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供應(yīng)上海市數(shù)字液壓價(jià)格上海尚晞數(shù)控科技供應(yīng)
數(shù)字油缸是一種可通過數(shù)控程序來控制油缸行程、速度和運(yùn)動(dòng)方向的新型液壓油缸。除了有普通油缸的性能,數(shù)字油缸還具有很高的操控精度。那相比同樣注重控制的伺服油缸,數(shù)字油缸又有哪些不同之處呢。
什么是數(shù)字油缸
數(shù)字油缸即數(shù)字化控制液壓油缸系統(tǒng),亦可以理解為集成化的伺服液壓系統(tǒng)。它把各個(gè)元件集成為一體,采用直聯(lián)或并聯(lián)方式把伺服電機(jī)、伺服閥、檢測(cè)反饋絲桿直接集成在液壓油缸上,由數(shù)控系統(tǒng)直接編程控制,無需任何外部如傳感器、調(diào)節(jié)器等輔助部件。數(shù)字液壓對(duì)于使用者而言,是一個(gè)開環(huán)控制器件。
數(shù)字油缸與伺服油缸的不同之處
01結(jié)構(gòu)不同伺服油缸系統(tǒng)一般由單個(gè)零部件組成,通常是:油缸體+伺服閥+光柵尺+A/D+D/A模塊+控制器(PLC)等組成。
這種結(jié)構(gòu)有著無法避免的缺陷:1、零部件分散,容易損壞和丟失;2、外置傳感器防護(hù)性差,容易損壞和受外部干擾形成漂移,從而影響精度;3、外部連接點(diǎn)多,影響響應(yīng)速度,且破壞設(shè)備整體美觀;4、光柵尺等傳感器有輻射,裸露在外對(duì)環(huán)境和人員健康有害。
相比伺服油缸,數(shù)字油缸的結(jié)構(gòu)就簡單多了。它把油缸體+數(shù)字閥+反饋系統(tǒng)+輸入伺服電機(jī)集成為一個(gè)整體,只有控制系統(tǒng)在外。集成化的結(jié)構(gòu)很好地避免了伺服油缸系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分散的缺點(diǎn)。不過,由于部件高度集中,數(shù)字油缸不能太過小型化。
02控制方式和控制目標(biāo)比較
在控制方式上,數(shù)字油缸系統(tǒng)和伺服油缸系統(tǒng)基本相同,既可以采用常規(guī)的PLC、觸摸屏、也可以采用數(shù)控系統(tǒng)等上位機(jī),都屬于程序控制方式。
在控制目標(biāo)上,數(shù)字油缸系統(tǒng)和伺服油缸系統(tǒng)相差也不大,都是用于位置定位、精確位移、方向、速度、壓力等目標(biāo)的控制。但數(shù)字油缸在調(diào)整執(zhí)行程序時(shí)比伺服油缸更加快捷,直觀,使用人員也更容易掌握編程和調(diào)整方法。
03控制精度比較
數(shù)字油缸系統(tǒng)與伺服油缸系統(tǒng)基本處于相同控制精度,但數(shù)字油缸的響應(yīng)速度比伺服油缸更有優(yōu)勢(shì)。
04性價(jià)比
在性價(jià)比上,數(shù)字油缸的優(yōu)勢(shì)要遠(yuǎn)高于伺服油缸,具體體現(xiàn)在這幾個(gè)方面:
數(shù)字油缸單價(jià)與伺服油缸基本持平或略高于伺服油缸,然而數(shù)字油缸的使用成本很低,基本屬于免維護(hù)狀態(tài),而伺服油缸使用成本很高;數(shù)字油缸對(duì)油品清潔度要求低,只需常規(guī)過濾系統(tǒng)即可。而伺服油缸對(duì)油品要求極高,非但需要精密過濾系統(tǒng),油品還需經(jīng)常換新;數(shù)字油缸出現(xiàn)故障時(shí),基本在現(xiàn)場(chǎng)可以及時(shí)修復(fù)。伺服油缸出現(xiàn)故障則必須返廠維修且伺服閥必須上校驗(yàn)臺(tái)校零,修理周期長,維修成本高;數(shù)字油缸的集成化程度高,零部件互換性好;伺服油缸由于是單件布局,零件互換性較差容易出現(xiàn)匹配誤差。
尚晞數(shù)字油缸作為伺服油缸的迭代升級(jí)產(chǎn)品,在結(jié)構(gòu)、精度、性價(jià)比等方面都有著傳統(tǒng)伺服油缸不具備的優(yōu)勢(shì)。因此,在很多領(lǐng)域,數(shù)字油缸都可替代伺服油缸,并能發(fā)揮出更好的作用。
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