近年來對齒輪鋼質(zhì)量要求越來越高,氧含量和淬透性帶寬對實(shí)際使用中的工件質(zhì)量和使用壽命影響較大。研究表明:當(dāng)齒輪鋼氧的質(zhì)量分?jǐn)?shù)從28×10降至18×10,在相同的齒面接觸應(yīng)力下,循環(huán)周次可以提升到原來的4倍。控制材料的淬透性帶寬不僅可以保證材料的淬硬性,還可以改善齒輪的淬火變形。齒輪協(xié)會制定了與國標(biāo)相比針對性更強(qiáng)的車輛齒輪用鋼技術(shù)條件(CGMA001—1)和市場準(zhǔn)人條件(CGMA001—2)。CGMA001—2對氧含量提出了明確的要求,對淬透性帶寬的要求也更加嚴(yán)格。20CrMnTiH,就選 無錫普澤金屬材料有限公司,有想法的可以來電咨詢!鎮(zhèn)江本地20CrMnTiH供應(yīng)商
合金工具鋼和高速工具鋼牌號表示方法:1、合金工具鋼鋼號的平均碳含量≥1.0%時,不標(biāo)出碳含量;當(dāng)平均碳含量<1.0%時,以千分之幾表示。2、鋼中合金元素含量的表示方法,基本上與合金結(jié)構(gòu)鋼相同。但對鉻含量較低的合金工具鋼鋼號,其鉻含量以千分之幾表示,并在表示含量的數(shù)字前加“0”,以便把它和一般元素含量按百分之幾表示的方法區(qū)別開來。3、高速工具鋼的鋼號一般不標(biāo)出碳含量,只標(biāo)出各種合金元素平均含量的百分之幾。例如鎢系高速鋼的鋼號表示為“W18Cr4V”。鋼號冠以字母“C”者,表示其碳含量高于未冠“C”的通用鋼號。淮安供應(yīng)20CrMnTiH供應(yīng)商20CrMnTiH,就選 無錫普澤金屬材料有限公司,用戶的信賴之選,有需求可以來電咨詢!
20CrMnTiH屬于齒輪鋼,用于制造截面小于30mm的承受高速重載、沖擊及摩擦的重要零件如齒輪、齒圈、齒輪軸、十字頭等特性及適用范圍是性能良好的滲碳鋼,淬透性較高,經(jīng)滲碳淬火后具有硬而耐磨的表面與堅(jiān)韌的心部,具有較高的低溫沖擊韌性,焊接性中等,正火后可切削性良好。用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重載荷、沖擊及摩擦的重要零件,如齒輪、齒圈、齒輪軸十字頭等。是18CrMnTi的代用鋼。***用作滲碳零件,在汽車.拖拉機(jī)工業(yè)用于截面在30mm以下,承受高速.中或重負(fù)荷以及受沖擊.摩擦的重要滲碳零件,如齒輪.軸.齒圈.齒輪軸.滑動軸承的主軸.十字頭.爪形離合器.蝸桿等
中國齒輪業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r中國的齒輪消費(fèi)量十分巨大,按中國汽車工業(yè)協(xié)會和中國齒輪專業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計(jì)資料,2005年中國汽車生產(chǎn)總量已達(dá)570萬輛,汽車齒輪鋼材的消耗量約80萬噸左右。近幾年來中國汽車產(chǎn)量平均每年以10%左右的速度增長,分析2005年汽車行業(yè)產(chǎn)品構(gòu)成,可以發(fā)現(xiàn)汽車行業(yè)增長**快的主要是重型載貨車和轎車,隨著轎車進(jìn)入家庭步伐的加快,我國的汽車工業(yè)已進(jìn)入高速發(fā)展階段,2011年中國汽車產(chǎn)銷量將達(dá)1625萬輛和1613.9萬輛,到2015年產(chǎn)銷量將達(dá)2273.7萬輛和2258.4萬輛。滲碳處理可以改善鋼材的表面質(zhì)量和耐腐蝕性能,提高使用可靠性。
通過選擇適當(dāng)?shù)臒崽幚矸椒?,可以?0CrMnTiH鋼材在不同的工作條件下發(fā)揮比較好的性能。20CrMnTiH廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造、汽車制造、船舶制造、航空航天等領(lǐng)域。在機(jī)械制造中,它常用于制造齒輪、軸承、傳動軸等零部件,因?yàn)樗哂辛己玫哪湍バ院晚g性,能夠承受較大的沖擊負(fù)荷。在汽車制造中,它常用于制造變速器、差速器等關(guān)鍵部件,因?yàn)樗哂休^高的強(qiáng)度和耐磨性,能夠承受高速旋轉(zhuǎn)和大扭矩的工作條件。在船舶制造和航空航天領(lǐng)域,它常用于制造船舶和飛機(jī)的傳動系統(tǒng),因?yàn)樗哂休^高的強(qiáng)度和耐腐蝕性,能夠在惡劣的海洋和大氣環(huán)境中工作??傊?,20CrMnTiH是一種的低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼,具有良好的機(jī)械性能和熱處理性能。它在各個領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用,為各種工程和制造業(yè)提供了可靠的材料基礎(chǔ)。這種鋼材適用于制造齒輪、軸承和傳動零件等。江陰高質(zhì)量20CrMnTiH廠家直銷
它具有較高的強(qiáng)度和韌性。鎮(zhèn)江本地20CrMnTiH供應(yīng)商
20CrMnTi鋼主要用途有軸類,活塞類零配件以及汽車,飛機(jī)各種特殊零件部位。20Cr大多用于制造心部強(qiáng)度要求較高,表面承受磨損、截面在30mm以下的或形狀復(fù)雜而負(fù)荷不大的滲碳零件。45號鋼用于制作承受負(fù)荷較大的小截面調(diào)質(zhì)件和應(yīng)力較小的大型正火零件,以及對心部強(qiáng)度要求不高的表面淬火零件,如梢子,導(dǎo)柱,表針等部件。55號鋼一般在正火或淬火后使用,用作要求較高的強(qiáng)度和耐磨性或彈性、動載荷及沖擊負(fù)荷不大的零件,如齒輪、輪緣、扁彈簧、曲軸等,也可作鑄件。鎮(zhèn)江本地20CrMnTiH供應(yīng)商