充電樁的大風來得突然又迅猛。4月,國家發(fā)改委將其列入新基建范圍,5月,第1次被寫進相關部門工作報告,上升到國家戰(zhàn)略高度。從未來發(fā)展趨勢來看,充電樁的戰(zhàn)略價值將不只是新能源汽車持續(xù)發(fā)展的關鍵基礎設施,更是構建未來車聯(lián)網(wǎng)不可或缺的新基建,對重構汽車產(chǎn)業(yè)下一代發(fā)展模式和產(chǎn)業(yè)組織形態(tài)都具有不可替代的作用。在新能源汽車領域,我國是布局較早、下力氣較大的國家。2010年,我國開始實施新能源汽車補貼政策,目前我國新能源汽車的銷售量已經(jīng)占到全球六成以上。在燃油車時代,發(fā)動機+變速箱是燃油車的兩大重心技術,從第二次工業(yè)**開始,發(fā)達國家已擁有上百年的技術積累,有些國家已經(jīng)很難突破。從石油到新能源技術軌道的變更,帶來了產(chǎn)業(yè)游戲規(guī)則的顛覆。電動車時代,電池+電動機+電控系統(tǒng)成為汽車的關鍵技術,我國汽車工業(yè)第1次同發(fā)達國家站在了同一賽道上,這是難得的換代超越的機遇。自用充電樁是建設在個人自有車庫,為私人用戶提供充電的充電樁。充電樁一般結(jié)合停車場庫的停車位建設。昆明汽車交流充電樁
使用充電樁充電過程中,不要采取任何異常方式停止充電。比如拔充電頭,在完全沒有任何信號的情況下做出拔充電頭動作,充電電流短時間將為0,對電池有損害。在充電中,不要隨意打開充電樁的門,非常危險,里面的電氣設備都是帶電的,很容易就能觸電。不要讓小孩子太靠近充電樁,防止充電樁發(fā)生漏電流故障,導致觸電。充電頭上帶有連接確認接口,電動汽車與充電樁之間通過連接確認信號,由此判斷充電樁與車輛連接是否正常。在未連接車輛的狀態(tài)下,充電接口不帶電。只有在車輛和充電樁連接正常的情況下汽車才能夠充電。當連接出現(xiàn)異常時,應立即斷開電源,以保護用戶的人身安全。江西直流一體式充電樁充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接。
電動汽車充電樁使用方法步驟:一般充電樁都會有二維碼,用手機掃碼下載或者是關注公眾號,注冊登錄就可以了。把快速充電樁上的充電線插到電動車的連接口上面,一定要插嚴。插上充電線后,顯示電動車與充電樁連接成功后,點擊手機屏幕上的掃碼充電或者序列號充電就可以了。沖完電后,在服務號里點擊停止充電,然后拔下充電線,充電就完成了。也有的充電樁是刷卡充電的,在充電樁顯示屏右側(cè)找到磁卡感應區(qū),刷卡就可以自動充電了。注意充電前閱讀充電流程,按流程操作。
防止電動汽車充電樁被雨淋方法主要有,使用電動汽車充電樁防雨罩,用于保護充電器,避免充電器淋雨的電動汽車充電樁防雨罩。使用時將電動汽車充電樁放置在托板上,同時用支架撐起防水布遮蓋在充電器上方,有效避免了雨或水灑在充電器上,同時利用支撐腳將托板抬高,使得水流能從托板下方流過,避免水流過大時,淹沒托板。充電樁的功能類似于加油站的加油機,在電動汽車使用中扮演著重要角色。為了縮短用戶充電時間,充電樁普遍采用高電壓、大電流的工作方式,這對安全提出了極高的要求。行業(yè)人員通過測試,用了14臺充電樁都配置了漏電保護、過流保護和防雷等電氣防護設備,并且充電樁柱體安裝了防盜鎖,為用戶提供了基本的安全保障。但是,部分安全隱患仍有待消除。一體式充電樁充電接頭安放槽高度,適宜操作。
我們來看一下新能源汽車充電樁都是由誰來建設的?,F(xiàn)在市場上大多數(shù)的充電樁依然是由國家電網(wǎng)建設的,畢竟他們擁有著電路鋪設和審批建設的先天條件,同時由于國家政策要求,國家電網(wǎng)首當其沖,第1批的充電樁建設基本都是由他們完成的。除了國家電網(wǎng),就是充電運營商建設的充電樁了,為了完成建設任務和后期運營,國家電網(wǎng)會與部分充電運營商合作建設充電樁,以此滿足需求,這兩家建設的充電樁幾乎占到了市場上充電樁數(shù)量的90%。還有一部分就是廠家自建的,這一部分數(shù)量非常少,但是多以家庭用充電樁為主,基本都是與消費者簽訂有協(xié)議。充電運營收入主要為充電服務費+電費,成本主要為固定成本與變動成本(電費、停車場收入分成等)。江西直流一體式充電樁
不同類別的充電樁,價格也不盡相同。昆明汽車交流充電樁
截至今年6月底,全國各類充電樁保有量達132.2萬個,其中公共充電樁55.8萬個、數(shù)量居全球第1。總量十分可觀,但短板依然存在:一方面,受限于車位不足、電力增容難,充電樁安裝率偏低;另一方面,公共充電樁存在布局不完善等問題,使用體驗不佳……加快充電樁建設,不只有助于改善充電體驗,提升消費信心,激發(fā)新能源汽車消費需求,還將拉動直接投資,帶動其他產(chǎn)業(yè)投資潛力穩(wěn)步釋放,成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、發(fā)展綠色交通和推動能源轉(zhuǎn)型的重要抓手。近年來,隨著充電樁建設不斷提速,新能源汽車充電難問題部分得到緩解,但充電樁發(fā)展仍面臨私樁安裝率偏低、公樁使用體驗不佳等問題。昆明汽車交流充電樁
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