榆林發(fā)那科機(jī)器人備件

發(fā)那科機(jī)器人參考位置設(shè)定： 機(jī)器人參考位置有兩種設(shè)定方法：一、位置示教，首先將機(jī)器人手動(dòng)運(yùn)行到參考位置處，然后將光標(biāo)移動(dòng)到J1~J6的設(shè)定欄，蕞后在示教器的操作面板中按住SHIFT鍵，同時(shí)再點(diǎn)擊“記錄”依次對(duì)當(dāng)前參考位置進(jìn)行示教；二、直接輸入?yún)⒖嘉恢脭?shù)值，這種情況下，可以將光標(biāo)移動(dòng)到J1~J6的設(shè)定欄，然后按“ENTER”鍵，輸入機(jī)器人軸的旋轉(zhuǎn)角度值之后，再次按下“ENTER”鍵對(duì)輸入的角度值進(jìn)行確認(rèn)。本例中采用第二種參考位置設(shè)定方法，將程序A中的P[2]示教點(diǎn)位置作為機(jī)器人參考位置，直接輸入機(jī)器人在參考位置各個(gè)軸的旋轉(zhuǎn)角度值。當(dāng)然，如果工作站中有外部軸，還可以在J7~J9欄中分別輸入對(duì)應(yīng)的外部軸參考位置，此處要注意伺服電機(jī)旋轉(zhuǎn)角度與外部設(shè)備運(yùn)動(dòng)量之間的減速比。發(fā)那科機(jī)器人潤滑維護(hù)簡述。榆林發(fā)那科機(jī)器人備件

發(fā)那科機(jī)器人SRVO-038脈沖值不匹配——現(xiàn)象：電源斷開時(shí)的脈沖計(jì)數(shù)和電源接通時(shí)的脈沖計(jì)數(shù)不同。在更換脈沖編碼器之后或者在更換脈沖編碼器的備份用電池之后發(fā)出本報(bào)警。此外,在將備份用數(shù)據(jù)讀到主板中時(shí)發(fā)出本報(bào)警。解決方案：對(duì)不帶制動(dòng)器的電機(jī)設(shè)定了帶有制動(dòng)器時(shí)，有時(shí)會(huì)發(fā)生本報(bào)警。確認(rèn)附加軸的設(shè)定是否正確。在電源斷開中通過制動(dòng)器開閘裝置改變了姿勢(shì)時(shí)，或者恢復(fù)主板的備份數(shù)據(jù)時(shí)，會(huì)發(fā)生本報(bào)警，應(yīng)重新執(zhí)行該軸的零點(diǎn)標(biāo)定。在電源斷開中由于制動(dòng)器的故障而改變了姿勢(shì)時(shí)，會(huì)發(fā)生本報(bào)警。在消除導(dǎo)致報(bào)警的原因后，重新執(zhí)行該軸的零點(diǎn)標(biāo)定。在更換脈沖編碼器后，重新執(zhí)行該軸的零點(diǎn)標(biāo)定。賀州發(fā)那科機(jī)器人現(xiàn)場(chǎng)維修發(fā)那科機(jī)器人設(shè)置各軸軟限位。

在FANUC機(jī)器人上使用電弧傳感器功能之前，需要根據(jù)實(shí)際焊接工況設(shè)定電弧傳感器條件參數(shù)。ROBOGUIDE軟件中，打開機(jī)器人虛擬示教器。然后在操作面板上按“DATA”鍵，再按“F1類型”鍵，在彈出的類型菜單中選擇“跟蹤設(shè)定”，顯示電弧傳感器條件一覽界面。電弧傳感器條件一覽界面中可以查看或修改電弧傳感器條件的主要參數(shù)，如上下方向補(bǔ)償系數(shù)（上下增益）、左右方向補(bǔ)償系數(shù)（左右增益）、上下方向基準(zhǔn)電流值、上下方向偏移量、左右方向偏移量。將光標(biāo)移動(dòng)到相應(yīng)編號(hào)的電弧傳感器參數(shù)行上，按“F2詳細(xì)”鍵，進(jìn)入電弧傳感器條件詳細(xì)設(shè)置界面。在此界面中可以設(shè)置更多的電弧傳感器條件參數(shù)

工業(yè)機(jī)器人常用減速機(jī)—RV減速機(jī) RV減速器是從傳統(tǒng)的擺線針輪和行星齒輪這兩種減速器的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的一種新型傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)大、壽命長、精度穩(wěn)定、效率高等多個(gè)優(yōu)點(diǎn)，在關(guān)節(jié)型工業(yè)機(jī)器人中得到了寬泛地應(yīng)用。工業(yè)機(jī)器人伺服電機(jī)的動(dòng)力是通過減速器輸入軸上的齒輪傳遞，使輸出軸上的大齒輪齒合，以達(dá)到減速的目的。其大小齒輪的齒數(shù)比也就是傳動(dòng)比。 RV減速器的工作原理：RV減速器外殼的內(nèi)環(huán)圈內(nèi)裝有了圓柱形的銷，RV齒輪的偏心運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致銷與RV齒輪的嚙合和嚙離，同時(shí)出現(xiàn)了多個(gè)RV齒輪與銷的嚙合，提高了負(fù)載能力。因?yàn)镽V齒數(shù)比銷少了一個(gè)數(shù)目，所以當(dāng)偏心軸旋轉(zhuǎn)一圈時(shí)，若是固定外殼，RV齒輪與輸入軸會(huì)往同一方向旋轉(zhuǎn)一個(gè)齒的角度。輸出端可以是外殼或者傳動(dòng)軸，若是外殼為固定，則傳動(dòng)軸為輸出，輸出的方向是相同的。若是傳動(dòng)軸為固定，外殼則為輸出，而輸出的方向卻正好相反。發(fā)那科機(jī)器人 報(bào)警SRVO 058。

發(fā)那科機(jī)器人不好散熱故障分析維修 可能原因：由于再生的放電所引起的能量過大。從而，所有產(chǎn)生的能量不能很好的散熱。（當(dāng)操作一個(gè)機(jī)器人時(shí)，伺服放大器需要供給能量給機(jī)器人。然而，沿它的豎直方向，機(jī)器人會(huì)向下使用潛在能量。如果潛在能量的下降超過了其增加的幅度，伺服放大器就要出馬達(dá)那兒獲取更多的能量。這種情況即使不要求重力的影響也會(huì)出現(xiàn)。這個(gè)能量叫做再生能量。一般來說，伺服放大器通過散熱的方式將能量散發(fā)出去，過度的能量存儲(chǔ)在伺服放大器中，于是引發(fā)了這個(gè)警告。） 解決： 當(dāng)伺服放大器PSM的發(fā)光二極管顯示為“8”（DCOH警告）（當(dāng)自動(dòng)調(diào)溫器檢測(cè)到再生電阻過熱時(shí)會(huì)發(fā)出DCOH警告） a. 當(dāng)能量增加/減少操作頻繁進(jìn)行時(shí)，又或當(dāng)在豎直方向產(chǎn)生一個(gè)大的再生能量時(shí)，會(huì)引發(fā)這個(gè)警告。在這種情況下，應(yīng)降低機(jī)器人的使用強(qiáng)度。 b. 更換再生電阻。 c. 檢查伺服放大器（CN8A）和再生電阻的線路。如果必要的話，更換之。 d. 更換伺服放大器。工業(yè)機(jī)器人常用減速機(jī)—RV減速機(jī)。潮州發(fā)那科機(jī)器人保養(yǎng)

工業(yè)機(jī)器人常用的三種電機(jī)類型。榆林發(fā)那科機(jī)器人備件

工業(yè)機(jī)器人的優(yōu)勢(shì)簡介 1.技術(shù)先進(jìn)工業(yè)機(jī)器人集精密化、柔性化、智能化、軟件應(yīng)用開發(fā)等先進(jìn)制造技術(shù)于一體，通過對(duì)過程實(shí)施檢測(cè)、控制、優(yōu)化、調(diào)度、管理和決策，實(shí)現(xiàn)增加產(chǎn)量、提高質(zhì)量、降低成本、減少資源消耗和環(huán)境污染，是工業(yè)自動(dòng)化水平的蕞高體現(xiàn)。 2.技術(shù)升級(jí)工業(yè)機(jī)器人與自動(dòng)化成套裝備具備精細(xì)制造、精細(xì)加工以及柔性生產(chǎn)等技術(shù)特點(diǎn)，是繼動(dòng)力機(jī)械、計(jì)算機(jī)之后，出現(xiàn)的荃面延伸人的體力和智力的新一dai，生產(chǎn)工具，是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)字化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化以及智能化的重要手段。應(yīng)用領(lǐng)域?qū)挿汗I(yè)機(jī)器人與自動(dòng)化成套裝備是生產(chǎn)過程的關(guān)鍵設(shè)備，可用于制造、安裝、檢測(cè)、物流等生產(chǎn)環(huán)節(jié)，并寬泛應(yīng)用于汽車整車及汽車零部件、工程機(jī)械、軌道交通、低壓電器、電力、IC裝備、jun工、yan草、金融、醫(yī)藥、冶金及印刷出版等眾多行業(yè)，應(yīng)用領(lǐng)域非常寬泛。 3.技術(shù)綜合性強(qiáng)工業(yè)機(jī)器人與自動(dòng)化成套技術(shù)，集中并融合了多項(xiàng)學(xué)科，涉及多項(xiàng)技術(shù)領(lǐng)域，包括工業(yè)機(jī)器人控制技術(shù)、機(jī)器人動(dòng)力學(xué)及仿真、機(jī)器人構(gòu)建有限元分析、激光加工技術(shù)、模塊化程序設(shè)計(jì)、智能測(cè)量、建模加工一體化、工廠自動(dòng)化以及精細(xì)物流等先進(jìn)制造技術(shù)，技術(shù)綜合性強(qiáng)。榆林發(fā)那科機(jī)器人備件