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來源: 發(fā)布時間:2023-11-19

18CRNIMO7-6是歐標合金結構鋼材料17CrNiMo6是德國DIN17210-(86)標準的鋼號,歐標為18CrNiMo7-6,對應GB的17Cr2Ni2Mo17Cr2Ni2Mo是GB材料。具體的標準號為:JB∕T6395-2010da型齒輪、齒圈鍛件17CrNiMo6和20CrMnTi區(qū)別:17CrNiMo6的韌性好得多碳含量不同,合金元素不同,機械性能不同。熱工藝性也不同。前面的性能要優(yōu)越一些,后一種變速箱齒輪、差速器齒輪普遍使用。17CrNiMo6化學成分(質量百分比,%):碳(C):0.15-0.20硅(Si):≤0.40,錳(Mn):0.40-0.60,硫(S):≤0.035,磷(P):≤0.035,,鉻(Cr):1.50-1.80,鎳(Ni):1.40-1.70,鉬(Mo):0.25-0.35,17CrNiMo6鋼齒輪滲碳緩冷裂紋分析及防止措施無錫普澤金屬材料有限公司致力于提供G20CrNi2MoA,價格實惠,有需要可以聯(lián)系我司哦!錫山區(qū)撫順G20CrNi2MoA銷售電話

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G20CrNi2MoA熱處理是通過加熱、保溫和冷卻的手段來實現(xiàn),若是此三種手段把握不好就會出現(xiàn)以下常見問題:1.過熱——過熱G20CrNi2MoA組織中殘留奧氏體增多,尺寸穩(wěn)定性下降。由于淬火組織過熱,G20CrNi2MoA鋼的晶體粗大,會導致零件的韌性下降,抗沖擊性能降低,軸承的壽命也降低。過熱嚴重甚至會造成淬火裂紋。2.欠熱——淬火溫度偏低或冷卻不良則會在顯微組織中產生超過標準規(guī)定的托氏體組織,稱為欠熱組織,它使G20CrNi2MoA硬度下降,耐磨性急劇降低,影響G20CrNi2MoA材料壽命。惠山區(qū)寶鋼G20CrNi2MoA哪家好無錫普澤金屬材料有限公司是一家專業(yè)提供G20CrNi2MoA的公司。

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G20CrNi2MoA軸承鋼錠一般要在1200~1250℃高溫下進行長時間擴散退火,以改善碳化物偏析。熱加工時要控制爐內氣氛,鋼坯加熱溫度不宜過高,保溫時間不宜過長,以免發(fā)生嚴重脫碳。終軋(鍛)溫度通常在800~900℃之間,過高易出現(xiàn)粗大網狀碳化物,過低易形成軋(鍛)裂紋。軋(鍛)材成品應快冷至650℃,以防止?jié)B碳體在晶界上呈網狀析出,有條件時可采用控制軋制工藝。為了取得良好的切削性和淬火前的預組織,冷加工用G20CrNi2MoA軸承鋼材要進行完全的球化退火。退火溫度一般為780~800℃,退火時要防預防脫發(fā)碳。如果軋制鋼材存在過粗的網狀滲碳體,則退火前需先進行正火處理。鉻G20CrNi2MoA軸承鋼通常在830~860℃之間加熱,油淬,150~180℃回火。精密軸承的組織中,應盡可能降低殘余奧氏體量或使殘余奧氏體在使用過程中保持穩(wěn)定,因此常需在淬火后進行-80℃(或更低溫度)冷處理和在120~140℃下進行長時間的穩(wěn)定化處理。

操作步驟:1、用R307焊條焊接。2、R307是耐熱鋼焊條,國標型號E5515-B2。焊接要求:焊接前應整體加溫至700°C;焊接時的室溫要求在25°C以上;焊接后加溫至700°C隨爐冷卻。3、G20CrNi2MoA滲碳鋼,強度、韌性均高,淬透性良好。熱處理后所得到的性能優(yōu)于20Cr。淬火變形小,低溫韌性良好,切削加工性較好;但焊接性能低。一般在滲碳淬火或調質后使用。用于制造和重載大截面的調質零件及小截面的滲碳零件,還可用于制造中等負載、沖擊較小的中小零件,代替20CrNi使用,如齒輪、軸、主軸、變速裝備的摩擦輪、蝸桿、調速器的套筒等。G20CrNi2MoA,就選無錫普澤金屬材料有限公司,歡迎新老客戶來電!

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眾所周知,人類在很早很早之前就對已經在的應用鋼并對之進行了研究,但是直到19世紀貝氏煉鋼法發(fā)明之前,鋼的制取都是一項高成本低效率的工作。如今,鋼以其低廉的價格、可靠的性能成為世界上使用多的材料之一,是建筑業(yè)、制造業(yè)和人們日常生活中不可或缺的成分。可以說鋼是現(xiàn)代社會的物質基礎。更多軸承知識詳詢MR0BAY.G20Cr2Ni4A軸承鋼又稱高碳鉻鋼,含碳量Wc為1%左右,含鉻量Wcr為0.5%-1.65%。G20Cr2Ni4A軸承鋼又分為高碳鉻G20Cr2Ni4A軸承鋼、無鉻G20Cr2Ni4A軸承鋼、滲碳G20Cr2Ni4A軸承鋼、不銹G20Cr2Ni4A軸承鋼、中高溫G20Cr2Ni4A軸承鋼及防磁G20Cr2Ni4A軸承鋼六大類。G20CrNi2MoA,就選無錫普澤金屬材料有限公司,讓您滿意,期待您的光臨!惠山區(qū)寶鋼G20CrNi2MoA哪家好

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G20CrNi2MoA鋼制特大型軸承零件的熱處理工藝設計:特大型軸承的應用及所需性能特大型軸承多用于鐵路車輛和飛機起落架軸承箱的軸承等。這類軸承零件表面需具有極好的耐磨性、高抗疲勞性,而心部則需具有良好的強韌性。特大型軸承選材特點為了滿足其使用性能要求,一般選擇低碳中、高合金鋼(如GCr2Ni4A、G10CrNi3A、16Cr2Ni4A和G20CrNi2MoA等)制造。其特點是淬透性好、力學性能潛力大,是制造特大型軸承的較好材料,經恰當熱處理后可完全滿足使用性能要求。錫山區(qū)撫順G20CrNi2MoA銷售電話