數(shù)字液壓缸是集成了伺服電機(jī)、液壓閥、液壓缸、位移傳感器、反饋控制等功能于一體，直接采用計(jì)算機(jī)控制完成各種功能，屬于全數(shù)字控制系統(tǒng)，克服了模擬系統(tǒng)抗干擾能力差和溫度漂移等缺點(diǎn)，可以直接進(jìn)行位移控制或力控制，也可以進(jìn)行應(yīng)變控制。由于采用了數(shù)字技術(shù)，所以更加適合...

液壓作為傳動(dòng)的一員，原本應(yīng)該是為自動(dòng)化服務(wù)，但由于液壓的技術(shù)難度高、實(shí)施中往往遇到各種意想不到的困難，因此在很多系統(tǒng)應(yīng)用中，液壓反而變?yōu)榱隧?xiàng)目的主要被關(guān)注環(huán)節(jié)。數(shù)字液壓技術(shù)的出現(xiàn)使液壓傳動(dòng)得到簡化，因此企業(yè)可以將精力更多地關(guān)注在自動(dòng)化系統(tǒng)的實(shí)施方面。尚晞科...

為什么數(shù)控旋壓機(jī)尾軸的氣缸沒有動(dòng)作？ 可能是電磁閥發(fā)生了損壞，可通過手動(dòng)操作來判定。具體方法為：同時(shí)按住鎖模和進(jìn)退電磁閥，此時(shí)尾軸應(yīng)前進(jìn)；再松開進(jìn)退電磁閥，*按住鎖模電磁閥，此時(shí)尾軸應(yīng)后退。采用這種方法可判別電磁閥是否已發(fā)生故障，也可參照其他電磁閥的...

上海尚晞數(shù)控鋁合金旋壓輪轂的優(yōu)點(diǎn)：提高車輛的轉(zhuǎn)彎性能 輪轂升級是世界輪轂售后市場的時(shí)尚趨勢，也是每一個(gè)經(jīng)銷商的賣點(diǎn)。 輪轂升級后直徑加大了 ，但輪胎的高寬比必須減小，所以在汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)更易操控，因?yàn)檗D(zhuǎn)彎是輪胎的變形導(dǎo)致的車體傾斜大大減小了；輪轂尺寸精度高平衡...

為什么有的輪轂顏色看起來很亮？根據(jù)輪轂表面處理工藝，大致分為烤漆和電鍍兩種。普通車型的輪轂在外觀上考慮的較少，散熱性好是一項(xiàng)基本要求，工藝上基本采用烤漆處理，即先噴涂然后電烤，成本比較經(jīng)濟(jì)而且顏色靚麗、保持時(shí)間長久，即使車輛報(bào)廢了，輪轂的顏色依舊不變。很多...

尚晞數(shù)控旋壓機(jī)的分類：根據(jù)變形原理折疊可分為普通旋壓機(jī)，強(qiáng)力旋壓機(jī)；通過主軸位置折疊分為臥式旋壓機(jī)和立式旋壓機(jī)。臥式旋壓機(jī):主軸為水平方向的叫臥式旋壓機(jī)；立式旋壓機(jī):主軸為垂直方向的叫立式旋壓機(jī)。旋壓車輥的數(shù)量：單旋轉(zhuǎn)旋壓機(jī)：只有一個(gè)旋轉(zhuǎn)輪的旋壓機(jī)稱為單輪...

輪轂有缺口時(shí)要怎么修復(fù)？尚晞小編這里有妙招。1、先將受損的部位打磨處理干凈；2、取出修復(fù)材料,根據(jù)受損面積的大小，取材料相應(yīng)的用量(注:在修補(bǔ)前應(yīng)先看缺口損傷大小,若超過3公分寬度和深度不建議修補(bǔ)，若缺口損失的程度很淺應(yīng)當(dāng)用鋼鋸稍微修深一點(diǎn), 這樣修補(bǔ)后的...

通用型數(shù)控旋壓機(jī)的結(jié)構(gòu)特性（二） 為了讓數(shù)控旋壓機(jī)的作用充分發(fā)揮，考慮到特殊鋼件的特殊規(guī)定，旋壓機(jī)可以配置相關(guān)的輔助設(shè)備。比如安裝卡鋼件的定心組件、鋼件倒邊、卷邊設(shè)備等等。若為了避免鋼板在拉深或旋壓時(shí)發(fā)皺，還必須配置反推輥，讓鋼板逐漸形變。為了讓1個(gè)...

什么是汽車輪轂？輪轂是汽車的重要組成部分，很多初級愛好者還是有時(shí)候比較難以正確去識別，好多人會去叫它“輪胎”或者“轱轆”這樣的話，實(shí)際上，“輪轂”和“輪胎”是完全不同的兩樣汽車部件。所謂“輪胎”就是車“轱轆”當(dāng)中的橡膠部分，它本身是軟體的，在輪胎內(nèi)廓支撐輪...

輪轂的日常保養(yǎng)怎么做？輪轂的日常保養(yǎng)是必不可少的，當(dāng)輪轂溫度較高時(shí)，應(yīng)讓其自然冷卻后再進(jìn)行清潔,千萬不能用冷水來清洗，否則，會使鋁合金輪轂受損，甚至使制動(dòng)盤變形而影響制動(dòng)效果。另外，在高溫時(shí)用清潔劑清潔鋁臺金輪轂，會使輪轂表面發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，失去光澤，影響美...

液壓油缸傳動(dòng)與其他傳動(dòng)方式相比較的主要優(yōu)點(diǎn)（一） （1）在同等體積下液壓油缸裝置能比電氣裝置產(chǎn)生出更大的動(dòng)力。在輸出同等功率的條件下，液壓油缸裝置的體積小、重量輕、慣性小、結(jié)構(gòu)緊。液壓馬達(dá)的體積和質(zhì)量只有同等功率電動(dòng)機(jī)12%左右。 2）液壓油缸...

數(shù)控旋壓機(jī)的優(yōu)勢介紹（二） 從旋輪安裝數(shù)量上看： 普通旋壓機(jī)較多情況下用一個(gè)旋輪，但輔助成形輪(翻邊輪、卷邊輪等)則為多個(gè)。強(qiáng)力自動(dòng)旋壓機(jī)的旋輪或旋輪架數(shù)目多采用2到3個(gè)(通用型的為2個(gè)，簡形件旋壓機(jī)多為2到3個(gè))，并相對主軸軸線成對稱配置，以...

除了一般的旋壓機(jī)，尚晞數(shù)控科技還設(shè)計(jì)了一套臥式雙旋輪熱旋壓機(jī)。從設(shè)備名稱我們可以看出，這臺旋壓機(jī)在工作中，會采用加熱旋壓發(fā)。 與一般旋壓相比，加熱旋壓法的特點(diǎn)有：1、降低對旋壓機(jī)動(dòng)力和剛度的要求；2、能夠旋壓厚壁毛柸并加大旋壓用量；3、材料的變形抗力明顯降...

輪轂被蹭了，需要更換嗎？如果輪轂邊緣沒有被蹭掉，但是被蹭變形了，這也是很常見的，這時(shí)就需要更換輪轂了。也不要看當(dāng)時(shí)有沒有漏氣，輪轂都變形了，氣密性一定會變得不好了，會有慢漏氣的情況，極限情況下也容易爆胎，必須要更換。因此可以看出，不管輪轂怎么受傷，是否需要...

三片式旋壓輪轂的優(yōu)勢：三片式旋壓輪轂是由前片和后片還有輪輻三部分組成，前片和后片屬于輪輞的部分。三片式輪轂的輪輻與輪輞連接方式現(xiàn)在有兩種形式，一種是使用專業(yè)的螺栓或螺母做好連接，還有-種是使用焊接的方式做好連接，由于三片式輪轂要保障輪轂的氣密性，組裝后以后...

選擇大的改裝車輪轂需要注意的事項(xiàng)（一） 1、輪轂大小要與車身合理搭配。如果不合理，車身高度視覺上就會被提高，讓人看著非常不習(xí)慣，甚至對于日常的駕駛產(chǎn)生不良的影響。 2、輪轂的重量。不管是什么材質(zhì)的輪轂，肯定是越大的越重。由于它更重了且周長更長了...

數(shù)字液壓缸是集成了伺服電機(jī)、液壓閥、液壓缸、位移傳感器、反饋控制等功能于一體，直接采用計(jì)算機(jī)控制完成各種功能，屬于全數(shù)字控制系統(tǒng)，克服了模擬系統(tǒng)抗干擾能力差和溫度漂移等缺點(diǎn)，可以直接進(jìn)行位移控制或力控制，也可以進(jìn)行應(yīng)變控制。由于采用了數(shù)字技術(shù)，所以更加適合...

尚晞數(shù)控研發(fā)的數(shù)字油缸把所 有元件集成為一體，采用直聯(lián)方式把伺服電機(jī)、伺服閥、檢測反饋絲桿直接集成在液壓油缸上，由數(shù)控系統(tǒng)直接編程控制。 安 全性能好，基本做到免維護(hù)。即使出現(xiàn)故障，用戶在生產(chǎn)廠家指導(dǎo)下，直接可以維修或替換元件。此外，系統(tǒng)還具有自動(dòng)校對功能...

數(shù)字液壓技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)有哪些？（三） 1、工作介質(zhì)范圍寬廣。無論采用礦物油還是水基乳化液，設(shè)置在極端環(huán)境下，水或者壓力氣體都可以讓系統(tǒng)暫時(shí)工作（性能稍有降低），這是其他任何控制系統(tǒng)無法實(shí)現(xiàn)的。 2、容易實(shí)現(xiàn)防爆。數(shù)字液壓控制部件均有防暴型，可在一定...

如何保養(yǎng)數(shù)控旋壓機(jī)？ 1、運(yùn)用環(huán)境 為延長數(shù)控旋壓機(jī)的運(yùn)用壽命，一般要求要避免陽光的直接照射和其他熱輻射，要避免太濕潤、粉塵過多或有腐蝕氣體的場所。精細(xì)數(shù)控設(shè)備要遠(yuǎn)離振蕩大的設(shè)備，如沖床、鍛壓設(shè)備等。 2、良好的電源確保 為了避免電源動(dòng)搖起伏大...

因?yàn)檩嗇炞鳛楦咚傩D(zhuǎn)的部件，每減去一點(diǎn)重量，對操控的提升都是巨大的： 1、輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)更輕盈，所以加速感更凌厲。 2、剎車系統(tǒng)負(fù)荷減輕，剎車減速更迅猛扎實(shí)。 3、避震收放更自如，動(dòng)態(tài)更伶俐，行駛更有路面貼服感。 總而言之就是能在提高車子...

燈具數(shù)控旋壓機(jī)是尚晞數(shù)控科技專 為燈具行業(yè)制作生產(chǎn)各 種錐桶形、母線性、拋物線形、圓桶形等薄板旋轉(zhuǎn)體產(chǎn)品（如各 種形狀各異的燈罩），專 門設(shè)計(jì)開發(fā)的旋壓定型全 數(shù)控旋壓機(jī)床。該設(shè)備適用于鋁(合金)板、銅板、不銹鋼板、鋼板等多種基材的旋壓加工。燈具數(shù)控旋壓機(jī)屬于...

如何選擇和使用數(shù)字油缸？一般遵循的原則如下： 1、數(shù)字油缸的輸出推力應(yīng)大于加在其活塞桿上的負(fù)載力，并有一定的裕量。 2、數(shù)字油缸活塞桿上的負(fù)載慣量應(yīng)小于允許的負(fù)載慣量。 3、在允許的負(fù)載慣量下，應(yīng)能滿足所需的加、減速時(shí)間常數(shù)。 4、...

改裝車輪轂合法嗎？目前法規(guī)對于輪轂的規(guī)定還處于比較曖昧的情況，改裝的輪轂是合法生產(chǎn)，合法銷售，我們的汽車也是合法購買，合法上路，但把改裝輪轂放在合法的車輛上，突然又變成了一件不合法的事情，不過大部分情況下，只要不是過分張揚(yáng)或?qū)ζ渌囕v造成影響，交警叔叔一般...

數(shù)控旋壓機(jī)可用于水泥罐車，汽油儲油罐兩頭封頭的旋壓，因?yàn)轶w積比較大，厚度厚，人工沒有辦法進(jìn)行旋壓，一般都運(yùn)用機(jī)器進(jìn)行作業(yè)。兩頭封頭進(jìn)行旋壓后，提高了罐內(nèi)的壓強(qiáng)，添加罐體的強(qiáng)度和密封作用。在大型旋壓沒有進(jìn)入工業(yè)運(yùn)用時(shí)，都運(yùn)用焊接的方法，焊接的過程中，都有沙孔...

液壓油缸的養(yǎng)護(hù)工作怎么做？ 1、預(yù)防侵蝕生銹 因?yàn)橐簤河透椎幕钊糠衷诠ぷ鳡顟B(tài)中是要伸出油缸的，受到氧化物以及酸性氣體的侵蝕而造成生銹現(xiàn)象自然就無可避免，活塞做為重要的承重部件如果出現(xiàn)受侵蝕而生銹，那在工作中就很可能會發(fā)生斷折，所以要避免活塞受...

鋁合金輪轂因其重量輕、散熱性好等功能已經(jīng)逐漸成為汽車的標(biāo)配產(chǎn)品，大部分鋁合金輪轂都是通過旋壓鑄造技術(shù)制造出來的。旋壓鑄造技術(shù)是在鑄造技術(shù)上演變而來，在鑄造后的毛坯輪轂進(jìn)行再加工處理，主要是對輪輞部分進(jìn)行旋轉(zhuǎn)沖壓，這個(gè)過程中輪輞部分被加熱同時(shí)旋刀進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，將...

選擇大的改裝車輪轂需要注意的事項(xiàng)（二） 1、輪轂的寬窄。輪轂的寬窄直接決定配合多寬的輪胎，輪胎越寬抓地力越好。原廠車中一般用比較大尺寸的輪轂，這樣它的寬度也越大，相應(yīng)的輪胎的抓地力更強(qiáng)。這種配置一般在動(dòng)力很強(qiáng)勁的車型上使用，當(dāng)然了，一般動(dòng)力的車子如果換...

輪轂改裝誤區(qū)（三） 顏值至上，參數(shù)不管。輪轂款式的改變，對整車外觀效果的提升立竿見影。但如果只追求輪轂的顏值而忽略輪轂參數(shù)是否與原車數(shù)據(jù)相匹配，隨意更換的后果就是改裝后的輪轂容易與翼子板，卡鉗，避震等部位發(fā)生剮蹭甚至根本無法裝車。有幾個(gè)輪轂重要參數(shù)關(guān)...

旋壓工藝方式一般可采用取板材劈開式旋壓或用鑄(鍛)件毛坯進(jìn)行強(qiáng)力旋壓成型兩種工藝方式。劈開式旋壓工藝是將圓盤狀板坯用劈開輪通過分層工藝，使毛坯在中部被劈成兩個(gè)等分，之后，再用成型輪漸進(jìn)普旋成型即可;強(qiáng)旋工藝是將鑄鋁毛坯或鍛造毛坯進(jìn)行若干道次的強(qiáng)旋成型工藝，...