涂裝車間比較好，總裝車間比較累。
所謂涂裝即指對(duì)金屬和非金屬表bai面覆蓋保護(hù)層或裝飾層。隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，涂裝已由手工向工業(yè)自動(dòng)化方向發(fā)展，而且自動(dòng)化的程度越來越高，所以涂裝生產(chǎn)線的應(yīng)用也越來越，并深入到國民經(jīng)濟(jì)的多個(gè)領(lǐng)域?？傃b車間主要由PBS線、內(nèi)飾裝配線、底盤裝配線、終裝配線、分裝線（車門、動(dòng)力總成、儀表板、前端模塊、輪胎）及整車檢測(cè)線組成。涂裝車間技術(shù)和設(shè)備亮點(diǎn)：自動(dòng)噴涂機(jī)器人：涂裝車間面漆線內(nèi)、外表面全部采用機(jī)器人噴涂。
為了適應(yīng)排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷升級(jí)各個(gè)涂料供應(yīng)商也在積極開發(fā)水性涂料，用水替代有機(jī)溶劑。安徽總裝車間水性漆改造
涂裝設(shè)備是采用噴涂技術(shù)的**涂裝設(shè)備，噴涂機(jī)的道理是節(jié)制氣流瞬間敦促配氣換向裝置換向，從而便氣動(dòng)馬達(dá)的活塞作不變持續(xù)的來去運(yùn)，噴涂機(jī)進(jìn)入壓縮空氣后，活塞移動(dòng)到氣缸上端部或下端部時(shí)，使上先導(dǎo)閥或下先導(dǎo)閥動(dòng)作，節(jié)制氣流瞬間敦促配氣換向裝置換向，從而便氣動(dòng)馬達(dá)的活塞作不變持續(xù)的來去舉動(dòng)。噴涂車間建設(shè)的重要性在現(xiàn)代化造船中越來越突出,其規(guī)模及配置直接影響到造船企業(yè)的成本投入 和效益產(chǎn)出,在生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)性方面的作用日漸突顯.根據(jù)企業(yè)所處的地理環(huán)境和生產(chǎn)模式,提出了涂裝房的總休設(shè)計(jì)原則和涂裝車間設(shè)計(jì)的基本技術(shù)要求,介紹了涂 裝工藝流程,主要技術(shù)參數(shù),噴砂噴漆主要設(shè)備配置和**設(shè)備及系統(tǒng)的配置情況.安徽總裝車間水性漆改造同時(shí)針對(duì)涂裝車間內(nèi)部所使用的焊縫膠、車底涂料、防銹蠟等材料，各個(gè)行業(yè)也在積極進(jìn)行低排放研究。
噴淋式多工位前處理機(jī)組是表面處理常用的設(shè)備，其原理是利用機(jī)械沖刷加速化學(xué)反應(yīng)來完成除油、磷化、水洗等工藝過程。鋼件噴淋式前處理的典型工藝是：預(yù)脫脂、脫脂、水洗、水洗、表調(diào)、磷化、水洗、水洗、純水洗。前處理還可采用拋丸清理機(jī)，適用于結(jié)構(gòu)簡單、銹蝕嚴(yán)重、無油或少油的鋼件。且無水質(zhì)污染。粉體噴涂中的小旋風(fēng)+濾芯回收裝置是較先進(jìn)，換色較快的粉末回收裝置。噴粉系統(tǒng)的關(guān)鍵部分建議選用進(jìn)口產(chǎn)品，噴粉室、電動(dòng)機(jī)械升降機(jī)等部件全部國產(chǎn)化。
防爆型智能噴涂系統(tǒng)主要用于異形件的自動(dòng)噴涂作業(yè)。要求自動(dòng)設(shè)備工作室區(qū)域內(nèi)采用防爆結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，滿足本質(zhì)安全要求。噴漆設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)。供貨范圍包括噴涂系統(tǒng)、電氣控制及檢測(cè)系統(tǒng)，還應(yīng)包括在技術(shù)" 型智能噴涂系統(tǒng)主要用于異形件的自動(dòng)噴涂作業(yè)。要求自動(dòng)設(shè)備工作室區(qū)域內(nèi)采用防爆結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，滿足本質(zhì)安全要求。噴漆設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)。供貨范圍包括噴涂系統(tǒng)、電氣控制及檢測(cè)系統(tǒng)，還應(yīng)包括在技術(shù)規(guī)格中未提及的、為確保該設(shè)備正常、穩(wěn)定、長期、安全、可靠運(yùn)行所必須的其它配套設(shè)施及附件。自動(dòng)噴涂機(jī)器人：涂裝車間面漆線內(nèi)、外表面全部采用機(jī)器人噴涂。
*深度清潔中，預(yù)處理、電泳投槽前的清潔是一個(gè)重點(diǎn)，尤其是電泳槽，如果清潔得不徹底，很可能會(huì)造成電泳縮孔，而一旦形成縮孔將會(huì)在很長一段時(shí)間內(nèi)無法**。一般的化學(xué)清洗程序是：在設(shè)備清掃干凈后，所有的槽均放滿自來水，循環(huán)24h以上；排放后再放上自來水，投入0.l～0.5％的脫脂劑，循環(huán)清洗，可以加熱的槽則加熱清洗8h以上，再排放；沖洗干凈，再加水洗干凈。預(yù)處理表調(diào)以后各槽，加去離子水循環(huán)清洗后，一般講就可以了。電泳槽則不行，還得加酸、加溶劑進(jìn)行循環(huán)清洗24h，廢液排入備槽，繼續(xù)循環(huán)清洗備槽。電泳槽沖洗干凈，加去離子水循環(huán)8h后，取水樣，配制小槽液進(jìn)行檢查，合格后方可考慮投槽。如不合格，還得反復(fù)清潔，直到合格為止。電泳的清潔和投槽大約需要1周時(shí)間。同時(shí)工廠在設(shè)計(jì)之初，就應(yīng)該充分考慮環(huán)保措施，按照綠色工廠的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)、建設(shè)，以造福后代。安徽總裝車間水性漆改造
工業(yè)涂裝車間是工業(yè)產(chǎn)品制造業(yè)污染的主要來源。安徽總裝車間水性漆改造
在涂裝生產(chǎn)線上進(jìn)行浸涂操作時(shí)，有時(shí)造成被涂上、下部的漆膜具有厚度差異，尤其是在被涂物的下邊緣出現(xiàn)肥厚積存。為提高涂層的裝飾性，在小批量浸涂時(shí)用刷子手工除掉多余積存的漆滴，也可用離心力或靜電引力設(shè)備除掉這些漆滴。在涂裝生產(chǎn)線上浸涂木制件時(shí)，注意時(shí)間不能太長，以免木材吸入過量的涂料，造成慢干和浪費(fèi)。加強(qiáng)通風(fēng)設(shè)備，防止溶劑蒸氣的危害；注意防火措置的安排和定期檢查涂裝生產(chǎn)線。涂裝生產(chǎn)線設(shè)備自70年代開始不斷發(fā)展，特別是**開放之后發(fā)展迅速，但基本上是處于一種“自發(fā)”狀態(tài)，國產(chǎn)涂裝設(shè)備也不適應(yīng)市場(chǎng)需求，不少關(guān)鍵噴涂設(shè)備還是以引進(jìn)為多。估計(jì)目前我國現(xiàn)有涂裝生產(chǎn)線數(shù)千條以上，且每年還要投資新建數(shù)百條生產(chǎn)線，全國每年投資約為十幾億人民幣之多，國外銷售產(chǎn)品及合資公司所占份額達(dá)30%—40%。安徽總裝車間水性漆改造