改裝輪轂要遵守哪些原則？要鍛造不要鑄造，不以輕重為首要，不能否認(rèn)，輪轂確實(shí)要輕量化，但這個輕量化一定要在鍛造的基礎(chǔ)上去追求。眾所周知，輪轂制造分為鑄造跟鍛造兩種工藝。鍛造的優(yōu)勢用一句話即可形容：同重量時，鍛造輪轂強(qiáng)度更高;同強(qiáng)度時，鍛造輪轂更輕。所以，選擇鍛造輪轂才是正道。安全第1，很多車友看中了某種輪轂款式，奈何囊中羞澀買不起官方，就去搜索引擎上一搜，很容易找到不少輪轂賣家，打著臺生產(chǎn)的幌子或是直接聲明國產(chǎn)模仿，以低價(jià)進(jìn)行售賣，一些人氣款式的仿品甚至供不應(yīng)求。正是被銷量所迷惑，許多車友就抱著僥幸心理去購買。殊不知，有些事情一旦發(fā)生，概率就是百。那些“賣相較好”的劣質(zhì)輪轂平時看不出瑕疵，可一旦...

改輪轂的意義和優(yōu)點(diǎn)：原廠的輪轂款式為了考慮大眾審美和接受度，一般來說造型都比較普通。但是對于很多追求個性、顏值的車主來說，并不足以滿足他們的審美，因此萌生改輪轂的想法自然無可厚非。簡單來說，改輪轂算是改裝里面花錢不多，但也是較快速改變視覺效果的部分；同時如果采用更輕量化的輪轂，也會在一定程度上提升車輛的性能表現(xiàn)，不過這些輪轂一般都價(jià)格不菲。更換輪轂時候應(yīng)該注意什么？除此之外，想要更換一套合適、中用且合法的輪轂，在購買的時候一定要注意輪徑尺寸盡量保持與原廠一致，輪轂孔距大小是否合適、輪轂寬度與原車是否一致。確定無誤之后，再選擇自己相中的輪轂樣式即可。另外，在選購時也要留意輪轂材質(zhì)以及工藝，避免花...

改裝輪轂注意事項(xiàng)有哪些？輪轂軸承比較敏感，在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。在儲運(yùn)和安裝的過程中,軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓力壓入，所以需要專門使用工具，一定要參照汽車制造說明書。安裝軸承時應(yīng)該在干凈整潔的環(huán)境中，細(xì)小的微粒進(jìn)入軸承也會縮短軸承的使用壽命。更換軸承時保持清潔的環(huán)境是非常重要的。不允許用榔頭敲擊軸承，注意軸承不要掉在地上。安裝前也應(yīng)對軸和軸承座的狀況進(jìn)行檢查，即使是微小的磨損也會導(dǎo)致配合不良，從而引起軸承的早期失效。輪轂尺寸影響駕駛感受，將輪轂尺寸改大是較為多見的。成都改裝輪轂價(jià)格新手改裝車輪轂，需要避過的誤區(qū)：沒有正確選擇合適的輪轂，在選擇輪轂的時候，...

換改裝輪轂的注意事項(xiàng)：1、為了較大限度的確保安全和可靠性，建議您不管車齡多長都要經(jīng)常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預(yù)警信號：包括任何轉(zhuǎn)動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉(zhuǎn)彎時不正常的減速。對后輪驅(qū)動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應(yīng)對前輪轂軸承進(jìn)行潤滑。當(dāng)更換剎車系統(tǒng)時，檢查軸承并更換油封。2、如聽到輪轂軸承部位發(fā)出的雜音，首先，重要的是找到雜音發(fā)生的位置。有許多可能產(chǎn)生雜音的運(yùn)動部件，也可能是一些轉(zhuǎn)動件與不轉(zhuǎn)動件發(fā)生了接觸。如果確認(rèn)是軸承中的噪音，軸承可能已損壞，需要更換。3、因?yàn)榍拜嗇瀸?dǎo)致兩側(cè)軸承失效的工作條件相似，所以即使只壞了一個軸承，也建議成對替換。更換輪轂的禁忌就是使用太...

改裝輪轂可以加大輪轂尺，車胎越扁，厚度就越薄，減震性能越差，舒適性方面就要做出一些選擇。假如為了寬度而把輪胎改得太扁或者太薄，那如果遇上一些沙石多的路面，輪胎就很容易被損壞。一般來說汽車改裝的輪轂尺寸有一個公式，如果原車的輪轂是14寸升級16寸，直徑較大改變范圍不能超過20mm。根據(jù)原車輪轂大小適當(dāng)加大一兩個號較為合適，而且較好先征求一下專業(yè)人員的意見。剎車卡鉗卡到輪圈，由于現(xiàn)在生產(chǎn)的車輛為了安全問題，經(jīng)常使用大號的剎車卡鉗。改裝輪轂款式的改變，對整車外觀效果提升立竿見影。遼寧改裝輪轂?zāi)膫€品牌好輪轂改裝注意事項(xiàng)：1.合適輪轂，車主在選擇;輪轂的時候，一定要注意保持原廠配套輪胎的規(guī)格，而且不同的...

改裝輪轂必須注意這幾點(diǎn)：選準(zhǔn)寸數(shù)與J值，我國法律規(guī)定，汽車輪轂改裝不能改變尺寸，因此，需要與原車一致。購買是十幾寸的輪轂，那就只能換十幾寸的輪轂。一般輪轂尺寸在車輛配置表里會明確標(biāo)注，如果不清楚輪轂尺寸。也可以在輪胎上查到“R”字母后面的數(shù)字，這不只是輪胎的尺寸，也是輪轂的尺寸。確認(rèn)中心孔、孔數(shù)及PCD，確定了輪轂的外圓尺寸和寬度，則需確認(rèn)一下原車輪轂的中心孔尺寸、孔數(shù)及PCD。中心孔是與車輪的軸頭進(jìn)行匹配，中心孔尺寸要剛好和原車軸頭一致，尺寸小是安裝不進(jìn)去的，尺寸大會影響車輛行駛穩(wěn)定性，產(chǎn)生抖動。因此，中心孔是輪轂?zāi)懿荒苷０惭b的重要數(shù)值。改裝車輪轂一般是指車主或從事汽車改裝行業(yè)人員使汽車外...

改裝輪轂必備的變徑圈有什么用？變徑圈可以別稱為中心環(huán)、中心圈，要起定位、固定輪轂的作用，使輪轂中心與軸頭中心重合。輪轂與車軸的結(jié)合程度直接關(guān)系到行車安全，只只靠幾個螺絲把輪轂固定在車體上，是不安全的。螺帽螺絲的作用是固定輪轂和車身的位置，而承擔(dān)車身重量的是靠輪轂變徑圈和軸頭部分的完美結(jié)合。因?yàn)楹芏喔难b輪轂的中心孔要比原車大，有些車友在改裝輪轂之后忘了或者沒有加中心環(huán)，導(dǎo)致在高速行駛過程中車身出現(xiàn)嚴(yán)重抖動現(xiàn)象（出現(xiàn)這種情況應(yīng)當(dāng)及時檢查是否是因?yàn)闆]有安裝變徑圈導(dǎo)致輪轂和輪軸之間產(chǎn)生間隙造成的原因）。因?yàn)椴谎b變徑圈的情況下，車身重量是靠螺絲、螺母支撐，長時間行駛會導(dǎo)致螺絲變形，存在重大安全隱患。換改...

輪轂改裝要知道大直徑的車輪影響儀表讀數(shù)，不少朋友在改大輪轂尺寸的同時也會改大輪胎，這樣整個車輪的尺寸大小都會變得很大，一般朋友們看車輪和它周圍的擋泥板輪眉的間隙也夠大，認(rèn)為放個大輪子進(jìn)去也沒關(guān)系，但是行駛的時候還是會因?yàn)轭嶔げ涞剿闹艿膿跄喟?，輕則駕駛起來會飽受噪音干擾，重則容易爆胎。而且大直徑大尺寸的，車輪尺寸變大，輪胎接觸地面的周長也就越長。此時輪胎轉(zhuǎn)一圈，就比之前的一圈轉(zhuǎn)的更多。也就是說車輛的實(shí)際行駛速度會比表上顯示的更快，這樣就很容易超速。同時，車的實(shí)際行駛里程也會比表上顯示的要大，容易錯誤判斷行駛里程。輪轂改裝常用改裝配件有哪些？北京商務(wù)車改裝輪轂去哪里好改裝輪轂的注意事項(xiàng)：為了較大限...

改裝輪轂的注意事項(xiàng)：為了較大限度的確保安全和可靠性，建議您不管車齡多長都要經(jīng)常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預(yù)警信號：包括任何轉(zhuǎn)動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉(zhuǎn)彎時不正常的減速。許多的軸承是密封的，這類軸承在整個壽命期是不需要加潤滑脂的。其他不密封的軸承比如雙列圓錐滾子軸承在安裝時必須加油脂潤滑。由于軸承的內(nèi)腔大小不同，所以很難確定加多少的油脂,較重要的是保證軸承中有油脂,如果油脂過多,當(dāng)軸承轉(zhuǎn)動時,多余的油脂就會滲出。一般經(jīng)驗(yàn)：在安裝時，油脂的總量要占軸承的間隙的50%。改裝輪轂尺寸怎么選？四川汽車改裝輪轂去哪里好換改裝輪轂的注意事項(xiàng)：1、為了較大限度的確保安全和可靠性，建議您不管車...

除了抗沖擊力外，改裝輪轂的樣式還能影響到車輪散熱。很多改裝愛好者將輪轂改的細(xì)，不只是為了露出好看的卡鉗，也是為了更好的給剎車系統(tǒng)散熱。因此，改裝輪轂時要根據(jù)自己的剎車系統(tǒng)以及平時駕駛習(xí)慣而定，盡量不選擇通風(fēng)性不好的輪轂，以免激烈駕駛或是長時間下坡，給剎車盤和剎車卡鉗增加負(fù)擔(dān)。輪轂的改裝雖然因?yàn)榉ㄒ?guī)的原因讓很多人不必研究輪轂參數(shù)和數(shù)值，選擇原廠一樣的參數(shù)即可。但是在樣式和材料的選擇上，也有很多人不了解。俗話說一分價(jià)錢一分貨，改裝輪轂建議還是選擇出色的大品牌，以及較好的材質(zhì)為先。改裝輪轂前輪的寬度，以打滿方向后不擦碰到葉子板為限。江蘇SUV改裝輪轂去哪里比較好改裝輪轂要遵守的原則：匹配才是王道，改...

正確改裝汽車輪轂：輪轂工藝有講究，相同的材質(zhì)，制造工藝也是決定輪轂品質(zhì)的重要環(huán)節(jié)。同樣是鋁合金材質(zhì)的輪轂，又因?yàn)楣に噮^(qū)分為“鑄造”和“鍛造”，由于工藝的巨大區(qū)別，品質(zhì)性能上，也有更大的不同。 鍛造輪轂從工藝、材質(zhì)要求上都比鑄造輪轂好上許多，也擁有更強(qiáng)的抗沖擊性。但同時價(jià)格也比鑄造鋁合金輪轂高出不少，且造型上看，批量制造也有所制約。裝車參數(shù)有講究：挑選輪轂時輪轂孔距、中心孔尺寸/偏距這三者必須適合車型，在挑選自己喜愛的輪轂外型時，必須考慮這三點(diǎn)是否合適。輪轂改裝常用改裝配件有哪些？安徽車子改裝輪轂貴不貴輪轂改裝要知道大直徑的車輪影響儀表讀數(shù)，不少朋友在改大輪轂尺寸的同時也會改大輪胎，這樣整個車輪...

改裝輪轂的基本參數(shù)：中心孔徑：每個輪轂都有一個中心孔，但不同的輪轂的中心孔的直徑各有不一。中心孔徑就是用以表示輪轂中心孔的大小。在改裝中如果改裝輪轂的中心孔徑與車輛原廠值不同，可以通過安裝變位器進(jìn)行安裝。但是由于多了變位器的轉(zhuǎn)接，所以在實(shí)際駕駛中對于顛簸等路況的應(yīng)對能力也會相應(yīng)降低。PCD值，這是選擇輪轂時重要的參數(shù)，也成為節(jié)圓直徑。PCD參數(shù)是用來表示該款輪轂擁有幾個安裝孔位，其孔位安裝直徑是多少。例如一款輪轂的PCD值為5x120mm，表明著該套輪轂擁有5個定位螺栓，并且安裝直徑為120mm。改裝輪轂要遵守哪些原則？轎車改裝輪轂需要備案嗎除了抗沖擊力外，改裝輪轂的樣式還能影響到車輪散熱。很...

改裝輪轂涉及的內(nèi)容：節(jié)圓直徑(PCD)將車輪上的螺栓孔中心用一個圓連接起來，這個圓的直徑就是節(jié)圓直徑。此安裝參數(shù)在改裝車輪時必須注意保持一致。德國車基本為5孔，基本均為5×112mm，多為5×120mm。而國內(nèi)常見的車型為（4或5）×(100或114.3)mm。越野車多為6×139.7mm。偏置距(OFFSET)它表示了輪輞中心和車輪安裝面之間的水平距離，是選擇車輪的重要尺寸。裝用偏置距不同的輪轂，影響車輪輪距，影響汽車的操縱穩(wěn)定性。偏置距有正偏置距、零偏置距及負(fù)偏置距之分。當(dāng)偏置距值為0時，車輪與輪轂的接觸面處于車輪輪轂改裝改裝輪轂涉及的中線的位置；當(dāng)偏置距為正值時，接觸面偏向外側(cè)；偏置距為...

改裝輪轂需要注意的誤區(qū)：不要以貌取圈，只看款式，改裝輪圈給人的第1印象，還是好不好看的問題。盡管現(xiàn)在的原廠輪圈也越來越漂亮，但是依然無法比擬改裝產(chǎn)品的豐富款式選擇，一個常見的比喻，就是改裝輪圈好比搭配衣服和鞋子一樣，帶來的不單是新鮮感，還有車主品味的體現(xiàn)。其實(shí)“以貌取圈”這個角度并沒有錯，但如果只只以此單一維度進(jìn)行取舍，則是片面的。不顧一切，改大尺寸，過大的輪圈將會導(dǎo)致塔頂?shù)拈L久損害。換上大輪圈的玩家，都會搭配薄胎，以及將車身降低的懸掛，問題隨之產(chǎn)生。由于薄胎的緩沖能力較弱，車輛在遇到顛簸路面時接受沖擊的直接是輪圈。改裝輪轂必備的變徑圈有什么用？江蘇摩托車改裝輪轂價(jià)位改裝車輪轂的選擇：改裝車輪...

改裝輪轂的注意事項(xiàng)：為了較大限度的確保安全和可靠性，建議您不管車齡多長都要經(jīng)常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預(yù)警信號：包括任何轉(zhuǎn)動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉(zhuǎn)彎時不正常的減速。許多的軸承是密封的，這類軸承在整個壽命期是不需要加潤滑脂的。其他不密封的軸承比如雙列圓錐滾子軸承在安裝時必須加油脂潤滑。由于軸承的內(nèi)腔大小不同，所以很難確定加多少的油脂,較重要的是保證軸承中有油脂,如果油脂過多,當(dāng)軸承轉(zhuǎn)動時,多余的油脂就會滲出。一般經(jīng)驗(yàn)：在安裝時，油脂的總量要占軸承的間隙的50%。改裝車輪轂不能認(rèn)為輪轂越大越好。北京SUV改裝輪轂去哪里好改裝輪轂要留意的誤區(qū)有哪些？單以輪圈輕重論英雄，鍛造和鑄...

換改裝輪轂的注意事項(xiàng)有哪些？輪轂軸承比較敏感，在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。在儲運(yùn)和安裝的過程中,軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓力壓入，所以需要專門使用工具，一定要參照汽車制造說明書。安裝軸承時應(yīng)該在干凈整潔的環(huán)境中，細(xì)小的微粒進(jìn)入軸承也會縮短軸承的使用壽命。更換軸承時保持清潔的環(huán)境是非常重要的。不允許用榔頭敲擊軸承，注意軸承不要掉在地上。安裝前也應(yīng)對軸和軸承座的狀況進(jìn)行檢查，即使是微小的磨損也會導(dǎo)致配合不良，從而引起軸承的早期失效。改裝輪轂如何選擇ET值？福建轎車改裝輪轂什么牌子好改裝輪轂必備的變徑圈有什么用？變徑圈可以別稱為中心環(huán)、中心圈，要起定位、固定輪轂的作用...

輪轂改裝請遵守以下兩個基本原則：1、改裝輪胎的周長與原車配置輪胎相比，不可超過3%，否則碼表偏差過大。2、改裝輪胎前輪的寬度，以打滿方向后不擦碰到葉子板為限。改裝輪胎的車友采用不同風(fēng)格取向的花紋來區(qū)別對待前后輪胎。后輪胎建議采用干濕抓地力都強(qiáng)悍的雙中間肋條非對稱性粗壯花紋，粗壯的非對稱條紋具有強(qiáng)大的排水量，能瞬間將擠壓在胎紋凹槽與地面間的積水排出，同時滿足高效輸出動力。前輪建議采用單條較粗中間肋條且花紋較細(xì)密的胎紋，兼顧剎車性能與磨損后的滾動噪音。換改裝輪轂要注意更換軸承時保持清潔的環(huán)境是非常重要的。廣州轎車改裝輪轂什么牌子好改裝輪轂必須注意選準(zhǔn)寸數(shù)與J值，我國法律規(guī)定，汽車輪轂改裝不能改變尺...

改裝輪轂可以加寬輪轂，輪轂輪胎通過改裝加大加寬后，抓地力進(jìn)一步增強(qiáng)、摩擦力增大，減小車輛橫向的擺動，提高剎車性能以及高速操控性能，使汽車的起步和制動性能也有較大的提升。雖然說加大輪轂的直徑和寬度可以在一定程度上增強(qiáng)車輛的行駛穩(wěn)定性，提高制動時的散熱性能，并且還能增加車輛過彎時的穩(wěn)定性，提高車輛的安全性能，但與此同時油耗也會相應(yīng)增加。此外高質(zhì)量改裝輪轂的質(zhì)量比原廠輪轂更輕，而輪轂質(zhì)量屬于車輛的“簧下質(zhì)量”，一般來說簧下質(zhì)量減輕一公斤，相當(dāng)于車身減輕了四公斤，因此好的輪轂對于車輛動力性能的提升也是有很大幫助的。改裝輪轂在制作工藝上的時候會通過旋壓或者通過鍛造去提高輪轂的剛性，提供更高的安全系數(shù)。河...

輪轂改裝含義：一般是指車主或從事汽車改裝行業(yè)人員使汽車外觀更美觀或其他目的將車輛原廠輪轂進(jìn)行改裝升級，在汽車改裝行業(yè)中輪轂改裝占據(jù)半壁江山。輪轂改裝的起因：1）很多汽車制造廠在控制成本的角度，選擇的原配輪轂結(jié)構(gòu)簡單，造型中庸，損害消費(fèi)者對個性化的需求。2）改車發(fā)燒友對汽車輪轂的高性能、強(qiáng)力度、個性化的需求。輪轂改裝知識：輪圈偏距（offset值），該指數(shù)是輪圈橫剖面中心至螺絲孔固定基準(zhǔn)面的數(shù)值，對多數(shù)房車來說數(shù)值一般為正，對特殊車輛及多數(shù)吉普車來說一般為負(fù)，如一輛車的offset值為ET39，若是 換上了ET45的鋁圈，這樣會使到原廠的鐵圈縮進(jìn)輪拱內(nèi)。offset值跟車輛轉(zhuǎn)向，車輪定位角度都有...

輪轂改裝的小貼士：輪轂尺寸影響駕駛感受，將輪轂尺寸改大是較為多見的，比如像原先17寸的輪轂改成18寸或者19寸，改大輪轂也伴隨著剎車盤和卡鉗改裝，在視覺展示上也很棒。但尺寸改大也意味著輪胎充氣部分要變小，車胎厚度會變薄，同理緩沖效果也會變差，這樣汽車的乘坐感受會比以前有所下降。而且胎壁變薄您可就更需要躲著路面上的堅(jiān)硬異物了，連石子鋪的路也不能走了，堅(jiān)硬物體不光會傷害到輪胎，還有可能硌壞刺穿輪轂，那就是非常危險(xiǎn)，后期修復(fù)非常昂貴的損失了。輪轂改裝需要注意的細(xì)節(jié)有哪些？蘇州轎車改裝輪轂有什么用換改裝輪轂的注意事項(xiàng)：1、為了較大限度的確保安全和可靠性，建議您不管車齡多長都要經(jīng)常檢查輪轂軸承——注意軸...

輪轂的改裝有下面四大優(yōu)化：1，改裝輪轂可以有更輕的簧下質(zhì)量，提升加速和制動性。2，改裝輪轂在制作工藝上的時候會通過旋壓或者通過鍛造去提高輪轂的剛性，在車子快速轉(zhuǎn)動的時候，提供更高的安全系數(shù)。3，改裝輪轂的直徑大。4，外觀上會更個性和耐看，體現(xiàn)出車主的審美和個性主張。講到輪轂，就會提到一些參數(shù)，比如 18寸、5*112 、8J、ET35等等一些看起來很深奧的數(shù)值 。那它們都表明什么意思呢？18寸，是指的輪轂的大小，這個在購買車輛的時候，配置參數(shù)里會有體現(xiàn)?，F(xiàn)在法律規(guī)定是可以換同尺寸的。5*112這個里面，5就是輪轂安裝時螺絲孔的數(shù)量，和孔距，也就是PCD。112則是我們節(jié)圓直徑的數(shù)值。節(jié)圓直徑是...

輪轂改裝參數(shù)對裝車的影響： 一、X距，X距關(guān)系到卡鉗空間，攸關(guān)著這顆輪轂是否能夠容納多大卡鉗。X距越大，意味著容納剎車卡鉗的空間也大。市面有著各種各樣車型、不同型號的卡鉗、各樣的輪轂，所需的卡鉗空間自然各有不同，但只根據(jù)X距或者偏距大小來判斷卡鉗是否干涉并不可靠。 二、L1(輪胎和葉子板或輪拱內(nèi)襯之間距離) ，如果偏距不變，則輪轂或輪胎越寬，那么輪轂輪胎外側(cè)和葉子板之間的距離L1就越小。相反如果輪轂輪胎尺寸不變則輪轂偏距越小，輪轂輪胎外側(cè)和葉子板之間的距離L1就越小。輪轂的改裝是汽車改裝中比較重要的一個環(huán)節(jié)，無論是外觀改裝還是操控性能提升，輪轂都擔(dān)任了重要角色。成都商務(wù)車改裝輪轂?zāi)睦镉懈难b輪轂...

改裝輪轂要合理：1、輪轂材質(zhì)有講究，輪轂外觀整體還需看每個人的審美觀，與原車改裝搭配挑選。目前市場上較為流行的鋁合金輪轂，與過去的鑄鐵輪轂相比有了很大提高，重量上大幅度減輕。結(jié)構(gòu)復(fù)雜的輪轂確實(shí)看上去既美觀又非常有檔次，但是清洗起來太麻煩，相反簡約型輪轂看起來動感十足。2、輪轂工藝有講究，相同的材質(zhì)，制造工藝也是決定輪轂品質(zhì)的重要環(huán)節(jié)。同樣是鋁合金材質(zhì)的輪轂，又因?yàn)楣に噮^(qū)分為“鑄造”和“鍛造”，由于工藝的巨大區(qū)別，品質(zhì)性能上，也有更大的不同。鍛造輪轂從工藝、材質(zhì)要求上都比鑄造輪轂好上許多，也擁有更強(qiáng)的抗沖擊性。但同時價(jià)格也比鑄造鋁合金輪轂高出不少，且造型上看，批量制造也有所制約。改裝車輪轂不能認(rèn)...

改裝輪轂有哪些注意事項(xiàng)？PCD與孔位，PCD的專業(yè)名稱叫節(jié)圓直徑，是指輪轂中間的固定螺栓間的直徑，一般的輪轂大多孔位是5顆螺栓和4顆螺栓，而螺栓的距離卻也各有不同。所以我們經(jīng)常可以聽到4X103，5X114.3，5X112這樣的叫法，以5X114.3為例，就表明這顆輪轂的PCD是114.3mm，孔位5顆螺栓。在選擇輪轂的時候，PCD是較重要的參數(shù)之一，為了安全和穩(wěn)定性的考慮， 較好還是選擇PCD與原車一致的輪轂來進(jìn)行升級改造。 偏距，俗稱ET值，輪轂螺栓固定面與幾何中心線（輪轂橫剖面中心線）之間的距離。通俗點(diǎn)說就是輪轂改裝之后是向內(nèi)縮進(jìn)還是向外凸出。輪轂改裝要知道大直徑的車輪影響儀表讀數(shù)。成都...

改裝輪轂必須注意確認(rèn)中心孔、孔數(shù)及PCD，確定了輪轂的外圓尺寸和寬度，則需確認(rèn)一下原車輪轂的中心孔尺寸、孔數(shù)及PCD。中心孔是與車輪的軸頭進(jìn)行匹配，中心孔尺寸要剛好和原車軸頭一致，尺寸小是安裝不進(jìn)去的，尺寸大會影響車輛行駛穩(wěn)定性，產(chǎn)生抖動。因此，中心孔是輪轂?zāi)懿荒苷０惭b的重要數(shù)值?？讛?shù)是指輪轂螺栓孔的數(shù)量，原車有幾個螺栓固定車輪，換輪轂時就需要選擇幾個孔位的輪轂。PCD是指輪轂螺栓孔的節(jié)圓直徑，也就是螺栓孔圍成的圓的直徑。這個數(shù)值配合孔數(shù)來確定輪轂的固定。以上三個數(shù)值的確定，直接決定了輪轂是否可以裝上原車。改裝輪轂可以減小車輛橫向的擺動。蘇州SUV改裝輪轂去哪里好輪轂改裝參數(shù)對裝車的影響： ...

改裝輪轂，如何選擇ET值？Offset，也就是ET值（輪轂偏距）。事實(shí)上，ET只對車輛整體的美觀程度有很重要的影響，同時在操控以及零件壽命方面都會有一定的影響。ET來源于德語EinpressTiefe，直譯就是“壓入深度”。偏距越小，安裝后輪轂就會偏出車外越多。輪轂偏距（ET）的單位是mm，是指輪轂中心線到安裝面的距離。假設(shè)新輪轂偏距是54mm，而原裝輪轂的偏距為51mm，因此新輪轂套上去以后會往里縮進(jìn)3mm。如何利用ET值？偏距決定了輪轂是否與車輛部件產(chǎn)生摩擦，假如新輪轂的偏距比原裝輪轂大，或者是寬度過大，都可能會出現(xiàn)摩擦車輛懸掛系統(tǒng)的情況。出現(xiàn)這種情況，我們只需加裝墊片縮小輪轂偏距便能解決...

輪轂改裝含義：一般是指車主或從事汽車改裝行業(yè)人員使汽車外觀更美觀或其他目的將車輛原廠輪轂進(jìn)行改裝升級，在汽車改裝行業(yè)中輪轂改裝占據(jù)半壁江山。輪轂改裝的起因：1）很多汽車制造廠在控制成本的角度，選擇的原配輪轂結(jié)構(gòu)簡單，造型中庸，損害消費(fèi)者對個性化的需求。2）改車發(fā)燒友對汽車輪轂的高性能、強(qiáng)力度、個性化的需求。輪轂改裝知識：輪圈偏距（offset值），該指數(shù)是輪圈橫剖面中心至螺絲孔固定基準(zhǔn)面的數(shù)值，對多數(shù)房車來說數(shù)值一般為正，對特殊車輛及多數(shù)吉普車來說一般為負(fù)，如一輛車的offset值為ET39，若是 換上了ET45的鋁圈，這樣會使到原廠的鐵圈縮進(jìn)輪拱內(nèi)。offset值跟車輛轉(zhuǎn)向，車輪定位角度都有...

改裝輪轂的要素：不要盲目加大輪轂。有人為改善汽車性能而加大輪轂，在輪胎外徑不變的情況下，大輪轂勢必要配合寬而扁輪胎，車的橫向擺動倒是小了，穩(wěn)定性得到提高，過彎時有如蜻蜓點(diǎn)水，輕盈掠過。但車胎越扁，其厚度越薄，減震性能越差，舒適性方面就要做出較大選擇。此外，稍微有石子等路障一硌，輪胎很容易損壞。因此盲目加大輪轂的代價(jià)不容忽視。 一般來講，根據(jù)原車輪轂大小加大一兩個號較為合適。三距，這意味著挑選的時候不能隨心所欲挑自己喜愛的外形，較好聽從技師的建議考慮三距（鋼圈平面直徑、鋼圈寬度、鋼圈螺絲孔的直徑）是否合適。輪轂改裝想要降低車輛行駛的油耗，可以購買輕量化輪轂。廣東改裝輪轂多少錢改裝輪轂注意事項(xiàng)：尺...

改裝輪轂要遵守的原則：匹配才是王道，改裝輪轂給人的首要印象就是漂不漂亮。雖然現(xiàn)在很多原廠輪轂也是美貌與實(shí)用兼?zhèn)?，但架不住廣大車友想要自己的愛車輪轂又漂亮又獨(dú)特。輪轂不只承載著美貌的厚望，更是肩負(fù)著安全重?fù)?dān)的。強(qiáng)行換輪轂是可以通過一些轉(zhuǎn)接裝置來實(shí)現(xiàn)的，但同時也會埋下可怕的安全隱患！廣大車友們一定要在對原廠輪轂的基本數(shù)據(jù)詳細(xì)了解的基礎(chǔ)上，制定相匹配的改裝方案并改動。合理提升尺寸，從審美上來看，很多人認(rèn)為輪轂改的越大，車子越霸氣。但現(xiàn)實(shí)是，當(dāng)換上比原廠大三度以上的輪轂后，這輛車就被“架起來了”，這是因?yàn)闆]有對車身高度進(jìn)行調(diào)整。然而，伴隨著車身高度的調(diào)整，你可能還得加持包圍套件來避免車身下方的“空”，...

輪轂改裝參數(shù)對裝車的影響： 一、X距，X距關(guān)系到卡鉗空間，攸關(guān)著這顆輪轂是否能夠容納多大卡鉗。X距越大，意味著容納剎車卡鉗的空間也大。市面有著各種各樣車型、不同型號的卡鉗、各樣的輪轂，所需的卡鉗空間自然各有不同，但只根據(jù)X距或者偏距大小來判斷卡鉗是否干涉并不可靠。 二、L1(輪胎和葉子板或輪拱內(nèi)襯之間距離) ，如果偏距不變，則輪轂或輪胎越寬，那么輪轂輪胎外側(cè)和葉子板之間的距離L1就越小。相反如果輪轂輪胎尺寸不變則輪轂偏距越小，輪轂輪胎外側(cè)和葉子板之間的距離L1就越小。輪轂改裝想要提高了車輛的制動性能，可以購買更大的輪轂。北京車子改裝輪轂聯(lián)系電話改裝輪轂材質(zhì)有講究，在改裝輪轂時，喜歡性能和比較懂...