《數(shù)字化轉(zhuǎn)型和跨學(xué)科實(shí)踐暑期研討會(huì)》詳解
數(shù)字化轉(zhuǎn)型和跨學(xué)科實(shí)踐暑期研討會(huì)
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用戶在使用充電機(jī)時(shí),根據(jù)電池組的電壓和容量,可通過電位器調(diào)節(jié)充電所需的電壓和電流。本充電機(jī)具有過壓保護(hù)、過流保護(hù)、短路保護(hù),過熱保護(hù),過充電保護(hù)等功能,主要應(yīng)用于不同電壓、容量的電池組充電,如電池的初充電、汽修廠、UPS廠家及電瓶廠極板的充電。蓄電池充電機(jī)能在蓄電池充足后自動(dòng)關(guān)機(jī),確保蓄電池充足,不過充、不欠充,延長蓄電池使用壽命。蓄電池充電機(jī)根據(jù)電池充電曲線設(shè)計(jì),采用高頻開關(guān)電源技術(shù),整機(jī)體積小、重量輕、效率高,確保了長期滿負(fù)荷運(yùn)行的穩(wěn)定、可靠性,符合電磁兼容(EMC)標(biāo)準(zhǔn)。充電機(jī)具有重量輕,體積小等特點(diǎn)。山東新能汽車充電機(jī)
車載充電機(jī)是指固定安裝在電動(dòng)汽車上的充電機(jī),具有為電動(dòng)汽車動(dòng)力電池,安全、自動(dòng)充滿電的能力,充電機(jī)依據(jù)電池管理系統(tǒng)(BMS)提供的數(shù)據(jù),能動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)充電電流或電壓參數(shù),執(zhí)行相應(yīng)的動(dòng)作,完成充電過程。(1)具備高速CAN網(wǎng)絡(luò)與BMS通信的功能,判斷電池連接狀態(tài)是否正確;獲得電池系統(tǒng)參數(shù)、及充電前和充電過程中整組和單體電池的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。(2)可通過高速CAN網(wǎng)絡(luò)與車輛監(jiān)控系統(tǒng)通信,上傳充電機(jī)的工作狀態(tài)、工作參數(shù)和故障告警信息,接受啟動(dòng)充電或停止充電控制命令。(3)完備的安全防護(hù)措施:交流輸入過壓保護(hù)功能。交流輸入欠壓告警功能。交流輸入過流保護(hù)功能。直流輸出過流保護(hù)功能。直流輸出短路保護(hù)功能。輸出軟啟動(dòng)功能,防止電流沖擊。蓄電池自動(dòng)充電機(jī)推薦廠家充電機(jī)電量較高時(shí),采用恒壓充電,避免對(duì)電池造成傷害。
充電機(jī)整車控制器VCU檢查檢測(cè)點(diǎn)的電壓,用來確認(rèn)插頭插座是否連接完好。如果連接好,檢測(cè)點(diǎn)應(yīng)該與系統(tǒng)地接通;開關(guān)S1為電源上的起動(dòng)開關(guān),閉合后,電源上的PWM發(fā)生器發(fā)出調(diào)制脈沖信號(hào),VCU檢查檢測(cè)點(diǎn)是否收到PWM信號(hào),如果有信號(hào),說明充電設(shè)備連接完成;車輛就緒:充電機(jī)充電控制引導(dǎo)電路。在完成前面的連接確認(rèn)過程以后,車載充電機(jī)通過輸出端口的“充電請(qǐng)求信號(hào)”線,向VCU發(fā)送充電請(qǐng)求信號(hào),并通過低壓電源口向整車控制器供電;如果VCU判斷電池包狀態(tài)可以充電,則向充電機(jī)發(fā)送充電報(bào)文包含對(duì)充電參數(shù)的要求。電動(dòng)汽車充電機(jī)的分類主要如下:依據(jù)電流的不同可分為直流充電機(jī)和交流充電機(jī)。
充電機(jī)自帶LED電壓和電流顯示,便于監(jiān)視充電機(jī)工作狀態(tài)。體積小巧、便于安裝。電動(dòng)汽車充電機(jī)是一種專為電動(dòng)汽車的車用電池充電的設(shè)備,是對(duì)電池充電時(shí)用到的有特定功能的電力轉(zhuǎn)換裝置。電動(dòng)汽車充電機(jī)可以分為直流充電機(jī)和交流充電機(jī)。隨著科技的進(jìn)步,以及人們對(duì)充電機(jī)技術(shù)的不斷深入研究,許多新型的充電機(jī)應(yīng)運(yùn)而生,如:大功率智能高頻充電機(jī)、可控硅整流充電機(jī)等。它們?cè)谠谐潆姍C(jī)的基礎(chǔ)之上,取長補(bǔ)短,無論在充電效率、充電時(shí)間方面還是在充電安全保護(hù)、充電自動(dòng)化管理方面都取得了長足進(jìn)展,表示了未來充電機(jī)發(fā)展的趨勢(shì)和方向。充電機(jī)的輸入端,以標(biāo)準(zhǔn)充電接口的形式固定在車體上,用于連接外部電源。
電池電量充到90%以上,充電機(jī)即進(jìn)入小電流脈沖充電狀態(tài),消除電池硫化,降低電池析氣,延長電池壽命,確保電池充足。電池充電結(jié)束后,如沒有均充要求,充電機(jī)即關(guān)機(jī),并顯示“停機(jī)充足”,充電電量顯示為滿格,蜂鳴器長鳴一分鐘。根據(jù)電池實(shí)際情況充電時(shí)間約為8-12小時(shí)。必須在切斷交流開關(guān)狀態(tài)或充電結(jié)束顯示已充足時(shí),可以拆卸電池。禁止充電機(jī)在充電過程中直接拆卸電池,以免造成危險(xiǎn)。在交流開關(guān)閉合狀態(tài),允許電池接入,經(jīng)延時(shí)軟啟動(dòng)自動(dòng)進(jìn)入充電流程。充電機(jī)依據(jù)充電頻率的不同可分為工頻充電機(jī)和高頻充電機(jī)。充電機(jī)應(yīng)立式放置,在干燥通風(fēng)環(huán)境中進(jìn)行。湖北高頻智能充電機(jī)
充電模式,對(duì)充電效率、電池壽命都會(huì)產(chǎn)生明顯影響。山東新能汽車充電機(jī)
充電機(jī)可支持集成高壓分線功能:直流快充、高壓空調(diào)、PTC加熱、電機(jī)控制器等接口;可支持取消整車上分線盒的可能,從而降低整車成本和零部件數(shù)量,100%汽車級(jí)元器件的應(yīng)用、按照ASPICE標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)開發(fā)過程質(zhì)量以及高度自動(dòng)化的生產(chǎn),有效保證產(chǎn)品的可靠性、降低產(chǎn)品失效率。智能控制:采用多段智能控制充電系統(tǒng),有效防止蓄電池欠充、過沖。蓄電池充滿電能夠自動(dòng)停機(jī),從而較大程度上保護(hù)電池。接反保護(hù):電池接反時(shí),充電機(jī)能夠進(jìn)行自動(dòng)保護(hù)。山東新能汽車充電機(jī)
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