轉(zhuǎn)載機(jī)的主體和機(jī)尾部結(jié)構(gòu)主要由機(jī)頭傳動(dòng)部、橋槽、連接槽、調(diào)節(jié)槽、天窗槽、卸料開天窗槽、凸槽、阻鏈器等零部件構(gòu)成。(1)在安裝轉(zhuǎn)載機(jī)時(shí)，首先要保證機(jī)尾安裝的正確性，接著將刮板鏈搭在機(jī)尾鏈輪上，使刮板鏈從中板的上部和下部繞過(guò)機(jī)尾鏈輪，從轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾架的固定鏈道穿出。(2)在安裝輸送槽時(shí)，應(yīng)該注意逐節(jié)接長(zhǎng)底鏈，將刮板鏈從中板下穿出。為了保障生產(chǎn)的正常進(jìn)行，應(yīng)該用特定的裝置連接各輸送槽。輸送槽安裝完成后，需要進(jìn)行破碎機(jī)的鋪設(shè)，并將刮板鏈從破碎機(jī)的下部穿出。(3)在轉(zhuǎn)載機(jī)的主要部件安裝完成以后，要對(duì)斜段架橋槽、凸槽、鉸接槽進(jìn)行逐節(jié)安裝。然后安裝皮帶機(jī)自移機(jī)尾，安放機(jī)頭傳動(dòng)部，穿刮板鏈，與架橋段...

運(yùn)轉(zhuǎn)注意事項(xiàng)開機(jī)后，要觀察空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘，再正式運(yùn)行。1）觀察壓力開關(guān)運(yùn)行是否正常。2）觀察有無(wú)異常響聲及振動(dòng)。3）有無(wú)泄漏油、氣等，否則應(yīng)立即停機(jī)檢查。4）手動(dòng)檢查進(jìn)氣口是否正常。三、停機(jī)注意事項(xiàng)1）首先按下OFF鍵，停機(jī)。2）必要時(shí)，關(guān)閉電源。螺桿機(jī)潤(rùn)滑油：作用：防潤(rùn)滑、防銹防腐、密封、冷卻。分類：一般由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成，常分為礦物油、合成油，輕、中、重負(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)注意事項(xiàng)開機(jī)后，要觀察空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘，再正式運(yùn)行。1）觀察壓力開關(guān)運(yùn)行是否正常。2）觀察有無(wú)異常響聲及振動(dòng)。3）有無(wú)泄漏油、氣等，否則應(yīng)立即停機(jī)檢查。4）手動(dòng)檢查進(jìn)氣口是否正常。三、停機(jī)注意事項(xiàng)1）首先按下OFF鍵...

設(shè)備常見(jiàn)典型故障分析，兩漸開線齒廓之間存在相對(duì)滑動(dòng)，在載荷作用下，齒面間的灰塵、硬屑粒會(huì)引起齒面磨損。嚴(yán)重的磨損將使齒面漸開線齒形失真、齒側(cè)間隙增大，從而產(chǎn)生沖擊和噪聲，甚至發(fā)生齒輪折斷。在開式傳動(dòng)中，特別在多灰塵場(chǎng)合，齒面磨損是輪齒失效的主要形式。齒輪齒面磨損情況可通過(guò)采集齒輪振動(dòng)信號(hào)、對(duì)振動(dòng)信號(hào)做頻域分析來(lái)進(jìn)行診斷。齒輪振動(dòng)的頻譜圖包含著豐富的信息，不同的齒輪故障有不同的振動(dòng)特性，齒輪齒面磨損會(huì)在振動(dòng)信號(hào)頻譜圖中反映為特有特征。倒頻譜分析技術(shù)能將邊頻譜中的周期成分明顯區(qū)別開，可較好地研究嚙合頻率及邊頻特征。，滾動(dòng)體與內(nèi)圈在軸承運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中頻繁接觸，產(chǎn)生較大的交變應(yīng)力。因此在較長(zhǎng)使...

引起故障的外因可以歸結(jié)為三個(gè)方面，環(huán)境因素、人為因素和時(shí)間因素。（一）環(huán)境因素所謂環(huán)境因素，就是力、能量、溫度、濕度、振動(dòng)、污染物這些外界因素，使機(jī)件發(fā)生磨損、變形、裂紋、腐蝕等各種形式的損傷。表9-1表示了由于機(jī)械能、熱能、化學(xué)能、其他能量等環(huán)境因素引起的故障。表9-1環(huán)境影響及旨起的故障環(huán)境因素主要影響典型故障機(jī)械能產(chǎn)生振動(dòng)、沖擊、壓力、加速度、機(jī)械應(yīng)力等機(jī)械強(qiáng)度降低、功能受影響、磨損加劇、過(guò)量變形、疲勞破壞、機(jī)件斷裂熱能產(chǎn)生熱老化、氧化、軟化、烙化、粘性變化、固化、脆化、熱脹冷縮及熱應(yīng)力等電氣性能變化、潤(rùn)滑性能降低、機(jī)械應(yīng)力增加、磨損加劇、機(jī)械強(qiáng)度降低、腐蝕加速、熱疲勞破壞、...

薄煤層交流電牽引采煤機(jī)是采煤機(jī)的基礎(chǔ)上研發(fā)的變頻調(diào)速電牽引采煤機(jī)。性能特點(diǎn)：薄煤層交流電牽引采煤機(jī)主要有截割和牽引兩大部分組成。截割部分電機(jī)功率為100KW，牽引部分電機(jī)功率為11KW，總裝機(jī)容量為111KW，。牽引部電機(jī)采用橫向布置，點(diǎn)擊控制系統(tǒng)引進(jìn)了SPWM變頻調(diào)速技術(shù)，使采煤機(jī)可以根據(jù)煤質(zhì)硬度、運(yùn)行阻力等自行調(diào)節(jié)，以實(shí)現(xiàn)比較好的運(yùn)行效果，適應(yīng)工作面的工礦要求?？刂?、操作可靠方便，實(shí)現(xiàn)了牽引的無(wú)級(jí)調(diào)速，牽引能力強(qiáng)。三、主要技術(shù)參數(shù)：采高范圍：截深：適應(yīng)煤層硬度：生產(chǎn)能力：滾筒轉(zhuǎn)數(shù)：滾筒直徑：比較大工作牽引力：牽引速度：牽引鏈規(guī)格：搖臂擺角：***量：機(jī)器重量：、1米f≤Ф750...

煤礦企業(yè)的設(shè)備眾多，并且是生產(chǎn)流程化的設(shè)備，設(shè)備與生產(chǎn)過(guò)程緊密相連。目前國(guó)內(nèi)各煤礦對(duì)這些設(shè)備大都還是執(zhí)行人工定時(shí)巡檢制度，由工人通過(guò)經(jīng)驗(yàn)靠聽、觸、觀等方法判斷設(shè)備運(yùn)行狀況。巡檢任務(wù)讓工人深感疲憊，更無(wú)法實(shí)時(shí)掌握設(shè)備巡檢情況，一旦出現(xiàn)緊急性故障，很難及時(shí)發(fā)現(xiàn)，從而造成事故，同時(shí)無(wú)法實(shí)現(xiàn)故障的早期發(fā)現(xiàn)和診斷，造成故障擴(kuò)大和計(jì)劃?rùn)z修，超前檢修無(wú)法實(shí)施。礦山煤礦機(jī)電設(shè)備主要包括一些礦山煤礦的排水系統(tǒng)的機(jī)電設(shè)施設(shè)備，如抽水泵、水壓器等，煤礦供電系統(tǒng)的相關(guān)機(jī)電設(shè)施設(shè)備，諸如發(fā)電機(jī)、變壓器等，煤礦的運(yùn)輸系統(tǒng)機(jī)電設(shè)施設(shè)備，諸多皮帶傳輸機(jī)、人員升降器等。煤礦液壓系統(tǒng)故障超前診斷。阿拉善礦泉水生產(chǎn)設(shè)備單機(jī)調(diào)試及聯(lián)...

調(diào)度絞車安裝方法絞車安裝如果使用兩壓兩戧固定，戧柱要保持65°-75°傾角，壓柱要垂直，其戧、壓柱直徑不得小于180mm，頂板要有柱窩（矸石頂柱窩深度大于150mm，煤頂柱窩深度大于200mm）。戧、壓柱頂端嚴(yán)禁打在棚梁或錨桿托盤上；如果使用地錨固定，選用錨桿長(zhǎng)度為2.4m，其錨固深度不低于2m，直徑應(yīng)大于20mm，露出底板長(zhǎng)度為250mm，其中25kw以下絞車其地錨為4根，40kw、55kw絞車其地錨為8根。2、安裝完畢的絞車，其**突出部位距軌道**近距離不小于700mm，安裝地點(diǎn)要有合格的支護(hù)，嚴(yán)禁有淋水、掉渣現(xiàn)象。皮帶機(jī)設(shè)備故障超前診斷。山西性設(shè)備 破煤機(jī)出料粒度的調(diào)節(jié)，是通...

非過(guò)載停機(jī)：高溫停機(jī)、電源故障、接線松動(dòng)、回路繼電器或保險(xiǎn)故障；過(guò)載停機(jī)：排氣壓力過(guò)高、熱繼電器故障、潤(rùn)滑油黏度變大、主電機(jī)故障、電機(jī)或接觸器接線松動(dòng)、主機(jī)故障、設(shè)定值偏小。維修保養(yǎng)時(shí)務(wù)必請(qǐng)關(guān)閉電源、完全卸壓?；钊麢C(jī)常見(jiàn)故障：一、聲音不正?；钊c缸蓋間隙過(guò)小，直接撞擊；活塞桿與活塞連接螺帽松動(dòng)或脫扣；氣缸中掉入金屬碎片；內(nèi)曲軸瓦螺栓、螺帽、連桿螺栓、十字頭螺栓松動(dòng)、脫扣、折斷等；軸徑磨損嚴(yán)重間隙增大；軸承或曲軸磨損大；十字頭銷與襯套配合間隙過(guò)大或磨損嚴(yán)重；采煤機(jī)設(shè)備故障超前診斷。延安vpn設(shè)備 .1外部信息診斷技術(shù)煤礦機(jī)電設(shè)備在實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，往往會(huì)產(chǎn)生不同的信息，設(shè)備故障會(huì)表現(xiàn)出不...

監(jiān)測(cè)離心泵轉(zhuǎn)子不平衡異?；谡駝?dòng)信號(hào)分析和AI智能診斷，專注于工業(yè)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)和早期故障預(yù)警，具有診斷早、應(yīng)用廣、非侵入、便捷準(zhǔn)確等優(yōu)點(diǎn)。通過(guò)故障發(fā)展趨勢(shì)監(jiān)測(cè)和預(yù)警機(jī)制，幫助客戶追蹤設(shè)備健康狀態(tài)并建立維護(hù)方案，使非計(jì)劃停機(jī)逐步成為過(guò)去式。，聯(lián)軸器接頭松動(dòng)：泵運(yùn)行時(shí)，由于聯(lián)軸器接頭松動(dòng)，泵的轉(zhuǎn)速不平衡，可能產(chǎn)生振動(dòng)和噪音，嚴(yán)重者可能導(dǎo)致泵的損壞。2.聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活：由于聯(lián)軸器軸承磨損或潤(rùn)滑不良，泵的轉(zhuǎn)速變的不平穩(wěn)，甚至可能轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，因此需要及時(shí)更換或潤(rùn)滑聯(lián)軸器軸承。3.聯(lián)軸器彈性失效：如果聯(lián)軸器的彈性元件失效，則可能會(huì)導(dǎo)致泵與驅(qū)動(dòng)機(jī)之間的傳動(dòng)系統(tǒng)不正常運(yùn)作，影響泵的性能和效率。模擬法是通過(guò)計(jì)...

空壓機(jī)油監(jiān)測(cè)技術(shù)內(nèi)容：將采集到的設(shè)備空壓機(jī)油油或工作介質(zhì)樣品，利用光、電、磁學(xué)等手段，分析其理化指標(biāo)、檢測(cè)所攜帶的磨損和污染物顆粒，從而獲得機(jī)器的潤(rùn)滑和磨損狀態(tài)的信息，定性和定量地描述設(shè)備的磨損狀態(tài)，找出誘發(fā)因素，評(píng)價(jià)機(jī)器的工況和預(yù)測(cè)其故障，并確定故障部位、原因和類型。主要物理性能指標(biāo)：粘度、粘度指數(shù)、水份、閃點(diǎn)、凝點(diǎn)和傾點(diǎn)、機(jī)械雜質(zhì)、不溶物、斑點(diǎn)測(cè)試、抗氧化性、抗乳化性、抗泡沫性、抗磨性和極壓性能。主要化學(xué)性能指標(biāo)：XX酸值、XX堿值、防腐性、防銹性、所化安定性和添加劑元素分析。常見(jiàn)的理化分析概念、方法和目的。煤礦液壓系統(tǒng)故障超前診斷。榆林包裝設(shè)備廠家 除了單臺(tái)空壓機(jī)，還基本包括：...

將已就位的支架與臨時(shí)泵站接通供液，升起支架使頂梁與頂板接觸嚴(yán)密，頂板超高時(shí)在支架頂板上要打好木垛，保證支架支撐力。（8）支架升好后將拉后部溜子的千斤頂和拉后溜鏈條連接，安一架連一架。（9）用以上方法依次安裝剩余的液壓支架。（10）當(dāng)工作面安裝完成后，將臨時(shí)泵站供液改為長(zhǎng)久泵站供液。（11）安架絞車信號(hào)合理可靠，中部設(shè)聲光信號(hào)，信號(hào)員發(fā)信號(hào)必須用聲光信號(hào)指揮絞車開停，絞車鋼絲繩要走支架四立柱之間，防止斷繩傷人。（12）切巷內(nèi)運(yùn)輸設(shè)備過(guò)程中碰歪的單體點(diǎn)柱要及時(shí)扶起，按原支護(hù)方式支護(hù)并保證質(zhì)量。人為故障主要指的是操作使用不當(dāng)或意外原因造成。呂梁巨濤機(jī)械設(shè)備有限公司 設(shè)備的安裝順序：皮帶輸送...

單晶硅和多晶硅的主要生產(chǎn)設(shè)備？主要設(shè)備是晶爐，晶爐是一種在惰性氣體（氮?dú)?、氦氣為主）環(huán)境中，用石墨加熱器將晶硅等多晶材料熔化，用直拉法生長(zhǎng)無(wú)錯(cuò)位晶硅的設(shè)備。在實(shí)際生產(chǎn)單晶硅和多晶硅過(guò)程中，它扮演著控制硅晶體的溫度和質(zhì)量的關(guān)鍵作用。由于單晶和多晶直徑在生長(zhǎng)過(guò)程中可受到溫度、提拉速度與轉(zhuǎn)速、坩堝跟蹤速度、保護(hù)氣體流速等因素影響，其中生產(chǎn)的溫度主要決定能否成晶，而速度將直接影響到晶體的內(nèi)在質(zhì)量，而這種影響卻只能在單晶和多晶拉出后通過(guò)檢測(cè)才能獲知，晶爐主要控制的方面包括晶體直徑、硅功率控制、泄漏率和氬氣質(zhì)量等。在故障發(fā)生前期，即可超前預(yù)警，為設(shè)備穩(wěn)態(tài)運(yùn)行提供數(shù)據(jù)支撐，給予用戶合理的故障維修及運(yùn)轉(zhuǎn)建議。...

在設(shè)備的故障中，除了意外的突發(fā)性故障以外，大多數(shù)都屬于漸發(fā)性故障，而且，也只有這類漸發(fā)性故障，才為故障診斷提供了可能。三、描述故障的特征參量描述故障的特征參量分成為兩大類，***是直接特征參量，第二是間接特征參量。（一）直接特征參量1、設(shè)備或部件的輸出參數(shù)：設(shè)備的輸出與輸入的關(guān)系以及輸出變量之間的關(guān)系都可以反映設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。2、設(shè)備零部件的損傷量：變形量、磨損量、裂紋以間接特征參量即二次效應(yīng)參數(shù)，主要是設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的振動(dòng)、噪聲、溫升以及電參數(shù)的變化等等，利用間接特征參量進(jìn)行故障診轉(zhuǎn)載機(jī)設(shè)備故障超前診斷。晉城廣播設(shè)備 設(shè)備的裝車、卸車、捆綁及運(yùn)輸1、設(shè)專人負(fù)責(zé)設(shè)備的裝車質(zhì)量和...

轉(zhuǎn)載機(jī)的主體和機(jī)尾部結(jié)構(gòu)主要由機(jī)頭傳動(dòng)部、橋槽、連接槽、調(diào)節(jié)槽、天窗槽、卸料開天窗槽、凸槽、阻鏈器等零部件構(gòu)成。(1)在安裝轉(zhuǎn)載機(jī)時(shí)，首先要保證機(jī)尾安裝的正確性，接著將刮板鏈搭在機(jī)尾鏈輪上，使刮板鏈從中板的上部和下部繞過(guò)機(jī)尾鏈輪，從轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾架的固定鏈道穿出。(2)在安裝輸送槽時(shí)，應(yīng)該注意逐節(jié)接長(zhǎng)底鏈，將刮板鏈從中板下穿出。為了保障生產(chǎn)的正常進(jìn)行，應(yīng)該用特定的裝置連接各輸送槽。輸送槽安裝完成后，需要進(jìn)行破碎機(jī)的鋪設(shè)，并將刮板鏈從破碎機(jī)的下部穿出。(3)在轉(zhuǎn)載機(jī)的主要部件安裝完成以后，要對(duì)斜段架橋槽、凸槽、鉸接槽進(jìn)行逐節(jié)安裝。然后安裝皮帶機(jī)自移機(jī)尾，安放機(jī)頭傳動(dòng)部，穿刮板鏈，與架橋段...

結(jié)20世紀(jì)70年代采煤機(jī)開發(fā)中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，元部件的可靠性直接決定采煤機(jī)開發(fā)的成功率，所以功關(guān)內(nèi)容為：主電機(jī)的攻關(guān)，以解決燒機(jī)的現(xiàn)象；齒輪攻關(guān)，從選擇材質(zhì)上，熱處理工藝上著手，學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)成功經(jīng)驗(yàn)，以德國(guó)齒輪為目標(biāo)進(jìn)行攻關(guān)，達(dá)到預(yù)期目的，解決了低速重載齒輪早失效的問(wèn)題：液壓系統(tǒng)和液壓元部件的攻關(guān)，主油泵和油馬達(dá)的可靠性直接影響牽引部工作的可靠性，在20世紀(jì)80年代中期，把斜軸泵、斜軸馬達(dá)、閥組和調(diào)速機(jī)構(gòu)等都列入重點(diǎn)攻關(guān)內(nèi)容。3)無(wú)鏈牽引的推廣使用，使采煤機(jī)工作平穩(wěn)，使用安全在引進(jìn)大功率采煤機(jī)的同時(shí)，無(wú)鏈牽引技術(shù)傳入中國(guó)，德國(guó)艾柯夫公司的銷軌式無(wú)鏈牽引和英國(guó)安德森公司的齒軌式無(wú)鏈牽引占絕大多...

轉(zhuǎn)載機(jī)全稱是順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī)。它是安裝在在工作時(shí)，一端與工作面的輸送機(jī)搭接，一端與帶式輸送機(jī)的機(jī)尾相連。它在大型綜采工藝的三機(jī)配套中的作用，是把在采掘面上由刮板機(jī)運(yùn)出的煤炭，由巷道底板升高后，轉(zhuǎn)送到帶式輸送機(jī)上。順槽橋式刮板轉(zhuǎn)載機(jī)，主要用于高產(chǎn)、高效綜合機(jī)械化工作面順槽轉(zhuǎn)載輸送煤炭，可與工作面刮板輸送機(jī)、破碎機(jī)及皮帶機(jī)配套使用，使用時(shí)將轉(zhuǎn)載機(jī)的小車搭接在皮帶機(jī)的導(dǎo)軌上，并能沿其作整體運(yùn)動(dòng)，從而使轉(zhuǎn)載機(jī)隨工作面輸送機(jī)的推移步距作整體調(diào)整，煤炭由工作面輸送機(jī)經(jīng)橋式轉(zhuǎn)載機(jī)轉(zhuǎn)載到可伸縮皮帶機(jī)上運(yùn)走。礦井工作面下出口的區(qū)段運(yùn)輸平巷內(nèi)的橋式刮板輸送機(jī)。提升機(jī)設(shè)備故障超前診斷。包頭銑床設(shè)備煤礦采煤機(jī)設(shè)備監(jiān)測(cè)...

煤礦破碎機(jī)是將煤塊破碎并磨成煤粉的破碎設(shè)備。煤礦破碎機(jī)的工藝過(guò)程是煤被破碎及其表面積不斷增加的過(guò)程。煤礦破碎機(jī)別名為顎式破，又叫老虎口。是生產(chǎn)較早的破碎設(shè)備，這款破碎機(jī)構(gòu)造簡(jiǎn)單、作業(yè)能力強(qiáng)，日常檢修維護(hù)簡(jiǎn)單以及生產(chǎn)和安裝費(fèi)用比較少，所以現(xiàn)在仍然***運(yùn)用于礦山行業(yè)，公路、鐵路等眾多部門，破碎抗壓強(qiáng)度不超過(guò)320兆帕的各種物料。煤礦破碎機(jī)在作業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中容易出現(xiàn)卡料的現(xiàn)象，一旦發(fā)生卡料，就會(huì)影響煤礦破碎機(jī)的性能發(fā)揮，還影響生產(chǎn)效率，那么煤礦破碎機(jī)生產(chǎn)中出現(xiàn)卡料情況的解決辦法有幾種？設(shè)備維修具有三大側(cè)面，即技術(shù)側(cè)面、經(jīng)濟(jì)側(cè)面和經(jīng)營(yíng)側(cè)面。寧夏鎖設(shè)備 設(shè)備常見(jiàn)典型故障分析，兩漸開線齒廓之間存...

端頭支架安裝（1）端頭支架按安裝位置卸在破碎機(jī)后轉(zhuǎn)載機(jī)落地槽子兩側(cè)。端頭支架底座安裝與轉(zhuǎn)載機(jī)煤流方向平行，并用銷軸將兩側(cè)底座進(jìn)行連接固定。（2）在**起吊錨桿上，前后吊掛兩臺(tái)10t倒鏈平行將端頭支架前、中、后頂梁依次吊裝在端頭支架底座上，立柱柱腳對(duì)準(zhǔn)柱窩穿上立柱固定銷軸，安裝銷子時(shí)，倒鏈不得松動(dòng)，待銷子安裝齊全后方可松動(dòng)取下倒鏈。此時(shí)操作閥體升起，立柱撐緊頂板。2、過(guò)渡支架、中間架的安裝（1）支架運(yùn)到安裝地點(diǎn)后，降下油缸，撤掉鏈鉤將支架卸車。然后由機(jī)頭向機(jī)尾逐架安裝。在工作面頂板破碎、壓力大或有地質(zhì)構(gòu)造的地段時(shí)加設(shè)平行于工作面的挑梁或支木維護(hù)，挑梁選用￠200mm的質(zhì)量紅松圓木，圓...

采煤機(jī)總體結(jié)構(gòu)型式為多電機(jī)橫向布置、機(jī)載交變頻調(diào)速、擺線輪銷軌式無(wú)鏈牽引。電動(dòng)機(jī)全部橫軸布置，所有機(jī)械傳動(dòng)鏈中沒(méi)有傘齒輪，都是圓柱直齒輪傳動(dòng)，安裝、維護(hù)簡(jiǎn)單、傳動(dòng)效率高。所有電機(jī)、行走箱上驅(qū)動(dòng)輪組件、牽引雙行星減速器等均可從老塘側(cè)抽出。電控部?jī)?nèi)電氣元件高度集成。整機(jī)安裝、維護(hù)方便。整機(jī)為無(wú)托架積木式組合，各大部件之間全部為干式聯(lián)接，沒(méi)有任何機(jī)械或液壓連帶關(guān)系。機(jī)身兩對(duì)接面分別用兩個(gè)Φ160圓柱銷子定位，**度長(zhǎng)絲杠液壓螺母把合，整機(jī)對(duì)接面少，聯(lián)接強(qiáng)度高、剛性強(qiáng)。截割機(jī)械傳動(dòng)鏈設(shè)有扭矩軸過(guò)載保護(hù)裝置，截割機(jī)械傳動(dòng)鏈及牽引機(jī)械傳動(dòng)鏈中均設(shè)有強(qiáng)迫潤(rùn)滑、冷卻系統(tǒng)，提高了傳動(dòng)件、支承件的使用...

真空泵，所能獲得的極限真空為3300Pa，在數(shù)十秒中內(nèi)即可啟動(dòng)水泵，排水布置如圖1所示。該水環(huán)真空泵是軸向單作用結(jié)構(gòu)型式，葉輪與泵體相對(duì)偏心安裝，因此，當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，水被葉輪拋向四周，由于離心力的作用，水形成一個(gè)決定于泵腔形狀的近似于等厚度的封閉水環(huán)，水環(huán)的上部分內(nèi)表面恰好與葉輪輪毅相切，水環(huán)的下部?jī)?nèi)表面剛好與葉片頂端接觸(實(shí)際上葉片在水環(huán)內(nèi)有一定的插入深度)。葉輪輪毅與水環(huán)之間形成一個(gè)月牙形空間，并按葉片分隔為若干個(gè)互不相通、容積不等的封閉小室，隨著葉輪旋轉(zhuǎn)。如果以葉輪的上部。為起點(diǎn)，那么葉輪在旋轉(zhuǎn)前180°時(shí)小腔的容積由小變大，且與端面上的吸氣口相通，此時(shí)氣體被吸入，當(dāng)吸氣終了...

晶硅，屬于單質(zhì)硅的一種形態(tài)，由晶面取向不同的晶粒組成，主要通過(guò)工業(yè)硅加工提純而來(lái)。多晶硅外觀呈灰色金屬光澤，熔點(diǎn)約為 1410℃，常溫下不活潑，熔融狀態(tài)下較為活潑。多晶硅具有半導(dǎo)體性質(zhì)，是極為重要的優(yōu)良半導(dǎo)體材料，但微量的雜質(zhì)即可**影響其導(dǎo)電性。多晶硅的分類方式較多，除了上文提到的按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)劃分等級(jí)，這里介紹較為重要的三種分類方式。 按純度要求及用途不同，可以將多晶硅分為太陽(yáng)能級(jí)多晶硅和電子級(jí)多晶硅。太陽(yáng)能級(jí)多晶硅主要用于光伏電池的生產(chǎn)制造，而電子級(jí)多晶硅作為芯片等生產(chǎn)的原材料，廣泛應(yīng)用于集成電路產(chǎn)業(yè)。太陽(yáng)能級(jí)多晶硅的純度為 6~8N，即要求雜質(zhì)總含量低于10 -6，多晶硅的純度需達(dá)到 9...

硅烷熱分解法與西門子法相比，其優(yōu)點(diǎn)主要在于：硅烷較易提純，含硅量較高（，分解速度快，分解率高達(dá)99%），分解溫度較低，生成的多晶硅的能耗*為40kW·h/kg，且產(chǎn)品純度高。但是缺點(diǎn)也突出：硅烷不但制造成本較高，而且易燃、易爆、安全性差，國(guó)外曾發(fā)生過(guò)硅烷工廠強(qiáng)烈的事故。因此，工業(yè)生產(chǎn)中，硅烷熱分解法的應(yīng)用不及西門子法。改良西門子法目前雖擁有比較大的市場(chǎng)份額，但因其技術(shù)的固有缺點(diǎn)—產(chǎn)率低，能耗高，成本高，資金投入大，資金回收慢等，經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)也比較大。只有通過(guò)引入等離子體增強(qiáng)、流化床等先進(jìn)技術(shù)，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，才有可能提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。硅烷法的優(yōu)勢(shì)有利于為芯片產(chǎn)業(yè)服務(wù)，其生產(chǎn)安全性已逐步得...

這些在礦山煤礦所發(fā)揮功能的主要機(jī)電設(shè)施設(shè)備，其作為目前保障礦山煤礦日常開采運(yùn)行的**部分單元和基礎(chǔ)的運(yùn)行設(shè)施設(shè)備，在實(shí)際的使用過(guò)程中由于這些機(jī)電設(shè)施設(shè)備的工作時(shí)間較長(zhǎng)，開采各種環(huán)境因素所對(duì)于機(jī)電設(shè)施設(shè)備的運(yùn)行所帶來(lái)的干擾等，極易使得這些機(jī)電設(shè)施設(shè)備出現(xiàn)相關(guān)的故障問(wèn)題，影響機(jī)電設(shè)施設(shè)備的正常使用。1設(shè)備常見(jiàn)典型故障分析，兩漸開線齒廓之間存在相對(duì)滑動(dòng)，在載荷作用下，齒面間的灰塵、硬屑粒會(huì)引起齒面磨損。嚴(yán)重的磨損將使齒面漸開線齒形失真、齒側(cè)間隙增大，從而產(chǎn)生沖擊和噪聲，甚至發(fā)生齒輪折斷。在開式傳動(dòng)中，特別在多灰塵場(chǎng)合，齒面磨損是輪齒失效的主要形式。齒輪齒面磨損情況可通過(guò)采集齒輪振動(dòng)信號(hào)、...

對(duì)于采煤機(jī)液壓系統(tǒng)，可檢測(cè)系統(tǒng)各部分的溫度、壓力和流量。按液壓系統(tǒng)各部分的功能，元件的位置分布設(shè)置溫度和壓力的在線監(jiān)測(cè)點(diǎn)，這樣可建立診斷故障的溫度監(jiān)測(cè)場(chǎng)和壓力監(jiān)測(cè)場(chǎng)。有了這樣兩個(gè)監(jiān)測(cè)場(chǎng)，可以根據(jù)溫度、壓力的場(chǎng)分布查尋故障，快速、準(zhǔn)確地診斷確定液壓系統(tǒng)的故障源，判定故障原因。同時(shí)采用油樣分析來(lái)定期檢查系統(tǒng)污染情況，以便在還未引起嚴(yán)重故障前，便能采取措施***污染，保證系統(tǒng)安全、正常地工作。。。。。。。。觀察法是設(shè)備故障診斷的基本方法。太原做設(shè)備我國(guó)于2001年研制成功了***臺(tái)電牽引采煤機(jī)，性能良好，這是我國(guó)采煤機(jī)技術(shù)的一大進(jìn)步；2005年又開發(fā)出總裝機(jī)功率達(dá)1815kW的大功率采煤機(jī)，隨后，更...

桿機(jī)常見(jiàn)故障：一、高溫或高溫故障停機(jī)劣質(zhì)油或油品不良，缺油；油過(guò)濾器堵塞或油路不暢；風(fēng)扇電機(jī)故障（接觸器故障）；空濾堵塞；溫度傳感器失靈；冷卻器散熱不良或散熱片堵塞；溫控閥故障；主機(jī)損壞。二、整機(jī)耗油油量大非排氣含油量高：潤(rùn)滑管道泄漏或密封件失效（）含油量高：回油管是否暢通；油面太高；長(zhǎng)期低壓運(yùn)行；油分失效；油品乳化或變質(zhì)；精密過(guò)濾器失效；加卸載過(guò)于頻繁。三、電器故障電器部分動(dòng)作是否正常（電壓偏高、偏低、接觸器不良）；電機(jī)故障；電源開關(guān)接觸不良。四、不加載產(chǎn)氣進(jìn)氣閥故障；電磁閥故障；其他故障：控制氣管漏氣/堵塞、控制接線松動(dòng)、控制器按鍵失靈。五、非正常停機(jī)按照故障發(fā)生、發(fā)展的進(jìn)程分類，分為突發(fā)...

表示空壓機(jī)油粘度隨溫度變化這個(gè)特性的一個(gè)約定量值，粘度指數(shù)高表示空壓機(jī)油的粘度隨溫度變化較小，反之亦然。閃點(diǎn)：在規(guī)定條件下，加熱空壓機(jī)油所逸出的蒸汽和空氣組成的混合物與火焰接觸發(fā)生瞬間火時(shí)的XX低溫度稱為閃點(diǎn)，以℃表示。閃點(diǎn)的測(cè)定方法分為開口杯法和閉口杯法，開口杯法用以測(cè)定重質(zhì)潤(rùn)滑油的閃點(diǎn)；閉口杯法用以測(cè)定燃料和輕質(zhì)潤(rùn)滑油的閃點(diǎn)。傾點(diǎn)：指在規(guī)定條件下被冷卻了的試油能流動(dòng)時(shí)的XX低溫度，以℃表示，傾點(diǎn)和凝點(diǎn)一樣都是用來(lái)表示石油產(chǎn)品低溫流動(dòng)性能的指標(biāo)。氧化安定性：石油產(chǎn)品抵抗空氣（或氧氣）的作用而保持其性質(zhì)不發(fā)生長(zhǎng)久性變化的能力叫做空壓機(jī)油的氧化安定性。轉(zhuǎn)子對(duì)中問(wèn)題如何剖開設(shè)備看內(nèi)里。新疆電氣設(shè)備...

刮板運(yùn)輸機(jī)調(diào)試方法（1）分別點(diǎn)動(dòng)四臺(tái)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，確定正反轉(zhuǎn)。（2）分別點(diǎn)動(dòng)四臺(tái)電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，確定正反轉(zhuǎn)。（3）若電機(jī)存在反轉(zhuǎn)現(xiàn)象，進(jìn)行改線。（4）將改過(guò)線的電機(jī)繼續(xù)分別點(diǎn)動(dòng)高、低速，確定轉(zhuǎn)向是否符合要求。（5）在確定電機(jī)正反轉(zhuǎn)時(shí)，要求點(diǎn)動(dòng)低速時(shí)間2秒，點(diǎn)動(dòng)高速時(shí)間1秒。（6）當(dāng)四臺(tái)電機(jī)轉(zhuǎn)向均為正向時(shí)，再進(jìn)行單臺(tái)電機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)。（7）先將機(jī)尾電機(jī)單臺(tái)低速試運(yùn)轉(zhuǎn)，使輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一周，檢查無(wú)異常時(shí)，再進(jìn)行下一步操作。（8）將前溜機(jī)尾電機(jī)和機(jī)頭電機(jī)聯(lián)合低速運(yùn)轉(zhuǎn)，使輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一周，檢查輸送機(jī)與刮板鏈無(wú)異常，再進(jìn)行下一步操作。按故障的性質(zhì)分類，分為自然故障和人為故障。延安巨濤機(jī)械設(shè)備有限公司 煤礦對(duì)...

齒輪的故障診斷齒輪傳動(dòng)是機(jī)械設(shè)備中**常見(jiàn)的傳動(dòng)方式，特別在礦山機(jī)械中***使用開式齒輪設(shè)備，這是誘發(fā)機(jī)械故障的重要原因。齒輪異常的主要形態(tài)有齒面磨損、齒面膠合和擦傷，齒面接觸疲勞及彎曲疲勞與斷齒。造成異常的原因是多方面的，如礦石侵入、局部壓力過(guò)高、超載、潤(rùn)滑失常、安裝位置不當(dāng)及腐蝕作用等。對(duì)齒輪的故障診斷手段主要是對(duì)齒輪的振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行分析。例如齒輪的偏心造成齒輪嚙合時(shí)一邊緊一邊松，從而產(chǎn)生載荷波動(dòng)，使振動(dòng)幅值按此規(guī)律周期性變化。又如齒輪加工造成節(jié)距不均勻及類似故障，使齒輪在嚙合中產(chǎn)生短暫的"加載"和"卸載"效應(yīng)。根據(jù)信號(hào)的分類、規(guī)律及特性，判斷齒輪故障的類型，并做處理。采煤機(jī)搖臂故障超前診斷...

設(shè)備的裝車、卸車、捆綁及運(yùn)輸1、設(shè)專人負(fù)責(zé)設(shè)備的裝車質(zhì)量和工作人員的安全，清點(diǎn)設(shè)備數(shù)量，并調(diào)整好車輛的下井順序。2、裝車前對(duì)所用車輛進(jìn)行檢查，要求車輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，車身完好可靠。3、地面裝車時(shí)，作業(yè)人員必須帶安全帽，穿工作服。用行車起吊設(shè)備時(shí)，必須指定專人指揮，負(fù)責(zé)檢查掛鉤情況，待確認(rèn)無(wú)誤后，方可向行車司機(jī)發(fā)出起吊信號(hào)，信號(hào)規(guī)定為：手心向上為起吊，手心向下為下放，手心向左為左行車，手心向右為右行車，兩手交叉為停車。4、用行車起吊設(shè)備時(shí)，作業(yè)人員嚴(yán)禁站在設(shè)備上和起吊臂下，必須站在起吊設(shè)備5m以外，防止設(shè)備脫落傷人，待設(shè)備降到距所裝車輛100mm左右時(shí)，方可接近，找準(zhǔn)重心進(jìn)行裝車。嚴(yán)禁人員...

機(jī)械工作能力的損耗機(jī)械工作能力的損耗是隨著時(shí)間的推移，在機(jī)械內(nèi)、外因影響下，機(jī)械綜和能力的損耗。主要有以下原因：(1)機(jī)件配合間隙增大，剛性下降；(2)主要部件磨損和老化；(3)摩擦系數(shù)增大，負(fù)荷增加以及磨損等原因造成發(fā)熱量增大；(4)機(jī)械的主要聯(lián)接副和部件發(fā)生磨損、扭曲變形等。設(shè)備故障狀態(tài)的跡象在設(shè)備中的表象主要有：1.輸出參數(shù)的變化礦山設(shè)備中如提升機(jī)運(yùn)載能力下降鑿巖設(shè)備臺(tái)班生產(chǎn)率降低，汽油、柴油機(jī)耗油量與工作時(shí)間、工作量的比例增加等的變化。2.振動(dòng)異常振動(dòng)是機(jī)械運(yùn)行過(guò)程中的屬性之一，但不正常的振動(dòng)常常是測(cè)定設(shè)備故障的有效手段。3.聲響異常機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，在正常狀態(tài)下發(fā)出的聲響...