輪轂改裝含義：一般是指車主或從事汽車改裝行業(yè)人員使汽車外觀更美觀或其他目的將車輛原廠輪轂進行改裝升級，在汽車改裝行業(yè)中輪轂改裝占據(jù)半壁江山。輪轂改裝的起因：1）很多汽車制造廠在控制成本的角度，選擇的原配輪轂結(jié)構(gòu)簡單，造型中庸，損害消費者對個性化的需求。2）改車發(fā)燒友對汽車輪轂的高性能、強力度、個性化的需求。輪轂改裝知識：輪圈偏距（offset值），該指數(shù)是輪圈橫剖面中心至螺絲孔固定基準(zhǔn)面的數(shù)值，對多數(shù)房車來說數(shù)值一般為正，對特殊車輛及多數(shù)吉普車來說一般為負，如一輛車的offset值為ET39，若是 換上了ET45的鋁圈，這樣會使到原廠的鐵圈縮進輪拱內(nèi)。offset值跟車輛轉(zhuǎn)向，車輪定位角度都有...

除了抗沖擊力外，改裝輪轂的樣式還能影響到車輪散熱。很多改裝愛好者將輪轂改的細，不只是為了露出好看的卡鉗，也是為了更好的給剎車系統(tǒng)散熱。因此，改裝輪轂時要根據(jù)自己的剎車系統(tǒng)以及平時駕駛習(xí)慣而定，盡量不選擇通風(fēng)性不好的輪轂，以免激烈駕駛或是長時間下坡，給剎車盤和剎車卡鉗增加負擔(dān)。輪轂的改裝雖然因為法規(guī)的原因讓很多人不必研究輪轂參數(shù)和數(shù)值，選擇原廠一樣的參數(shù)即可。但是在樣式和材料的選擇上，也有很多人不了解。俗話說一分價錢一分貨，改裝輪轂建議還是選擇出色的大品牌，以及較好的材質(zhì)為先。我國法律規(guī)定，汽車輪轂改裝不能改變尺寸。蕪湖商務(wù)車改裝輪轂要什么手續(xù)輪轂改裝需要注意改裝的初衷：一．降低車輛行駛的油耗，...

如何正確改裝汽車輪轂？輪轂大小不能隨便改，有人會為了改善汽車性能而加大輪轂，在挑選輪轂時盡量選擇與原車尺寸大小相近的輪轂，因為加大輪轂勢必要配合寬而扁的輪胎，車的橫向擺動倒是小了，穩(wěn)定性也得到提高了，但是車胎越扁，其厚度也越薄，減震性能就會差點，所以在舒適性方面必須做出較大選擇。稍微有沙石等路障出現(xiàn)時，輪胎很容易被損壞，所以加大輪轂需要慎重考慮。作為汽車較重要的安全的部件之一，輪轂的款式改裝仍有很多學(xué)問，還是需要專業(yè)的評估與操作。輪轂材質(zhì)有講究，輪轂外觀整體還需看每個人的審美觀，與原車改裝搭配挑選。目前市場上較為流行的鋁合金輪轂，與過去的鑄鐵輪轂相比有了很大提高，重量上大幅度減輕。結(jié)構(gòu)復(fù)雜的輪...

改裝輪轂必須注意選準(zhǔn)寸數(shù)與J值，我國法律規(guī)定，汽車輪轂改裝不能改變尺寸，因此，需要與原車一致。購買是十幾寸的輪轂，那就只能換十幾寸的輪轂。一般輪轂尺寸在車輛配置表里會明確標(biāo)注，如果不清楚輪轂尺寸。也可以在輪胎上查到“R”字母后面的數(shù)字，這不但是輪胎的尺寸，也是輪轂的尺寸。除了輪轂的尺寸確定以外，也要確定輪轂的“J值”。輪轂寬度（J值）是指輪轂兩側(cè)凸緣之間的距離。輪轂的J值一般是以英寸為單位，常見的J值有“7.0J”、“7.5J”、“8.0J”等，因此，輪轂的J值與輪胎寬度單位不同，不能從輪胎上獲取數(shù)值，需要在輪轂內(nèi)側(cè)找到尺寸和J值數(shù)據(jù)。改裝輪轂如何選擇ET值？廣東汽車改裝輪轂價格輪轂改裝的幾大...

改裝越野輪轂要知道：材質(zhì)與工藝，當(dāng)今輪轂材質(zhì)大多鋼圈輪轂和鋁合金輪轂兩種，其中鋼圈輪轂優(yōu)點是便宜耐用，韌性足，喜歡性價比的可以考慮一下，缺點是散熱性較差，造型也比較傳統(tǒng)，風(fēng)格單一。而鋁合金輪轂可塑性強，顏值更高，散熱跟鋼圈輪轂相比要更好，在目前輪轂市場上占據(jù)主流，喜歡個性化一點的車友可以選擇鋁合金輪轂。品牌與購買渠道，越野輪轂的使用場景復(fù)雜，經(jīng)常要承受不同的壓力和扭曲，時間一長，很容易出現(xiàn)老化變形，嚴(yán)重者甚至?xí)嗔?。改裝輪轂可以減小車輛橫向的擺動。遼寧SUV改裝輪轂貴嗎改裝輪轂注意事項：尺寸，輪轂尺寸其實就是輪轂的直徑，我們經(jīng)常能聽到人們說的15寸輪轂、16寸輪轂這樣的說法，其中的15、16寸...

正確改裝汽車輪轂：輪轂工藝有講究，相同的材質(zhì)，制造工藝也是決定輪轂品質(zhì)的重要環(huán)節(jié)。同樣是鋁合金材質(zhì)的輪轂，又因為工藝區(qū)分為“鑄造”和“鍛造”，由于工藝的巨大區(qū)別，品質(zhì)性能上，也有更大的不同。 鍛造輪轂從工藝、材質(zhì)要求上都比鑄造輪轂好上許多，也擁有更強的抗沖擊性。但同時價格也比鑄造鋁合金輪轂高出不少，且造型上看，批量制造也有所制約。裝車參數(shù)有講究：挑選輪轂時輪轂孔距、中心孔尺寸/偏距這三者必須適合車型，在挑選自己喜愛的輪轂外型時，必須考慮這三點是否合適。改裝輪轂可以降低車輛行駛的油耗，購買輕量化輪轂。杭州轎車改裝輪轂?zāi)睦锖酶难b輪轂時較常選擇的依舊是鑄造鋁合金輪轂和鍛造鋁合金輪轂。這兩種輪轂的選擇...

改裝輪轂材質(zhì)有講究，在改裝輪轂時，喜歡性能和比較懂車的用戶希望改裝后的輪轂，可靠性和安全性超越原廠。所以，改成什么材質(zhì)也是需要考慮的。從目前汽車市場原裝輪轂來看，大多數(shù)是鑄造的鋁合金材質(zhì)，經(jīng)濟車型可能原廠配備的只是鋼圈。其中，鋼圈制造工藝簡單，成本較低。但其重量較大，慣性阻力大，散熱性也比較差，整體操控感不如鋁合金材質(zhì)輪轂。但鋁合金材質(zhì)盡管比鋼圈重量輕，并且有更好的導(dǎo)熱性，但其抗沖擊能力較差，容易變形。因此，在鋁合金材質(zhì)的輪轂方向上，又分為“鑄造”和“鍛造”。鍛造輪轂比鑄造輪轂擁有更強的抗沖擊性，也就是說安全性也更高。不過，其價格也比鑄造鋁合金輪轂高出不少。此外，除了鋁鎂合金、鋁鈦合金這些高級...

改裝輪轂必須注意確認中心孔、孔數(shù)及PCD，確定了輪轂的外圓尺寸和寬度，則需確認一下原車輪轂的中心孔尺寸、孔數(shù)及PCD。中心孔是與車輪的軸頭進行匹配，中心孔尺寸要剛好和原車軸頭一致，尺寸小是安裝不進去的，尺寸大會影響車輛行駛穩(wěn)定性，產(chǎn)生抖動。因此，中心孔是輪轂?zāi)懿荒苷０惭b的重要數(shù)值?？讛?shù)是指輪轂螺栓孔的數(shù)量，原車有幾個螺栓固定車輪，換輪轂時就需要選擇幾個孔位的輪轂。PCD是指輪轂螺栓孔的節(jié)圓直徑，也就是螺栓孔圍成的圓的直徑。這個數(shù)值配合孔數(shù)來確定輪轂的固定。以上三個數(shù)值的確定，直接決定了輪轂是否可以裝上原車。輪轂改裝需要注意的細節(jié)有哪些？蕪湖商務(wù)車改裝輪轂貴不貴改裝輪轂要遵守哪些原則？要鍛造不...

輪轂改裝需要注意的細節(jié)有哪些？輪轂會不會卡住半軸頭，看中心孔距，中心孔也被叫作輪轂中間圈，指安裝輪轂時，套在半軸軸頭上面的那個圈，日系，美系車的原廠數(shù)據(jù)一般為50-60mm，德系，歐系則在60-70mm之間較為常見。所以一般改裝輪轂都喜歡將中心孔做得很大（超過65mm）來適應(yīng)不同車種。輪胎扁平比，扁平比是輪胎的一項數(shù)據(jù)，指輪胎橫斷面高度占其橫斷面較大寬度的百分比，簡單地說就是輪胎的高寬比。我們拿規(guī)格為195/55 R15的輪胎舉例，表示其橫斷面的較大寬度是195毫米，扁平比為55%，內(nèi)徑為15英寸。改裝輪轂如果喜歡的輪轂款式中沒有合適的中心孔尺寸，可以通過擴孔或增加變徑圈來進行矯正。安徽改裝輪...

改裝越野輪轂要知道：材質(zhì)與工藝，當(dāng)今輪轂材質(zhì)大多鋼圈輪轂和鋁合金輪轂兩種，其中鋼圈輪轂優(yōu)點是便宜耐用，韌性足，喜歡性價比的可以考慮一下，缺點是散熱性較差，造型也比較傳統(tǒng)，風(fēng)格單一。而鋁合金輪轂可塑性強，顏值更高，散熱跟鋼圈輪轂相比要更好，在目前輪轂市場上占據(jù)主流，喜歡個性化一點的車友可以選擇鋁合金輪轂。品牌與購買渠道，越野輪轂的使用場景復(fù)雜，經(jīng)常要承受不同的壓力和扭曲，時間一長，很容易出現(xiàn)老化變形，嚴(yán)重者甚至?xí)嗔?。改裝輪轂時較常選擇的依舊是鑄造鋁合金輪轂和鍛造鋁合金輪轂。廣州汽車改裝輪轂要什么費用換改裝輪轂的注意事項：1、為了較大限度的確保安全和可靠性，建議您不管車齡多長都要經(jīng)常檢查輪轂軸承...

改裝輪轂注意要點：1、品牌，并不要求要改進口的，但是也要選擇國產(chǎn)比較好的，或者臺仿的，有一些國產(chǎn)的輪轂質(zhì)量太差，安全性太差，2、款式，要注意款式的問題，輻條多，雖然洗車會麻煩些，不過受力可能會均勻一些，3、輪轂參數(shù)，孔距，中心孔這些就不說了，還要注意ET值，如果你以后要換剎車，那么較好輪轂就選擇ET值比較大的，這樣會留有足夠的空間以便以后改剎車，如果以后確定不想改剎車，這個不用太注意。4、一般情況下，輪轂改裝，可以在原基礎(chǔ)上升2級，就是說，原車16寸的輪轂，建議較大改到18，改裝的時候，要注意，打滿方向的時候，不要蹭到翼子板。改裝輪轂建議選擇出色的大品牌，以及較好的材質(zhì)為先。山東轎車改裝輪轂服...

改裝輪轂的小知識：OFF SET值與原廠不符，很多時候我們喜歡的輪轂款式的OFF SET值與原廠不符，比如原廠的OFF SET值為25，而即將改裝的輪轂卻是40，這雖然顯示安裝之后輪轂會向內(nèi)縮15mm，但并不表明這組輪轂不能被安裝，事實上只要借助輪距墊片或輪距墊寬器，就可以解決這個小問題，不過在原廠的設(shè)計下，輪轂一般都是微向內(nèi)縮，因此可以通過墊寬器將輪轂向外延伸，提升車身整體的視覺效果。中心孔與輪轂完全結(jié)合，如果是前驅(qū)車，可以通過加裝輪距墊寬器來改變前軸輪距，這種前寬后窄的設(shè)定，可以稍微降低彎中推頭的現(xiàn)象；在安裝輪轂之前，一定要檢查輪轂中心孔是否能與輪轂完美貼合，如果不行的話則必須加裝軸套，以...

輪轂改裝要知道大直徑的車輪影響儀表讀數(shù)，不少朋友在改大輪轂尺寸的同時也會改大輪胎，這樣整個車輪的尺寸大小都會變得很大，一般朋友們看車輪和它周圍的擋泥板輪眉的間隙也夠大，認為放個大輪子進去也沒關(guān)系，但是行駛的時候還是會因為顛簸蹭到四周的擋泥板，輕則駕駛起來會飽受噪音干擾，重則容易爆胎。而且大直徑大尺寸的，車輪尺寸變大，輪胎接觸地面的周長也就越長。此時輪胎轉(zhuǎn)一圈，就比之前的一圈轉(zhuǎn)的更多。也就是說車輛的實際行駛速度會比表上顯示的更快，這樣就很容易超速。同時，車的實際行駛里程也會比表上顯示的要大，容易錯誤判斷行駛里程。改裝輪轂可以減小車輛橫向的擺動。商務(wù)車改裝輪轂聯(lián)系電話改裝車輪轂不能認為輪轂越大越好...

輪轂改裝要知道大直徑的車輪影響儀表讀數(shù)，不少朋友在改大輪轂尺寸的同時也會改大輪胎，這樣整個車輪的尺寸大小都會變得很大，一般朋友們看車輪和它周圍的擋泥板輪眉的間隙也夠大，認為放個大輪子進去也沒關(guān)系，但是行駛的時候還是會因為顛簸蹭到四周的擋泥板，輕則駕駛起來會飽受噪音干擾，重則容易爆胎。而且大直徑大尺寸的，車輪尺寸變大，輪胎接觸地面的周長也就越長。此時輪胎轉(zhuǎn)一圈，就比之前的一圈轉(zhuǎn)的更多。也就是說車輛的實際行駛速度會比表上顯示的更快，這樣就很容易超速。同時，車的實際行駛里程也會比表上顯示的要大，容易錯誤判斷行駛里程。改裝輪轂所有的改裝必須要符合法律法規(guī)的要求。浙江商務(wù)車改裝輪轂多少錢輪轂的改裝有下面...

改裝輪轂的注意事項：為了較大限度的確保安全和可靠性，建議您不管車齡多長都要經(jīng)常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預(yù)警信號：包括任何轉(zhuǎn)動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉(zhuǎn)彎時不正常的減速。許多的軸承是密封的，這類軸承在整個壽命期是不需要加潤滑脂的。其他不密封的軸承比如雙列圓錐滾子軸承在安裝時必須加油脂潤滑。由于軸承的內(nèi)腔大小不同，所以很難確定加多少的油脂,較重要的是保證軸承中有油脂,如果油脂過多,當(dāng)軸承轉(zhuǎn)動時,多余的油脂就會滲出。一般經(jīng)驗：在安裝時，油脂的總量要占軸承的間隙的50%。輪轂改裝要知道大直徑的車輪影響儀表讀數(shù)。蕪湖汽車改裝輪轂費用多少改裝輪轂必備的變徑圈有什么用？變徑圈可以別稱為中心...

輪轂改裝參數(shù)對裝車的影響： 一、X距，X距關(guān)系到卡鉗空間，攸關(guān)著這顆輪轂是否能夠容納多大卡鉗。X距越大，意味著容納剎車卡鉗的空間也大。市面有著各種各樣車型、不同型號的卡鉗、各樣的輪轂，所需的卡鉗空間自然各有不同，但只根據(jù)X距或者偏距大小來判斷卡鉗是否干涉并不可靠。 二、L1(輪胎和葉子板或輪拱內(nèi)襯之間距離) ，如果偏距不變，則輪轂或輪胎越寬，那么輪轂輪胎外側(cè)和葉子板之間的距離L1就越小。相反如果輪轂輪胎尺寸不變則輪轂偏距越小，輪轂輪胎外側(cè)和葉子板之間的距離L1就越小。改裝輪轂可以加大輪轂尺，車胎越扁，厚度就越薄，減震性能越差，舒適性方面就要做出一些選擇。蕪湖車子改裝輪轂靠譜嗎改裝輪轂的小知識：...

輪轂的改裝有下面四大優(yōu)化：1，改裝輪轂可以有更輕的簧下質(zhì)量，提升加速和制動性。2，改裝輪轂在制作工藝上的時候會通過旋壓或者通過鍛造去提高輪轂的剛性，在車子快速轉(zhuǎn)動的時候，提供更高的安全系數(shù)。3，改裝輪轂的直徑大。4，外觀上會更個性和耐看，體現(xiàn)出車主的審美和個性主張。講到輪轂，就會提到一些參數(shù)，比如 18寸、5*112 、8J、ET35等等一些看起來很深奧的數(shù)值 。那它們都表明什么意思呢？18寸，是指的輪轂的大小，這個在購買車輛的時候，配置參數(shù)里會有體現(xiàn)?，F(xiàn)在法律規(guī)定是可以換同尺寸的。5*112這個里面，5就是輪轂安裝時螺絲孔的數(shù)量，和孔距，也就是PCD。112則是我們節(jié)圓直徑的數(shù)值。節(jié)圓直徑是...

輪轂改裝請遵守以下兩個基本原則：1、改裝輪胎的周長與原車配置輪胎相比，不可超過3%，否則碼表偏差過大。2、改裝輪胎前輪的寬度，以打滿方向后不擦碰到葉子板為限。改裝輪胎的車友采用不同風(fēng)格取向的花紋來區(qū)別對待前后輪胎。后輪胎建議采用干濕抓地力都強悍的雙中間肋條非對稱性粗壯花紋，粗壯的非對稱條紋具有強大的排水量，能瞬間將擠壓在胎紋凹槽與地面間的積水排出，同時滿足高效輸出動力。前輪建議采用單條較粗中間肋條且花紋較細密的胎紋，兼顧剎車性能與磨損后的滾動噪音。除了抗沖擊力外，改裝輪轂的樣式還能影響到車輪散熱。安徽車子改裝輪轂尺寸對照表輪轂改裝需要注意的細節(jié)：1.決定輪轂會不會超出翼子板：ET值，ET值就是...

改裝輪轂的注意事項：為了較大限度的確保安全和可靠性，建議您不管車齡多長都要經(jīng)常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預(yù)警信號：包括任何轉(zhuǎn)動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉(zhuǎn)彎時不正常的減速。許多的軸承是密封的，這類軸承在整個壽命期是不需要加潤滑脂的。其他不密封的軸承比如雙列圓錐滾子軸承在安裝時必須加油脂潤滑。由于軸承的內(nèi)腔大小不同，所以很難確定加多少的油脂,較重要的是保證軸承中有油脂,如果油脂過多,當(dāng)軸承轉(zhuǎn)動時,多余的油脂就會滲出。一般經(jīng)驗：在安裝時，油脂的總量要占軸承的間隙的50%。改裝輪轂時較常選擇的依舊是鑄造鋁合金輪轂和鍛造鋁合金輪轂。上海摩托車改裝輪轂多少錢新手改裝車輪轂，需要避過的誤區(qū)：...