蘭州電動汽車公共充電樁

充電樁可根據(jù)性能參數(shù)檢測要求，通過操作面板設(shè)置相應(yīng)的功率，任意組合、設(shè)定放電功率，三相分相單獨控制。整機(jī)采用電子電路控制，具有溫度過熱自動阻斷保護(hù)功能:由于特殊原因出現(xiàn)過熱時，可自動切斷負(fù)載。顯示電壓、電流值、每一相功率因數(shù)、頻率、每一相有功功率等，通過PC機(jī)可實現(xiàn)對數(shù)據(jù)的存儲功能。功率輸入采用分段式方式。負(fù)載采用耗能方式工作，散熱采用強(qiáng)制風(fēng)冷方式。滿足單相/三相交流充電樁的性能試驗檢測和長時間放電測試。一體充電樁IC卡操作管理，計量計費。蘭州電動汽車公共充電樁

電動汽車充電樁使用前準(zhǔn)備工作：常規(guī)性檢查，檢查周圍有沒有易燃易爆的物體。檢查充電樁是否正常。查看顯示屏（設(shè)備旦故障顯示屏上都有顯示）。檢查充電接口是否和車的接口匹配？如果你用的是老標(biāo)的車，就不用管，因為新標(biāo)兼容老標(biāo)，不出意外都能用。如果你用的是新標(biāo)的車，當(dāng)然現(xiàn)在大多都是新標(biāo)的，這時候你需要看接口，接口都會有電子鎖。除了檢查接口是否匹配還要注意，充電樁很容易造成充電短路，這樣對車的充電口會有很大損壞。充電前要仔細(xì)閱讀充電樁的充電流程，每個廠家的充電樁充電流程不樣，仔細(xì)閱讀充電流程以防充電不成功。充電前要確定接口是否插上插座，接口和插座是匹配的，只要你用力插，都能插上。沈陽電動汽車充電樁企業(yè)一體式充電樁采用上出線口的形式，節(jié)省操作者一半的體力。

充電樁現(xiàn)在在市場上的使用率非常高，因為現(xiàn)在市場上的電動車非常多，而電動汽車充電又是一個非常麻煩的問題。但是充電樁的出現(xiàn)就很好的解決了這一問題，它不只可以集中存放電動車，還能對電動車進(jìn)行管理和充電。充電樁解決業(yè)主充電難的問題。安裝了充電樁，業(yè)主只需要把車停在電動汽車充電站，按照指示操作充電。電動汽車充電站的普及不只是解決了充電難的問題，還對解決城市擁堵、促進(jìn)環(huán)保具有特殊的意義。汽車充電樁類似于加油站里面的加油機(jī)，能夠固定在地上或墻面，設(shè)備于公共建筑泊車場或充電站內(nèi)等，幫忙汽車進(jìn)行充電。

使用充電樁充電過程中，不要采取任何異常方式停止充電。比如拔充電頭，在完全沒有任何信號的情況下做出拔充電頭動作，充電電流短時間將為0，對電池有損害。在充電中，不要隨意打開充電樁的門，非常危險，里面的電氣設(shè)備都是帶電的，很容易就能觸電。不要讓小孩子太靠近充電樁，防止充電樁發(fā)生漏電流故障，導(dǎo)致觸電。充電頭上帶有連接確認(rèn)接口，電動汽車與充電樁之間通過連接確認(rèn)信號，由此判斷充電樁與車輛連接是否正常。在未連接車輛的狀態(tài)下，充電接口不帶電。只有在車輛和充電樁連接正常的情況下汽車才能夠充電。當(dāng)連接出現(xiàn)異常時，應(yīng)立即斷開電源，以保護(hù)用戶的人身安全。智能汽車充電樁穩(wěn)定可靠。

汽車充電樁使用時，電池正反極不能接反，否則會損壞智能充電機(jī)和電池。智能充電機(jī)應(yīng)安裝在用的通風(fēng)良好、干燥、無嚴(yán)重粉塵、無腐蝕性氣體、無強(qiáng)電磁場干擾的場所。機(jī)殼應(yīng)可靠接地（箱體后下部有接地螺栓）。智能充電機(jī)適用于室內(nèi)外，非車載使用，機(jī)內(nèi)嚴(yán)禁進(jìn)水。智能充電機(jī)輸入電源為兩相220V±5%，50HZ，輸入導(dǎo)線截面不小于6mm。輸出線應(yīng)視距離遠(yuǎn)近，選用適合的電纜，線路總壓降不大于5%。智能充電機(jī)適用于環(huán)境溫度為－10℃～50℃，海拔高度小于1000米，機(jī)器使用時距周邊影響其通風(fēng)散熱的墻體等障礙物應(yīng)大于0.6米，要定期檢查風(fēng)機(jī)是否運轉(zhuǎn)正常。具備故障檢測功能，設(shè)計簡單的人機(jī)交互功能，配備寸觸摸屏，方便操作使用。沈陽電動汽車充電樁企業(yè)

電動汽車充電樁工作環(huán)境溫度要在-20℃～+50℃。蘭州電動汽車公共充電樁

未來國內(nèi)充電樁產(chǎn)業(yè)將如何發(fā)展？建議一：詳細(xì)普及充電樁。由于電能補(bǔ)給在先天特性上就需要比燃油補(bǔ)給有更長的時間，所以充電樁的數(shù)量會在很大程度上影響充電的體驗。故在對未來的充電樁行業(yè)做憧憬時，詳細(xì)普及充電樁、詳細(xì)增加充電樁的數(shù)量顯得尤為重要。若充電樁的數(shù)量能與現(xiàn)在的加油站相持平，甚至更多，那么屆時的純電動汽車使用便利性將會得到進(jìn)一步提高。建議二：詳細(xì)提升維護(hù)水平。除了充電樁的數(shù)量在如今讓人捉急外，充電樁的維護(hù)水平同樣讓人無奈。很多純電動汽車車主都會遇到過充電樁故障、充電車位被占、充電樁電流過低等等的問題，這一切都與充電樁的維護(hù)有所關(guān)系。在未來的充電樁行業(yè)發(fā)展中，勢必要將充電樁的維護(hù)水平做進(jìn)一步提升，只有這樣才能充分的利用好每一個充電樁，做到效率的較大化。蘭州電動汽車公共充電樁

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