常識(shí) 單梁懸掛起重機(jī)在進(jìn)行長(zhǎng)期作業(yè)時(shí)，一些部件會(huì)出現(xiàn)磨損和破壞。不過(guò)如果進(jìn)行了合理的維護(hù)，就能減少故障的發(fā)生。而且，經(jīng)常維護(hù)還能確保單梁懸掛起重機(jī)的單梁懸掛起重機(jī)的正常運(yùn)行，給企業(yè)安全生產(chǎn)多了一份保障。 當(dāng)下，企業(yè)使用單梁懸掛起重機(jī)進(jìn)行貨物的搬運(yùn)時(shí)，通常都特別注重對(duì)單梁懸掛起重機(jī)的保養(yǎng)。首先，操作員注意經(jīng)常對(duì)單梁懸掛起重機(jī)進(jìn)行日常使用前的檢查。檢查的內(nèi)容包括查看一些主要部件的穩(wěn)定性，零部件間的縫隙大小，還有單梁懸掛起重機(jī)的承載力與發(fā)動(dòng)機(jī)性能都是需要進(jìn)行了解的。如果發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題，就要及時(shí)處理或者匯報(bào)，不能故障運(yùn)行。 對(duì)于操作人員來(lái)說(shuō)，在操作使用年限...

懸掛起重機(jī)不同的扭擺現(xiàn)象分析懸掛起重機(jī)的制動(dòng)是通過(guò)主動(dòng)輪與工字鋼軌道的摩擦實(shí)現(xiàn)的。如果起重機(jī)兩側(cè)端梁上主動(dòng)輪的摩擦力稍有不一致。則起重機(jī)必將發(fā)生扭擺。下面按不同的扭擺現(xiàn)象分析其產(chǎn)生的原因及解決辦法。當(dāng)起動(dòng)運(yùn)行時(shí)未有明顯扭擺而停車時(shí)有明顯扭擺時(shí)，如果擺動(dòng)側(cè)主動(dòng)輪隨著扭擺而旋轉(zhuǎn)，可以判定是由于兩側(cè)的制動(dòng)不一致引起的。起動(dòng)時(shí)電機(jī)是一同啟動(dòng)，因此不出現(xiàn)扭擺。如主動(dòng)輪不隨扭擺而要旋轉(zhuǎn)的話，則不是制動(dòng)問(wèn)題，而是主動(dòng)輪一側(cè)懸空引起的。對(duì)主動(dòng)輪懸空引起的起動(dòng)與停止時(shí)扭擺主要有兩種情況：一是因安裝造成工字鋼下翼緣不平，使工字鋼軌道踏面與端梁主動(dòng)輪不能有效接觸。二是工字鋼本身存在偏差，如果偏差造成內(nèi)檔尺寸太的一側(cè)...

歐式懸掛起重機(jī)的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)歐式懸掛起重機(jī)的主要形式是采用箱型結(jié)構(gòu)的主梁，端梁部分將傳統(tǒng)的跑車形式的驅(qū)動(dòng)改為內(nèi)置在端梁內(nèi)部的形式。從結(jié)構(gòu)形式來(lái)看，歐式懸掛起重機(jī)的主梁放棄了傳統(tǒng)的U型槽及工字鋼的形式。采用箱型結(jié)構(gòu)，使得制造過(guò)程得以簡(jiǎn)化，容易控制結(jié)構(gòu)的變形尺寸，整體效果也較傳統(tǒng)的形式美觀、結(jié)構(gòu)緊湊、減輕了自重。從連接方式來(lái)看，歐式懸掛起重機(jī)采用**度螺栓與端梁連接，為剛性連接，而傳統(tǒng)形式的為銷軸柔性連接，兩種形式對(duì)比，傳統(tǒng)形式的不會(huì)出現(xiàn)“三條腿”形式，而歐式的如果制作時(shí)精度控制要求較高，否則很容易出現(xiàn)不能四個(gè)支點(diǎn)同時(shí)受力。從驅(qū)動(dòng)形式來(lái)看，普通懸掛起重機(jī)采用電動(dòng)跑車形式，每個(gè)吊點(diǎn)有四個(gè)輪子，輪壓較為分...

懸掛式起重機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn) 電動(dòng)單梁起重機(jī)的基本構(gòu)造由橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電動(dòng)葫蘆、電氣設(shè)備組成。具有起重量大、工作速度高、生產(chǎn)效率高的特點(diǎn)。 電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)與電動(dòng)單梁起重機(jī)基本相似，主要區(qū)別是：橋架不是架設(shè)在建筑物跨間支柱軌道上，而是利用裝在橫梁上的四具滑車懸掛在工字鋼的下翼緣上運(yùn)行的。 電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)在于：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、自重較輕、價(jià)格便宜，能在比較低矮的廠房或倉(cāng)庫(kù)內(nèi)安裝使用，而且省去了支持軌道的**柱子。 電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)的缺點(diǎn)在于：必須有足夠強(qiáng)度的屋架或梁來(lái)承受起重機(jī)的自重和起升載荷以及動(dòng)載荷，所以起重機(jī)起重量不能太大，一般起重量在10噸左右。 ...

kbk輕型懸掛起重機(jī)的特點(diǎn)及應(yīng)用kbk單梁懸掛起重機(jī)由kbk標(biāo)準(zhǔn)組件組成，能使您快速可靠地實(shí)現(xiàn)特定區(qū)域內(nèi)的物料輸送以及各種部件的精確定位?？梢杂梢粋€(gè)標(biāo)準(zhǔn)段或兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)段平行組合成柔性懸掛起重機(jī)主梁，讓新建還是擴(kuò)建、改建都毫不費(fèi)力。多點(diǎn)、多節(jié)拍kbk懸掛起重機(jī)應(yīng)用于：汽車工業(yè)、造船工業(yè)、電子裝配、食品加工、機(jī)械制造、倉(cāng)庫(kù)等各行業(yè)，覆蓋從生產(chǎn)加工、裝配到維修服務(wù)以及倉(cāng)庫(kù)等各類物料起吊搬運(yùn)的場(chǎng)合。特別適應(yīng)于設(shè)備稠密、短距離吊運(yùn)、作業(yè)頻繁的生產(chǎn)線上使用。經(jīng)濟(jì)高效KBK單梁懸掛起重機(jī)的懸掛組件適用于不同廠房部結(jié)構(gòu)，可以簡(jiǎn)單地懸掛于建筑屋頂或上部結(jié)構(gòu)上，可以節(jié)省工廠的空間和面積，降低能耗，提高企業(yè)效益，適應(yīng)...

柔性組合式懸掛起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)組件的安裝 1、軌道的吊掛 兩只球絞長(zhǎng)螺母分別置于上懸架、懸掛夾的球窩內(nèi)。所有連接螺栓都必須按規(guī)定力矩?cái)Q緊。安裝承軌梁上的上懸架及軌道上的懸掛夾。 直至彈簧卡箍能穿過(guò)球絞長(zhǎng)螺母的長(zhǎng)孔和螺紋吊桿的橫向孔，將螺紋吊桿分別擰入上懸架、軌道懸掛夾的兩球絞長(zhǎng)螺母內(nèi)。懸臂吊工作強(qiáng)度為輕型，起重機(jī)由立柱，回轉(zhuǎn)臂回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置及電動(dòng)葫蘆組成，立柱下端通過(guò)地腳螺栓固定在混凝土基礎(chǔ)上，由擺線針輪減速裝置來(lái)驅(qū)動(dòng)懸臂回轉(zhuǎn)，電動(dòng)葫蘆在懸臂工字鋼上作左右直線運(yùn)行，并起吊重物。 2、軌道的連接 帶有萬(wàn)向接頭的六角套筒扳手特別適用于這個(gè)螺栓連接。懸掛起重機(jī)主有好...

單梁懸掛起重機(jī)鋼絲繩的受力特征單梁懸掛起重機(jī)鋼絲繩受力復(fù)雜。受載時(shí)，單梁起重機(jī)鋼絲繩中產(chǎn)生拉伸應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力以及鋼絲繩捻制時(shí)的殘余應(yīng)力等。當(dāng)單梁起重機(jī)鋼絲繩繞過(guò)滑輪時(shí)，受到交變應(yīng)力作用，使金屬材料產(chǎn)生疲勞，終由于鋼絲繩與繩槽、鋼絲繩之間磨損而破斷。試驗(yàn)表明：（1）單梁起重機(jī)鋼絲繩的彎曲曲率對(duì)鋼絲繩的影響很大?；喕蚓硗驳闹睆接?，則鋼絲繩的彎曲愈嚴(yán)重，彎曲應(yīng)力愈大，鋼絲繩磨損加快，也就愈易損壞，鋼絲繩的壽命就縮短。因此，通常要求滑輪（卷筒）直徑與鋼絲繩直徑之比Ｄ/d大于30。（2）單梁起重機(jī)鋼絲繩繞過(guò)繩輪時(shí)，繩輪與鋼絲繩接觸面間的壓力和相對(duì)滑動(dòng)，使鋼絲繩磨損斷絲。接觸應(yīng)力越大，斷絲就...

懸掛起重機(jī)不同的扭擺現(xiàn)象分析 【起動(dòng)不扭擺，停止時(shí)扭擺】 當(dāng)起動(dòng)運(yùn)行時(shí)未有明顯扭擺而停車時(shí)有明顯扭擺時(shí)，如果擺動(dòng)側(cè)主動(dòng)輪隨著扭擺而旋轉(zhuǎn)，可以判定是由于兩側(cè)的制動(dòng)不一致引起的。 【起動(dòng)或者停止時(shí)均扭擺】 起動(dòng)及停止時(shí)扭擺通常有兩種情況：一側(cè)馬達(dá)損壞且制動(dòng)失效;一側(cè)端梁主動(dòng)輪摩擦力偏小或懸空。對(duì)馬達(dá)損壞且制動(dòng)失效的情況可采取更換或修復(fù)電動(dòng)機(jī)及調(diào)整制動(dòng)得到解決。對(duì)主動(dòng)輪懸空引起的起動(dòng)與停止時(shí)扭擺主要有兩種情況： 一是因安裝造成工字鋼下翼緣不平，使工字鋼軌道踏面與端梁主動(dòng)輪不能有效接觸; 二是工字鋼本身存在偏差，如果偏差造成內(nèi)檔尺寸太的一側(cè)恰好是...

靖起LX歐式懸掛起重機(jī)，為廠房量身定做 LX歐式懸掛起重機(jī)，LX歐式懸掛起重機(jī)采用獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，具有尺寸小，重量輕，輪壓小的特點(diǎn)。 與傳統(tǒng)起重機(jī)相比，吊鉤至墻面的極限距離小，凈空高度比較低，LX歐式懸掛起重機(jī)更能貼近前面作業(yè)，起升高度更高，實(shí)際增加了現(xiàn)有廠房的有效工作空間。由于起重機(jī)具有重量輕，輪壓小的特點(diǎn)，新廠房空間可以設(shè)計(jì)的更小，功能更齊全。較小的廠房意味著初期建設(shè)投資，以及長(zhǎng)期供熱、空調(diào)及其他維護(hù)費(fèi)中可以節(jié)省一筆可觀的資金。 LX歐式懸掛起重機(jī)，起重重量為0.5～5噸，跨度為3～16米，工作級(jí)別為A3～A5（JC＝25％），工作環(huán)境溫度為-25～40℃它與...

歐式懸掛起重機(jī)與普通的不同點(diǎn)有哪些？ 隨著歐式起重機(jī)在國(guó)內(nèi)的推廣使用，單梁懸掛起重機(jī)也出現(xiàn)了歐式，其主要是采用更詳細(xì)結(jié)構(gòu)的主梁，端梁部分將傳統(tǒng)的跑車形式驅(qū)動(dòng)改為內(nèi)置在端梁內(nèi)部的形式。 從結(jié)構(gòu)形式來(lái)看，歐式起重機(jī)的主梁放棄了傳統(tǒng)的U型槽及工字鋼的形式。采用箱型結(jié)構(gòu)，使得制造過(guò)程得以簡(jiǎn)化，容易控制結(jié)構(gòu)的變形尺寸，整體效果也較傳統(tǒng)的形式美觀、結(jié)構(gòu)緊湊、減輕了自重。 從連接方式來(lái)看，歐式懸掛起重機(jī)采用**度螺栓與端梁連接，為剛性連接，而傳統(tǒng)形式的為銷軸柔性連接，兩種形式對(duì)比，傳統(tǒng)形式的不會(huì)出現(xiàn)“三條腿”形式，而歐式的如果制作時(shí)精度控制要求較高，否則很容易出現(xiàn)不能四個(gè)支點(diǎn)同...

簡(jiǎn)述懸掛起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)一般來(lái)講，起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置、聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸、車輪組和制動(dòng)器組成。而懸掛起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)通常只用四個(gè)主動(dòng)和從動(dòng)車輪，在起重量很大的情況下，會(huì)適當(dāng)增加車輪的辦法來(lái)降低輪壓輪壓。懸掛起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)分為有軌運(yùn)行和無(wú)軌運(yùn)行兩類。由于軌行式運(yùn)行機(jī)構(gòu)的負(fù)荷能力大，阻力小等特點(diǎn)，目前比較多的起重機(jī)都是應(yīng)用軌行式運(yùn)行機(jī)構(gòu)。此外，懸掛起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)方式可分為集中驅(qū)動(dòng)和分布驅(qū)動(dòng)兩大類。其中，集中驅(qū)動(dòng)是用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪；而分別驅(qū)動(dòng)是兩邊的主動(dòng)車輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，其優(yōu)點(diǎn)是安裝維修方便，自重輕。但是大多數(shù)的中、小型起重機(jī)都采用制動(dòng)器、減速器和電...

KBK懸臂吊優(yōu)勢(shì) KBK懸臂吊采用剛性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，與KBK柔性梁式起重機(jī)有著較為明顯的優(yōu)勢(shì)： （1）KBK懸臂吊吊架采用剛性構(gòu)設(shè)計(jì)，從從整體方面來(lái)說(shuō)更具靈動(dòng)性。懸掛起重機(jī)可以簡(jiǎn)單地懸掛于建筑屋頂或上部結(jié)構(gòu)上，起重機(jī)軌道無(wú)需額外的輔助支撐，無(wú)論是服務(wù)于車間的部分或者全部，都可以簡(jiǎn)單可靠地安裝，成本較低。單梁懸掛起重機(jī)由KBK標(biāo)準(zhǔn)組件組成，能使您快速可靠地實(shí)現(xiàn)特定區(qū)域內(nèi)的物料輸送以及各種部件的精確定位。這種設(shè)計(jì)不會(huì)存在松動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，從而罪大化減少了定期維護(hù)檢修的工作量以及人員的浪費(fèi)； （2）KBK軌道是整體套入型軌小車內(nèi)，排除了長(zhǎng)時(shí)間使用導(dǎo)致的造成松動(dòng)、掉落的危險(xiǎn)，柔性梁系...

懸掛起重機(jī)組合式起重機(jī)的區(qū)別懸掛起重機(jī)，組合式起重機(jī)，KBK起重機(jī)，KBK軌道">kbk軌道，旋臂吊，平衡吊吊車梁梁起重機(jī)包括單梁橋式起重機(jī)，雙梁橋式起重機(jī)葫蘆單梁橋式起重機(jī)主梁多H型鋼，鋼板和鋼復(fù)合型部分。懸掛起重機(jī)主有好處包括起重量可達(dá)2000公斤，安裝輕便，安全等等。鋼絲繩是起重機(jī)不可或缺的重要配件，包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。懸臂吊屬于工業(yè)部件，是屬于輕型工作強(qiáng)度起重機(jī)，由立柱，回轉(zhuǎn)臂回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置及電動(dòng)葫蘆組成，具有自重輕，跨度大，起重量大，經(jīng)濟(jì)耐用。通常手拉葫蘆起重小車，電動(dòng)葫電動(dòng)葫蘆蘆，或使用懸掛總成，零部件作為舉升機(jī)構(gòu)作出。支持橋型和兩個(gè)掛。前橋汽車起重機(jī)沿軌道梁...

kbk軌道安裝施工哪些是要點(diǎn)？kbk軌道安裝施工是非常關(guān)鍵的步驟，我們?cè)趯?shí)際工作時(shí)要注意做好標(biāo)準(zhǔn)。kbk軌道組成KBK起重機(jī)的關(guān)鍵設(shè)備，主要作用是用于起重機(jī)的運(yùn)行。懸掛裝置、軌道、道岔、滑豎線、線拤組成的軌道！試車前電氣系統(tǒng)、安全連鎖裝置、制動(dòng)器、控制器、照明和信號(hào)系統(tǒng)等安裝應(yīng)符合要求，其動(dòng)作應(yīng)靈敏和準(zhǔn)確。注意巡查軌道上是否有障礙物及有礙kbk軌道運(yùn)行的情況，清洗好周圍環(huán)境。鋼絲繩端的固定及其在吊鉤、取物裝置、滑輪組和卷筒上的纏繞應(yīng)正確、可靠。動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)的目的主要是驗(yàn)證起重機(jī)各機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的功能。kbk軌道的安裝施工我們要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，這樣帶動(dòng)機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，使用更加可靠，展示起重設(shè)備的便利。k...

組合式懸掛起重機(jī)運(yùn)行期間常規(guī)安全檢查項(xiàng)目 （1）起升高度限位器、行程限位開(kāi)關(guān)及各聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)性能正常，安全可靠。懸臂吊屬于工業(yè)部件，是屬于輕型工作強(qiáng)度起重機(jī)，由立柱，回轉(zhuǎn)臂回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置及電動(dòng)葫蘆組成，具有自重輕，跨度大，起重量大，經(jīng)濟(jì)耐用。 （2）各主要零部件符合安全要求：開(kāi)口增大小于原尺寸的15%，扭轉(zhuǎn)變形小于10%；板鉤襯套磨損（零部件失效的一種基本類型）小于原尺寸的50%，板鉤心軸磨損小于5%，無(wú)剝落、毛刺、焊補(bǔ)。懸臂吊屬于工業(yè)部件，是屬于輕型工作強(qiáng)度起重機(jī)，由立柱，回轉(zhuǎn)臂回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置及電動(dòng)葫蘆組成，具有自重輕，跨度大，起重量大，經(jīng)濟(jì)耐用。吊鉤掛架及滑輪無(wú)明顯缺陷。鋼...

為什么歐式懸掛起重機(jī)性價(jià)比高？ 歐式懸掛起重機(jī)雖然其價(jià)格相對(duì)其他起重機(jī)要高些，但是由于其獨(dú)特的性能使其在起重市場(chǎng)上很受歡迎。 歐式懸掛起重機(jī)要比普通起重機(jī)的性價(jià)比高。也更經(jīng)濟(jì)劃算。那么歐式懸掛起重機(jī)為什么性價(jià)比更高呢？下面靖起小編就來(lái)介紹下吧： 1.歐式懸掛起重機(jī)是根據(jù)歐洲技術(shù)設(shè)計(jì)研發(fā)的一款適合我國(guó)起重作業(yè)要求的起重設(shè)備。它不僅工藝先進(jìn)，結(jié)構(gòu)合理，運(yùn)行安全可靠，能耗低，節(jié)省廠房使用面積，減少了廠房建造成和運(yùn)行成本，所以說(shuō)歐式懸掛起重機(jī)性比價(jià)高。 2.普通起重機(jī)使用三年之后維修率會(huì)增高，這就**提高了企業(yè)對(duì)起重機(jī)的維修成本。而歐式懸掛起重機(jī)有很多免修部件，而且...

懸掛起重機(jī)的性能優(yōu)勢(shì) KBK懸掛起重機(jī)的優(yōu)勢(shì)概述如下： 1、可靠性好、穩(wěn)定性高 KBK柔性輕型組合式懸掛起重機(jī)系統(tǒng)的組成部件全部是標(biāo)準(zhǔn)模塊，可以保證大批量、高質(zhì)量生產(chǎn)，因而系統(tǒng)十分可靠；系統(tǒng)模塊的主體是三種規(guī)格的冷軋型材，強(qiáng)度大、剛性好、自重輕，保證了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。 2、適應(yīng)力強(qiáng) KBK懸掛起重機(jī)系統(tǒng)可根據(jù)工廠各工位的需要，靈活地設(shè)計(jì)安裝。懸掛裝置、軌道、道岔、滑豎線、線拤組成的軌道！只需簡(jiǎn)單地懸掛在廠房頂板或梁架上便可實(shí)現(xiàn)物料的空中直接輸送，因此被***地應(yīng)用于各行各業(yè)的物料輸送環(huán)節(jié)或系統(tǒng)。 3、安裝方便、經(jīng)濟(jì)高效 KBK懸掛起重機(jī)系統(tǒng)的...

懸掛起重機(jī)不同的扭擺現(xiàn)象分析懸掛起重機(jī)的制動(dòng)是通過(guò)主動(dòng)輪與工字鋼軌道的摩擦實(shí)現(xiàn)的。如果起重機(jī)兩側(cè)端梁上主動(dòng)輪的摩擦力稍有不一致。則起重機(jī)必將發(fā)生扭擺。下面按不同的扭擺現(xiàn)象分析其產(chǎn)生的原因及解決辦法。當(dāng)起動(dòng)運(yùn)行時(shí)未有明顯扭擺而停車時(shí)有明顯扭擺時(shí)，如果擺動(dòng)側(cè)主動(dòng)輪隨著扭擺而旋轉(zhuǎn)，可以判定是由于兩側(cè)的制動(dòng)不一致引起的。起動(dòng)時(shí)電機(jī)是一同啟動(dòng)，因此不出現(xiàn)扭擺。如主動(dòng)輪不隨扭擺而要旋轉(zhuǎn)的話，則不是制動(dòng)問(wèn)題，而是主動(dòng)輪一側(cè)懸空引起的。對(duì)主動(dòng)輪懸空引起的起動(dòng)與停止時(shí)扭擺主要有兩種情況：一是因安裝造成工字鋼下翼緣不平，使工字鋼軌道踏面與端梁主動(dòng)輪不能有效接觸。二是工字鋼本身存在偏差，如果偏差造成內(nèi)檔尺寸太的一側(cè)...

為什么歐式懸掛起重機(jī)性價(jià)比高？ 歐式懸掛起重機(jī)雖然其價(jià)格相對(duì)其他起重機(jī)要高些，但是由于其獨(dú)特的性能使其在起重市場(chǎng)上很受歡迎。 歐式懸掛起重機(jī)要比普通起重機(jī)的性價(jià)比高。也更經(jīng)濟(jì)劃算。那么歐式懸掛起重機(jī)為什么性價(jià)比更高呢？下面靖起小編就來(lái)介紹下吧： 1.歐式懸掛起重機(jī)是根據(jù)歐洲技術(shù)設(shè)計(jì)研發(fā)的一款適合我國(guó)起重作業(yè)要求的起重設(shè)備。它不僅工藝先進(jìn)，結(jié)構(gòu)合理，運(yùn)行安全可靠，能耗低，節(jié)省廠房使用面積，減少了廠房建造成和運(yùn)行成本，所以說(shuō)歐式懸掛起重機(jī)性比價(jià)高。 2.普通起重機(jī)使用三年之后維修率會(huì)增高，這就**提高了企業(yè)對(duì)起重機(jī)的維修成本。而歐式懸掛起重機(jī)有很多免修部件，而且...

單梁懸掛起重機(jī)是否會(huì)發(fā)生啃軌現(xiàn)象？ 起重機(jī)啃軌是指車輪在軌道上運(yùn)行時(shí)，軌道和車輪發(fā)生較為劇烈的摩擦并有可能發(fā)生異響的一種現(xiàn)象，可以在軌道的一側(cè)發(fā)現(xiàn)被磨得較為光亮，并有鐵屑落在軌道附近。 大家常見(jiàn)的起重機(jī)啃軌現(xiàn)象，主要發(fā)生在軌行式橋、門式起重機(jī)上。對(duì)于懸掛式單梁起重機(jī)，它的軌道主要是成品的熱軋工字鋼或H型鋼，和橋式起重機(jī)的軌道與車輪之間的運(yùn)行關(guān)系有所區(qū)別，而且也很少有人反應(yīng)單梁懸掛起重機(jī)的啃軌現(xiàn)象，那么懸掛起重機(jī)是不是就不會(huì)發(fā)生啃軌現(xiàn)象呢？ 事實(shí)上，單梁懸掛起重機(jī)也是有啃軌現(xiàn)象的，單梁懸掛起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)是電動(dòng)跑車形式，由于采用鉸軸式連接，能夠起到一定的調(diào)節(jié)...

懸掛起重機(jī)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì) 制造工藝 鋼板拋丸預(yù)處理，表面質(zhì)量達(dá)到Sa2.5級(jí)、腹板由數(shù)控切割整幅下料，確保拱度曲線的光滑和精度。 高可靠性 電機(jī)、減速機(jī)(Retarder)采用進(jìn)口或國(guó)內(nèi)名優(yōu)品牌，行業(yè)認(rèn)可，品質(zhì)保證。 模塊化設(shè)計(jì) 根據(jù)產(chǎn)品部件的通用性、規(guī)律性，形成起升機(jī)構(gòu)模塊、俯仰機(jī)構(gòu)模塊、小車牽引機(jī)構(gòu)模塊、小車總成模塊、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)模塊、鋼結(jié)構(gòu)模塊、功能件模塊、通用模塊等多種模塊。 低能耗高效率 采用先進(jìn)的有源整流技術(shù)，可以得重物下降的勢(shì)能及機(jī)構(gòu)制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的多余能**反饋電網(wǎng)，提高整機(jī)的功率因素，降低運(yùn)行成本，滿足節(jié)能環(huán)境保護(hù)需求。懸掛...

單梁懸掛起重機(jī)維護(hù)小常識(shí) 單梁懸掛起重機(jī)在進(jìn)行長(zhǎng)期作業(yè)時(shí)，一些部件會(huì)出現(xiàn)磨損和破壞。不過(guò)如果進(jìn)行了合理的維護(hù)，就能減少故障的發(fā)生。而且，經(jīng)常維護(hù)還能確保單梁懸掛起重機(jī)的單梁懸掛起重機(jī)的正常運(yùn)行，給企業(yè)安全生產(chǎn)多了一份保障。 當(dāng)下，企業(yè)使用單梁懸掛起重機(jī)進(jìn)行貨物的搬運(yùn)時(shí)，通常都特別注重對(duì)單梁懸掛起重機(jī)的保養(yǎng)。首先，操作員注意經(jīng)常對(duì)單梁懸掛起重機(jī)進(jìn)行日常使用前的檢查。檢查的內(nèi)容包括查看一些主要部件的穩(wěn)定性，零部件間的縫隙大小，還有單梁懸掛起重機(jī)的承載力與發(fā)動(dòng)機(jī)性能都是需要進(jìn)行了解的。如果發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題，就要及時(shí)處理或者匯報(bào)，不能故障運(yùn)行。 對(duì)于操作人員來(lái)說(shuō)，在操作使用年限...

單梁懸掛起重機(jī)維護(hù)小常識(shí) 單梁懸掛起重機(jī)在進(jìn)行長(zhǎng)期作業(yè)時(shí)，一些部件會(huì)出現(xiàn)磨損和破壞。不過(guò)如果進(jìn)行了合理的維護(hù)，就能減少故障的發(fā)生。而且，經(jīng)常維護(hù)還能確保單梁懸掛起重機(jī)的單梁懸掛起重機(jī)的正常運(yùn)行，給企業(yè)安全生產(chǎn)多了一份保障。 當(dāng)下，企業(yè)使用單梁懸掛起重機(jī)進(jìn)行貨物的搬運(yùn)時(shí)，通常都特別注重對(duì)單梁懸掛起重機(jī)的保養(yǎng)。首先，操作員注意經(jīng)常對(duì)單梁懸掛起重機(jī)進(jìn)行日常使用前的檢查。檢查的內(nèi)容包括查看一些主要部件的穩(wěn)定性，零部件間的縫隙大小，還有單梁懸掛起重機(jī)的承載力與發(fā)動(dòng)機(jī)性能都是需要進(jìn)行了解的。如果發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題，就要及時(shí)處理或者匯報(bào)，不能故障運(yùn)行。 對(duì)于操作人員來(lái)說(shuō)，在操作使用年限...

柔性單軌懸掛起重機(jī)有什么特點(diǎn) 近期，一種柔性單軌懸掛起重機(jī)又受到關(guān)注，它不僅外形上與一般的起重機(jī)不同，它的功能也非常獨(dú)特。正是因?yàn)槿绱耍盼嗽絹?lái)越多用戶的青睞，簡(jiǎn)單描述一下這種起重機(jī)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)它的與眾不同。 柔性單軌懸掛起重機(jī)是采用先進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)件組裝而成的，由于所有部件都能任意地組合在一起，因此軌道走向能夠根據(jù)客戶車間的建筑情況靈活布置，以滿足生產(chǎn)加工中特定產(chǎn)品和工作位置的特殊要求，來(lái)完成物料的線性空中輸送。 值得一提的是柔性單軌懸掛輸送機(jī)的走向布局，不管是簡(jiǎn)單的手動(dòng)控制的直線軌道，還是具有大量分支的、半自動(dòng)的和全自動(dòng)化控制的環(huán)形軌道，都能實(shí)現(xiàn)并靈活變換。 ...

淺談懸掛起重機(jī)安全使用問(wèn)題！ 眾所周知，起重機(jī)的種類很多，接下來(lái)寶威起重就來(lái)跟大家分享懸掛起重機(jī)使用中的安全問(wèn)題。通常對(duì)于懸掛起重機(jī)這樣的大型設(shè)備，一般我們?cè)趯?shí)際使用時(shí)特別注重安全問(wèn)題。 而說(shuō)到安全問(wèn)題這就需要我們?cè)趯?shí)際安裝維護(hù)中做好規(guī)劃了。通常在安裝懸掛起重機(jī)時(shí)一定要按照正確的安裝步驟完成安裝工作，因?yàn)檫@樣才能減少起重機(jī)發(fā)生事故的幾率。 而懸掛起重機(jī)合在地面按標(biāo)記組裝主梁、支腿和輪箱等檢查合格后，可在地面上拼裝主縱梁，我們首先用吊車把主縱梁按順序吊裝到位分為一側(cè)主梁和另一側(cè)主梁，并安裝好人行走臺(tái)等待下一步的組裝。 然后再安裝懸掛起重機(jī)電氣設(shè)施鋪電器線路，和...

柔性懸掛起重機(jī)內(nèi)置滑觸線軌道組合安裝： 所有的內(nèi)置滑觸線軌道連接電源時(shí)都要以正**的導(dǎo)體連接漆成黃綠相間色的接地電線。KBK軌道">kbk軌道組成KBK起重機(jī)的關(guān)鍵設(shè)備，主要作用是用于起重機(jī)的運(yùn)行。懸掛裝置、軌道、道岔、滑豎線、線拤組成的軌道！ 為保證維護(hù)修理段使用安全，在維護(hù)修理段兩端小于300mm處需要安裝軌道吊掛裝置各一套。kbk軌道由懸掛裝置、軌道、道岔、行走小車、電動(dòng)葫蘆、移動(dòng)供電裝置（滑線）以及控制裝置等組件組合而成，只需簡(jiǎn)單地懸掛在廠房頂板或梁架上便可實(shí)現(xiàn)物料的空中直接輸送，因此被***地應(yīng)用于各行各業(yè)的物料輸送環(huán)節(jié)或系統(tǒng)。如果內(nèi)置滑觸線軌道內(nèi)需要安裝一個(gè)內(nèi)置緩沖...

懸掛起重機(jī)價(jià)格主要是由起重量和起升高度來(lái)決定的 懸掛起重機(jī)價(jià)格由多方面因素決定，常常購(gòu)買者認(rèn)為我給你一個(gè)起重量，你就可以報(bào)價(jià)格了。懸掛起重機(jī)的價(jià)格除了起重量、起升高度、跨度等重要參數(shù)決定，還與配套的配件、起重機(jī)工作級(jí)別等因素有關(guān)。 價(jià)格越低越好。每個(gè)消費(fèi)者在購(gòu)買懸掛起重機(jī)的時(shí)候都會(huì)考慮價(jià)格，考慮性價(jià)比，但是并不是價(jià)格越低越好。一分價(jià)錢一分貨這句話在購(gòu)買起重機(jī)上也是合適的。一般來(lái)說(shuō)，懸掛起重機(jī)各方面的配置越高，價(jià)格也會(huì)越貴。另外，大家也要考慮到在購(gòu)買的時(shí)候是很便宜，但是使用起來(lái)如何，壽命有多久等，在后期是否需要花費(fèi)更多的人力財(cái)力來(lái)維修保養(yǎng)，這些都是需要考慮的。 一些...