如果一家貨主的貨物不足一整箱，需送至中東散貨拼箱公司的集裝箱貨運(yùn)站由承運(yùn)人把不同貨主的貨物按性質(zhì)、流向進(jìn)行拼裝，稱為拼箱貨。貨到目的地，拼箱貨應(yīng)送至貨運(yùn)站由承運(yùn)人拆箱后分別由收貨人提取。根據(jù)貨物交接可簡(jiǎn)要?jiǎng)澐譃殚T到門交接、門到站交接、站到門交接以及站到站交接等。此外，為了全*來服務(wù)客戶，中東散貨拼箱運(yùn)輸公司還可以根據(jù)客戶的實(shí)際情況來確當(dāng)運(yùn)輸交接方式，給予客戶更多的便捷。
無論是貨主自報(bào)關(guān)還是拼箱公司代理報(bào)關(guān)，其后單據(jù)上有關(guān)該票貨物的相關(guān)信息如品名、毛重、體積、件數(shù)、包裝、嘜頭等都要錄入到電腦里，形成一份電子文檔，公司的業(yè)務(wù)部、貨運(yùn)站、財(cái)務(wù)部等根據(jù)該票貨物的流程不斷從電腦中提取，補(bǔ)充信息，直到貨物安全抵達(dá)目的港，收貨人順利提取貨物，并將該信息反饋到發(fā)貨人，客戶服務(wù)部進(jìn)一步確認(rèn)該票貨物沒有發(fā)生任何誤差為止。
危險(xiǎn)品有一個(gè)較為復(fù)雜的訂艙確認(rèn)過程，大致為：先提交詳細(xì)并且準(zhǔn)確的信息給國(guó)內(nèi)船公司確認(rèn)。國(guó)內(nèi)船公司審核通過后，再轉(zhuǎn)發(fā)至國(guó)外進(jìn)行確認(rèn)，如碰到該船有多家船共倉的情況，則每家船公司均需要確認(rèn)危險(xiǎn)品信息。所以必須預(yù)留充足的操作時(shí)間。根據(jù)危險(xiǎn)品化工品的市場(chǎng)貿(mào)易，以及不同國(guó)家的法律法規(guī)，并不是所有國(guó)家有資質(zhì)對(duì)于進(jìn)境危險(xiǎn)化學(xué)品進(jìn)行拆箱作業(yè)工作，危險(xiǎn)品化工品拆箱作業(yè)需有規(guī)范性的專業(yè)知識(shí)以及危險(xiǎn)品化學(xué)防護(hù)設(shè)備。