《數(shù)字化轉(zhuǎn)型和跨學(xué)科實(shí)踐暑期研討會(huì)》詳解
數(shù)字化轉(zhuǎn)型和跨學(xué)科實(shí)踐暑期研討會(huì)
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充電站內(nèi)應(yīng)包括:行車道、停車位、充電設(shè)備、監(jiān)控室、供電設(shè)施及休息室、衛(wèi)生間等必要的輔助服務(wù)設(shè)施。充電站的布置和設(shè)計(jì)應(yīng)便于被充電車輛的進(jìn)人、駛出以及停放。充電站的總體規(guī)劃應(yīng)與當(dāng)?shù)貐^(qū)域總體規(guī)劃和城鄉(xiāng)規(guī)劃相協(xié)調(diào),并應(yīng)符合環(huán)境保護(hù)和防火安全的要求。充電站的規(guī)劃宜充分利用就近的供電、交通、消防、給排水及防排洪等公用設(shè)施,并對(duì)站區(qū)、電源進(jìn)出線走廊、給排水設(shè)施、防排洪設(shè)施、進(jìn)出站道路等進(jìn)行合理布局、統(tǒng)籌安排。城區(qū)內(nèi)的充電站,宜靠近城市道路,不宜選在城市干道的交叉路口和交通繁忙路段附近。充電站應(yīng)配備主電源急停按鈕和標(biāo)有急停按鈕的標(biāo)識(shí)。南昌車輛充電站
電動(dòng)汽車充電站能較好的解決快速充電問題,節(jié)能減排。電動(dòng)汽車充電站充電方法 常規(guī)充電:典型常規(guī)充電站的規(guī)模根據(jù)目前電動(dòng)汽車常規(guī)充電的數(shù)據(jù)資料,一般以20~ 40輛電動(dòng)汽車來配置一個(gè)充電站,這種配置是考慮充分利用晚間谷電進(jìn)行充電,充電設(shè)備利用率低。在高峰時(shí)也考慮充電,則可以60~80輛電動(dòng)來配制一個(gè)充電站,充電成本上升,增加高峰負(fù)荷。充電站電力配套的典型配置(前提充電柜具有諧波等處理功能) a方案: 建造配電站設(shè)計(jì)2路10KV電纜進(jìn)線(配3*70mm電纜),2臺(tái)500KVA變壓器,24路380V出線。其中二路為快速充電出線(配4*120mm電纜、50M長、4回路) ,二路為機(jī)械充電或備用出線,其余為常規(guī)充電出線(配4*70mm電纜、50M長、20回路) b方案: 設(shè)計(jì)2路10KV電纜線 (配3*70mm電纜),設(shè)置2臺(tái)500KVA用戶箱變,每臺(tái)箱變配4路380V出線(配4* 240mm電纜、20M長、8回路),每路出線設(shè)置一臺(tái)4回路電纜分支箱向充電柜供電(配4*70mm電纜、50M長、24回路)。福州車輛充電站可以根據(jù)需要選擇更大容量的變壓器。
充電區(qū)域應(yīng)具備一定的通風(fēng)條件。某些有可能發(fā)生嚴(yán)重潮濕天氣的區(qū)域,應(yīng)具有對(duì)空氣濕度的監(jiān)測和處理的設(shè)備和手段。充電站應(yīng)配置必要的消防設(shè)施,并不得移作他用。充電站應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng),當(dāng)發(fā)生火災(zāi)或受到火災(zāi)威脅時(shí),應(yīng)立即切斷電源。充電站的防雷要求應(yīng)符合GB 50057,DL/T 620的有關(guān)規(guī)定。充電站配置電力變壓器時(shí),電力線宜采用具有金屬護(hù)套或絕緣護(hù)套電纜穿鋼管埋地引人充電站,電力電纜金屬護(hù)套或鋼管兩端應(yīng)就近可靠接地。充電站供電設(shè)備的正常不帶電的金屬部分、避雷器的接地端均應(yīng)做保護(hù)接地,不應(yīng)做接零保護(hù)。
充電設(shè)備具有單獨(dú)的過載保護(hù)裝置,一般的插座有很多插孔,在操作時(shí)安全沒有保障,特別是習(xí)慣隨意亂接的用戶,一旦發(fā)生短路,將殃及整個(gè)線路。充電站內(nèi)部設(shè)置有電流檢測電路,如果車輛超過額定功率,系統(tǒng)將自動(dòng)停止供電,保護(hù)車輛不受損害。我們一般的插座在進(jìn)行充電時(shí),用戶相當(dāng)于是帶電操作,有一定的安全風(fēng)險(xiǎn),容易發(fā)生觸電事故,而且?guī)щ姴僮魅菀桩a(chǎn)生電火花,非常危險(xiǎn)。而充電站插座是沒電的,在設(shè)備無人使用的情況下,插孔不供電,只有在用戶操作完成后充電過程中才會(huì)供電,電池充滿后立即切斷電源,非常安全便捷。充電站為廣大居民提供了方便快捷的電動(dòng)汽車充電方式,目前有有多朋友打算投資從事充電站的建設(shè)。
充電站的充電器和電池三米內(nèi)沒有易燃易爆物體,而且也沒有電視等電器進(jìn)行電磁干擾,確保環(huán)境足夠安全并且沒有異樣后再進(jìn)行充電。隨著強(qiáng)力嚴(yán)規(guī),越來越多的電動(dòng)車充電站進(jìn)入各地小區(qū),小區(qū)居民的電動(dòng)車有了一個(gè)合規(guī)的停放和充電場所,不只減少了安全隱患,還給居民提供了便利。但是在使用過程中,居民們卻發(fā)現(xiàn),充電費(fèi)用存在極大差異。便捷充電站在初搭建運(yùn)營之前,就根據(jù)不同電動(dòng)車充電的功率需求強(qiáng)弱,設(shè)置了階梯式定價(jià)規(guī)則,而且按照實(shí)際充電時(shí)長計(jì)費(fèi),不止前面五分鐘充電優(yōu)惠,而且充一分鐘計(jì)一分鐘的費(fèi)用。充電站的建立,通過集中的供電管理,充滿自停,有效節(jié)約能源,突顯智能社區(qū)的便捷優(yōu)勢。廣東充電站設(shè)備
面對(duì)車站區(qū)域、進(jìn)出走廊的供電、給排水和防洪設(shè)備的供電。南昌車輛充電站
充電站可以采用投幣方式,根據(jù)語音提示用戶可自行充電,方便可靠,無須專人看守。操作及充電全過程語音提示。快速充電站只能識(shí)別面值為1元的硬幣,并且連續(xù)投幣數(shù)為三個(gè),當(dāng)投入第四個(gè)硬幣時(shí)將退幣,只有充電結(jié)束后才可以繼續(xù)投幣。充電站中的投幣式充電器體積小,無需專人值守,自動(dòng)工作,充電10分鐘,可使電動(dòng)車?yán)^續(xù)跑5到6公里。是適合商場、報(bào)亭、小區(qū)、電動(dòng)車維修部、蓄電池維修部的便民服務(wù)設(shè)施。時(shí)間開始顯示,時(shí)間到自動(dòng)斷電。設(shè)有保護(hù)電路,具有過載和短路保護(hù)功能。安裝使用方便,具備220V交流電源即可安裝和使用。電子計(jì)幣,及時(shí)對(duì)收益了如指掌,更方便合作式經(jīng)營管理。南昌車輛充電站
江蘇潔電新能源科技有限公司擁有許可項(xiàng)目:技術(shù)進(jìn)出口;貨物進(jìn)出口(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,幾個(gè)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng),具體經(jīng)營項(xiàng)目以審批結(jié)果為準(zhǔn)) 一般項(xiàng)目:新能源技術(shù)研發(fā);配電開關(guān)控制設(shè)備研發(fā);輸配電及控制設(shè)備制造;配電開關(guān)控制設(shè)備制造;新能源汽車換電設(shè)施銷售;軟件開發(fā);軟件銷售;軟件外包服務(wù);網(wǎng)絡(luò)與信息安全軟件開發(fā);物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開發(fā);物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備銷售;工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù);電子測量儀器制造;技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣;新能源汽車電附件銷售;充電樁銷售;集中式快速充電站;機(jī)動(dòng)車充電銷售;智能輸配電及控制設(shè)備銷售(除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外,憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動(dòng))等多項(xiàng)業(yè)務(wù),主營業(yè)務(wù)涵蓋交流充電樁,分體式直流充電樁,直流一體充電樁。公司目前擁有較多的高技術(shù)人才,以不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競爭力,加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營。誠實(shí)、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營要求,也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的交流充電樁,分體式直流充電樁,直流一體充電樁。一直以來公司堅(jiān)持以客戶為中心、交流充電樁,分體式直流充電樁,直流一體充電樁市場為導(dǎo)向,重信譽(yù),保質(zhì)量,想客戶之所想,急用戶之所急,全力以赴滿足客戶的一切需要。