輪轂改裝誤區(qū)（一） “簧下1公斤，簧上10公斤，這是改裝界盛傳的一條法則。因此，很多人改裝車輛時都走進(jìn)了一個誤區(qū)：認(rèn)為輪轂越輕越好，因此在改裝車輛時，把輪轂重量作為評判標(biāo)準(zhǔn)，過分追求輪轂輕量化。然而事實(shí)并非如此。輪轂是安全件，正規(guī)廠家生產(chǎn)的輪轂都需要...

數(shù)控旋壓機(jī)的常見故障及解決辦法（三） 數(shù)控旋壓機(jī)是一種精度很高的金屬加工設(shè)備，通過旋壓加工可將金屬加工為各種形狀的生活或工業(yè)用品，在民用和**用領(lǐng)域均發(fā)揮著重要作用。由于一些原因，有時在加工過程中會遇到一些設(shè)備問題。 1、數(shù)控旋壓機(jī)的尾...

液壓傳動系統(tǒng)的形式及缺點(diǎn) 按液壓油的流動循環(huán)方式，液壓傳動系統(tǒng)可分為開式和閉式兩種。 在開式系統(tǒng)中，液壓泵從油箱吸油，供入執(zhí)行裝置后，再排回油箱。其結(jié)構(gòu)簡單，散熱良好，油液能在油箱內(nèi)澄清，因而應(yīng)用較普遍。 缺點(diǎn)：開式系統(tǒng)油箱較大，空氣與液...

數(shù)控旋壓機(jī)的優(yōu)勢介紹（一） 尚晞數(shù)控科技生產(chǎn)的數(shù)控旋壓機(jī)有大型或重型的普通旋壓機(jī)和強(qiáng)力旋壓機(jī)，為了滿足上述旋壓工藝的要求，對于大型旋壓機(jī)，尤其是大型強(qiáng)力旋壓機(jī)，通常具有普通機(jī)床不具備的**優(yōu)勢。 從旋壓機(jī)的機(jī)身結(jié)構(gòu)來看： 1、旋壓機(jī)的床身...

維護(hù)人員需了解的液壓知識——制造和裝配因素 （1）制造因素 所有的液壓元件及密封部件都有嚴(yán)格的尺寸公差、表面處理、表面光潔度及形位公差等要求。如果在制造過程中超差，例如：油缸的活塞半徑、密封槽深度或?qū)挾取⒀b密封圈的孔尺寸超差或因加工問...

作為傳統(tǒng)伺服液壓系統(tǒng)的迭代產(chǎn)品，尚晞數(shù)控研發(fā)生產(chǎn)的數(shù)字液壓油缸適用范圍很 廣，可用于汽車、制冷制熱、水處理、農(nóng)機(jī)、照明、電力、石油輸送、環(huán)境監(jiān)測和航天航空、核電、**器械等多個領(lǐng)域。毫不夸張地說，凡是使用伺服液壓系統(tǒng)的地方均可以使用數(shù)控液壓油缸系統(tǒng)替代。同...

上海尚晞科技生產(chǎn)的字液壓缸將伺服電機(jī)、伺服閥、檢測絲桿、液壓滑閥等器件直接集成在液壓缸上，是一種高可控性及高精度的先進(jìn)液壓缸。用于數(shù)控折彎機(jī)有以下好處： 1、利用數(shù)字液壓缸代替原有數(shù)控折彎機(jī)液壓同步控制系統(tǒng)中的比例閥和液壓缸，可以使折彎機(jī)的液壓控制系...

數(shù)控旋壓機(jī)常見問題及解決辦法（一） 一、旋壓機(jī)尾頂跳動的幾大原因，怎么解決？ 旋壓機(jī)床的尾頂容易產(chǎn)生跳動，以下是機(jī)床尾頂產(chǎn)生跳動的幾大原因及相應(yīng)的解決方式。 1.操作機(jī)床失誤，刀輪撞到尾頂軸，導(dǎo)致尾頂軸變形。 2.尾頂和尾頂軸的精度...

為什么有的輪轂顏色看起來很亮？根據(jù)輪轂表面處理工藝，大致分為烤漆和電鍍兩種。普通車型的輪轂在外觀上考慮的較少，散熱性好是一項(xiàng)基本要求，工藝上基本采用烤漆處理，即先噴涂然后電烤，成本比較經(jīng)濟(jì)而且顏色靚麗、保持時間長久，即使車輛報(bào)廢了，輪轂的顏色依舊不變。很多...

選購旋壓機(jī)需要注意的因素：根據(jù)產(chǎn)品的厚度選擇數(shù)控旋壓機(jī)當(dāng)產(chǎn)品的壁厚較大、直徑精度要求很高，客戶需要考慮數(shù)控旋壓機(jī)生產(chǎn)的剛性和穩(wěn)定性，設(shè)備的剛性和精度不好容易導(dǎo)致成品報(bào)廢率很大，當(dāng)旋壓機(jī)超過額定功率加工較厚的金屬時，設(shè)備使用一段時間后會出現(xiàn)磨損過快，加工精度...

毛坯的壁厚偏差對數(shù)控加工的影響有哪些？ 1、毛坯壁厚偏差的影響：對于圓筒形零件的旋壓，由于毛坯壁厚的變化太大，會影響旋壓零件的平直度，甚至產(chǎn)生彎曲現(xiàn)象。對于圓錐形零件和彎曲的母線性零件，預(yù)制毛坯的壁厚偏差會導(dǎo)致無法嚴(yán)格按照正弦定律進(jìn)行旋壓工藝，從而導(dǎo)...

數(shù)字油缸安裝需要注意哪些地方？（三） 1、油缸的軸向兩端不能固定死，須有一端保持浮動防止熱膨脹。由于油缸內(nèi)受液壓力和熱膨脹等因素的作用，會有軸向伸縮現(xiàn)象。若油缸兩端都固定死，易導(dǎo)致油缸各部分變形； 2、數(shù)字油缸與導(dǎo)軌的平行度和直線度的偏差應(yīng)在0...

拆卸液壓油缸需要注意哪些問題？ 1、使液壓回路卸壓，否則擰松連接液壓缸和油管的接頭時，回路中的低壓油會噴出。液壓回路卸壓時應(yīng)先擰松溢流閥等部位的手輪或調(diào)壓螺釘，使壓力油卸荷，之后切斷電源使液壓安裝停滯運(yùn)轉(zhuǎn)。 2、拆卸后避免液壓...

旋壓件的適用范圍有汽車、**、潛水運(yùn)動、天然氣、照明、機(jī)械制造、家電、化工、風(fēng)力、航空航天、石油、天然氣、軌道交通、道路建設(shè)、廣告、金屬加工、樂器、廚具、酒店用品等行業(yè)，用來生產(chǎn)如下零部件：汽車/摩托車/卡車/客車車輪、輪輻、輪輞鎖面、軌道車輛車輪、天然氣...

數(shù)字液壓技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)有哪些？（二） 1、高抗干擾。由于數(shù)字液壓采用數(shù)字脈沖功率傳輸信號（即作為控制，又作為驅(qū)動），因此即使在嚴(yán)酷的電磁輻射狀態(tài)下，系統(tǒng)仍可以良好的工作。 2、低電磁輻射。數(shù)字液壓油缸控制指令環(huán)節(jié)沒有復(fù)雜的電子器件，因此對外產(chǎn)生的電...

數(shù)控旋壓機(jī)的旋輪座有整體式和開式結(jié)構(gòu)，整體式通常是將各旋輪裝在同一個框架機(jī)構(gòu)上，各旋輪軸向運(yùn)動采用同一信號控制、同一動力驅(qū)動，排除了同步誤差，可在大旋壓力狀態(tài)下穩(wěn)定工作。開式結(jié)構(gòu)具有較高的靈活性，可實(shí)現(xiàn)多輪多路徑同步旋壓，在普旋和**設(shè)備中較多采用開式結(jié)構(gòu)...

旋壓工藝原理，什么是旋壓？旋壓是將平板或空心坯料固定在紡紗機(jī)的模具上。旋轉(zhuǎn)隨機(jī)床的主軸時，用旋轉(zhuǎn)輪或桿按壓坯料，使局部塑性變形。在旋轉(zhuǎn)輪的進(jìn)給運(yùn)動和坯料的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的作用下，局部塑性變形逐漸延伸到坯料的整個表面，并緊密地附著在模具上以完成部件的紡紗過程。旋壓...

數(shù)控旋壓機(jī)可用于水泥罐車，汽油儲油罐兩頭封頭的旋壓，因?yàn)轶w積比較大，厚度厚，人工沒有辦法進(jìn)行旋壓，一般都運(yùn)用機(jī)器進(jìn)行作業(yè)。兩頭封頭進(jìn)行旋壓后，提高了罐內(nèi)的壓強(qiáng)，添加罐體的強(qiáng)度和密封作用。在大型旋壓沒有進(jìn)入工業(yè)運(yùn)用時，都運(yùn)用焊接的方法，焊接的過程中，都有沙孔...

旋壓成型和沖壓拉伸成型的區(qū)別和優(yōu)勢（一）原理區(qū)別:旋壓成型是由刀輪行走的路徑來控制料片的流動和變形，而拉伸沖壓成型過程是通過上下凸凹模的配合控制料片流動。模具區(qū)別:做相同的-個五金成型產(chǎn)品，旋壓成型只需要制作一個芯模 ，而拉伸沖壓成型需要制作凸凹兩個模具，...

旋壓技術(shù)是一項(xiàng)古老的技術(shù)，類似于轉(zhuǎn)動陶輪制作泥胎，可分為普通旋壓和強(qiáng)力旋壓成型兩種。不改變坯料厚度，只改變坯料形狀的旋壓叫普通旋壓成形，既改變坯料厚度,又改變坯料形狀的旋壓叫強(qiáng)力旋壓成形?，F(xiàn)代化的旋壓技術(shù)起源于20世紀(jì)50年代的**行業(yè)，然后擴(kuò)散到民用行業(yè)，應(yīng)...

旋壓刀輪是數(shù)控旋壓機(jī)的重要組成部分，對材料有著很高的要求。旋壓刀輪常用材料有cr12鋼、高速鋼和鎢鋼。cr12鋼經(jīng)熱處理后，刀輪加工鋁產(chǎn)品的使用壽命比較長，而不銹鋼和鐵材料硬度高，加工過程溫度高，長期使用CR12會對刀輪表面刮傷嚴(yán)重，進(jìn)而刮傷成型產(chǎn)品表面，...

尚晞數(shù)控科技有限公司擁 有強(qiáng) 力旋壓機(jī)、常規(guī)旋壓機(jī)、熱旋壓機(jī)等多款機(jī)型。目前，尚晞數(shù)控科技的旋壓加工能力已經(jīng)達(dá)到旋壓制品**長12米（管旋），口徑可達(dá)1.5米（板旋），壁厚可達(dá)12毫米（鋼板）的高度水平。目前可實(shí)現(xiàn)的旋壓方式包括正旋、反旋、板旋、管旋、內(nèi)旋、縮口...

為什么數(shù)控旋壓機(jī)尾軸的氣缸沒有動作？ 可能是電磁閥發(fā)生了損壞，可通過手動操作來判定。具體方法為：同時按住鎖模和進(jìn)退電磁閥，此時尾軸應(yīng)前進(jìn)；再松開進(jìn)退電磁閥，*按住鎖模電磁閥，此時尾軸應(yīng)后退。采用這種方法可判別電磁閥是否已發(fā)生故障，也可參照其他電磁閥的...

旋壓件的適用范圍有汽車、**、潛水運(yùn)動、天然氣、照明、機(jī)械制造、家電、化工、風(fēng)力、航空航天、石油、天然氣、軌道交通、道路建設(shè)、廣告、金屬加工、樂器、廚具、酒店用品等行業(yè)，用來生產(chǎn)如下零部件：汽車/摩托車/卡車/客車車輪、輪輻、輪輞鎖面、軌道車輛車輪、天然氣...

維護(hù)人員需了解的液壓知識——油液污染及零部件的損傷（二） （1顆粒污染 液壓油缸作為一些工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的主要執(zhí)行元件，由于工作過程中活塞桿裸露在外直接和環(huán)境相接觸，雖然在導(dǎo)向套上裝有防塵圈及密封件等，但也難免將塵埃、污物帶入液壓系統(tǒng)...

輕量化在汽車行業(yè)是一個很流行的詞，在專用汽車、卡客車亦是如此?？蛙囦X合金親量化車輪*有24公斤左右，而鋼車輪則有50公斤左右，以此計(jì)算，每輛卡客車可以減重155公斤左右，其燃油消耗可降低6%-8%。那除了降低能耗，輕量化旋壓鋁車輪有哪些優(yōu)勢呢？ 1、強(qiáng)度...

隨著科技的發(fā)展，對數(shù)控旋壓機(jī)設(shè)備產(chǎn)品的的要求也越來越高。由于冷旋壓過程中出現(xiàn)的加工硬化等缺點(diǎn)，使得冷旋壓技術(shù)已不能滿足生產(chǎn)的需求。近年來，許多學(xué)者在熱處理與數(shù)控旋壓機(jī)加工相結(jié)合方面也做了不少研究。尚晞研發(fā)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過研究發(fā)現(xiàn)，適當(dāng)?shù)臒崽幚砜梢约?xì)化金屬內(nèi)部晶粒、...

數(shù)控旋壓機(jī)的旋輪座有整體式和開式結(jié)構(gòu)，整體式通常是將各旋輪裝在同一個框架機(jī)構(gòu)上，各旋輪軸向運(yùn)動采用同一信號控制、同一動力驅(qū)動，排除了同步誤差，可在大旋壓力狀態(tài)下穩(wěn)定工作。開式結(jié)構(gòu)具有較高的靈活性，可實(shí)現(xiàn)多輪多路徑同步旋壓，在普旋和**設(shè)備中較多采用開式結(jié)構(gòu)...

輪轂的PCD的專業(yè)名稱叫節(jié)圓直徑，是指輪轂**的固定螺栓間的直徑（下圖紅圈位置）。以5*112為例，就表示這顆輪轂的PCD是112mm，孔位5顆螺栓。這個數(shù)值決定了你新買的輪胎是否裝得上。一般在購買輪轂時必須匹配軸頭數(shù)據(jù)，所以不能隨意購買不同參數(shù)的輪轂。輪...

尚晞數(shù)控科技有限公司目前可研發(fā)制造的數(shù)控旋壓機(jī)有：立式強(qiáng) 力旋壓機(jī)（雙旋輪、三旋輪結(jié)構(gòu)數(shù)控重型機(jī)）、臥式強(qiáng) 力旋壓機(jī)（雙旋輪結(jié)構(gòu)數(shù)控重型機(jī)）、臥式單輪旋壓機(jī)（單旋輪結(jié)構(gòu)數(shù)控普旋機(jī)）、臥式雙輪熱旋壓機(jī)、臥式管類旋壓機(jī)（雙旋輪、三旋輪、四旋輪結(jié)構(gòu)數(shù)控普旋機(jī)）等...