安全好用的充電樁應(yīng)該怎么選？1.首先充電樁肯定要與自己的車匹配，在買之前要先了解自己汽車的充電功率，看看充電樁的功率是否和自己的愛(ài)車充電功率適配。2.要有安全保障，所選的充電樁盡量有安全保護(hù)事項(xiàng)，例如急停保護(hù)、漏電保護(hù)、過(guò)溫保護(hù)等等，安全性能也是比較重要的。3.費(fèi)用要符合自己的預(yù)期，并不是越貴越好，要根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力進(jìn)行選擇4.選品牌，一般來(lái)說(shuō)有名品牌的產(chǎn)品質(zhì)量還是有保障的，而且品牌的售后服務(wù)也不錯(cuò)，所以建議大家在經(jīng)濟(jì)允許的范圍內(nèi)盡量選擇有品牌的充電樁。充電樁具備漏電、防雷、防水功能，普通插座不一定具備這些保護(hù)功能。富陽(yáng)交流充電樁企業(yè)充電樁是向新能源汽車（包括純電和插混）補(bǔ)充電能的裝置，功能...

新能源汽車在充電注意事項(xiàng)：1、首先要使用符合國(guó)標(biāo)的車和樁，不要使用第三方或沒(méi)有國(guó)家許可生產(chǎn)和檢驗(yàn)合格標(biāo)識(shí)的充電樁，合格的接線方式（特別是接地保護(hù)）在安全方面也尤為重要；2、充電前需確認(rèn)車的狀態(tài)是否良好，充電設(shè)備是否正常。充電開(kāi)始后要確認(rèn)電壓和電流都是在正常范圍內(nèi)時(shí)，才能離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。如果有條件，應(yīng)該定時(shí)查看充電狀態(tài)是否正常；3、盡量使用充電線纜與墻端插座直接相連，檢查充電插座的情況需是良好狀態(tài)，避免在連接線有破損或有腐蝕生銹插座的情況下進(jìn)行充電；4、盡量避免使用拖線板，如必須使用拖線板：不要把拖線板和充電接口直接放置在地面上，以免暴雨進(jìn)水，更要避免拖線板在陽(yáng)光下的暴曬；5、也要避免將充電線纜在陽(yáng)光...

新能源是當(dāng)今時(shí)代的流行元素，是人們所追隨的潮流。俺么新能源汽車是怎么充電的呢？無(wú)線充電：無(wú)線充電模式通過(guò)電纜傳遞能量，使用無(wú)線充電，首先需要在車上安裝車載感應(yīng)充電樁，無(wú)線充電模式還未得到普及，但是可以在給電動(dòng)汽車充電時(shí)提供一個(gè)很大的便利。快換：快換也稱為機(jī)械充電，就是將沒(méi)有電的電池更換，可以在較短的時(shí)間內(nèi)讓汽車恢復(fù)動(dòng)力，但是實(shí)現(xiàn)快換需要電動(dòng)汽車的電池統(tǒng)一規(guī)格，包括電池的輸出電量以及電池組性能，不然在具體實(shí)施過(guò)程中會(huì)遇到很大的阻礙。按照安裝地點(diǎn)可分為公共樁，專屬樁，私人樁。寧波充電樁配電箱私人充電樁數(shù)量略高于公共充電樁，交流充電樁多于直流充電樁，且運(yùn)營(yíng)商頭部聚集效應(yīng)明顯。從充電樁保有格局來(lái)看，我...

我國(guó)新能源汽車充電樁發(fā)展前景：按照《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃2012-2020年)》，2020年我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)達(dá)到200萬(wàn)輛，那么充電樁的市場(chǎng)將會(huì)超過(guò)980億元;在中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃八大重點(diǎn)工程實(shí)施方案》中，到2025年，我國(guó)新能源汽車年產(chǎn)銷達(dá)到700萬(wàn)輛，動(dòng)力電池系統(tǒng)比能量達(dá)到350Wh/kg，新能源汽車產(chǎn)銷占整體汽車市場(chǎng)的20%。可以預(yù)測(cè)2025年充電樁的市場(chǎng)將會(huì)超過(guò)2400億元。在新基建的加持下，充電樁將不再是單獨(dú)、機(jī)械式的物理存在，將充電樁鏈接成網(wǎng)之后便具備了智能物聯(lián)網(wǎng)的屬性?？梢援a(chǎn)生各種汽車以及能源數(shù)據(jù)，這也為充電樁行業(yè)帶來(lái)新的盈利模式。如通過(guò)智能...

好用靠譜的充電樁應(yīng)該怎么選？1.首先充電樁肯定要與自己的車匹配，在買之前要先了解自己汽車的充電功率，看看充電樁的功率是否和自己的愛(ài)車充電功率適配。2.要有安全保障，所選的充電樁盡量有安全保護(hù)事項(xiàng)，例如急停保護(hù)、漏電保護(hù)、過(guò)溫保護(hù)等等，安全性能也是比較重要的。3.費(fèi)用要符合自己的預(yù)期，并不是越貴越好，要根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力進(jìn)行選擇4.選品牌，一般來(lái)說(shuō)有名品牌的產(chǎn)品質(zhì)量還是有保障的，而且品牌的售后服務(wù)也不錯(cuò)，所以建議大家在經(jīng)濟(jì)允許的范圍內(nèi)盡量選擇有品牌的充電樁。充電樁和BMS實(shí)時(shí)通信，獲取動(dòng)力電池類型、單體電壓、剩余容量、溫度、告警等信息。富陽(yáng)私人充電樁售價(jià)快速充電樁（栓）設(shè)備采用交直流一體的結(jié)構(gòu)。...

新能源汽車充電樁市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)：2022年，依靠新基建政策，充電樁產(chǎn)業(yè)無(wú)疑將迎來(lái)新一輪建設(shè)熱潮。二次“翻紅”的充電樁市場(chǎng)將迎來(lái)八大發(fā)展趨勢(shì)：首先，充電接近加油體驗(yàn);第二，充電設(shè)施擁有更好的可用度;第三，更節(jié)能、更綠色;第四，重要部件標(biāo)準(zhǔn)化;第五，無(wú)處不在、環(huán)境友好;第六，設(shè)施智能化;第七，更嚴(yán)格的安全可信與隱私保護(hù);第八，充電基礎(chǔ)設(shè)施是多網(wǎng)融合的節(jié)點(diǎn)，能源互聯(lián)網(wǎng)的入口。充電樁建設(shè)相對(duì)于新能源汽車發(fā)展具有一定超前性，行業(yè)當(dāng)前仍然處于技術(shù)、市場(chǎng)、盈利模式的變革期，風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇并存。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車位。富陽(yáng)交流充電樁廠商怎樣防止電動(dòng)汽車充電樁被雨淋，電動(dòng)汽車在我們生活中是一個(gè)比較好...

應(yīng)用新興技術(shù)對(duì)充電樁進(jìn)行智能化升級(jí)成為大勢(shì)所趨當(dāng)前充電樁行業(yè)存在汽車充電自燃事故多發(fā)，充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)盈利模式單一，充電樁利用率低等問(wèn)題。隨著充電樁智能化水平的不斷提高，這些問(wèn)題有望在未來(lái)得到解決。對(duì)于自燃事故問(wèn)題，可以通過(guò)智能技術(shù)升級(jí)，把云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新興技術(shù)融入到充電樁產(chǎn)業(yè)中，對(duì)充電樁的使用狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)安全監(jiān)控，通過(guò)車樁交互的大數(shù)據(jù)分析了解電池安全狀態(tài)，自動(dòng)預(yù)警危險(xiǎn)，系統(tǒng)遠(yuǎn)程處置，解除安全隱患。對(duì)于單樁盈利和利用率問(wèn)題，通過(guò)將電動(dòng)汽車、充電樁、運(yùn)營(yíng)商三方數(shù)據(jù)與系統(tǒng)進(jìn)行互通互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)樁與樁之間的全局化管理，利用大數(shù)據(jù)分析，將充電樁資源與車主需求進(jìn)行精細(xì)匹配，以確保車主用戶好找樁、能...

安全好用的充電樁應(yīng)該怎么選？1.首先充電樁肯定要與自己的車匹配，在買之前要先了解自己汽車的充電功率，看看充電樁的功率是否和自己的愛(ài)車充電功率適配。2.要有安全保障，所選的充電樁盡量有安全保護(hù)事項(xiàng)，例如急停保護(hù)、漏電保護(hù)、過(guò)溫保護(hù)等等，安全性能也是比較重要的。3.費(fèi)用要符合自己的預(yù)期，并不是越貴越好，要根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力進(jìn)行選擇4.選品牌，一般來(lái)說(shuō)有名品牌的產(chǎn)品質(zhì)量還是有保障的，而且品牌的售后服務(wù)也不錯(cuò)，所以建議大家在經(jīng)濟(jì)允許的范圍內(nèi)盡量選擇有品牌的充電樁。充電樁按安裝方式分 可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。嘉興歐拉黑貓充電樁廠家私人充電樁數(shù)量略高于公共充電樁，交流充電樁多于直流充電樁，且運(yùn)營(yíng)...

好用靠譜的充電樁應(yīng)該怎么選？1.首先充電樁肯定要與自己的車匹配，在買之前要先了解自己汽車的充電功率，看看充電樁的功率是否和自己的愛(ài)車充電功率適配。2.要有安全保障，所選的充電樁盡量有安全保護(hù)事項(xiàng)，例如急停保護(hù)、漏電保護(hù)、過(guò)溫保護(hù)等等，安全性能也是比較重要的。3.費(fèi)用要符合自己的預(yù)期，并不是越貴越好，要根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力進(jìn)行選擇4.選品牌，一般來(lái)說(shuō)有名品牌的產(chǎn)品質(zhì)量還是有保障的，而且品牌的售后服務(wù)也不錯(cuò)，所以建議大家在經(jīng)濟(jì)允許的范圍內(nèi)盡量選擇有品牌的充電樁。按照安裝地點(diǎn)可分為公共樁，專屬樁，私人樁。浙江蔚來(lái)充電樁新能源汽車電池及充電器的保護(hù)方法：1、每次要充足電。充電器在指示燈變顏色后，表面看好...

作為電網(wǎng)配用電側(cè)的電動(dòng)汽車充電樁，其結(jié)構(gòu)的特殊性決定了自動(dòng)化通信系統(tǒng)的特點(diǎn)是被測(cè)點(diǎn)多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。并且隨著城市的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湟缶哂徐`活性和擴(kuò)展性的結(jié)構(gòu)，因此，電動(dòng)汽車充電樁通信方式的選擇應(yīng)考慮如下問(wèn)題：（1）通信的可靠性——通信系統(tǒng)要長(zhǎng)期經(jīng)受惡劣環(huán)境和較強(qiáng)的電磁干擾或噪音干擾的考驗(yàn)，并保持通信的暢通。（2）建設(shè)費(fèi)用——在滿足可靠性的前提下，綜合考慮建設(shè)費(fèi)用及長(zhǎng)期使用和維護(hù)的費(fèi)用。（3）雙向通信——不僅能實(shí)現(xiàn)信息量的上傳，還要實(shí)現(xiàn)控制量的下達(dá)。（4）多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率——隨著以后終端業(yè)務(wù)量的不斷增長(zhǎng)，主站到子站、子站到終端之間通信對(duì)實(shí)現(xiàn)多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率要求越...

根據(jù)充電樁的用戶屬性劃分，用戶主要分為兩種，一種是民用用戶，一種是商用用戶。在其他參數(shù)相對(duì)固定的情況下，兩類車主在選擇充電或是換電，會(huì)有不同的考量。除了蔚來(lái)、北汽專屬換電服務(wù)之外，大部分新能源乘用車的民用車主，更愿意選擇充電方式，主要是由于擔(dān)憂通過(guò)第三方換電站的換電，無(wú)法保證其電池的質(zhì)量、安全、使用壽命。而營(yíng)運(yùn)車輛，如出租車、物流車、分時(shí)租賃等，由于這類車輛多為定制車型，品牌較為集中，電池規(guī)格相對(duì)一致，標(biāo)準(zhǔn)化程度較高，因此有利于發(fā)揮換電模式的優(yōu)勢(shì)，且部分車輛行駛線路相對(duì)固定，可優(yōu)化換電設(shè)施區(qū)位布局，減輕換電設(shè)施投資負(fù)擔(dān)并提高利用率，易形成可持續(xù)發(fā)展的商業(yè)模式。充電樁五孔的是快充口。杭州充電樁立...

私人充電樁數(shù)量略高于公共充電樁，交流充電樁多于直流充電樁，且運(yùn)營(yíng)商頭部聚集效應(yīng)明顯。從充電樁保有格局來(lái)看，我國(guó)私人充電樁數(shù)量略多于公共充電樁，截至2021年底，我國(guó)公共充電樁保有量114.7萬(wàn)臺(tái)，私人充電樁保有量147.01萬(wàn)臺(tái)。對(duì)公共充電樁來(lái)說(shuō)，直流充電樁和交流充電樁兩大類型占比結(jié)構(gòu)較為穩(wěn)定，據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)，截至2022年5月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁141.9萬(wàn)臺(tái)，其中交流充電樁80.6萬(wàn)臺(tái)，直流充電樁61.3萬(wàn)臺(tái)，占比分別為56.8%和43.2%。公共充電樁運(yùn)營(yíng)商集中度較高。截止到2022年5月，全國(guó)充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)所運(yùn)營(yíng)充電樁數(shù)量超1萬(wàn)臺(tái)的共16家，前面十...

電動(dòng)汽車充電樁屬于配電網(wǎng)側(cè)，其通信方式往往和配電網(wǎng)自動(dòng)化一起綜合考慮。通信是配電網(wǎng)自動(dòng)化的一個(gè)重點(diǎn)和難點(diǎn)，區(qū)域不同、條件不同，可應(yīng)用的通信方式也不同，具體到電動(dòng)汽車充電樁，其通信方式主要有有線方式和無(wú)線方式：（1）有線方式有線方式主要有：有線以太網(wǎng)（RJ45線、光纖）、工業(yè)串行總線（RS485、RS232、CAN總線）。有線以太網(wǎng)主要優(yōu)點(diǎn)是數(shù)據(jù)傳輸可靠、網(wǎng)絡(luò)容量大，缺點(diǎn)是布線復(fù)雜、擴(kuò)展性差、施工成本高、靈活性差。工業(yè)串行總線（RS485、RS232、CAN總線）優(yōu)點(diǎn)是數(shù)據(jù)傳輸可靠，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，缺點(diǎn)是布網(wǎng)復(fù)雜、擴(kuò)展性差、施工成本高、靈活性差、通信容量低。（2）無(wú)線方式無(wú)線方式主要采用移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的移...

隨車充使用的自帶充電器都是使用市電（220V）的，電源輸入功率有限，并且都是在家里充電，電動(dòng)汽車不急用使用，可充分利用電力低谷時(shí)段進(jìn)行充電，降低充電成本；更為重要的優(yōu)點(diǎn)是可對(duì)電池深度充電，提升電池充放電效率，延長(zhǎng)電池壽命。而充電樁是直流充電樁，固定安裝在電動(dòng)汽車外、與交流電網(wǎng)連接采用三相交流電（380V），頻率50Hz,輸出為可調(diào)直流電，直接為電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，可以實(shí)現(xiàn)快充的要求。從充電功率來(lái)說(shuō)充電樁可以按照車載充電機(jī)最大功率充電，這是因?yàn)槌潆姌妒墙o電動(dòng)車補(bǔ)電的，不能讓電動(dòng)車為了再行駛等半天再開(kāi)走，普通插座...

新能源汽車充電樁市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)：2022年，依靠新基建政策，充電樁產(chǎn)業(yè)無(wú)疑將迎來(lái)新一輪建設(shè)熱潮。二次“翻紅”的充電樁市場(chǎng)將迎來(lái)八大發(fā)展趨勢(shì)：首先，充電接近加油體驗(yàn);第二，充電設(shè)施擁有更好的可用度;第三，更節(jié)能、更綠色;第四，重要部件標(biāo)準(zhǔn)化;第五，無(wú)處不在、環(huán)境友好;第六，設(shè)施智能化;第七，更嚴(yán)格的安全可信與隱私保護(hù);第八，充電基礎(chǔ)設(shè)施是多網(wǎng)融合的節(jié)點(diǎn)，能源互聯(lián)網(wǎng)的入口。充電樁建設(shè)相對(duì)于新能源汽車發(fā)展具有一定超前性，行業(yè)當(dāng)前仍然處于技術(shù)、市場(chǎng)、盈利模式的變革期，風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇并存。直流充電樁是一種固定安裝在電動(dòng)汽車外部并與交流電網(wǎng)相連，為非車載電動(dòng)汽車提供直流電源的供電裝置。寧波歐拉黑貓充電樁價(jià)格新能...

新能源汽車電池及充電器的保護(hù)方法：1、每次要充足電。充電器在指示燈變顏色后，表面看好像充滿了電，實(shí)際上電池沒(méi)充滿。長(zhǎng)期下去會(huì)形成欠充電積累，所以電池充滿電變燈以后，還要繼續(xù)充一會(huì)。但也切忌過(guò)度充電，并不是充電時(shí)間越長(zhǎng)越好。2、定期進(jìn)行完全放電。在完成完全放電以后，對(duì)電池進(jìn)行完全充電，有利于提高電池活性。3、防止大電流放電。起步或上坡時(shí)，盡量避免猛加速。4、禁止處于虧電狀態(tài)。長(zhǎng)時(shí)間停放車輛也要充好電。電池要及時(shí)充電，虧電時(shí)間越長(zhǎng)，越容易造成電池的損害。隨車充電樁主要針對(duì)哪類人？桐廬智能充電樁生產(chǎn)廠家新能源充電樁要怎么保養(yǎng)？車載充電插座在打開(kāi)蓋時(shí)，務(wù)必保證不要暴露在雨里，避免雨水濺入插座；充電器在...

現(xiàn)在新能源是當(dāng)今時(shí)代的流行元素，是人們所追隨的潮流。且人們的關(guān)注點(diǎn)逐漸從傳統(tǒng)油車轉(zhuǎn)移到新能源汽車身上，畢竟各大車企都開(kāi)始推出新能源汽車，和以前只有國(guó)產(chǎn)車推出的不同，目前很多豪華車企也開(kāi)始推新能源汽車了。接下來(lái)就和小編一起看下新能源汽車怎么充電吧。慢充：慢充又叫做常規(guī)充電，也是日常使用較多的充電方式，使用隨車配備的便攜式充電設(shè)備進(jìn)行充電，可以使用家用電源或者是充電樁，充電時(shí)間在5-8小時(shí)左右，慢充可以對(duì)汽車電池進(jìn)行深度充電，可以提升汽車電池的效率，同時(shí)也可以延長(zhǎng)汽車電池的使用壽命，但是慢充的缺點(diǎn)就是充電時(shí)間比較慢，如果對(duì)充電時(shí)間要求不高的話，可以在晚上休息時(shí)進(jìn)行充電。落地式充電樁適合安裝在不靠近...

新能源車銷售量與保有量節(jié)節(jié)攀升，車樁比缺口較大，充電樁行業(yè)前景廣闊快速增長(zhǎng)的新能源汽車銷售量與保有量提高了對(duì)充電樁的需求。據(jù)公安部與中國(guó)汽車協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，截至2021年底，全國(guó)新能源汽車保有量為784萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)59%；2019-2022年新能源汽車月度銷量穩(wěn)步提升，2022年5月新能源車銷量達(dá)44.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)106%。與此同時(shí)，車樁比卻處于較為明顯的高位，2021年公共車樁比和私人車樁比分別為7.13和5.17，充電樁缺口較大。未來(lái)隨著新能源汽車滲透率水平持續(xù)提升，將倒逼其基礎(chǔ)設(shè)施的加速建設(shè)與完善，充電樁行業(yè)將進(jìn)一步發(fā)展與擴(kuò)張，市場(chǎng)前景廣闊。掛壁式充電樁是用于公共場(chǎng)所的分體式帶刷卡、計(jì)量...

新能源汽車電池及充電器的保護(hù)方法：1、每次要充足電。充電器在指示燈變顏色后，表面看好像充滿了電，實(shí)際上電池沒(méi)充滿。長(zhǎng)期下去會(huì)形成欠充電積累，所以電池充滿電變燈以后，還要繼續(xù)充一會(huì)。但也切忌過(guò)度充電，并不是充電時(shí)間越長(zhǎng)越好。2、定期進(jìn)行完全放電。在完成完全放電以后，對(duì)電池進(jìn)行完全充電，有利于提高電池活性。3、防止大電流放電。起步或上坡時(shí)，盡量避免猛加速。4、禁止處于虧電狀態(tài)。長(zhǎng)時(shí)間停放車輛也要充好電。電池要及時(shí)充電，虧電時(shí)間越長(zhǎng)，越容易造成電池的損害。產(chǎn)品的功率檢測(cè)功能是智能電動(dòng)汽車充電樁的一個(gè)基本要求。蕭山特來(lái)電充電樁廠家充電樁的種類可以按安裝方式分可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。落地式充電...

充電樁充電方式：充電方式有恒電流充電和恒電壓充電兩種。（1）恒流充電法恒流充電法是用調(diào)整充電裝置輸出電壓或改變與蓄電池串聯(lián)電阻的方法，保持充電電流強(qiáng)度不變的充電方法。控制方法簡(jiǎn)單，但由于電池的可接受電流能力是隨著充電過(guò)程的進(jìn)行而逐漸下降的，到充電后期，充電電流多用于電解水，產(chǎn)生氣體，使出氣過(guò)甚，因此，常選用階段充電法。（2）恒壓充電法充電電源的電壓在全部充電時(shí)間里保持恒定的數(shù)值，隨著蓄電池端電壓的逐漸升高，電流逐漸減少。與恒流充電法相比，其充電過(guò)程更接近于比較好充電曲線。用恒定電壓快速充電，由于充電初期蓄電池電動(dòng)勢(shì)較低，充電電流很大，隨著充電的進(jìn)行，電流將逐漸減少，因此，只需簡(jiǎn)易控制系統(tǒng)。新能...

我國(guó)新能源汽車充電樁發(fā)展前景：按照《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃2012-2020年)》，2020年我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)達(dá)到200萬(wàn)輛，那么充電樁的市場(chǎng)將會(huì)超過(guò)980億元;在中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃八大重點(diǎn)工程實(shí)施方案》中，到2025年，我國(guó)新能源汽車年產(chǎn)銷達(dá)到700萬(wàn)輛，動(dòng)力電池系統(tǒng)比能量達(dá)到350Wh/kg，新能源汽車產(chǎn)銷占整體汽車市場(chǎng)的20%。可以預(yù)測(cè)2025年充電樁的市場(chǎng)將會(huì)超過(guò)2400億元。在新基建的加持下，充電樁將不再是單獨(dú)、機(jī)械式的物理存在，將充電樁鏈接成網(wǎng)之后便具備了智能物聯(lián)網(wǎng)的屬性?？梢援a(chǎn)生各種汽車以及能源數(shù)據(jù)，這也為充電樁行業(yè)帶來(lái)新的盈利模式。如通過(guò)智能...

其次，在使用電動(dòng)汽車的時(shí)候，避免急加速或者是其減速，因?yàn)榧奔铀贂?huì)形成大電流放電現(xiàn)象，導(dǎo)致電瓶過(guò)度放電，嚴(yán)重的會(huì)影響電池壽命，甚至是燒壞電機(jī)的，電動(dòng)汽車在使用的過(guò)程當(dāng)中，充電是一個(gè)不可少的環(huán)節(jié)，同時(shí)給電動(dòng)汽車正確的充電也是對(duì)車輛一種保護(hù)，在駕駛的過(guò)程當(dāng)中，路況比較差的路段行駛，同時(shí)要注意車輛，防止托底，另外，在使用的過(guò)程當(dāng)中，也要定期的對(duì)其進(jìn)行檢修，甚至是對(duì)相關(guān)的部件要進(jìn)行保養(yǎng)，定期的保養(yǎng)對(duì)電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)，不但可以延長(zhǎng)車輛的使用壽命，很大程度上面也結(jié)省了一大筆開(kāi)支。就是無(wú)論在使用的過(guò)程當(dāng)中也好，或者是說(shuō)在停車的過(guò)程當(dāng)中也好發(fā)現(xiàn)有異常的顯示，聲音，氣味都應(yīng)當(dāng)關(guān)閉電源對(duì)車輛進(jìn)行檢查。其實(shí)整體來(lái)說(shuō)，在使...

充電樁原理及方式1、充電樁充電原理:充電樁固定在地面，利用專屬充電接口，采用傳導(dǎo)方式，為具有車載充電機(jī)的電動(dòng)汽車提供交流電能，具有相應(yīng)的通訊、計(jì)費(fèi)和安全防護(hù)功能。市民只需要購(gòu)買IC卡并充值，就可以使用充電樁為汽車充電了。電動(dòng)汽車蓄電池放電后，用直流電按與放電電流相反的方向通過(guò)蓄電池，使它恢復(fù)工作能力，這個(gè)過(guò)程稱為蓄電池充電。蓄電池充電時(shí)，電池正極與電源正極相聯(lián)，電池負(fù)極與電源負(fù)極相聯(lián)，充電電源電壓必須高于電池的總電動(dòng)勢(shì)。2、充電樁充電方式,充電方式有恒電流充電和恒電壓充電兩種。恒流充電法：恒流充電法是用調(diào)整充電裝置輸出電壓或改變與蓄電池串聯(lián)電阻的方法，保持充電電流強(qiáng)度不變的充電方法...

充電樁的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)：由上游充電樁部件制造商、中游充電樁運(yùn)營(yíng)服務(wù)提供商、下游充電樁用戶構(gòu)成新能源充電樁產(chǎn)業(yè)鏈包括上游充電樁部件制造商、中游充電樁運(yùn)營(yíng)服務(wù)提供商、下游充電樁用戶。其中設(shè)備零部件生產(chǎn)商（裝備端）和充電樁運(yùn)營(yíng)商（運(yùn)營(yíng)端）是充電樁產(chǎn)業(yè)鏈主要的環(huán)節(jié)。新能源充電樁產(chǎn)業(yè)鏈上游主要為充電樁部件制造商，提供包括充電設(shè)備、配電設(shè)備以及管理設(shè)備三類的標(biāo)準(zhǔn)化電氣產(chǎn)品。充電設(shè)備成本是充電樁的主要成本，占比90%以上。其中充電模塊是充電樁的重要設(shè)備，其主要功能是將電網(wǎng)中的交流電轉(zhuǎn)化為可以為電池充電的直流電，約占充電系統(tǒng)成本的40%左右。由于技術(shù)門檻偏低，上游企業(yè)同質(zhì)性高，產(chǎn)品差異化程度低，廠商間...

充電樁的種類可以按安裝方式分可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車位。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車位。按安裝地點(diǎn)分按照安裝地點(diǎn)，可分為公共充電樁和專屬充電樁。公共充電樁是建設(shè)在公共停車場(chǎng)（庫(kù)）結(jié)合停車泊位，為社會(huì)車輛提供公共充電服務(wù)的充電樁。專屬充電樁是建設(shè)單位（企業(yè)）自有停車場(chǎng)（庫(kù)），為單位（企業(yè)）內(nèi)部人員使用的充電樁。自用充電樁是建設(shè)在個(gè)人自有車位（庫(kù)），為私人用戶提供充電的充電樁。充電樁一般結(jié)合停車場(chǎng)（庫(kù)）的停車位建設(shè)。安裝在戶外的充電樁防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP54。安裝在戶內(nèi)的充電樁防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP32。按充電接口數(shù)分可分為一樁一充和一樁多充。...

如何延長(zhǎng)充電樁使用壽命呢？避免惡劣充電環(huán)境：在日常的使用中，充電樁要經(jīng)受日光照射、風(fēng)化、潮濕、冰凍等自然環(huán)境影響，時(shí)間一長(zhǎng)，有可能影響充電電纜的壽命和使用性能，甚至降低充電樁電纜的可靠性和安全性，所以在安裝時(shí)，盡量讓充電樁電纜保持在通風(fēng)干燥的環(huán)境中，在充電樁外側(cè)加設(shè)防護(hù)外殼。要嚴(yán)格遵守該產(chǎn)品的使用規(guī)范：專業(yè)的交流充電樁采用的是較先進(jìn)的技術(shù)，而且在出廠前都有經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試，所以要選擇質(zhì)量有保證的充電樁如整個(gè)充電樁的CQC測(cè)試而非部分，但用戶在使用這款產(chǎn)品時(shí)，也要嚴(yán)格遵守該產(chǎn)品的使用規(guī)范，同時(shí)還要深層次地了解充電樁的使用方法和注意事項(xiàng)，才能保證交流充電樁的壽命能夠得到延長(zhǎng)。直流充電樁輸入電壓采用三...

根據(jù)充電樁的用戶屬性劃分，用戶主要分為兩種，一種是民用用戶，一種是商用用戶。在其他參數(shù)相對(duì)固定的情況下，兩類車主在選擇充電或是換電，會(huì)有不同的考量。除了蔚來(lái)、北汽專屬換電服務(wù)之外，大部分新能源乘用車的民用車主，更愿意選擇充電方式，主要是由于擔(dān)憂通過(guò)第三方換電站的換電，無(wú)法保證其電池的質(zhì)量、安全、使用壽命。而營(yíng)運(yùn)車輛，如出租車、物流車、分時(shí)租賃等，由于這類車輛多為定制車型，品牌較為集中，電池規(guī)格相對(duì)一致，標(biāo)準(zhǔn)化程度較高，因此有利于發(fā)揮換電模式的優(yōu)勢(shì)，且部分車輛行駛線路相對(duì)固定，可優(yōu)化換電設(shè)施區(qū)位布局，減輕換電設(shè)施投資負(fù)擔(dān)并提高利用率，易形成可持續(xù)發(fā)展的商業(yè)模式。充電樁快速充電可以在短時(shí)間內(nèi)將電量...

充電樁充電方式：充電方式有恒電流充電和恒電壓充電兩種。（1）恒流充電法恒流充電法是用調(diào)整充電裝置輸出電壓或改變與蓄電池串聯(lián)電阻的方法，保持充電電流強(qiáng)度不變的充電方法?？刂品椒ê?jiǎn)單，但由于電池的可接受電流能力是隨著充電過(guò)程的進(jìn)行而逐漸下降的，到充電后期，充電電流多用于電解水，產(chǎn)生氣體，使出氣過(guò)甚，因此，常選用階段充電法。（2）恒壓充電法充電電源的電壓在全部充電時(shí)間里保持恒定的數(shù)值，隨著蓄電池端電壓的逐漸升高，電流逐漸減少。與恒流充電法相比，其充電過(guò)程更接近于比較好充電曲線。用恒定電壓快速充電，由于充電初期蓄電池電動(dòng)勢(shì)較低，充電電流很大，隨著充電的進(jìn)行，電流將逐漸減少，因此，只需簡(jiǎn)易控制系統(tǒng)。電動(dòng)...

我國(guó)新能源汽車充電樁發(fā)展前景：按照《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃2012-2020年)》，2020年我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)達(dá)到200萬(wàn)輛，那么充電樁的市場(chǎng)將會(huì)超過(guò)980億元;在中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃八大重點(diǎn)工程實(shí)施方案》中，到2025年，我國(guó)新能源汽車年產(chǎn)銷達(dá)到700萬(wàn)輛，動(dòng)力電池系統(tǒng)比能量達(dá)到350Wh/kg，新能源汽車產(chǎn)銷占整體汽車市場(chǎng)的20%。可以預(yù)測(cè)2025年充電樁的市場(chǎng)將會(huì)超過(guò)2400億元。在新基建的加持下，充電樁將不再是單獨(dú)、機(jī)械式的物理存在，將充電樁鏈接成網(wǎng)之后便具備了智能物聯(lián)網(wǎng)的屬性?？梢援a(chǎn)生各種汽車以及能源數(shù)據(jù)，這也為充電樁行業(yè)帶來(lái)新的盈利模式。如通過(guò)智能...

充電樁是維持電動(dòng)汽車運(yùn)行的能源補(bǔ)給設(shè)施，通常根據(jù)不同電壓等級(jí)在公共樓宇、商場(chǎng)、居民停車場(chǎng)或充電站等多種場(chǎng)景為電動(dòng)汽車充電。近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車行業(yè)高速發(fā)展，電動(dòng)汽車銷售量與保有量迅速增長(zhǎng)，特別是新能源汽車下鄉(xiāng)政策的推出，將進(jìn)一步刺激下沉市場(chǎng)的增量需求，拉動(dòng)新能源汽車消費(fèi)增長(zhǎng)，使得充電需求不斷增大，進(jìn)而推動(dòng)新能源充電樁發(fā)展。同時(shí)，完善充電基礎(chǔ)設(shè)施，加快充電樁建設(shè)與均衡布局，能夠緩解消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車的里程焦慮，擴(kuò)大新能源汽車消費(fèi)，進(jìn)一步推動(dòng)清潔能源使用，助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。充電樁可以使用交流充電樁220V和380V電壓，且可以利用電動(dòng)汽車閑置時(shí)間（停車）來(lái)進(jìn)行充電。淳安移動(dòng)充電樁供應(yīng)電動(dòng)汽車充...