塔尖的功能是承受臂架拉繩及平衡臂拉繩傳來的上部荷載，并通過回轉(zhuǎn)塔架、轉(zhuǎn)臺(tái)、承座等的結(jié)構(gòu)部件式直接通過轉(zhuǎn)臺(tái)傳遞給塔身結(jié)構(gòu)。自升塔頂有截錐柱式、前傾或后傾截錐柱式、人字架式及斜撐架式。 凡是上回轉(zhuǎn)塔機(jī)均需設(shè)平衡重，其功能是支承平衡重，用以構(gòu)成設(shè)計(jì)上所要求的作用方面與起重力矩方向相反的平衡力矩。除平衡重外，還常在其尾部裝設(shè)起升機(jī)構(gòu)。起升機(jī)構(gòu)之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端，一則可發(fā)揮部分配重作用，二則增大繩卷筒與塔尖導(dǎo)輪間的距離，以利鋼絲繩的排繞并避免發(fā)生亂繩現(xiàn)象。平衡重的用量與平衡臂的長(zhǎng)度成反比關(guān)系，而平衡臂長(zhǎng)度與起重臂長(zhǎng)度之間又存在一定比例關(guān)系。平衡重的用量相當(dāng)可觀，輕型塔機(jī)...

安全操作 塔式起重機(jī)管理的關(guān)鍵還是對(duì)司機(jī)的管理。操作人員必須身體健康，了解機(jī)械構(gòu)造和工作原理，熟悉機(jī)械原理、保養(yǎng)規(guī)則，持證上崗。司機(jī)必須按規(guī)定對(duì)起重機(jī)作好保養(yǎng)工作，有高度的責(zé)任心，認(rèn)真作好清潔、潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整、防腐等工作，不得酒后作業(yè)，不得帶病或疲勞作業(yè)，嚴(yán)格按照塔吊機(jī)械操作規(guī)程和塔吊“十不準(zhǔn)、十不吊”進(jìn)行操作，不得違章作業(yè)、野蠻操作，有權(quán)拒絕違章指揮，夜間作業(yè)要有足夠的照明。塔機(jī)平時(shí)的安全使用關(guān)鍵在操作工的技術(shù)水平和責(zé)任心，檢查維修關(guān)鍵在機(jī)械和電氣維修工。我們要牢固樹立以人為本的思想。 HCSS塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)傳感器采用非粘連式安裝，簡(jiǎn)單快捷方便。貴州國(guó)產(chǎn)塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)市場(chǎng)...

司機(jī)操作中要求 1、必須嚴(yán)格掌握起重機(jī)規(guī)定的起重量，詳細(xì)了解被吊物，不得超載作業(yè)。 2、司機(jī)與信號(hào)指揮人員要密切配合，信號(hào)清楚后方可開始操作，各機(jī)構(gòu)動(dòng)作前先按電鈴，發(fā)現(xiàn)信號(hào)不清要停止操作。 3、嚴(yán)禁任何人員乘坐或利用起重機(jī)升降。 4、操縱控制器要從零位開始逐級(jí)操作，嚴(yán)禁越擋操作。 5、不論哪一部分在運(yùn)轉(zhuǎn)中變換時(shí)，首先將控制器扳回零位，待該傳動(dòng)停止后再開始逆向運(yùn)轉(zhuǎn)，禁止打反車操作。 6、起重物上升時(shí)，鉤頭距臂桿端部不得小于1m。 7、塔式起重機(jī)一般應(yīng)設(shè)兩名司機(jī)，一名在司機(jī)室操作，另一名在地面監(jiān)護(hù)。 8、起重機(jī)運(yùn)行時(shí)，禁止開到端部2m以內(nèi)的地方。...

塔式起重機(jī)起重臂彎折事故焊接原因分析 高層建筑施工，塔吊是豎向運(yùn)輸主要機(jī)具，但塔吊使用中經(jīng)常發(fā)生重大安全事故，為此建設(shè)部曾多次下文。論述塔吊起重臂彎折事故，發(fā)生事故原因是塔吊起重臂中腹桿焊接存在缺陷，導(dǎo)致腹桿失去承載能力，致使起重臂彎折。這類事故曾發(fā)生過多起，對(duì)這類事故分析，具有普遍指導(dǎo)意義。本文從鋼結(jié)構(gòu)和結(jié)構(gòu)力學(xué)觀點(diǎn)出發(fā)，分析塔吊某一腹桿失去支承能力后，引發(fā)起重臂其他腹桿內(nèi)力變化，說明起重臂彎折的必然原因。 焊接原因分析從焊接破壞腹桿取樣發(fā)現(xiàn)，金相組織在焊區(qū)發(fā)現(xiàn)有孔洞，并發(fā)現(xiàn)多處從焊區(qū)表面伸入基體的沿晶裂紋，裂紋起始部位在焊縫與熱影響區(qū)交界處。通過掃描電鏡觀察，從斷口上可以明...

穩(wěn)定性 塔式起重機(jī)高度與底部支承尺寸比值較大，且塔身的重心高、扭矩大、起制動(dòng)頻繁、沖擊力大，為了增加它的穩(wěn)定性，我們就要分析塔機(jī)傾翻的主要原因有以下幾條： 一、超載。不同型號(hào)的起重機(jī)通常采用起重力矩為主控制，當(dāng)工作幅度加大或重物超過相應(yīng)的額定荷載時(shí)，重物的傾覆力矩超過它的穩(wěn)定力矩，就有可能造成塔機(jī)倒塌。 二、斜吊。斜吊重物時(shí)會(huì)加大它的傾覆力矩，在起吊點(diǎn)處會(huì)產(chǎn)生水平分力和垂直分力，在塔吊底部支承點(diǎn)會(huì)產(chǎn)生一個(gè)附加的傾覆力矩，從而減少了穩(wěn)定系數(shù)，造成塔吊倒塌。 三、塔吊基礎(chǔ)不平，地耐力不夠，垂直度誤差過大也會(huì)造成塔吊的傾覆力矩增大，使塔吊穩(wěn)定性減少。因此，...

每臺(tái)塔機(jī)都要用許多種起重零部件，其中數(shù)量更大，技術(shù)要求嚴(yán)而規(guī)格繁雜的是鋼絲繩。塔機(jī)用的鋼絲繩按功能不同有：起升鋼絲繩，變幅鋼絲繩，臂架拉繩，平衡臂拉繩，小車牽引繩等。鋼絲繩的特點(diǎn)是：整根的強(qiáng)度高，而且整根斷面一樣大小，強(qiáng)度一致，自重輕，能承受震動(dòng)荷載，彈性大，能卷繞成盤，能在高速下平衡運(yùn)動(dòng)，并且無噪聲，磨損后其外皮會(huì)產(chǎn)生許多毛刺，易于發(fā)現(xiàn)并便于及時(shí)處置。鋼絲繩通常由一股股直徑為0.3～0.4mm細(xì)鋼絲搓成繩股，再由股捻成繩。塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)-生產(chǎn)廠家-讓施工現(xiàn)場(chǎng)更安全。云南江漢塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)訂制價(jià)格塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng) 資料管理 施工企業(yè)或塔機(jī)機(jī)主應(yīng)將塔機(jī)的生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證...

熱烈祝賀長(zhǎng)沙海川產(chǎn)品入選2021年高新區(qū)兩型產(chǎn)品名錄 近日，長(zhǎng)沙高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)發(fā)布《關(guān)于公布2021年度長(zhǎng)沙高新區(qū)采購(gòu)和工程建設(shè)主要設(shè)備、材料品牌產(chǎn)品目錄的通知》，我司HCSS塔式起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)入選2021年長(zhǎng)沙高新區(qū)兩型產(chǎn)品目錄。 HCSS塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)是我司近年自主研發(fā)的產(chǎn)品，該產(chǎn)品擁有塔機(jī)工況參數(shù)監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)程管理、身份識(shí)別和防碰撞顯示及預(yù)報(bào)警等功能，它通過強(qiáng)大的物聯(lián)網(wǎng)和傳感器技術(shù)提升了塔機(jī)智能化和信息化水平，其新增加的HCSS智能屏通過智能障礙物標(biāo)定算法可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的建筑物標(biāo)定和更直觀的塔機(jī)防碰撞顯示。HCSS塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的功能和性能不但滿...

通過加強(qiáng)對(duì)塔機(jī)的安全管理，能夠有效的預(yù)防塔機(jī)使用過程中的各種事故的發(fā)生，起到防患于未然的目的。實(shí)踐證明，只要各個(gè)施工企業(yè)、生產(chǎn)廠家、建設(shè)行政主管部門、塔機(jī)檢測(cè)機(jī)構(gòu)都能按照上述各個(gè)環(huán)節(jié)來做，加強(qiáng)塔機(jī)的安全專項(xiàng)治理，就能夠有效控制重大塔機(jī)安全事故的發(fā)生。 檢驗(yàn)要點(diǎn) 1)檢查金屬結(jié)構(gòu)情況特別是強(qiáng)度高的螺栓，它的連接表面應(yīng)掃除灰塵、油漆、沒跡和銹蝕，并且使用力矩手或?qū)侔馐?，按裝配技術(shù)要求擰緊。 2)檢查各機(jī)構(gòu)傳動(dòng)系統(tǒng)，包括各工作傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的軸承間隙是否合適，齒輪嚙合是不是良好及制動(dòng)器是否靈敏。 3)檢查鋼絲繩及滑輪的磨損情況，防脫裝置以及繩端固定是否可靠...

液壓系統(tǒng) 塔機(jī)液壓系統(tǒng)中的主要元器件是液壓泵、液壓油缸、控制元件、油管和管接頭、油箱和液壓油濾清器等。 液壓泵和液壓馬達(dá)是液壓系統(tǒng)中更為復(fù)雜的部分，液壓泵把油吸入并通過管道輸送給液壓缸或液壓馬達(dá)，從而使液壓缸或馬達(dá)得以進(jìn)行正常運(yùn)作。液壓泵可以看成是液壓和心臟，是液壓的能量來源。我國(guó)的塔機(jī)液壓頂升系統(tǒng)采用的液壓泵大都是CB-G型齒輪泵，CB不齒輪的代號(hào)，赫格隆G為固定的軸向間隙，工作壓力為12。5~16MPa。 液壓缸是液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件。從功能上來看，液壓缸與液壓馬達(dá)同是所工作油流的壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的轉(zhuǎn)換裝置。不同的是液壓馬達(dá)是用于旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，而液壓是用于直線運(yùn)動(dòng)。...

液壓系統(tǒng) 塔機(jī)液壓系統(tǒng)中的主要元器件是液壓泵、液壓油缸、控制元件、油管和管接頭、油箱和液壓油濾清器等。 液壓泵和液壓馬達(dá)是液壓系統(tǒng)中更為復(fù)雜的部分，液壓泵把油吸入并通過管道輸送給液壓缸或液壓馬達(dá)，從而使液壓缸或馬達(dá)得以進(jìn)行正常運(yùn)作。液壓泵可以看成是液壓和心臟，是液壓的能量來源。我國(guó)的塔機(jī)液壓頂升系統(tǒng)采用的液壓泵大都是CB-G型齒輪泵，CB不齒輪的代號(hào)，赫格隆G為固定的軸向間隙，工作壓力為12。5~16MPa。 液壓缸是液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件。從功能上來看，液壓缸與液壓馬達(dá)同是所工作油流的壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的轉(zhuǎn)換裝置。不同的是液壓馬達(dá)是用于旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，而液壓是用于直線運(yùn)動(dòng)。...

安全操作注意事項(xiàng) 1.多機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)避免兩臺(tái)或兩臺(tái)以上塔式起重機(jī)在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)重疊作業(yè)。特殊情況，需要重疊作業(yè)時(shí)，必須保證臂桿的垂直安全距離和起吊物料時(shí)相互之間的安全距離，并有可靠安全技術(shù)措施經(jīng)主管技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可施工。 2.動(dòng)臂式起重機(jī)在重物吊離地面后起重、回轉(zhuǎn)、行走三種動(dòng)作可以同時(shí)進(jìn)行，但變幅只能單獨(dú)進(jìn)行，嚴(yán)禁帶載變幅。允許帶載變幅的起重機(jī)，在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)，不得變幅。 3.起升卷?yè)P(yáng)不安裝在旋轉(zhuǎn)部分的起重機(jī)，在起重作業(yè)時(shí)，不得順一個(gè)方向連續(xù)回轉(zhuǎn)。 4.裝有機(jī)械式力矩限制器的起重機(jī)，在多次變幅后，必須根據(jù)回轉(zhuǎn)半徑和該半徑的額定負(fù)荷，對(duì)超負(fù)荷限...

我國(guó)塔機(jī)生產(chǎn)的現(xiàn)狀并不樂觀，存在制造技術(shù)不適應(yīng)沒有形成規(guī)模工業(yè)近20年來，我國(guó)塔機(jī)制造業(yè)的水平雖然有所提高，但相對(duì)其他一些行業(yè)的先進(jìn)制造技術(shù)還是落后的，與我們相近的工程機(jī)械骨干企業(yè)相比差距也很大，許多廠家生產(chǎn)效率底、環(huán)境污染多、造成焊接質(zhì)量和成品外觀質(zhì)量都難以保證。只有極少數(shù)企業(yè)企業(yè)做到涂裝前基底經(jīng)處理。大多數(shù)企業(yè)的管理模式和生產(chǎn)方式還是傳統(tǒng)的多級(jí)遞進(jìn)的靜態(tài)不變的模式，有的還是小而全或大而全，專業(yè)化程度、工藝裝備和管理水平低，很難適應(yīng)多品種批量化生產(chǎn)和商品經(jīng)濟(jì)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，難以形成自己的民族規(guī)模工業(yè)。 因?yàn)樾袠I(yè)統(tǒng)計(jì)只統(tǒng)計(jì)了二三十家生產(chǎn)企業(yè)的銷量，全行業(yè)銷量肯定遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過統(tǒng)計(jì)數(shù)字。...

HCSS塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)主要功能：1.塔機(jī)吊鉤高度、小車幅度、起重量、回轉(zhuǎn)角、風(fēng)速、力矩等參數(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與預(yù)報(bào)警；2.群塔防碰撞、區(qū)域保護(hù)和預(yù)報(bào)警功能；3.輸出限位控制；4.黑匣子功能；5.攝像頭人臉識(shí)別與手機(jī)人臉識(shí)別兩種身份認(rèn)證模式；6.遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信和遠(yuǎn)程升級(jí)。系統(tǒng)部件優(yōu)勢(shì)：1.傳感方式適合所有品牌設(shè)備的新裝和改造，成本較低；2.傳感器采用非粘連式安裝，簡(jiǎn)單快捷方便；3.主要傳感器的安裝和工作不變更原有設(shè)備電控線路和機(jī)械結(jié)構(gòu)，不影響原有的系統(tǒng)工作。HCSS智能屏：1.直觀的塔機(jī)防碰撞顯示；2.詳細(xì)的塔機(jī)參數(shù)；3.及時(shí)的防碰撞預(yù)警；4.智能的障礙物標(biāo)定算法，支持復(fù)雜形狀。遠(yuǎn)程管理功能：1.通過...

安全操作注意事項(xiàng) 1.多機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)避免兩臺(tái)或兩臺(tái)以上塔式起重機(jī)在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)重疊作業(yè)。特殊情況，需要重疊作業(yè)時(shí)，必須保證臂桿的垂直安全距離和起吊物料時(shí)相互之間的安全距離，并有可靠安全技術(shù)措施經(jīng)主管技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可施工。 2.動(dòng)臂式起重機(jī)在重物吊離地面后起重、回轉(zhuǎn)、行走三種動(dòng)作可以同時(shí)進(jìn)行，但變幅只能單獨(dú)進(jìn)行，嚴(yán)禁帶載變幅。允許帶載變幅的起重機(jī)，在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)，不得變幅。 3.起升卷?yè)P(yáng)不安裝在旋轉(zhuǎn)部分的起重機(jī)，在起重作業(yè)時(shí)，不得順一個(gè)方向連續(xù)回轉(zhuǎn)。 4.裝有機(jī)械式力矩限制器的起重機(jī)，在多次變幅后，必須根據(jù)回轉(zhuǎn)半徑和該半徑的額定負(fù)荷，對(duì)超負(fù)荷限...

塔式起重機(jī)安全正裝法 利用機(jī)動(dòng)吊車拼裝好底架（或門架），放上壓重，然后安裝塔身（對(duì)自升式塔式起重機(jī)包括套架、過渡節(jié)）、平衡臂、起重臂等。 自升式塔式起重機(jī)塔身加高 這里只介紹附著式自升式塔式起重機(jī)塔身加高的頂升過程。附著式自升塔式起重機(jī)的項(xiàng)升是利用液壓系統(tǒng)的作用，按如圖5-2所示的幾個(gè)過程進(jìn)行。 ①頂升前的準(zhǔn)備工作。確定頂升高度，將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊到擺渡小車8上，并將原塔身與套架連接螺栓卸下，檢查調(diào)整液壓缸、滾輪等位置，接通液壓泵電動(dòng)機(jī)電源，準(zhǔn)備頂升。 ②頂升套架及上部塔頂結(jié)構(gòu)。開動(dòng)油泵使高壓油進(jìn)入液壓缸上部，液壓缸下部的油路與回油箱油路相通，套架及上部結(jié)構(gòu)頂起，升...

資料管理 施工企業(yè)或塔機(jī)機(jī)主應(yīng)將塔機(jī)的生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證、拆裝許可證、使用說明書、電氣原理圖、液壓系統(tǒng)圖、司機(jī)操作證、塔機(jī)基礎(chǔ)圖、地質(zhì)勘察資料、塔機(jī)拆裝方案、安全技術(shù)交底、主要零部件質(zhì)保書（鋼絲繩、連接螺栓強(qiáng)度高、地腳螺栓及主要電氣元件等）報(bào)給塔機(jī)檢測(cè)中心，經(jīng)塔機(jī)檢測(cè)中心檢測(cè)合格后，獲得安全使用證，以及安裝好以后同項(xiàng)目經(jīng)理部的交接記錄，同時(shí)在日常使用中要加強(qiáng)對(duì)塔機(jī)的動(dòng)態(tài)跟蹤管理，作好臺(tái)班記錄、檢查記錄和維修保養(yǎng)記錄（包括小修、中修、大修）并有相關(guān)責(zé)任人簽字，在維修的過程中所更換的材料及易損件要有合格證或質(zhì)量保證書，并將上述材料及時(shí)整理歸檔，建立一機(jī)一檔臺(tái)帳。 HCSS塔機(jī)安全...

司機(jī)操作中要求 1、工作中不允許任何人上下扶梯，嚴(yán)禁在工作中進(jìn)行維護(hù)工作。 2、工作中，休息或下班時(shí)，不得將起重機(jī)處于空中懸掛狀態(tài)。 3、作業(yè)中遇六級(jí)以上大風(fēng)、大雨等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止起吊作業(yè)，將臂桿降到安全位置，卡緊夾軌鉗。 4、夜班作業(yè)時(shí)，必須備有充足照明，指揮與司機(jī)應(yīng)使用顯明的旗語信號(hào)。 司機(jī)作業(yè)后要求 1、工作完畢，起重機(jī)應(yīng)開到軌道中間停放，卡緊軌鉗，吊鉤升到距離臂端2~3m處，起重臂平行軌道方向。 2、所有控制器在操作完畢后扳到零痊，切斷電源總開關(guān)。 3、將司機(jī)室門窗關(guān)好、鎖好后方可離開。 4、遇有暴風(fēng)雨天氣時(shí)，對(duì)塔機(jī)要采取加...

資料管理 施工企業(yè)或塔機(jī)機(jī)主應(yīng)將塔機(jī)的生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證、拆裝許可證、使用說明書、電氣原理圖、液壓系統(tǒng)圖、司機(jī)操作證、塔機(jī)基礎(chǔ)圖、地質(zhì)勘察資料、塔機(jī)拆裝方案、安全技術(shù)交底、主要零部件質(zhì)保書（鋼絲繩、連接螺栓強(qiáng)度高、地腳螺栓及主要電氣元件等）報(bào)給塔機(jī)檢測(cè)中心，經(jīng)塔機(jī)檢測(cè)中心檢測(cè)合格后，獲得安全使用證，以及安裝好以后同項(xiàng)目經(jīng)理部的交接記錄，同時(shí)在日常使用中要加強(qiáng)對(duì)塔機(jī)的動(dòng)態(tài)跟蹤管理，作好臺(tái)班記錄、檢查記錄和維修保養(yǎng)記錄（包括小修、中修、大修）并有相關(guān)責(zé)任人簽字，在維修的過程中所更換的材料及易損件要有合格證或質(zhì)量保證書，并將上述材料及時(shí)整理歸檔，建立一機(jī)一檔臺(tái)帳。 HCSS塔機(jī)安全...

資料管理 施工企業(yè)或塔機(jī)機(jī)主應(yīng)將塔機(jī)的生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證、拆裝許可證、使用說明書、電氣原理圖、液壓系統(tǒng)圖、司機(jī)操作證、塔機(jī)基礎(chǔ)圖、地質(zhì)勘察資料、塔機(jī)拆裝方案、安全技術(shù)交底、主要零部件質(zhì)保書（鋼絲繩、連接螺栓強(qiáng)度高、地腳螺栓及主要電氣元件等）報(bào)給塔機(jī)檢測(cè)中心，經(jīng)塔機(jī)檢測(cè)中心檢測(cè)合格后，獲得安全使用證，以及安裝好以后同項(xiàng)目經(jīng)理部的交接記錄，同時(shí)在日常使用中要加強(qiáng)對(duì)塔機(jī)的動(dòng)態(tài)跟蹤管理，作好臺(tái)班記錄、檢查記錄和維修保養(yǎng)記錄（包括小修、中修、大修）并有相關(guān)責(zé)任人簽字，在維修的過程中所更換的材料及易損件要有合格證或質(zhì)量保證書，并將上述材料及時(shí)整理歸檔，建立一機(jī)一檔臺(tái)帳。 HCSS塔機(jī)安全...

塔式起重機(jī)簡(jiǎn)介 塔式起重機(jī)（towercrane）簡(jiǎn)稱塔機(jī)，亦稱塔吊，起源于西歐。動(dòng)臂裝在高聳塔身上部的旋轉(zhuǎn)起重機(jī)。作業(yè)空間大，主要用于房屋建筑施工中物料的垂直和水平輸送及建筑構(gòu)件的安裝。由金屬結(jié)構(gòu)、工作機(jī)構(gòu)和電氣系統(tǒng)三部分組成。金屬結(jié)構(gòu)包括塔身、動(dòng)臂和底座等。工作機(jī)構(gòu)有起升、變幅、回轉(zhuǎn)和行走四部分。電氣系統(tǒng)包括電動(dòng)機(jī)、控制器、配電柜、連接線路、信號(hào)及照明裝置等。塔式起重機(jī)是動(dòng)臂裝在高聳塔身上部的旋轉(zhuǎn)起重機(jī)。工作范圍大，主要用于多層和高層建筑施工中材料的垂直運(yùn)輸和構(gòu)件安裝。由金屬結(jié)構(gòu)，工作機(jī)構(gòu)和電氣系統(tǒng)三部分組成。金屬結(jié)構(gòu)包括塔身、動(dòng)臂、底座、附著桿等。工作機(jī)構(gòu)有起升、變幅、回轉(zhuǎn)...

塔機(jī)常見故障 1、制動(dòng)器打滑產(chǎn)生吊鉤下滑和變幅小車制動(dòng)后向外溜車 2、制動(dòng)器運(yùn)轉(zhuǎn)過程中發(fā)熱冒煙 3、減速器溫度過高 4、減速器軸承溫度過高 5、減速器漏油 6、頂升太慢 7、頂升無力或不能頂升 8、頂升升壓時(shí)出現(xiàn)噪聲振動(dòng) 9、頂升系統(tǒng)不工作 10、頂升時(shí)發(fā)生顫動(dòng)爬行 11、頂升有負(fù)載后自降 12、總啟動(dòng)按鈕失靈 13、起升動(dòng)作時(shí)跳閘 14、起升機(jī)構(gòu)不能起動(dòng) 15、牽引機(jī)構(gòu)有異常噪聲振動(dòng)過大 16、牽引機(jī)構(gòu)軸承過熱 17、牽引機(jī)構(gòu)帶電 18、牽引機(jī)構(gòu)制動(dòng)器失靈 19、牽引機(jī)構(gòu)電動(dòng)...

塔式起重機(jī)安全正裝法 利用機(jī)動(dòng)吊車拼裝好底架（或門架），放上壓重，然后安裝塔身（對(duì)自升式塔式起重機(jī)包括套架、過渡節(jié)）、平衡臂、起重臂等。 自升式塔式起重機(jī)塔身加高 這里只介紹附著式自升式塔式起重機(jī)塔身加高的頂升過程。附著式自升塔式起重機(jī)的項(xiàng)升是利用液壓系統(tǒng)的作用，按如圖5-2所示的幾個(gè)過程進(jìn)行。 ①頂升前的準(zhǔn)備工作。確定頂升高度，將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊到擺渡小車8上，并將原塔身與套架連接螺栓卸下，檢查調(diào)整液壓缸、滾輪等位置，接通液壓泵電動(dòng)機(jī)電源，準(zhǔn)備頂升。 ②頂升套架及上部塔頂結(jié)構(gòu)。開動(dòng)油泵使高壓油進(jìn)入液壓缸上部，液壓缸下部的油路與回油箱油路相通，套架及上部結(jié)構(gòu)頂起，升...

20世紀(jì)70年代，塔式起重機(jī)服務(wù)對(duì)象范圍更廣。塔式起重機(jī)的幅度、起重量和起升高度均有了顯著提高。為了滿足市場(chǎng)各方面的要求，塔式起重機(jī)又向一機(jī)多用方向發(fā)展。中國(guó)塔式起重機(jī)進(jìn)入了技術(shù)提高、品種增多的新階段。1972年中國(guó)剛開始一臺(tái)下回轉(zhuǎn)的輕型輪胎式軌道兩用起重機(jī)問世：同年為了北京飯店施工，中國(guó)又自行設(shè)計(jì)制造了QT-10型自升式塔式起重機(jī)，該機(jī)的起重力矩為1600kN·m。這一時(shí)期還先后開發(fā)了ZT 100、ZT 120、ZT 280等小車變幅自升式塔式起重機(jī)、QT-20小車變幅內(nèi)爬式塔式起重機(jī)，QTL 16、TQ 40、TQ 45、TD 25、QTG 40、QTG 60 下回轉(zhuǎn)動(dòng)臂自行架設(shè)快裝塔...

如今世界塔機(jī)市場(chǎng)更為紅火的地區(qū)為東歐和亞太（特別是東南亞）?；钴S在塔機(jī)市場(chǎng)上的聞名產(chǎn)商是；德國(guó)的Liebherr、Peiner、Wolff，法國(guó)的Potain、BPR,意大利的Potain-Simma、Comedil、Nauva、EDILMAC，西班牙的Comansa，芬蘭的Betrox，丹麥的KRφLL澳大利亞的Favco。這些大廠為了在國(guó)際塔機(jī)市場(chǎng)上占有更多份額，莫不注重總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真分析市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，下大力氣進(jìn)行產(chǎn)品的更新和開發(fā)。國(guó)外塔機(jī)在新產(chǎn)品開發(fā)上大致有下列一些特點(diǎn)： ⑴更多的廠家注重開發(fā)經(jīng)濟(jì)型城市塔機(jī)并擴(kuò)展成系列。 ⑵國(guó)外塔機(jī)新產(chǎn)品中，有一些新穎的輕、中型折...

熱烈祝賀長(zhǎng)沙海川產(chǎn)品入選2021年高新區(qū)兩型產(chǎn)品名錄 近日，長(zhǎng)沙高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)發(fā)布《關(guān)于公布2021年度長(zhǎng)沙高新區(qū)采購(gòu)和工程建設(shè)主要設(shè)備、材料品牌產(chǎn)品目錄的通知》，我司HCSS塔式起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)入選2021年長(zhǎng)沙高新區(qū)兩型產(chǎn)品目錄。 HCSS塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)是我司近年自主研發(fā)的產(chǎn)品，該產(chǎn)品擁有塔機(jī)工況參數(shù)監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)程管理、身份識(shí)別和防碰撞顯示及預(yù)報(bào)警等功能，它通過強(qiáng)大的物聯(lián)網(wǎng)和傳感器技術(shù)提升了塔機(jī)智能化和信息化水平，其新增加的HCSS智能屏通過智能障礙物標(biāo)定算法可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的建筑物標(biāo)定和更直觀的塔機(jī)防碰撞顯示。HCSS塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的功能和性能不但滿...

液壓系統(tǒng) 塔機(jī)液壓系統(tǒng)中的主要元器件是液壓泵、液壓油缸、控制元件、油管和管接頭、油箱和液壓油濾清器等。 液壓泵和液壓馬達(dá)是液壓系統(tǒng)中更為復(fù)雜的部分，液壓泵把油吸入并通過管道輸送給液壓缸或液壓馬達(dá)，從而使液壓缸或馬達(dá)得以進(jìn)行正常運(yùn)作。液壓泵可以看成是液壓和心臟，是液壓的能量來源。我國(guó)的塔機(jī)液壓頂升系統(tǒng)采用的液壓泵大都是CB-G型齒輪泵，CB不齒輪的代號(hào)，赫格隆G為固定的軸向間隙，工作壓力為12。5~16MPa。 液壓缸是液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件。從功能上來看，液壓缸與液壓馬達(dá)同是所工作油流的壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的轉(zhuǎn)換裝置。不同的是液壓馬達(dá)是用于旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，而液壓是用于直線運(yùn)動(dòng)。...

設(shè)備特點(diǎn) 塔式起重機(jī)的動(dòng)臂形式分水平式和壓桿式兩種。動(dòng)臂為水平式時(shí)，載重小車沿水平動(dòng)臂運(yùn)行變幅，變幅運(yùn)動(dòng)平衡，其動(dòng)臂較長(zhǎng)，但動(dòng)臂自重較大。動(dòng)臂為壓桿式時(shí)，變幅機(jī)構(gòu)曳引動(dòng)臂仰俯變幅，變幅運(yùn)動(dòng)不如水平式平穩(wěn)，但其自重較小。塔式起重機(jī)的起重量隨幅度而變化。起重量與幅度的乘積稱為載荷力矩，是這種起重機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)。通過回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)支承，塔式起重機(jī)的起升高度大，回轉(zhuǎn)和行走的慣性質(zhì)量大，故需要有良好的調(diào)速性能，特別起升機(jī)構(gòu)要求能輕載快速、重載慢速、安裝就位微動(dòng)。一般除采用電阻調(diào)速外，還常采用渦流制動(dòng)器、調(diào)頻、變極、可控硅和機(jī)電聯(lián)合等方式調(diào)速。 HCSS塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)在線實(shí)時(shí)監(jiān)控塔機(jī)運(yùn)行...

塔機(jī)用的是交互捻，特點(diǎn)是不易松散和扭轉(zhuǎn)。就繩股截面形狀而言，高層建筑施工用塔機(jī)以采用多股不扭轉(zhuǎn)鋼絲繩更為適宜，此種鋼絲繩由兩層繩股組成同，兩層繩股捻制方向相反，采用旋轉(zhuǎn)力矩平衡的原理捻制而成，受力時(shí)自由端不發(fā)生扭轉(zhuǎn)。塔機(jī)起升鋼絲繩及變幅鋼絲繩的安全系數(shù)一般取為5～6,小車牽引繩和臂架拉繩的安全系數(shù)取為3,塔機(jī)電梯升降繩安全系數(shù)不得小于10。鋼絲繩的安全系數(shù)是不可缺少的安全儲(chǔ)備系數(shù)，絕不可憑借這種安全儲(chǔ)備面擅自提高鋼絲繩的至大允許安全荷載。由于鋼絲繩的重要性，必須加強(qiáng)對(duì)鋼絲繩的定期各方面檢查，貯存于干燥面封閉的、有木地板或?yàn)r青混凝土地面的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，以免腐蝕，裝卸時(shí)不要損壞表面，堆放時(shí)要豎立...

塔機(jī)常見故障 1、制動(dòng)器打滑產(chǎn)生吊鉤下滑和變幅小車制動(dòng)后向外溜車 2、制動(dòng)器運(yùn)轉(zhuǎn)過程中發(fā)熱冒煙 3、減速器溫度過高 4、減速器軸承溫度過高 5、減速器漏油 6、頂升太慢 7、頂升無力或不能頂升 8、頂升升壓時(shí)出現(xiàn)噪聲振動(dòng) 9、頂升系統(tǒng)不工作 10、頂升時(shí)發(fā)生顫動(dòng)爬行 11、頂升有負(fù)載后自降 12、總啟動(dòng)按鈕失靈 13、起升動(dòng)作時(shí)跳閘 14、起升機(jī)構(gòu)不能起動(dòng) 15、牽引機(jī)構(gòu)有異常噪聲振動(dòng)過大 16、牽引機(jī)構(gòu)軸承過熱 17、牽引機(jī)構(gòu)帶電 18、牽引機(jī)構(gòu)制動(dòng)器失靈 19、牽引機(jī)構(gòu)電動(dòng)...

事故應(yīng)急 1塔吊基礎(chǔ)下沉、傾斜： ①應(yīng)立即停止作業(yè)，并將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)鎖住，限制其轉(zhuǎn)動(dòng)。 ②根據(jù)情況設(shè)置地錨，控制塔吊的傾斜。 2塔吊平衡臂、起重臂折臂： ①塔吊不能做任何動(dòng)作。 ②按照搶險(xiǎn)方案，根據(jù)情況采用焊接等手段，將塔吊結(jié)構(gòu)加固，或用連接方法將塔吊結(jié)構(gòu)與其它物體聯(lián)接，防止塔吊傾翻和在拆除過程中發(fā)生意外。 ③用2—3臺(tái)適量噸位起重機(jī)，一臺(tái)鎖起重臂，一臺(tái)鎖平衡臂。其中一臺(tái)在拆臂時(shí)起平衡力矩作用，防止因力的突然變化而造成傾翻。 ④按搶險(xiǎn)方案規(guī)定的順序，將起重臂或平衡臂連接件中變形的連接件取下，用氣焊割開，用起重機(jī)將臂桿取下；⑤按正常的拆塔程序?qū)⑺?..