液壓升降機(jī)故障原因 很多時(shí)候是采購(gòu)的液壓升降機(jī)自身的故障，假如產(chǎn)品的質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)，或許設(shè)備自身就有故障就很容易呈現(xiàn)擺布晃動(dòng)的狀況，這個(gè)時(shí)候要停機(jī)進(jìn)行修升降機(jī)理和查看，是不能進(jìn)行工作的，容易造成較為嚴(yán)重的事故。外界環(huán)境的原因也會(huì)形成機(jī)器晃動(dòng)，比如...

塔機(jī)常見故障 1、制動(dòng)器打滑產(chǎn)生吊鉤下滑和變幅小車制動(dòng)后向外溜車 2、制動(dòng)器運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中發(fā)熱冒煙 3、減速器溫度過(guò)高 4、減速器軸承溫度過(guò)高 5、減速器漏油 6、頂升太慢 7、頂升無(wú)力或不能頂升 8、頂升升壓時(shí)...

塔尖的功能是承受臂架拉繩及平衡臂拉繩傳來(lái)的上部荷載，并通過(guò)回轉(zhuǎn)塔架、轉(zhuǎn)臺(tái)、承座等的結(jié)構(gòu)部件式直接通過(guò)轉(zhuǎn)臺(tái)傳遞給塔身結(jié)構(gòu)。自升塔頂有截錐柱式、前傾或后傾截錐柱式、人字架式及斜撐架式。 凡是上回轉(zhuǎn)塔機(jī)均需設(shè)平衡重，其功能是支承平衡重，用以構(gòu)成設(shè)計(jì)...

施工升降機(jī)安裝前的要求 1、升降機(jī)的安裝質(zhì)量直接影響其工作性能，為使設(shè)備安全可靠的工作并保證其實(shí)用壽命，必須嚴(yán)格按要求進(jìn)行安裝。 2、參加安裝的單位和個(gè)人必須具備相應(yīng)的資質(zhì)并符合有關(guān)要求。 3、參加安裝人員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，熟...

液壓升降機(jī)故障原因 很多時(shí)候是采購(gòu)的液壓升降機(jī)自身的故障，假如產(chǎn)品的質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)，或許設(shè)備自身就有故障就很容易呈現(xiàn)擺布晃動(dòng)的狀況，這個(gè)時(shí)候要停機(jī)進(jìn)行修升降機(jī)理和查看，是不能進(jìn)行工作的，容易造成較為嚴(yán)重的事故。外界環(huán)境的原因也會(huì)形成機(jī)器晃動(dòng)，比如...

具備裝置 塔式起重機(jī)必須具備起重量限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器、幅度限位器等。 1.起重量限制器：也稱超載限位器、是一種能使起重機(jī)不致超負(fù)荷運(yùn)行的保險(xiǎn)裝置，當(dāng)?shù)踔爻^(guò)額定起重量時(shí)，它能自動(dòng)地切斷提升機(jī)構(gòu)的電源停車或發(fā)出警報(bào)...

安全裝置 限速器 為了防止施工升降機(jī)的吊籠超速或墜落而設(shè)置的一種安全裝置，分為單向式和雙向式兩種，單向限速器只能沿吊籠下降方向起限速作用，雙向限速器則可沿吊籠的上下兩個(gè)方向起限速作用。限速器應(yīng)按規(guī)定期限進(jìn)行性能檢測(cè)。 緩沖彈...

正常裝載 1)應(yīng)確保升降機(jī)運(yùn)送的載荷保持在吊籠/運(yùn)載裝置的界限范圍內(nèi)。必要時(shí)應(yīng)將載荷固定于吊籠/運(yùn)載裝置或通過(guò)裝箱、帶子捆扎等措施來(lái)運(yùn)送,以防載荷在運(yùn)行中移動(dòng)。此外，在運(yùn)送表面積很大的載荷時(shí)，例如石膏板、膠合板或裝飾板，應(yīng)考慮風(fēng)的效應(yīng)，并應(yīng)咨詢升...

施工升降機(jī)的種類很多，按起運(yùn)行方式有無(wú)對(duì)重和有對(duì)重兩種，按其控制方式分為手動(dòng)控制式和自動(dòng)控制式。按需要還可以添加變頻裝置和PLC控制模塊，另外還可以添加樓層呼叫裝置和平層裝置。從2011年開始市場(chǎng)上使用的大部分為無(wú)對(duì)重式的，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)置于籠頂上方，減小籠...

塔式起重機(jī)旋轉(zhuǎn)法安裝方法 這種方法是利用塔式起重機(jī)本身的起重絞車及起重臂，以自行旋轉(zhuǎn)升起的方法安裝（在提升塔身時(shí)，起重臂作為安裝桅桿使用）。 ①借助于汽車式起重機(jī)將塔式起重機(jī)的安裝部件設(shè)置在軌道上，然后裝配塔身和起重臂，并使其與行走車架...

塔式起重機(jī)起重臂彎折事故焊接原因分析 高層建筑施工，塔吊是豎向運(yùn)輸主要機(jī)具，但塔吊使用中經(jīng)常發(fā)生重大安全事故，為此建設(shè)部曾多次下文。論述塔吊起重臂彎折事故，發(fā)生事故原因是塔吊起重臂中腹桿焊接存在缺陷，導(dǎo)致腹桿失去承載能力，致使起重臂彎折。這類事故曾發(fā)...

施工升降機(jī)的種類很多，按起運(yùn)行方式有無(wú)對(duì)重和有對(duì)重兩種，按其控制方式分為手動(dòng)控制式和自動(dòng)控制式。按需要還可以添加變頻裝置和PLC控制模塊，另外還可以添加樓層呼叫裝置和平層裝置。從2011年開始市場(chǎng)上使用的大部分為無(wú)對(duì)重式的，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)置于籠頂上方，減小籠...

升降機(jī)的正確操作：施工外用電梯安裝和拆卸工作必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書的專業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)，并必須由經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，取得操作證的專業(yè)人員進(jìn)行操作和維修。施工外用電梯安裝后，應(yīng)經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人會(huì)同有關(guān)部門對(duì)基礎(chǔ)和附壁支架以及外用電梯架設(shè)安裝的質(zhì)量、精...

施工電梯通常稱為施工升降機(jī)，但施工升降機(jī)包括的定義更寬廣，施工平臺(tái)也屬于施工升降機(jī)系列。單純的施工電梯是由 轎廂 、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、附墻、底盤、圍欄、電氣系統(tǒng)等幾部分組...

塔式起重機(jī)分上旋轉(zhuǎn)式和下旋轉(zhuǎn)式兩類： 一、上旋轉(zhuǎn)式塔式起重機(jī)：塔身不轉(zhuǎn)動(dòng)，回轉(zhuǎn)支承以上的動(dòng)臂、平衡臂等，通過(guò)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)繞塔身中心線作全回轉(zhuǎn)。根據(jù)使用要求，又分運(yùn)行式、固定式、附著式和內(nèi)爬式。運(yùn)行式塔式起重機(jī)可沿軌道運(yùn)行，工作范圍大，應(yīng)用范圍...

安全裝置 安全鉤 安全鉤是為防止吊籠達(dá)到預(yù)先設(shè)定位置，上限位器和上極限限位器因各種原因不能及時(shí)動(dòng)作，吊籠繼續(xù)向上運(yùn)行，將導(dǎo)致吊籠沖擊導(dǎo)軌架頂部面發(fā)生傾翻墜落事故而設(shè)置的鉤塊狀，也是至后一道安全裝置。它能使吊籠上行到軌架安全防護(hù)設(shè)施頂部時(shí)，安...

HSM升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)通過(guò)智能化和信息化手段，對(duì)升降機(jī)運(yùn)行、操作和安全隱患進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和報(bào)警提醒，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控，有效的預(yù)防了施工過(guò)程中安全事故的發(fā)生。主要功能：1.超載檢測(cè)及保護(hù)、高度檢測(cè)、速度檢測(cè)及預(yù)報(bào)警；2.各類門限位、上、下限位檢測(cè)3.升降機(jī)吊籠...

升降機(jī)日常檢查 每班或每個(gè)工作日開始時(shí)，應(yīng)按照升降機(jī)制造商使用說(shuō)明書進(jìn)行使用前檢查。檢査結(jié)果應(yīng)記錄，并應(yīng)將檢査出的任何缺陷報(bào)告給用方責(zé)任人。任何缺陷均應(yīng)在升降機(jī)使用前予以修復(fù)。注：齒輪齒條式升降機(jī)和鋼絲繩式升降機(jī)日常檢査項(xiàng)目 每周檢查 ...

圍欄與吊籠：將基礎(chǔ)表面清掃干凈，將地腳螺栓安裝好，如果所安裝的施工升降機(jī)安裝在地下室樓面上時(shí)，在基地螺絲的下方必須用墊鐵，增大螺母與樓板的受力面，以減少螺母對(duì)樓板的磨擦；在地腳螺栓處底盤和基石間墊入不同厚度的鋼板墊片用以調(diào)整導(dǎo)軌架的垂直度；安裝三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，...

結(jié)構(gòu) 塔機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)由起重臂、塔身、轉(zhuǎn)臺(tái)、承座、平衡臂、底架、塔尖等組成。 起重臂構(gòu)造型式為小車變幅水平臂架，再往下分又有單吊點(diǎn)、雙吊點(diǎn)和起重臂與平衡臂連成一體的錘頭式小車變幅水平臂架。單吊點(diǎn)是靜定結(jié)構(gòu)，雙吊點(diǎn)是超靜定結(jié)構(gòu)。錘頭...

圍欄與吊籠：將基礎(chǔ)表面清掃干凈，將地腳螺栓安裝好，如果所安裝的施工升降機(jī)安裝在地下室樓面上時(shí)，在基地螺絲的下方必須用墊鐵，增大螺母與樓板的受力面，以減少螺母對(duì)樓板的磨擦；在地腳螺栓處底盤和基石間墊入不同厚度的鋼板墊片用以調(diào)整導(dǎo)軌架的垂直度；安裝三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，...

升降機(jī)（elevator）定義為：在垂直上下通道上載運(yùn)人或貨物升降的平臺(tái)或半封閉平臺(tái)的提升機(jī)械設(shè)備或裝置。 是由平臺(tái)以及操縱它們用的設(shè)備、馬達(dá)、電纜和其它輔助設(shè)備構(gòu)成的一個(gè)整體。升降機(jī)由行走機(jī)構(gòu)，液壓機(jī)構(gòu)，電動(dòng)控制機(jī)構(gòu)，支撐機(jī)構(gòu)組成的一種升降...

長(zhǎng)沙海川參加智能升降機(jī)標(biāo)準(zhǔn)審查會(huì) 中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)《智能控制的人貨兩用施工升降機(jī)技術(shù)規(guī)程》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)審查會(huì)于7月5日在廣州召開。來(lái)自全國(guó)各地的行業(yè)**、編制組成員40余人參加了線下、線上結(jié)合的會(huì)議。長(zhǎng)沙海川受邀參加了此次會(huì)議。《智能控制的人貨兩用施...

國(guó)外發(fā)展概況 塔式起重機(jī)是在第二次世界大戰(zhàn)后才真正獲得發(fā)展的。戰(zhàn)后各國(guó)面臨著重建家園的艱巨任務(wù)，浩大的建筑工程量迫切需要大量性能良好的塔式起重機(jī)。自塔式起重機(jī)在建筑施工中顯露身手并逐漸成為工程機(jī)械一個(gè)重要分支以來(lái)，已經(jīng)有50余年歷史，其間利經(jīng)了曲...

結(jié)構(gòu) 塔機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)由起重臂、塔身、轉(zhuǎn)臺(tái)、承座、平衡臂、底架、塔尖等組成。 起重臂構(gòu)造型式為小車變幅水平臂架，再往下分又有單吊點(diǎn)、雙吊點(diǎn)和起重臂與平衡臂連成一體的錘頭式小車變幅水平臂架。單吊點(diǎn)是靜定結(jié)構(gòu)，雙吊點(diǎn)是超靜定結(jié)構(gòu)。錘頭...

施工升降機(jī)檢查項(xiàng)目 1、超載檢測(cè)裝置施工升降機(jī)配有超載檢測(cè)裝置時(shí)，應(yīng)按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和制造商使用說(shuō)明書對(duì)其進(jìn)行試驗(yàn)。各方面檢查的項(xiàng)目和報(bào)告 2、載荷試驗(yàn)載荷試驗(yàn)是評(píng)價(jià)導(dǎo)軌架節(jié)、附墻架及其固定件、吊籠/運(yùn)載裝置等部件結(jié)構(gòu)完備性的試驗(yàn)，也用于評(píng)價(jià)制動(dòng)系統(tǒng)...

高速永磁無(wú)刷電動(dòng)升降機(jī) 由定子鐵心、磁鋼轉(zhuǎn)子、太陽(yáng)輪、減速離合器、輪轂外殼等組成。 電機(jī)蓋子上面可以裝上霍爾傳感器，用以測(cè)速。 位置傳感器有磁敏式、光電式和電磁式三種類型。 采用磁敏式位置傳感器的無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)，其磁...

施工升降機(jī)檢查 1、應(yīng)進(jìn)行施工升降機(jī)的各方面檢査，各方面檢査包括試驗(yàn)。 各方面檢查的目的有下列三個(gè)： 確定升降機(jī)的安裝是否正確、運(yùn)行是否安全； 通過(guò)仔細(xì)檢査升降機(jī)的狀態(tài)來(lái)査我升降機(jī)安裝后的任何惡化之處.并評(píng)估這些惡化...

折疊導(dǎo)軌架的安裝將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)兩端管子接頭處及齒條銷子處擦干凈，并加少量潤(rùn)滑脂，在地上將4節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連成一組，然后吊上導(dǎo)軌架對(duì)準(zhǔn)下面標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主管和齒條上的銷孔，用螺栓堅(jiān)固；隨著導(dǎo)軌架的不斷提，應(yīng)同時(shí)安裝附墻架，并檢查導(dǎo)軌架安裝垂直度，允許偏差100m小于90mm;利...

塔機(jī)的特點(diǎn) 從塔機(jī)的技術(shù)發(fā)展方面來(lái)看，雖然新的產(chǎn)品層出不窮，新產(chǎn)品在生產(chǎn)效能、操作簡(jiǎn)便、保養(yǎng)容易和運(yùn)行可靠方面均有提高，但是塔機(jī)的技術(shù)并無(wú)根本性的改變。塔機(jī)的研究正向著組合式發(fā)展。所謂的組合式，就是以塔身結(jié)構(gòu)為重點(diǎn)，按結(jié)構(gòu)和功能特點(diǎn)，將塔身分解成...