江蘇軸承鋼的熱處理

軸承鋼是一種常用的鋼材，軸承鋼主要用于各種機(jī)械傳動部分的基礎(chǔ)零件，軸承鋼的工作條件十分的苛刻，要求很高，所以軸承鋼的制造是有著很高的要求的，軸承鋼是什么材質(zhì)了，軸承鋼的牌號有哪些了，下面我們一起來了解一下吧。常用的軸承鋼的鋼種是高碳鉻軸承鋼系列，比如GCr15,Gcr15SiMn等，除此之外，根據(jù)不同的工作條件，還可以采用滲碳軸承鋼，比如20CrNi2Mo,20Cr2Ni4等，不銹鋼軸承鋼，常采用的是9Cr18等，高溫軸承鋼常采用的是Cr4Mo4V,Cr15Mo4V2等材質(zhì)，軸承鋼由冶金質(zhì)量缺陷造成的失效占到總失效的65%，主要是非金屬夾雜物和碳化物不均勻性所造成的冶金質(zhì)量缺陷。軸承鋼，就選無錫普澤金屬材料有限公司，用戶的信賴之選，歡迎您的來電哦！江蘇軸承鋼的熱處理

高碳鉻軸承鋼的滲碳或碳氮共滲工藝。高碳鉻軸承鋼一般是整體淬硬，淬后的殘余應(yīng)力為表面拉應(yīng)力狀態(tài)，易造成淬火裂紋、降低軸承的使用性能。通過對其進(jìn)行滲碳、滲氮或碳氮共滲，提高表層的碳、氮含量，降低表面層的Ms點(diǎn)，在淬火過程中表面層發(fā)生轉(zhuǎn)變而形成表面壓應(yīng)力，可提高耐磨性和滾動接觸疲勞性能。離子注入工藝，離子注入用于材料表面改性是近20年的事，它可以提高基材的摩擦、磨損、腐蝕和其它化學(xué)性能，是一項很有實(shí)際意義的材料表面改性新技術(shù)。國外對該項技術(shù)進(jìn)行了深入研究，并已經(jīng)開始應(yīng)用于生產(chǎn)。研究結(jié)果表明：注入鉻離子能***提高M(jìn)50鋼的抗腐蝕性能，而且抗接觸疲勞性能也有所提高；此外還用注人硼離子來提高儀表軸承的抗磨損能力；Ti注入到52100軸承鋼時其表面形成Ti-C-Fe非晶表面，***改善其抗蝕性能。

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滾動軸承鋼（rolling bearing steel）是用于制造滾動軸承的滾動體和內(nèi)外套圈的鋼，通常在淬火狀態(tài)下使用。滾動軸承在工作中需承受很高的交變載荷，滾動體與內(nèi)外圈之間的接觸應(yīng)力大，同時又工作在潤滑劑介質(zhì)中。因此，滾動軸承鋼具有高的抗壓強(qiáng)度和抗疲勞強(qiáng)度，有一定的韌性、塑性、耐磨性和耐蝕性，鋼的內(nèi)部組織、成分均勻，熱處理后有良好的尺寸穩(wěn)定性。常用的滾動軸承鋼是含碳0.95%～1.10%、含鉻0.40%～1.60%的高碳低鉻軸承鋼，如GCr6、GCr9、GCr15等。為了滿足軸承在不同工作情況下的使用要求，還發(fā)展了特殊用途的軸承鋼，如制造軋鋼機(jī)軸承用的耐沖擊滲碳軸承鋼、航空發(fā)動機(jī)軸承用的高溫軸承鋼和在腐蝕介質(zhì)中工作的不銹軸承鋼等。

各國都研究和開發(fā)新型軸承鋼擴(kuò)大應(yīng)用和代替?zhèn)鹘y(tǒng)軸承鋼快速滲碳軸承鋼通過改變化學(xué)成分來提高滲碳速度其碳含量由傳統(tǒng)0.08％～0.20％提高0.45％左右滲碳時間由7小時縮短30分鐘開發(fā)了高頻淬火軸承鋼用普通碳鋼或碳錳、鉻鋼通過高頻加熱淬火來代替普通軸承鋼既簡化了生產(chǎn)工序又降低了成本并提高了使用壽命日本研制GCr465、SCM465疲勞壽命比SUJ?2高2～4倍由于高溫、腐蝕、潤滑條件惡劣環(huán)境下使用軸承愈來愈多過去使用M50(CrMo4V)、440C(9Cr18Mo)等軸承鋼已能滿足使用要求急需研制加工性能好、成本低、疲勞壽命長、能適合同目和用途軸承用鋼高溫滲碳鋼M50NiL、易加工銹軸承鋼50X18M及陶瓷軸承材料等軸承鋼，就選 無錫普澤金屬材料有限公司，讓您滿意，有想法可以來我司咨詢！

通常，在150℃以上溫度工作的軸承稱為高溫軸承。普通鉻軸承鋼的使用溫度超過150℃時，硬度將急劇下降，尺寸不穩(wěn)定，并導(dǎo)致軸承無法正常工作。對于工作溫度在150～250℃工作的軸承，若套圈和滾動體仍選用普通高碳鉻軸承鋼制造，則必須對鋼的回火溫度提出特殊的要求，一般應(yīng)高于工作溫度50℃下進(jìn)行回火。經(jīng)過按上述要求回火處理的軸承鋼，能在250℃下正常工作，但因回火后硬度有所下降，對軸承壽命有所降低。當(dāng)工作溫度高于250℃時，必須采用耐高溫的軸承鋼制造，高溫軸承鋼除應(yīng)具有一般軸承鋼的性能外，還應(yīng)具有一定的高溫硬度和高溫耐磨性以及高溫接觸疲勞強(qiáng)度，還要抗氧化、耐沖擊和高溫尺寸穩(wěn)定性。無錫普澤金屬材料有限公司為您提供軸承鋼服務(wù)，有需要可以聯(lián)系我司哦！新吳區(qū)軸承鋼多少錢一噸

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為了達(dá)到上述性能要求，對軸承鋼的化學(xué)成分均勻性、非金屬夾雜物含量和類型、碳化物粒度和分布、脫碳等要求嚴(yán)格。軸承鋼總體上向高質(zhì)量、高性能和多品種方向發(fā)展。軸承用鋼按特性及應(yīng)用環(huán)境劃分為：高碳鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、高溫軸承鋼、不銹軸承鋼及**的特種軸承材料。

為適應(yīng)高溫、高速、高負(fù)荷、耐蝕、抗輻射的要求，需要研制一系列具有特殊性能的新型軸承鋼。為了降低軸承鋼的氧含量，發(fā)展了真空冶煉、電渣重熔、電子束重熔等軸承鋼的冶煉技術(shù)。而大批量軸承鋼的冶煉由電弧爐熔煉，發(fā)展成各種類型初煉爐加爐外精煉。

目前，采用容量大于60噸初煉爐＋LF／VD或RH＋連鑄＋連軋工藝生產(chǎn)軸承鋼，以達(dá)到高質(zhì)量、高效率、低能耗之目的。在熱處理工藝方面，由車底式爐、罩式爐發(fā)展成連續(xù)可控氣氛退火爐熱處理。目前，連續(xù)熱處理爐型**長為150m，加工生產(chǎn)軸承鋼的球化組織穩(wěn)定和均勻，脫碳層小，消耗能量低。

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