有工程師詢問(wèn)在選擇射頻芯片的時(shí)候主要是看那些方面的指標(biāo)?對(duì)于3階截點(diǎn)和1db增益壓縮點(diǎn)而言,是越大越好嗎?另外,在整體設(shè)計(jì)手機(jī)系統(tǒng)的時(shí)候,怎么樣考慮射頻芯片的電磁兼容性能? 對(duì)接收機(jī)而言,要考慮的參數(shù)是接收靈敏度、選擇性、阻塞、交調(diào)等。對(duì)發(fā)射...
汽車天線又叫車載天線,一般汽車上的天線用于車上的收音機(jī)和電臺(tái),可分汽車內(nèi)置天線和外置天線。但根據(jù)不同用途的汽車也有安裝其他的天線。如公交車有 DVB-T天線,車載TV天線。物流及出租車還裝有GSM天線、GPS衛(wèi)星天線。收音機(jī)和電臺(tái)天線主要就是AM/FM天線、軟...
天線基本注意:1:天線空間一般要求預(yù)留空間:W,L,H其中W(15-25mm)L(35-45mm),H(6-8mm)其中H和天線諧振頻率的帶寬密切相關(guān)。W、L決定天線比較低頻率20mmx30mmX7mm。雙頻(GSM/DCS):600X6~8mm三...
主動(dòng)式內(nèi)置天線:增強(qiáng)信號(hào)接收和發(fā)射效果(通過(guò)內(nèi)部電路來(lái)優(yōu)化信號(hào)傳輸)、適用于信號(hào)弱的環(huán)境(如高層建筑內(nèi)部信號(hào)覆蓋較差的場(chǎng)景)。 多頻段天線:覆蓋多種無(wú)線信號(hào)頻段(適用于多種通信標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備提高設(shè)備通用性和適用性)、靈活性強(qiáng)(無(wú)需更換人線即可適應(yīng)不同頻段...
有源天線的性能和功能要求取決于具體應(yīng)用。有些有源天線方案需要自動(dòng)增益控制(AGC),而有些則采用固定增益LNA,獲得成本;有些方案為有源天線提供一個(gè)調(diào)節(jié)電源電壓,但是大多數(shù)仍然采用電池工作:有些設(shè)計(jì)要求特別高的增益,而有些設(shè)計(jì)可能對(duì)AGC門限特別敏感。所以,天...
天線的輸入阻抗可以通過(guò)天線匹配網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行改善。 天線出現(xiàn)的功率喇叭效應(yīng)可以通過(guò)優(yōu)化天線形狀來(lái)減小。 天線可以進(jìn)行重復(fù)測(cè)試以保證其性能穩(wěn)定 天線的多徑散射會(huì)導(dǎo)致沖擊幅度衰減和相移。 天線可以通過(guò)預(yù)測(cè)無(wú)線頻譜和傳播模型來(lái)優(yōu)化設(shè)計(jì)。 ...
GPS系統(tǒng)本工作過(guò)程:當(dāng)GPS衛(wèi)星正常工作時(shí),會(huì)不斷地用0和1二進(jìn)制碼組成的為隨機(jī)碼,即民用的C/A碼和***的P(Y)碼放射導(dǎo)航電文。當(dāng)用戶接收到導(dǎo)航電文時(shí),提取出衛(wèi)星時(shí)間并將與自己的時(shí)鐘做比照,便可得知衛(wèi)星與用戶的距離,再利用導(dǎo)航電文中的衛(wèi)星星歷數(shù)據(jù)推算出...
GPS天線的類型有以下幾種:主動(dòng)式天線(ActiveAntenna):主動(dòng)式天線內(nèi)置了放大器,可以增強(qiáng)接收信號(hào)的強(qiáng)度。它具有較高的增益和較低的噪聲系數(shù),適用于信號(hào)較弱的環(huán)境。主動(dòng)式天線通常需要外部電源供電。被動(dòng)式天線(PassiveAntenna):被動(dòng)式天線...
功能是控制、驅(qū)動(dòng)可跟蹤天線完成對(duì)目標(biāo)的捕獲、跟蹤,使車載天線準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)目標(biāo),以保證信號(hào)接收始終處于比較好接收狀態(tài)。要使天線指向目標(biāo)衛(wèi)星,確定條件是已知衛(wèi)星的位置、汽車所在的位置、以及汽車姿態(tài)(磁航向角、仰角和橫滾角等)。根據(jù)上述信息計(jì)算出天線對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)...
從制造工藝的角度來(lái)看,四臂螺旋天線的制作需要高精度的加工設(shè)備和精湛的工藝技術(shù)。螺旋臂的形狀和尺寸必須精確控制,以確保天線的性能穩(wěn)定。在制造過(guò)程中,還需要對(duì)天線進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè),確保每一個(gè)天線都符合標(biāo)準(zhǔn)要求。此外,隨著3D打印技術(shù)的發(fā)展,未來(lái)可能會(huì)出現(xiàn)更多...
四臂螺旋天線的成本也是需要考慮的因素之一。不同的設(shè)計(jì)和制造工藝會(huì)影響天線的成本。在實(shí)際應(yīng)用中,需要根據(jù)應(yīng)用需求和預(yù)算選擇合適的四臂螺旋天線。同時(shí),還可以通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)和制造工藝,降低天線的成本。此外,隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),四臂螺旋天線的成本也在逐漸降低...
車載集成天線,包括全球定位系統(tǒng)天線、廣播天線、移動(dòng)電視天線及蜂窩通訊天線;還包括流線型外殼,所述外殼的底部固定有電路板,所述電路板上由前向后依次固定有所述全球定位系統(tǒng)天線、所述廣播天線、所述移動(dòng)電視天線及所述蜂窩通訊天線,各天線在所述電路板上共用一個(gè)地,信號(hào)分...
這種天線用同軸線饋電,同軸線的內(nèi)導(dǎo)體伸出作為輻射體,同軸線外導(dǎo)體的外壁電流與內(nèi)導(dǎo)體電流同方向,也組成了輻射體的一部分,并兼作套筒。套筒內(nèi)發(fā)射體的電流和套筒內(nèi)壁電流反相,起到了傳輸線的作用,套筒外壁電流和內(nèi)發(fā)射體的電流同方向,也組成了輻射體的一部分。...
主動(dòng)式內(nèi)置天線:增強(qiáng)信號(hào)接收和發(fā)射效果(通過(guò)內(nèi)部電路來(lái)優(yōu)化信號(hào)傳輸)、適用于信號(hào)弱的環(huán)境(如高層建筑內(nèi)部信號(hào)覆蓋較差的場(chǎng)景)。 多頻段天線:覆蓋多種無(wú)線信號(hào)頻段(適用于多種通信標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備提高設(shè)備通用性和適用性)、靈活性強(qiáng)(無(wú)需更換人線即可適應(yīng)不同頻段...
立體螺旋天線根據(jù)繞成的形狀的不同,又可分成圓柱形螺旋天線、圓錐形螺旋天線等等。圓錐形螺旋天線又稱為盤旋螺線型天線,可同時(shí)在兩個(gè)頻率工作。平面螺旋天線的基本形式為等角螺旋天線和阿基米德螺旋天線。在結(jié)構(gòu)上又有單臂、雙臂、四臂之分。平面螺旋天線一般在后面...
四臂螺旋式天線由四條特定彎曲的金屬線條所組成。不需要任何接地它具備有Zapper天線的特性,也具備有垂直天線的特性。此種巧妙的結(jié)構(gòu),使天線任何方向都有3dB的增益,增加了衛(wèi)星訊號(hào)接收的時(shí)間。四譬螺旋式天線擁有***向360度的接收能力,因此在與PD...
根據(jù)實(shí)際需求和場(chǎng)景特點(diǎn),選擇合適的有源天線。有源天線的選擇應(yīng)考慮以下因素:工作頻率范圍:根據(jù)實(shí)際需求,選擇適合工作頻率范圍的有源天線。增益:有源天線的增益越高,信號(hào)強(qiáng)度增強(qiáng)的效果越好。根據(jù)需求選擇合適的增益。輸入功率:根據(jù)實(shí)際情況,選擇適合的輸入功率范圍。...
天線是一個(gè)能量變換器,就希望變換效率比較高,這是**基本的要求。當(dāng)天線用交變電動(dòng)勢(shì)饋電時(shí),在其周圍產(chǎn)生感覺場(chǎng)和輻射場(chǎng),只有輻射場(chǎng)的能量才對(duì)接收適用。其他,若是在天線周邊有耗費(fèi)媒介質(zhì)存在(如土壤),那感覺場(chǎng)就會(huì)在該媒質(zhì)中產(chǎn)生熱耗費(fèi),損失的能量需要由發(fā)射機(jī)來(lái)補(bǔ)償。...
在衛(wèi)星通信領(lǐng)域,四臂螺旋天線發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。由于衛(wèi)星信號(hào)通常比較微弱,需要使用高增益的天線來(lái)接收。四臂螺旋天線正好滿足了這一需求,它能夠有效地捕捉來(lái)自衛(wèi)星的信號(hào),并將其放大后傳輸給接收設(shè)備。同時(shí),四臂螺旋天線的圓極化特性也使得它在衛(wèi)星通信中具有更好的適應(yīng)...
天線的輸入阻抗可以通過(guò)天線匹配網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行改善。 天線出現(xiàn)的功率喇叭效應(yīng)可以通過(guò)優(yōu)化天線形狀來(lái)減小。 天線可以進(jìn)行重復(fù)測(cè)試以保證其性能穩(wěn)定 天線的多徑散射會(huì)導(dǎo)致沖擊幅度衰減和相移。 天線可以通過(guò)預(yù)測(cè)無(wú)線頻譜和傳播模型來(lái)優(yōu)化設(shè)計(jì)。 ...
變形八木天線與介質(zhì)埋藏準(zhǔn)微帶立體式八木天線性能比較,它們有如下不同點(diǎn): (1)體積,后者的體積比前者減小了70%。 (2)帶寬,后者的帶寬比前者降低了75%。 (3)增益,后者的增益比前者降低了36%。 (4)半功率波瓣寬度,后者比...
小型螺旋天線是一個(gè)慢波系統(tǒng)。電磁波在螺旋軸向方向上的傳播遺度u比在空氣中的速度(近似為光速C)小很多,所以波長(zhǎng)也相應(yīng)短很多,為了與工作頻率對(duì)應(yīng)的波長(zhǎng)加以區(qū)別,把螺旋線中的波長(zhǎng)叫做“導(dǎo)波長(zhǎng)”。由圖1可以說(shuō)明其原理?,F(xiàn)在可以粗略地認(rèn)為電磁波是沿著金屬螺...
四臂螺旋天線是一種具有獨(dú)特結(jié)構(gòu)和優(yōu)異性能的天線類型。它由四條螺旋臂組成,通常以特定的方式排列和連接。這種天線在無(wú)線通信領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。四臂螺旋天線的設(shè)計(jì)基于螺旋結(jié)構(gòu)的特性,能夠有效地接收和發(fā)射特定頻率范圍內(nèi)的電磁波。其螺旋形狀使得天線具有較高的增益和方向性...
天線的地面平面可以影響天線的方向性和地形性能天線的設(shè)計(jì)和測(cè)試需要考慮到測(cè)試設(shè)備,例如網(wǎng)絡(luò)分析儀和頻譜儀。 天線的設(shè)計(jì)需要考慮到天線和接收器之間的距離和方向性。 天線的性能需要進(jìn)行精確的實(shí)驗(yàn)和測(cè)試。 內(nèi)置天線由導(dǎo)體和絕緣材料組成,用于接收和...
我們經(jīng)過(guò)對(duì)錐面項(xiàng)負(fù)荷天線的使用,也認(rèn)識(shí)到其他小天線的使用情況,發(fā)射小天線的一個(gè)共同點(diǎn)是輸入阻抗和輻射阻抗小:輻射阻抗越小,相應(yīng)的天線的效率就有所降低。所以我們經(jīng)過(guò)詳細(xì)的論證和計(jì)算,依照天線使用方面的經(jīng)驗(yàn),我們提出了采用套筒方式,提升天線的輸入阻抗,...
GPS系統(tǒng)具有的主要特點(diǎn)是:***,全球、全天候工作,能為用戶供給連續(xù)實(shí)時(shí)的三維位置、三維速度和周密時(shí)間,且不受天氣的影響;其次,定位精度高,單機(jī)定位精度優(yōu)于10m,承受差分定位,精度可達(dá)厘米級(jí)和毫米級(jí):第三,功能多、應(yīng)用廣,不僅在測(cè)量、導(dǎo)航、測(cè)速、測(cè)時(shí)等...
VSAT衛(wèi)星通信網(wǎng)的特點(diǎn): 與地面通信網(wǎng)相比:①掩蓋范圍大,通信本錢與距離無(wú)關(guān),可對(duì)全部地點(diǎn)供給一樣的業(yè)務(wù)種類和效勞質(zhì)量。②敏捷性好,多種業(yè)務(wù)可在一個(gè)網(wǎng)內(nèi)并存,對(duì)一個(gè)來(lái)說(shuō),支持的業(yè)務(wù)種類,安排的頻帶和效勞質(zhì)量等級(jí)可動(dòng)態(tài)調(diào)整。可擴(kuò)容性好,。擴(kuò)容本錢低。...
使用汽車電線的注意事項(xiàng): 一、檢查參數(shù)。車載天線在使用之前要用駐波表天線分析儀檢查天線的參數(shù),確保參數(shù)正常才可使用,市面有大部分的仿制天線都很難確保有良好的諧振點(diǎn),建議自己配備一個(gè)駐波表,隨時(shí)檢測(cè)駐波以及功率情況。 二、要保證質(zhì)量。保證天線本身...
翊騰電子可以根據(jù)客戶的特定需求進(jìn)行定制設(shè)計(jì),以確保天線在特定應(yīng)用中的比較好性能和適配性??煽啃院头€(wěn)定性:翊騰電子的GPS天線經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量控制和測(cè)試,具有良好的可靠性和穩(wěn)定性,能夠在長(zhǎng)時(shí)間使用中保持良好的性能。廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域:翊騰電子的GPS天線廣泛應(yīng)用于汽車...
在數(shù)字衛(wèi)星通信中,選擇調(diào)制方式時(shí),應(yīng)綜合考慮多方面的因素。一般而言,由于衛(wèi)星信道基本上可視為恒參信道,因此,可以考慮采用比較好的調(diào)制和檢測(cè)方式,如PSK(移相鍵方式。同時(shí),由于轉(zhuǎn)發(fā)器功率、效率和非線性等因素的限制,以及對(duì)互調(diào)干擾等方面的考慮,ASK(振幅鍵控)...