廣州到空運(yùn)貨代公司

作者:[195vm6] 發(fā)布時(shí)間:[2024-10-18 13:34:23]

直拼是指拼箱集裝箱內(nèi)的貨物在同一個(gè)港口裝卸,在貨物到達(dá)目的港前不拆箱,即貨物為同一卸貨港。此類拼箱服務(wù)運(yùn)期短,方便快捷,一般有實(shí)力的拼箱公司會提供只此類服務(wù)。轉(zhuǎn)拼是指集裝箱內(nèi)不是同一目的港的貨物,需要在中途拆箱卸貨或轉(zhuǎn)船。此類貨物因目的港不一,待船時(shí)間長等因素,故運(yùn)期較長,甚至運(yùn)費(fèi)偏高。托運(yùn)人發(fā)托運(yùn)單給貨代或者船代,也就是我們平常所說的Booking。Booking里的內(nèi)容需要有以下幾點(diǎn): SHIPPER、 CONSIGNEE、NOTIFY PARTY、具體目的港、件數(shù)、毛重、尺碼、貨物品名、出貨日期、海關(guān)編碼。

現(xiàn)場理貨員卸車完畢后,將實(shí)際收貨信息通過移動終端反饋給出口業(yè)務(wù)員,以便出口業(yè)務(wù)員及時(shí)進(jìn)行放行信息查詢比對;出口業(yè)務(wù)員根據(jù)現(xiàn)場理貨操作員反饋的實(shí)際收貨信息,將數(shù)據(jù)換成EDI場站報(bào)文傳輸?shù)缴綎|電子口岸進(jìn)行海關(guān)審結(jié)信息預(yù)定,查詢到審結(jié)信息的經(jīng)核對與實(shí)際貨物數(shù)量相符的進(jìn)行閘口比對,沒有查到審結(jié)信息的或者數(shù)量不符的通知客戶;經(jīng)閘口比對放行的,出口業(yè)務(wù)員將放行信息通過移動終端發(fā)送給現(xiàn)場理貨員,現(xiàn)場理貨員根據(jù)放行信息將放行貨物安排出庫裝箱,并將裝箱完畢信息發(fā)送給出口業(yè)務(wù)員;

根據(jù)使用目的,倉庫的形式可分為:配送中心(流通中心)型倉庫:具有發(fā)貨,配送和流通加工的功能;存儲中心型倉庫:以存儲為主的倉庫;物流中心性倉庫:具有存儲,發(fā)貨,配送,流通加工功能的倉庫。物流系統(tǒng)現(xiàn)代化倉儲功能的設(shè)置,以生產(chǎn)支持倉庫的形式,為有關(guān)企業(yè)提供穩(wěn)定的零部件和材料供給,將企業(yè)獨(dú)自承擔(dān)的安全儲備逐步轉(zhuǎn)為社會承擔(dān)的公共儲備,減少企業(yè)經(jīng)營的風(fēng)險(xiǎn),降低物流成本,促使企業(yè)逐步形成零庫存的生產(chǎn)物資管理模式。

在與客戶洽談成交時(shí),應(yīng)特別注意相關(guān)運(yùn)輸條款,以免對方的信用證開出后在辦理托運(yùn)時(shí)才發(fā)現(xiàn)無法滿足運(yùn)輸條款。日常操作中我們時(shí)常遇到L/C規(guī)定拼箱貨運(yùn)輸不接受貨運(yùn)代理的提單,因船公司不直接接受拼箱貨的訂艙,船公司的海運(yùn)提單是出給貨代的,而由貨代再簽發(fā) HOUSE B/L給發(fā)貨人,如果 L/C規(guī)定不接受貨代B/L,那么實(shí)際運(yùn)輸辦理時(shí)就無選擇空間,就會造成 L/C的不符。

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