隨著人們對電機(jī)外觀美感的追求，鋁殼電機(jī)不斷地得到市場的認(rèn)可。鋁的密度比較小，可以減少整機(jī)的重量。對于小規(guī)格電機(jī)，以強(qiáng)度符合性為前提，優(yōu)先選擇鋁殼。鋁的散熱性比較好。純鋁本身的機(jī)械性功能并不高，但是其重量輕，鑄造流動性好，這是其他金屬無法比擬的，而且鋁元素比較活...

匯創(chuàng)達(dá)·焊威給你介紹，鋁合金壓鑄件是指通過鑄造獲得的鋁或鋁合金設(shè)備和裝置。一般是將加熱到液態(tài)的鋁或鋁合金通過砂型或金屬型澆注到型腔中，得很多形狀和尺寸的鋁零件或鋁合金零件，通常稱為鋁合金壓鑄件。鋁鑄件現(xiàn)代造型復(fù)雜鋁鑄件是以電磁泵低壓鑄造技術(shù)為主，以鋁熔煉及造型...

壓鑄作為一種先進(jìn)、高效的精密液態(tài)成型技術(shù)，能夠制造出復(fù)雜、壁薄的鑄件，是鋁合金的主要成型制造方法之一。壓鑄工藝由于其固有的高速充型特征，導(dǎo)致壓鑄件中含氣量高，不能進(jìn)行熱處理強(qiáng)化，更不能使用熔化焊接方法進(jìn)行焊接，因為熔焊的高溫會導(dǎo)致焊接熱影響區(qū)產(chǎn)生表面鼓泡現(xiàn)象，...

電機(jī)殼在可以在電機(jī)工作時提供非常好的保護(hù)作用。鋁拉伸電機(jī)殼在電機(jī)配件市場是較常使用的的電機(jī)殼之一，其本身具有一些特有的優(yōu)點，匯創(chuàng)達(dá)·焊威給你介紹一下，使用鋁和金材質(zhì)的電機(jī)殼，從商品的材料上看來是具有非常好的耐磨性能，再加上耐蝕性較為強(qiáng)，在許多場地上都能夠普遍應(yīng)...

傳統(tǒng)電池包箱體一般采用低碳鋼鈑金和焊接工藝加工而成，成本較低但箱體質(zhì)量較大，嚴(yán)重影響電池包系統(tǒng)能量密度的提高和新能源汽車的輕量化，不符合發(fā)展趨勢，因此新能源汽車重要的零部件電池包箱體需要進(jìn)行輕量化改進(jìn)。隨著技術(shù)的進(jìn)步，目前針對電池包箱體輕量化的主要手段為輕量化...

動力電池是新能源汽車上重要的零部件之一，被譽(yù)為新能源汽車的“心臟”。電池包的安全性直接影響到整車的安全性，所以電池包的箱體密封至關(guān)重要。那么如何選擇箱體密封材呢？匯創(chuàng)達(dá)·焊威告訴您，首先，箱體密封材需具有高密封性能，避免電池包因涉水而出現(xiàn)進(jìn)水等情況；第二、箱體...

箱體的作用就是放置電池，不僅放置電池，電池包內(nèi)所有的零部件都放置在箱體里，同時保護(hù)所有的零部件，所以箱體的設(shè)計要有足夠的強(qiáng)度。電池包箱體設(shè)計要能夠做到可以維修內(nèi)部的零部件，也就是說箱體上蓋可以方便拆裝，箱體要做到保護(hù)內(nèi)部零部件不能被接觸，防止觸電，只有專業(yè)人士...

電動汽車動力系統(tǒng)是一個機(jī)械和電氣相結(jié)合的復(fù)雜結(jié)構(gòu)體，設(shè)計時應(yīng)充分考慮其剛度、強(qiáng)度、振動及使用壽命。隨著電動汽車對高能量密度和短時間充電的迫切需求，三元正極材料、快速充電技術(shù)的應(yīng)用使鋰離子電池極易發(fā)生機(jī)械濫用、電氣濫用和熱濫用，進(jìn)而導(dǎo)致電池系統(tǒng)熱失控和整車起火，...

新能源續(xù)航需求加速輕量化，打開鋁合金市場空間。電動車為鋁合金行業(yè)催生了新的產(chǎn)品，新能源三電增加車重、降低續(xù)航，帶來輕量化需求。鋁合金的性能、密度、成本和可加工性等綜合優(yōu)勢突出，是現(xiàn)階段比較好的輕量化材料之一。新的鋁合金壓鑄產(chǎn)品對制造工藝、設(shè)計提出了更高的要求，...

焊威共享智造作為一種創(chuàng)新的商業(yè)模式，一共有三種玩法：第一種玩法是焊威共享智造自建旗艦工廠。焊威自建攪拌摩擦焊加工工廠，為客戶提供攪拌摩擦焊工藝與加工服務(wù)。第二種玩法是焊威在線工廠。根據(jù)客戶需求，客戶可以獨資，也可以和焊威共享智造合資在客戶工廠投產(chǎn)線為其配套生產(chǎn)...

焊威共享智造擁有自己的科研合作方中國航空制造技術(shù)研究院·賽福斯特，自主研發(fā)攪拌摩擦焊加工共享智造系統(tǒng)，采用世界的焊接技術(shù)，利用激光/超聲波焊接，在保證高質(zhì)量的前提下提升了攪拌摩擦焊工藝性能和使用壽命。焊威共享智造有三種商業(yè)模式：分別是焊威自建旗艦工廠、焊威和客...

焊威共享智造是共享經(jīng)濟(jì)在生產(chǎn)制造領(lǐng)域的應(yīng)用創(chuàng)新，是圍繞生產(chǎn)制造各環(huán)節(jié)，運用共享理念將分散、閑置的生產(chǎn)資源集聚起來，彈性匹配、動態(tài)共享給需求方的新模式新業(yè)態(tài)。具有集約、高效、靈活等特點。焊威發(fā)展共享智造，有利于優(yōu)化資源配置，提高生產(chǎn)資源的利用效率，減少閑置產(chǎn)能，...

焊威共享智造作為生產(chǎn)制造領(lǐng)域的新型服務(wù)業(yè)態(tài)，是將社會上分散的、共享的資源集聚起來，通過智能化裝備改造，共享給有需求、有能力的企業(yè)或個人，以達(dá)到提高生產(chǎn)力、節(jié)約成本的目的，提高了資源的利用率和交易效率，實現(xiàn)了多贏。焊威共享智造模式是產(chǎn)業(yè)發(fā)展到一定階段之后，在制造...

焊威共享智造已實現(xiàn)攪拌摩擦焊、智能打磨加工、全自動拋光加工等業(yè)務(wù)的商業(yè)模式落地。全自動拋光加工共享智造，通過智能打磨、拋光設(shè)備，將產(chǎn)品的外觀、質(zhì)量等性能指標(biāo)，提升至國內(nèi)先進(jìn)水平，幫助客戶打造質(zhì)量品牌產(chǎn)品。攪拌摩擦焊是一種新型的焊接技術(shù)，是一種將熱壓和靜壓結(jié)合起...

焊威共享智造是共享經(jīng)濟(jì)在生產(chǎn)制造領(lǐng)域的應(yīng)用創(chuàng)新，是圍繞生產(chǎn)制造各環(huán)節(jié)，運用共享理念將分散、閑置的生產(chǎn)資源集聚起來，彈性匹配、動態(tài)共享給需求方的新模式新業(yè)態(tài)。具有集約、高效、靈活等特點。焊威共享智造在生產(chǎn)運營中，焊威共享智造的優(yōu)勢也十分明顯：通過統(tǒng)一管控、集中管...

焊威共享智造核心競爭力：1、焊威具備強(qiáng)大的研發(fā)能力，產(chǎn)品質(zhì)量過硬。我們有單獨的研發(fā)團(tuán)隊，自主研發(fā)攪拌摩擦焊技術(shù)，保障設(shè)備性能。2、焊接技術(shù)全范圍。我們擁有一支經(jīng)驗豐富的技術(shù)團(tuán)隊，可以為客戶提供高效的攪拌摩擦焊加工服務(wù)，并對整個工藝過程進(jìn)行跟蹤。3、為客戶提供整...

焊威共享智造作為一種創(chuàng)新的商業(yè)模式，一共有三種玩法：第一種玩法是焊威共享智造自建旗艦工廠。焊威自建攪拌摩擦焊加工工廠，為客戶提供攪拌摩擦焊工藝與加工服務(wù)。第二種玩法是焊威在線工廠。根據(jù)客戶需求，客戶可以獨資，也可以和焊威共享智造合資在客戶工廠投產(chǎn)線為其配套生產(chǎn)...

焊威共享智造作為生產(chǎn)制造領(lǐng)域的新型服務(wù)業(yè)態(tài)，是將社會上分散的、共享的資源集聚起來，通過智能化裝備改造，共享給有需求、有能力的企業(yè)或個人，以達(dá)到提高生產(chǎn)力、節(jié)約成本的目的，提高了資源的利用率和交易效率，實現(xiàn)了多贏。焊威共享智造模式是產(chǎn)業(yè)發(fā)展到一定階段之后，在制造...

焊威共享智造三種商業(yè)模式：焊威自建攪拌摩擦焊加工工廠，為客戶提供攪拌摩擦焊工藝與加工服務(wù)。其次就是，焊威和客戶合資或者客戶獨資，幫助客戶在其工廠投產(chǎn)線為其配套生產(chǎn)。還有一種就是為有需要的客戶提供新能源汽車焊接技術(shù)服務(wù)。 焊威共享智造可以為客戶提供攪拌摩擦焊及相...

焊威共享智造是共享經(jīng)濟(jì)在生產(chǎn)制造領(lǐng)域的應(yīng)用創(chuàng)新，是圍繞生產(chǎn)制造各環(huán)節(jié)，運用共享理念將分散、閑置的生產(chǎn)資源集聚起來，彈性匹配、動態(tài)共享給需求方的新模式新業(yè)態(tài)。具有集約、高效、靈活等特點。焊威共享智造在生產(chǎn)運營中，焊威共享智造的優(yōu)勢也十分明顯：通過統(tǒng)一管控、集中管...

共享智造能夠降低企業(yè)的生產(chǎn)與交易成本，促進(jìn)中小企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化和品質(zhì)化發(fā)展，提升企業(yè)競爭力和節(jié)約成本。能夠推進(jìn)大中小企業(yè)融通發(fā)展，提升產(chǎn)業(yè)鏈水平，加速邁進(jìn)全球一體化。共享智造是推動制造業(yè)融合發(fā)展，培育壯大、促進(jìn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，企業(yè)的發(fā)展也進(jìn)一步夯實商業(yè)模式的...

焊威共享智造擁有自己的科研合作方中國航空制造技術(shù)研究院·賽福斯特，自主研發(fā)攪拌摩擦焊加工共享智造系統(tǒng)，采用世界的焊接技術(shù)，利用激光/超聲波焊接，在保證高質(zhì)量的前提下提升了攪拌摩擦焊工藝性能和使用壽命。焊威共享智造在此技術(shù)的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新了商業(yè)一種是焊威自建旗艦工...

共享智造能夠降低企業(yè)的生產(chǎn)與交易成本，促進(jìn)中小企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化和品質(zhì)化發(fā)展，提升企業(yè)競爭力和節(jié)約成本。能夠推進(jìn)大中小企業(yè)融通發(fā)展，提升產(chǎn)業(yè)鏈水平，加速邁進(jìn)全球一體化。共享智造是推動制造業(yè)融合發(fā)展，培育壯大、促進(jìn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，企業(yè)的發(fā)展也進(jìn)一步夯實商業(yè)模式的...

焊威共享智造有多種商業(yè)模式，其中焊威共享智造攪拌摩擦焊加工共享智造，服務(wù)專注于攪拌摩擦焊工藝技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，通過自己或幫助客戶組建共享智造連鎖工廠，提供攪拌摩擦焊設(shè)備、工藝與應(yīng)用技術(shù)，并與客戶建立緊密的合作關(guān)系，降低客戶新建產(chǎn)線的時間、技術(shù)與生產(chǎn)成本。智能打...

技術(shù)服務(wù)型共享平臺是由制造業(yè)技術(shù)型企業(yè)建立，是技術(shù)服務(wù)共享，立足智能設(shè)備共享，為有需要的企業(yè)提供的生產(chǎn)服務(wù)。例如，焊威共享智造專注高性能攪拌摩擦焊接設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)，適應(yīng)市場需求提供高精特新的鋁合金攪拌摩擦焊整體行業(yè)解決方案的技術(shù)支持。已應(yīng)用于新能源汽車、5G...

焊威共享智造的技術(shù)合作方是航空工業(yè)·賽福斯特，給國內(nèi)外多家汽車制造企業(yè)建立汽車攪拌摩擦焊產(chǎn)品生產(chǎn)線，實現(xiàn)了汽車輪轂、新能源汽車電池托盤、電池框體、水冷殼體等產(chǎn)品的攪拌摩擦焊制造；并為寶馬、奔馳、特斯拉、雷諾、紅旗、BYD、大眾、蔚來、吉利等眾多國內(nèi)外汽車制造廠...

焊威共享智造包括：攪拌摩擦焊加工共享智造、智能打磨加工共享智造、全自動拋光加工共享智造等商業(yè)模式。除了攪拌摩擦焊接加工共享智造，智能打磨加工共享智造之外，還有全自動拋光加工共享智造。如果客戶有大量的拋光加工需要，可以和焊威共享智造組建共享智造連鎖工廠。也可以通...

目前，焊威共享智造已經(jīng)與國內(nèi)有名的新能源汽車企業(yè)合作，為其提供三電產(chǎn)品的加工服務(wù)。未來焊威共享智造還將進(jìn)一步擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模、優(yōu)化生產(chǎn)工藝、提高產(chǎn)品質(zhì)量與品牌影響力，爭取為更多的新能源汽車企業(yè)服務(wù)。焊威共享智造是一種全新的商業(yè)模式，即通過合作建立“焊威共享智造”工...

焊威共享智造三種商業(yè)模式：第一種是焊威旗艦工廠。通過焊威自建工廠，為客戶提供攪拌摩擦焊工藝與加工服務(wù)。第二種是焊威在線工廠。焊威共享智造主要是通過服務(wù)與客戶合資或獨資在客戶工廠投產(chǎn)線為其配套生產(chǎn)。滿足客戶部分投資節(jié)約成本的需求。第三種是新能源汽車焊接技術(shù)服務(wù)。...

焊威共享智造擁有自己的科研合作方中國航空制造技術(shù)研究院·賽福斯特，自主研發(fā)攪拌摩擦焊加工共享智造系統(tǒng)，采用世界的焊接技術(shù)，利用激光/超聲波焊接，在保證高質(zhì)量的前提下提升了攪拌摩擦焊工藝性能和使用壽命。公司憑借豐富的產(chǎn)品經(jīng)驗、成熟的產(chǎn)品質(zhì)量以及良好的售后服務(wù)，已...