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哪些物品不能轉(zhuǎn)運國際快遞？（一）一、普貨：普貨，顧名思義就是“普通貨物”。指的是對運輸、裝卸、保管無特殊要求的普通貨物。也就是普通集裝箱就可以裝的，不是危險品或者冷凍品以及保鮮的貨物，不超高超寬，不用框架等特種箱的貨物。如果說到這些你還是覺得不清楚，那么很簡單，就先來了解下什么是敏感品和違禁品，只要除去這兩種，其他的基本上都是普貨了。二、敏感貨：敏感貨的定義比較復(fù)雜，通俗的說是介于普通貨物、違禁之間的貨物，是一些有可能涉及或是已經(jīng)涉及一些監(jiān)管不嚴格的違禁品的泛指。國際快遞的發(fā)件人資料，包括發(fā)件人姓名、地址、電話等等信息。寧德中東海運

寄國際快遞要考慮哪些因素？二、選擇哪種方式：（1）時間方面：時效性對很多人寄國際快遞來說，都是首先值得考慮的事情。一般來說，時效快的就是UPS，DHL，F(xiàn)EDEX和國際專線等，時效控制都比較快，在3-7天之內(nèi)，如果是東南亞國家等可以5個工作日之內(nèi)送達；EMS服務(wù)的時效可以控制在7-10天之內(nèi)，如果運氣好有的國家甚至?xí)r間更短，如果對于時效要求低，價格便宜的可以海運渠道，一般時效在30-40天之內(nèi)。（2）價格方面：從價格上來講，兩公斤以下包裹可以選擇郵政小包；如果是兩公斤以上三十公斤以下，可以選擇中國郵政大包和中國香港郵政大包服務(wù)，此外對于21公斤以下貨物shou選四大國際快遞；當然了，如果物品特別多、體積特別大的話，那就選擇空運或者海運了。（3）地區(qū)優(yōu)勢：DHL快遞主要是歐美地區(qū)，非洲地區(qū)，南美地區(qū)都有很大的優(yōu)勢。UPS快遞主要是走東南亞地區(qū)有明顯的優(yōu)勢。FEDEX快遞主要是價格貴，但對于在中亞，東歐地區(qū)有清關(guān)能力強的優(yōu)勢。這幾個國際快遞都具有時效快，清關(guān)能力強的特點，但價格貴。泉州國際海運除非是加拿大不出產(chǎn)的熱帶水果，否則不要攜帶入關(guān)。

國際快遞的費用問題：國際快遞包裹體積重量的計算方法：（長x寬x高）/5000，注意，這里的長寬高單位是cm；包裹的貨物不足，按；單件貨物的規(guī)格必須保證：1長+2高+2寬<330cm。國際快遞包裹重量分實際重量和體積重量兩種，快遞公司將以兩種重量中大的一項為計費依據(jù)；比如體積計算中，四大國際快遞包裹體積重量的計算方法：（長x寬x高)(cm)÷5000，注意長寬高單位是厘米；EMS郵政速遞，對長、寬、高三邊中任一單邊達到60cm或以上的包裹進行計算體積重重量計算公式：體積重量(kg)=長*寬*高(cm)÷8000；在重量方面，國際快遞包裹的貨物不足，按；21Kg以下貨物按照小貨計費，按首重、續(xù)重計費，21Kg及21Kg以上貨物按大貨計費。此外，國際快遞包裹單件超過或等于68公斤/件的，必須用有腳卡板進行包裝（部分國家拒收原本卡板包裝），否則快遞公司拒收貨物；倘若有以下情況的國際快遞包裹，需預(yù)先訂艙：貨物單件維長超過330cm；貨物單件重量超過68公斤；貨物單件不超過330cm，重量不超過68公斤，但一票貨超過300公斤。

國際快遞的基本知識？國際快遞是指在兩個或兩個以上國家（或地區(qū)）之間所進行的快遞、物流業(yè)務(wù)。目前我國國際快遞是快遞業(yè)務(wù)中重要的組成部分，它是EMS、DHL、UPS、FedEx等快遞業(yè)“巨頭”的主營業(yè)務(wù)，每年的業(yè)務(wù)量以30％的速度增長，在我國對外貿(mào)易工作中發(fā)揮了舉足輕重的作用，為中國經(jīng)濟融入全球一體化作出了貢獻，取得了令人矚目的社會經(jīng)濟效益。其中的四大國際快遞在中國都是采用代理模式，也就是正規(guī)的國際快遞代理公司旗下整合了這些巨頭。除此之外，當然還有郵政EMS，這個在國內(nèi)基本上是家喻戶曉了。因此，國際快遞代理公司往往比單獨的某一家“巨頭”有更好的資源整合能力和業(yè)務(wù)優(yōu)勢。國際快遞貨物按物品屬性分為“普通貨物”和“敏感貨”，或者也可以按價值分為“普通貨物”和“ming牌貨物”。如果是前面那種分類，普通貨物就是比如衣服、書籍這些常見貨物，而敏感貨就比如液體、帶電池的電子產(chǎn)品、化妝品等等。如果是按照后面這種分類，普通貨物是指產(chǎn)地在中國的普通牌子貨物，普通貨物的國際快遞運費一般要比外國ming牌貨物的國際快遞運費便宜不少。UPS、DHL這些大公司在時效上都比較準時，物流信息反饋的也比較及時。

電子電器產(chǎn)品出口韓國需要注意什么？（1）KC認證：發(fā)貨到韓國，所有電子和電器產(chǎn)品強制使用KC標志，新KC標志替代原來的EK標志。電子電器強制安全認證產(chǎn)品，屬于強制性產(chǎn)品中的所有電子類產(chǎn)品必須獲得KCMark認證后才可以在韓國市場上銷售。每年需要接受工廠審查和產(chǎn)品抽檢測試。證書無有效期。（2）MADEINCHINA的標簽：就是說，發(fā)到韓國的貨物，產(chǎn)品上要有MADEINCHINA的標簽。如果是衣服鞋子類的產(chǎn)品，產(chǎn)地標必須為水洗票，粘貼的產(chǎn)地標是無效的。自中韓FTA生效后，進出口企業(yè)要享受中韓FTA規(guī)定的優(yōu)惠關(guān)稅，必須在進出口通關(guān)時提交相關(guān)原產(chǎn)地zheng明。四大國際快遞在中國都是采用代理模式，也就是正規(guī)的國際快遞代理公司旗下整合了這些巨頭。寧德中東海運

EMS國際快遞是所有品牌國際快遞中價格*便宜的一種，并且其出口限制少，通關(guān)能力強。寧德中東海運

全球國際快遞簡介（一）：：UPS是全球大的快遞公司，也是全球前列的物流服務(wù)商，主要服務(wù)區(qū)為美國、歐洲、亞洲和其他主要國家和地區(qū)，運輸方式以陸運為主，占比為54%，也有國內(nèi)航空等業(yè)務(wù)。：FedEx是一家提供物流、運輸、電商和供應(yīng)鏈管理的服務(wù)商，它由多個子公司分別為客戶提供不同的業(yè)務(wù)解決方案，包括運營快遞、商業(yè)包裝和場面交付、運營高速運輸服務(wù)等，主要收入來自于美國，主要的運輸方式為航空運輸。：德國郵政是德國的國家郵政，通過與DHL的合作和國際郵政業(yè)務(wù)，力求成為國際物流中的世界di一，集團包括DHL、德國郵政、郵政銀行三大品牌，已為220個國家和地區(qū)提供服務(wù)。DHL擁有國內(nèi)具規(guī)模、覆蓋面廣的空運速遞網(wǎng)絡(luò)。NationalTransport：公司總部設(shè)在荷蘭的阿姆斯特丹，公司主要為客戶提供郵運、快遞和物流服務(wù)。也是世界前列級的快遞與物流公司。曾在2001年至2003年，連續(xù)三年被美國《財富》雜志評為全球受推崇的貨運及快遞企業(yè)。：EMS國際快遞是各國郵政開辦的的一項特殊的業(yè)務(wù)，在郵政、海關(guān)、航空等部門有優(yōu)先處理權(quán)，通關(guān)能力強，可到達全球210個目的地，速度快、質(zhì)量高，方便查詢。寧德中東海運