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國際快遞應(yīng)該如何打包貨物？一、整體包裝的要求：1.郵寄易碎物品時：物品和紙箱應(yīng)留出大概2CM的距離，然后使用柔軟的填塞物（氣泡膜、泡沫等）進(jìn)行充分填塞。如果紙箱內(nèi)的物品有幾件時，還需要分別使用海綿、泡沫等隔開包裹，防止運(yùn)輸?shù)耐局锌目呐雠鰧?dǎo)致?lián)p壞。2.郵寄易溶解物品時：要將貨物裝到完全密封的容器內(nèi)，然后再裝入紙箱內(nèi)。對于一些物品帶有油膩、腥味、易潮以及有色的粉末，必須要使用不透油的外套將其封好才能裝入紙箱內(nèi)郵寄。3.郵寄柔軟、耐壓、不怕碰撞、干燥物品時：可以直接使用布片、氣泡膜等直接包裝然后裝入箱內(nèi)。4.郵寄貴重物品時：要選擇牢固可靠的紙質(zhì)/木箱/金屬箱來填裝，在填裝的時候有間隔的地方需要使用柔軟的填塞物（氣泡膜、泡沫等）進(jìn)行填塞，然后在箱外使用堅(jiān)韌的紙箱或者布片包裹。如果是經(jīng)常進(jìn)口的公司，提前進(jìn)行預(yù)清關(guān)，貨物一到韓國港口就可以清關(guān)提貨，當(dāng)日清關(guān)完畢當(dāng)日提貨。南安歐洲專線

從中國寄東西到菲律賓用什么快遞？（二）：一.菲律賓進(jìn)出口貨物關(guān)稅的征收快遞到菲律賓進(jìn)出口貨物關(guān)稅，以從價(jià)計(jì)征、從量計(jì)征或者國家規(guī)定的其他方式征收。1.從價(jià)計(jì)征的計(jì)算公式為：應(yīng)納稅額=完稅價(jià)格×關(guān)稅稅率2.從量計(jì)征的計(jì)算公式為：應(yīng)納稅額=貨物數(shù)量×單位稅額3.關(guān)稅稅率：根據(jù)《中國-東盟關(guān)稅減讓框架協(xié)議》及《早期收獲》的有關(guān)規(guī)定，惠國待遇關(guān)稅稅率在20%以上的減至20%，15%-19%減至15%，10%-14%減至10%，6%-9%減至5%，0-5%保持不變。農(nóng)產(chǎn)品關(guān)稅為零。詳情請察看菲律賓485、487號行政命令。二.減征或者免稅物品：①無商業(yè)價(jià)值的廣告品和貨樣；②外國zheng府、國際組織無償贈送的物資；③在海關(guān)放行前遭受損壞或者損失的貨物；④規(guī)定數(shù)額以內(nèi)的物品；⑤法律規(guī)定減征、免征關(guān)稅的其他貨物、物品；⑥特定地區(qū)、特定企業(yè)或者有特定用途的進(jìn)出口貨物，可以減征或者免征關(guān)稅。永春中東專線熱帶水果如火龍果、鳳梨等允許入境加拿大。

國際快遞能不能郵寄電池？在進(jìn)行國際快遞時，需要注意以下幾點(diǎn)：（1）普貨及電池需要分箱裝，不能混裝，可同一票出。（2）電池出口，包裝箱要堅(jiān)固且能通過，同時不會損壞電池，不會移動內(nèi)部物件，不會讓內(nèi)部物件露出。（3）鋰電池應(yīng)使用托盤裝載，避免搬運(yùn)過程受到強(qiáng)烈振動，托盤的各垂直和水平邊使用護(hù)角保護(hù)。（4）外箱標(biāo)識：貨物外箱不可有危險(xiǎn)物品標(biāo)識（航空標(biāo)識1-9類危險(xiǎn)標(biāo)識），外箱需貼以下標(biāo)簽：外箱電池操作標(biāo)簽+收發(fā)貨人信息+ATTANTION。電池操作標(biāo)簽必需貼正、貼平、不能扭曲。（5）干電池需單獨(dú)絕緣包裝，內(nèi)外箱不需貼電池操作標(biāo)簽，單箱控制在10KG以下。（6）小電池必須用防靜袋或泡沫袋或小紙盒隔離，（用透明袋不收）大電池內(nèi)包裝必須用泡沫隔離好。（7）帶線電池必須線頭密封好，電芯必須用塑膠盒一層層裝好，極頭不能裸露。（8）外箱包裝紙箱薄軟、圓、鼓不規(guī)則外包裝不收貨，純電池包裝必須用厚紙箱包裝。（9）文件要求：空運(yùn)單、清單、發(fā)票上有備注電池的類別（鋰電池，干電池等），類型(PI965-PI970)，電池運(yùn)輸，功率。

國際快遞哪家便宜？（二）：再說一下各個公司的服務(wù)水平，這個四大國際快遞相對而言就要好一些了，畢竟貴還是有貴的道理的，比如UPS、DHL這些大公司在時效上都比較準(zhǔn)時，物流信息反饋的也比較及時，一般都會di一時間反饋在自己公司網(wǎng)站上，而EMS相對而言在時效性和穩(wěn)定性上就略有欠缺了。后要說的是FedEx，F(xiàn)edEx在東南亞一帶可以說是四大公司之shou，不管是價(jià)格還是速度。在21公斤以上的大貨FedEx的價(jià)格等于是DHL，UPS的一半，運(yùn)輸速度卻是一樣的，所以大家在發(fā)21公斤上的貨物到東南亞推薦shou選FedEx。FedEx的缺點(diǎn)就在于西歐，美加，南美，非洲，中東國家沒有價(jià)格和速度上的優(yōu)勢，在上面說的幾個地方也就是對于一般的快遞公司能力。說了這么多，后是對于普通的老百姓該怎么選擇呢？其實(shí)好的辦法就是在國內(nèi)找一家靠譜的國際快遞代理公司，因?yàn)橐陨险f的，這四大國際快遞和EMS都有自己的優(yōu)勢和劣勢，而國際快遞的代理公司可以說是將資源進(jìn)行了高度的整合。因此，不管你要發(fā)到哪個國家，只要這些國際快遞公司能到，那么代理公司也一定能到，不同的是，代理公司由于有更好的資源整合能力，因此在運(yùn)輸上來說也有更多的操作空間，因此可以給消費(fèi)者更加便宜的價(jià)格。發(fā)到韓國的貨物，產(chǎn)品上要有MADEINCHINA的標(biāo)簽。

國際快遞的基本知識？國際快遞是指在兩個或兩個以上國家（或地區(qū)）之間所進(jìn)行的快遞、物流業(yè)務(wù)。目前我國國際快遞是快遞業(yè)務(wù)中重要的組成部分，它是EMS、DHL、UPS、FedEx等快遞業(yè)“巨頭”的主營業(yè)務(wù)，每年的業(yè)務(wù)量以30％的速度增長，在我國對外貿(mào)易工作中發(fā)揮了舉足輕重的作用，為中國經(jīng)濟(jì)融入全球一體化作出了貢獻(xiàn)，取得了令人矚目的社會經(jīng)濟(jì)效益。其中的四大國際快遞在中國都是采用代理模式，也就是正規(guī)的國際快遞代理公司旗下整合了這些巨頭。除此之外，當(dāng)然還有郵政EMS，這個在國內(nèi)基本上是家喻戶曉了。因此，國際快遞代理公司往往比單獨(dú)的某一家“巨頭”有更好的資源整合能力和業(yè)務(wù)優(yōu)勢。國際快遞貨物按物品屬性分為“普通貨物”和“敏感貨”，或者也可以按價(jià)值分為“普通貨物”和“ming牌貨物”。如果是前面那種分類，普通貨物就是比如衣服、書籍這些常見貨物，而敏感貨就比如液體、帶電池的電子產(chǎn)品、化妝品等等。如果是按照后面這種分類，普通貨物是指產(chǎn)地在中國的普通牌子貨物，普通貨物的國際快遞運(yùn)費(fèi)一般要比外國ming牌貨物的國際快遞運(yùn)費(fèi)便宜不少。違禁品指法律規(guī)定不準(zhǔn)私自制造、購買、使用、持有、儲存、運(yùn)輸進(jìn)出口的物品。龍海亞洲貨運(yùn)

國際快遞：干電池需單獨(dú)絕緣包裝，內(nèi)外箱不需貼電池操作標(biāo)簽，單箱控制在10KG以下。南安歐洲專線

郵寄國際快遞怎么樣劃算？（1）國家：不同的國家價(jià)格也不相同，這個是肯定的，因?yàn)椴煌膰业牡乩砦恢眠h(yuǎn)近、通關(guān)要求等等都會不同，所以對應(yīng)的郵費(fèi)也會不一樣。（2）重量：國內(nèi)快遞通常都會有起重計(jì)費(fèi)價(jià)格，國際快遞也是同樣的道理。國際快遞的計(jì)費(fèi)方式是21KG以下單詢，超過21kg之后均價(jià)會更加便宜一些。（3）貨物：普貨（不含任何電池，液體，粉末，液體，食品，藥品等航空敏感物的算普貨）的價(jià)格是便宜的，也是國際快遞中承運(yùn)多的。以普通沒有電池的普通產(chǎn)品為列：歐洲，東南亞，美國的國際快遞運(yùn)費(fèi)價(jià)格是首重145元左右，續(xù)重25-35元/澳大利亞，加拿大，新西蘭，墨西哥國家快遞運(yùn)費(fèi)價(jià)格是首重185元左右，續(xù)重35元/其他地區(qū)國家根據(jù)實(shí)際情況產(chǎn)生的費(fèi)用可能略有不同。敏感貨（液體，粉末，液體，食品，藥品等航空敏感物）的價(jià)格會比較高一點(diǎn)，而且不是所有的快遞公司都能承運(yùn)，只有有實(shí)力的公司才有運(yùn)輸敏感貨物的能力，這一點(diǎn)需要大家進(jìn)行甄別。南安歐洲專線