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熱噴涂納米結(jié)構(gòu)耐磨涂層在摩擦磨損過(guò)程中,與微米涂層相比,納米結(jié)構(gòu)涂層基于具備更高的斷裂韌性、顯微硬度和抗疲勞性,具有更優(yōu)異的耐摩擦磨損性能。熱噴涂納米機(jī)構(gòu)Al2O3/TiO2陶瓷涂層的強(qiáng)韌耐磨機(jī)制。納米結(jié)構(gòu)Al2O3/TiO2涂層具有納米和亞微米尺度三維網(wǎng)絡(luò)狀顯微組織特征,使納米結(jié)構(gòu)Al2O3/TiO2涂層的韌性較商用微米結(jié)構(gòu)的Al2O3/TiO2涂層高出1倍的韌性和高出1~2倍的結(jié)合強(qiáng)度;加入納米稀土使納米結(jié)構(gòu)Al2O3/TiO2陶瓷涂層的耐磨性大幅度提高,與商用微米結(jié)構(gòu)的Al2O3/TiO2涂層相比,耐磨性可提高4~8倍。采用超音速火焰噴涂法分別在Q235鋼基體制備了納米和微米結(jié)構(gòu)WC-12Co涂層,并研究了兩種涂層的纖維硬度即耐沖蝕耐磨性能,結(jié)果表明,納米結(jié)構(gòu)WC-12Co涂層的顯微硬度是普通涂層的1.5倍,比較高達(dá)到1610HV,納米涂層中WC顆粒的分布更均勻,沖蝕率是微米級(jí)涂層的1/2左右;納米結(jié)構(gòu)涂層的晶粒比普通結(jié)構(gòu)的晶粒細(xì)小,分布更均勻,晶粒界面細(xì)化。熱噴涂可以提高材料的耐磨性和耐腐蝕性。南京特氟龍熱噴涂廠家
熱噴涂技術(shù)在往復(fù)壓縮機(jī)行業(yè)上的應(yīng)用:活塞桿是往復(fù)壓縮機(jī)的重要零件,在設(shè)備進(jìn)行過(guò)程中摩擦面不斷與填料摩擦,易造成活塞桿的磨損和劃傷?;钊麠U的常規(guī)材料有38CrMoAlA、42CrMo、20Cr13、17-4PH(只用于H2S腐蝕環(huán)境)等等,與曲軸修復(fù)工藝一樣,也可采用電弧噴涂技術(shù)對(duì)損壞的活塞桿進(jìn)行常規(guī)修復(fù)。同時(shí)還可以采用超音速火焰噴涂工藝,噴涂碳化鎢耐磨涂層,可以極大地提高活塞桿的耐磨性。經(jīng)過(guò)驗(yàn)證,這種耐磨涂層的結(jié)合強(qiáng)度高于70MPa,經(jīng)過(guò)鏡面拋光后,粗糙度可達(dá)到Ra0.1,其使用壽命為高頻淬火活塞桿的4倍。相對(duì)應(yīng)的摩擦面(填料部位)的使用壽命也大幅提高。這種熱噴涂工藝,既可用于新活塞桿的表面強(qiáng)化,也可用于舊活塞桿修復(fù),加工過(guò)程中基體金相組織不發(fā)生改變,保持原有力學(xué)性能;加工過(guò)程零件溫度低,不發(fā)生變形;適用性好,幾乎不受零件尺寸限制;具有良好的可拋光性;工藝簡(jiǎn)單,生產(chǎn)周期短。泰州超音速熱噴涂熱噴涂的功能有哪些?
熱噴涂技術(shù)在產(chǎn)品加工機(jī)械,環(huán)形模是壓制機(jī)的關(guān)鍵零件,使用工況要求環(huán)模孔應(yīng)具有較高精度,當(dāng)磨損量大于0.2~0.3mm時(shí)必須報(bào)廢。錘片是粉碎機(jī)的主要粉碎部件,越靠近前列的線速度越大,與物料的作用頻數(shù)也越大,因此錘片前列嚴(yán)重磨損,導(dǎo)致粉碎效率下降。為了提高錘片前列的耐磨性,在65Mn鋼錘片表面噴焊NiWC合金耐磨層,研究表明,表面處理后錘片壽命的可提高6倍以上。采用熱噴涂工藝,在低溫榨螺表面制備WC-12%Co耐磨涂層。研究表明,WC-12%Co耐磨涂層壽命是傳統(tǒng)滲碳淬火層的4.2倍。擠出機(jī)的送料螺桿主要使用38CrMoAl材料制造,加工后經(jīng)氮化處理提高表面硬度和耐磨性。但是在生產(chǎn)中,氮化層容易磨損,造成送料螺桿壽命較低。通過(guò)優(yōu)化氧-乙炔火焰噴焊工藝,選擇合適的自熔合金材料,在螺旋送料桿表面制備性能較好的噴焊層,取得了良好的應(yīng)用效果。
1.能有機(jī)地把金屬材料的強(qiáng)韌性、易加工性等和陶瓷材料的耐高溫、耐磨和耐腐蝕等特性結(jié)合起來(lái)。2.合理選擇涂層材料和適宜的噴涂工藝,可以獲得各種功能的表面強(qiáng)化涂層。3.不受基體的限制:用于熱噴涂的基體材料可以是金屬、陶瓷、水泥、耐火材料、石料、石膏等無(wú)機(jī)材料,也可以是塑料、橡膠、木材、紙張等有機(jī)材料。4.不受工件尺寸和施工場(chǎng)所的限制。5.涂層沉積速率快,厚度可控,工藝簡(jiǎn)單。6.陶瓷涂層的可加工性好,且涂層損壞后可再進(jìn)行噴涂熱噴涂是一種高效的表面涂覆技術(shù)。
汽車(chē)部件耐磨涂層、耐腐涂層和隔熱涂層在功能、應(yīng)用材料及效果上存在差異,以下是它們之間的區(qū)別:功能區(qū)別耐:磨涂層,主要功能是增強(qiáng)汽車(chē)部件表面的耐磨性,防止因摩擦、磨損而導(dǎo)致的部件損壞或性能下降。這種涂層通常具有較高的硬度和抗磨損能力,能夠延長(zhǎng)部件的使用壽命。耐腐涂層,主要功能是防止汽車(chē)部件在惡劣環(huán)境下受到腐蝕,如酸雨、鹽水、化學(xué)物質(zhì)等。耐腐涂層能夠隔絕腐蝕介質(zhì)與部件基材的直接接觸,從而保護(hù)部件不受腐蝕損害。隔熱涂層,主要功能是減少熱量傳遞,保護(hù)部件或車(chē)身內(nèi)部免受高溫影響。隔熱涂層通常具有較低的熱導(dǎo)率,能夠有效降低部件表面溫度,提高車(chē)內(nèi)舒適度并減少能源消耗。熱噴涂技術(shù)能夠提供高效的表面涂層保護(hù)。南京特氟龍熱噴涂廠家
熱噴涂設(shè)備通常包括噴槍、電源、控制裝置等,可以根據(jù)不同的工藝需求進(jìn)行選擇和配置。南京特氟龍熱噴涂廠家
等離子噴涂采用壓縮電?。ǖ入x子弧)為熱源,具有的特點(diǎn):①工藝穩(wěn)定,涂層質(zhì)量高,等離子噴涂的各工藝參數(shù)都可定量控制,工藝穩(wěn)定,再現(xiàn)性好。而且噴涂粒子的飛行速度可達(dá)180~480m/s,甚至更高,熔融粒子沖擊基體表面時(shí)變形充分,涂層致密,孔隙率低(可控制到2%~5%)而與基體的結(jié)合強(qiáng)度較高,可通過(guò)選擇工作氣體以控制氣氛,涂層中的氧化物夾雜含量大為降低。此外,等離子噴涂涂層的表面質(zhì)量好,平整光滑,而且可以較精確的控制涂層厚度。南京特氟龍熱噴涂廠家