聚己二酰丁二胺又名聚酰胺46，俗稱尼龍46，簡稱PA46。聚酰胺46由荷蘭DSM公司在1984年首先實現(xiàn)工業(yè)化發(fā)展。早在20世紀(jì)30年代，杜邦公司就對聚酰胺46的合成進行了研究，并制得了低分子量的聚酰胺46。1979年，固相縮聚法成功用于聚酰胺46的合成，制得了高分子量的聚酰胺46。但直到DSM公司提出以丙烯腈和**氫為原料生產(chǎn)1，4-丁二胺的方法，才使聚酰胺46合成向工業(yè)化生產(chǎn)邁進。至1990年，DSM公司建立了年產(chǎn)2萬噸的工業(yè)生產(chǎn)裝置。聚酰胺46的生產(chǎn)主要由DSM公司控制，但通過與DSM合作，日本JSR公司、帝人公司和尤尼契卡公司也具備了開發(fā)和生產(chǎn)聚酰胺46的能力。PA46成型周期短，加工...

荷蘭帝斯曼（DSM)公司生產(chǎn)的PA46TW241F6是一種高性能聚酰胺原料，經(jīng)過注塑成型后，加入了30%的玻璃纖維增強劑和脫模劑。這種材料具有出色的熱穩(wěn)定性和耐熱性能。TW241F6主要用于汽車軸承保持架、端頭層壓材料（電氣組件）和車輪轉(zhuǎn)速傳感器等應(yīng)用。在這些領(lǐng)域中，對材料的耐熱性、設(shè)計硬度、摩擦磨耗和流動性等方面有嚴(yán)格的要求。PA46作為一種高性能聚酰胺，能夠在嚴(yán)苛的應(yīng)用環(huán)境中表現(xiàn)出優(yōu)異的性能。相比于其他材料如PPA、PA6T、PA9T、PPS和LCP，PA46更適合超高性能應(yīng)用。在高溫環(huán)境下，PA46仍然能夠保持良好的機械性能，其熱變形溫度可達220°C。這使得它成為許多高溫工況下的理想選...

PA46是一種具有優(yōu)異性能的高阻燃材料。它具有高的表面和體積電阻率，這意味著它在電流流動時能夠有效地抵抗電流的通過，從而減少電路中的能量損耗。此外，PA46具有優(yōu)異的絕緣強度，能夠有效地隔離電氣元件，防止電流泄漏和短路。另外，在高溫環(huán)境下，PA46仍然能夠保持其高水平的性能。這是由于PA46具有出色的高溫穩(wěn)定性，能夠在高溫下保持其物理和化學(xué)性質(zhì)的穩(wěn)定。這使得PA46在高溫環(huán)境中能夠繼續(xù)發(fā)揮其阻燃性能和絕緣能力，確保電子設(shè)備的安全運行。此外，PA46還具有高韌性，能夠在受力時保持其形狀和性能。這使得它非常適用于電子電品材料，因為電子設(shè)備常常需要經(jīng)受振動、沖擊和機械應(yīng)力。PA46的高韌性可以有效地...

PA46的應(yīng)用行業(yè)包括電子電器、汽車、機械制造、航空航天、醫(yī)療器械等領(lǐng)域。電子電器領(lǐng)域：PA46因其良好的絕緣性能和穩(wěn)定的電氣性能，被廣泛應(yīng)用于電子元件和電器的外殼、支架等部件，如連接器、插座、變壓器等。汽車領(lǐng)域：PA46的耐熱性和機械強度使其成為汽車零部件的理想材料，如發(fā)動機部件、進氣管、排氣管等。機械制造領(lǐng)域：PA46的耐磨性和自潤滑性使其適用于機械零部件，如軸承、齒輪、鏈條等。航空航天領(lǐng)域：PA46的耐高溫性能和機械強度使其成為航空航天器零部件的材料，如發(fā)動機部件、機身結(jié)構(gòu)件等。醫(yī)療器械領(lǐng)域：PA46的生物相容性和耐腐蝕性使其適用于醫(yī)療器械，如導(dǎo)管、支架等。改性Stanyl 有更好的耐...

高溫尼龍是一種能夠在高溫環(huán)境下長期使用的尼龍材料。它具有較高的熔點，一般在290℃到320℃之間。與普通尼龍相比，高溫尼龍具有更高的熱變形溫度，通常玻纖改性后的高溫尼龍的熱變形溫度大于290℃。高溫尼龍在很寬的溫度范圍和高濕度環(huán)境下都能保持優(yōu)異的機械性能。這意味著即使在極端的高溫和潮濕環(huán)境下，高溫尼龍仍然能夠保持其原有的性能，不會出現(xiàn)塑料材料常見的軟化或變形問題。目前，市場上已經(jīng)存在一些成熟的工業(yè)化高溫尼龍品種，包括PA46、PA6T、PA9T和PA10T等。這些品種具有各自的特點和應(yīng)用領(lǐng)域。由于其優(yōu)異的性能，高溫尼龍材料在消費類電子產(chǎn)品領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣。比如，在筆記本電腦和手機等電子設(shè)備中...

在高轉(zhuǎn)速或高環(huán)境溫度的工況下，機械部件會面臨極高的溫度要求。對于傳動裝置中的齒輪材料來說，這些要求尤為重要，因為高溫會導(dǎo)致材料的熱膨脹、軟化和失效等問題。POM材料（聚甲醛）是一種常見的工程塑料，具有良好的機械性能和耐磨性。然而，當(dāng)溫度超過一定范圍時，POM材料的性能會受到很大的限制。長期高于100℃或短期高于140℃的溫度會導(dǎo)致POM材料的熱穩(wěn)定性下降，從而引起變形、脆化和失效等問題。因此，在高轉(zhuǎn)速或高環(huán)境溫度的工況下，POM材料是無法勝任的。相比之下，Stanyl?PA46是一種高性能尼龍材料，具有更好的耐溫性。PA46材料的耐熱性能非常出色，并且能夠在高溫環(huán)境下保持較高的強度和剛度。這使...

PA46是一種具有良好性能的工程塑料。它具有優(yōu)異的拉伸性能和高抗沖擊強度。即使在較低的溫度下，它的缺口沖擊強度仍能保持高水平。這使得PA46在各種應(yīng)用中都表現(xiàn)出色。PA46具有良好的晶型結(jié)構(gòu)，這使得非增強型PA46相比其他工程塑料具有更高的抗沖擊強度。而玻璃纖維增強PA46的懸臂梁式抗沖擊強度更高，進一步提高了其耐沖擊性能。與其他工程塑料和耐熱塑料相比，PA46具有更長的使用壽命。它具有良好的耐疲勞性能，并且具有較好的耐摩擦和耐磨耗性能。它的無潤滑油摩擦因數(shù)為0.1~0.3，這比酚醛樹脂的摩擦因數(shù)小，巴氏合金的摩擦因數(shù)的1/4左右。此外，PA46的表面光滑堅固，而且密度較小，可以用于替代金屬。...

PA46是一種聚酰胺樹脂，具有高熔點和高結(jié)晶度的特點。它的加工溫度為80°C（175°F），可以使用水熱注模的方法進行加工。這種加工方式具有經(jīng)濟、安全和便捷的特點，并且在加工過程中不會出現(xiàn)飛邊現(xiàn)象，因此無需進行后處理。與其他高溫應(yīng)用材料相比，如果需要更高的耐熱性能，可以直接使用與PA6、PA66或聚脂相同的模具，無需更換。這使得在高溫環(huán)境下使用PA46變得非常方便，無需額外的成本投入。總之，PA46是一種具有高熔點和高結(jié)晶度的新型聚酰胺樹脂，通過水熱注模的加工方式可以實現(xiàn)經(jīng)濟、安全和便捷的加工，無需后處理。對于高溫應(yīng)用，可以直接使用與其他材料相同的模具，無需更換，為用戶提供了更多的選擇和便利。...

工程塑料是一類具有優(yōu)異性能的塑料材料，被較廣的應(yīng)用于各種高溫、高性能的工程領(lǐng)域。在這些工程塑料中，LCP、PPS、PEEK等是常見的特種工程塑料，具有出色的耐熱性、機械性能和化學(xué)穩(wěn)定性。而PA46，即聚酰胺46，是一種相對較新的工程塑料，近年來在特種工程塑料領(lǐng)域獲得了大量關(guān)注。它較廣的應(yīng)用于替代其他特種工程塑料的材料選擇，因為它具有許多優(yōu)異的性能。首先，PA46具有出色的耐熱性。在高溫環(huán)境下，它能夠保持良好的性能穩(wěn)定性，不易發(fā)生熱分解或塑料材料的失效。這使得PA46成為許多高溫工程領(lǐng)域的理想選擇，例如汽車發(fā)動機部件、航空航天器件等。其次，PA46在高溫下具有出色的高剛性。相比其他特種工程塑料，...

PA46是一種耐化學(xué)藥品性佳的材料。它具有出色的耐油和油脂性能，在較高溫度下仍能保持良好的性能，因此在汽車工業(yè)生產(chǎn)中被廣泛應(yīng)用于齒軸承等部件。與PA66相比，PA46具有更好的耐腐蝕性能，并且具有良好的抗氧化性能，因此使用起來更加安全可靠。然而，盡管PA46在許多方面具有出色的性能，但它對強酸的腐蝕性較大，因此不適合用于制作尼龍材料輪。強酸會對PA46造成損壞，因此在選擇材料時需要考慮到應(yīng)用環(huán)境和要求。總的來說，PA46作為一種優(yōu)異的材料，具有許多優(yōu)點，特別是在耐化學(xué)藥品方面表現(xiàn)出色。然而，對于某些特定的腐蝕性環(huán)境，需要注意選擇合適的材料來滿足需求。PA46具有阻燃、可電鍍、經(jīng)熱穩(wěn)處理的、耐熱...

Stanyl?PA46是一種高性能的工程塑料，具有優(yōu)異的磨損磨耗性能。在高溫和干摩擦環(huán)境下，它能夠表現(xiàn)出優(yōu)越的耐磨性能，比其他高性能材料如PPA、PEEK和PA66降低高達50%的磨損。這種材料的耐磨性使得它非常適合應(yīng)用于齒輪系統(tǒng)中。當(dāng)Stanyl?PA46被用于電機管理執(zhí)行器的齒輪中時，它可以將齒輪的使用壽命延長到標(biāo)準(zhǔn)的三倍，即達到四千萬個負載周期。這種材料的出色性能歸功于其特殊的分子結(jié)構(gòu)。Stanyl?PA46具有優(yōu)越的熱穩(wěn)定性和機械強度，使其能夠在高溫下保持其性能并抵抗磨損。此外，它還具有良好的耐化學(xué)性和耐疲勞性能，使其能夠承受長期的重復(fù)使用而不易破損。齒輪在電機管理執(zhí)行器等應(yīng)用中扮演著...

Stanyl?是一種高性能聚酰胺材料，已經(jīng)獲得了所有主要汽車制造商的認可。它具有出色的性能和特性，使其非常適合在汽車發(fā)動機周邊區(qū)域進行應(yīng)用。首先，Stanyl?能夠承受較高的強度和負載。這意味著它可以在承受大量壓力和重負荷的情況下保持其結(jié)構(gòu)完整性，并且不容易發(fā)生變形或破裂。這對于發(fā)動機周邊區(qū)域的應(yīng)用非常重要，因為這些區(qū)域通常會受到很大的力和振動。其次，Stanyl?具有耐高溫的特性。在發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中，會產(chǎn)生高溫環(huán)境，一般超過150°C。Stanyl?能夠在高溫下保持其物理和機械性能，不會發(fā)生軟化或失效。這使得它成為發(fā)動機周邊區(qū)域的理想選擇，因為它可以在高溫環(huán)境下長時間穩(wěn)定工作。另外，Stan...

電氣特性和阻燃性好:Stanyl具有很高的表面和體積電阻率、絕緣強度和相當(dāng)好的抗刻劃能力。這些性能的具體級別取決于特定品級、溫度和水分含量。一般來說，這些性能在高溫時仍能保持在較高的水平上，足以滿足嚴(yán)格要求的應(yīng)用場合。這一點,外加上 Stany1的耐高峰值溫度性能和高韌性，使其成為需焊接到印刷電路板(PCB)上的元件的比較好選擇。另外根據(jù) Underwriter Laboratories(擔(dān)保人試驗室)的 UL94 級別，還研究出了多種阻燃型產(chǎn)品，額定值為V-0(即使在 0.35mm):而與UL1446 相應(yīng)的H級(180)額定值是 Stany1PA46 玻纖增強級的額定值。PA46 具有優(yōu)異...

Stanyl?是一種具有出眾耐久性的塑料材料。它具有出色的耐磨性和低摩擦系數(shù)，使其非常適合用于制造運動零件。耐磨性是指材料在與其他表面接觸時能夠抵抗磨損的能力。對于運動零件來說，耐磨性是一個非常重要的特性，因為這些零件通常會在高速、高摩擦力的環(huán)境中運動，容易受到磨損。Stanyl?材料的耐磨性使其能夠在長時間的使用中保持其原始性能。它能夠抵御摩擦、刮擦和磨損，延長零件的使用壽命。無論是在機械設(shè)備還是汽車工業(yè)中，Stanyl?都可以提供可靠的耐磨性。此外，Stanyl?還具有低摩擦系數(shù)的特性。摩擦系數(shù)是指材料表面與其他表面接觸時所產(chǎn)生的摩擦力。低摩擦系數(shù)意味著Stanyl?材料在與其他表面接觸時...

荷蘭皇家帝斯曼集團是一家全球科學(xué)公司，專注于健康、營養(yǎng)和材料領(lǐng)域。在材料方案領(lǐng)域，該公司已經(jīng)在塑料齒輪領(lǐng)域取得了舉足輕重地位。其中，Stanyl?PA46材料已經(jīng)成功應(yīng)用于全球2億多輛汽車的執(zhí)行器中，這些執(zhí)行器包括電子節(jié)氣門控制(ETC)執(zhí)行器、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)、渦輪、通用執(zhí)行器(GPA)執(zhí)行器和可變進氣系統(tǒng)。Stanyl?PA46材料在汽車執(zhí)行器中的應(yīng)用已經(jīng)證明了其可靠性能和成本效益。首先，這種材料具有出色的耐熱性和耐磨性，能夠在高溫和高壓的環(huán)境下保持穩(wěn)定的性能。這對于汽車發(fā)動機等高溫環(huán)境下的執(zhí)行器非常重要。其次，Stanyl?PA46材料具有良好的耐化學(xué)性，可以抵抗汽車發(fā)動機中的各...

PA46的高耐熱性使其能夠承受高達280℃的回流焊接溫度，并且在該溫度下保持尺寸穩(wěn)定性。這在新的無鉛焊接技術(shù)中非常重要。無鉛焊接技術(shù)已經(jīng)成為電子行業(yè)中的主流，因為它不會產(chǎn)生對環(huán)境和人體健康有害的鉛蒸氣。在無鉛焊接過程中，傳統(tǒng)上會使用LCP（液晶聚合物）來制造承受高溫的部件。LCP具有出色的耐熱性和化學(xué)穩(wěn)定性，因此在高溫條件下能夠保持尺寸穩(wěn)定性，并且不會出現(xiàn)變形或破裂。然而，與PA46相比，LCP的成本要高得多。由于LCP的成本高昂，一些制造商開始尋找替代材料，以在無鉛焊接應(yīng)用中降低成本。PA46是一個可行的選擇，因為它具有與LCP相似的高耐熱性和尺寸穩(wěn)定性。此外，PA46還具有良好的電氣絕緣性...

PA46是一種具有良好性能的工程塑料。它具有優(yōu)異的拉伸性能和高抗沖擊強度。即使在較低的溫度下，它的缺口沖擊強度仍能保持高水平。這使得PA46在各種應(yīng)用中都表現(xiàn)出色。PA46具有良好的晶型結(jié)構(gòu)，這使得非增強型PA46相比其他工程塑料具有更高的抗沖擊強度。而玻璃纖維增強PA46的懸臂梁式抗沖擊強度更高，進一步提高了其耐沖擊性能。與其他工程塑料和耐熱塑料相比，PA46具有更長的使用壽命。它具有良好的耐疲勞性能，并且具有較好的耐摩擦和耐磨耗性能。它的無潤滑油摩擦因數(shù)為0.1~0.3，這比酚醛樹脂的摩擦因數(shù)小，巴氏合金的摩擦因數(shù)的1/4左右。此外，PA46的表面光滑堅固，而且密度較小，可以用于替代金屬。...

使用Stanyl?PA46材料替代金屬，在齒輪中可以實現(xiàn)多方面的優(yōu)勢，不止可以節(jié)約成本，還能夠降低重量、減少噪音和碳排放。首先，使用Stanyl?PA46可以節(jié)約成本40%以上。相比于金屬材料，Stanyl?PA46的生產(chǎn)成本更低。這意味著制造齒輪所需的材料成本會極大的降低，從而為企業(yè)帶來明顯的成本節(jié)約效益。其次，Stanyl?PA46的密度只有鋼鐵的七分之一。由于密度較低，以Stanyl?PA46為材質(zhì)的一套完整的齒輪組的重量也相應(yīng)較輕，通常只有金屬齒輪組的40-60%。這使得齒輪組更加輕便，對整車重量的負擔(dān)減輕，可以提升整車的燃油經(jīng)濟性和性能。此外，Stanyl?PA46材料具有較低的噪音...

荷蘭皇家企業(yè)DSM（帝斯曼）工程塑料公司是一家全球排名靠前的化學(xué)公司，專注于創(chuàng)新材料和解決方案的開發(fā)。該公司在工程塑料領(lǐng)域有著豐富的經(jīng)驗和技術(shù)優(yōu)勢。在工業(yè)上生產(chǎn)PA46（聚酰胺46）是DSM公司的重要成就之一。PA46是一種高性能工程塑料，具有出色的耐熱性和耐磨性能。DSM公司成功地開發(fā)了生產(chǎn)PA46的方法，并將其商品化為品牌名稱Stanyl?。Stanyl?是DSM公司推廣的聚酰胺46品牌號，被廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)領(lǐng)域。它具有優(yōu)越的機械性能，包括較高的強度、優(yōu)異的剛性和低的摩擦系數(shù)。此外，Stanyl?還具有出色的耐熱性，在高溫環(huán)境下保持穩(wěn)定性，這使得它成為許多耐用產(chǎn)品的理想選擇。Stanyl...

成型加工中的注意事項:A:尼龍 46 的流動性好，適用于注射和擠出成型，PA46 在330℃以上的高溫下，不能長時間地滯留，過高的溫度會導(dǎo)致其降解等。B:注嘴和溫度較低的模具接觸材料時易產(chǎn)生降解現(xiàn)象，造成PA46 在注嘴外固化。因此注射 PA46 時，注嘴處需設(shè)保溫裝置。C:為促進 PA46 的結(jié)晶，成型時設(shè)定的比較合理的模具溫度應(yīng)比 PA46 的玻璃化溫度(78℃)高，一般設(shè)定在 100~140℃.D:由于 PA46 結(jié)晶度很高，且有較高的熱變形溫度，因此在成型時雖使用較高的模具溫度，PA46 的成型周期仍遠較其它尼龍短。F:和其它尼龍一樣，PA46 在成型過程中會因為有水分而引起水解，導(dǎo)致...

良好的耐化學(xué)性是聚酰胺材料的一個重要特征。聚酰胺通常被廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域，其中Stanyl?是一種耐化學(xué)腐蝕能力出眾的聚酰胺材料。它在許多化學(xué)物質(zhì)的腐蝕作用下表現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性。Stanyl?不僅具備一般聚酰胺的耐化學(xué)性，而且在某些情況下具有更強的耐化學(xué)性，尤其是在較高溫度下。它對油和油脂的耐腐蝕性非常好，這使得它成為汽車工業(yè)中引擎頂蓋下面部件的理想材料。此外，Stanyl?也是汽車工業(yè)中齒輪和軸承的理想材料。在這些應(yīng)用中，材料需要具備良好的化學(xué)穩(wěn)定性，以應(yīng)對潤滑油和其他潤滑劑的腐蝕性。Stanyl?的耐化學(xué)性能使其能夠在這些環(huán)境中長時間穩(wěn)定地工作，延長了齒輪和軸承的使用壽命。然而，正如其他聚...

PA46是一種高性能工程塑料，具有優(yōu)異的性能特點，因此在石油化工、石油和天然氣工業(yè)中被廣泛應(yīng)用于制造高耐溫、高耐磨的管道和零部件。在石油化工領(lǐng)域，PA46可以承受高溫和高壓的環(huán)境，具有出色的耐化學(xué)腐蝕性能，能夠有效地抵抗各種化學(xué)物質(zhì)的侵蝕，因此適用于制造管道、閥門、密封件等耐腐蝕的設(shè)備部件。在石油和天然氣工業(yè)中，PA46材料的高耐溫性能使其成為制造耐熱管道、氣體分離設(shè)備和閥門等關(guān)鍵零部件的理想選擇。該材料能夠承受高溫和高壓環(huán)境下的嚴(yán)酷工況，具有良好的耐久性和穩(wěn)定性，能夠確保設(shè)備的安全運行。此外，PA46還在電子產(chǎn)品連接器制造領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。由于其優(yōu)異的潤滑性能、阻燃性能和耐高溫性能，PA...

Stanyl?是一種高性能工程塑料，具有出色的耐熱性、設(shè)計剛度、摩擦磨耗等特性，因此在多個領(lǐng)域都能發(fā)揮重要作用。Stanyl?在汽車行業(yè)中廣泛應(yīng)用。汽車發(fā)動機部件需要能夠承受極高溫度的材料，以確保引擎的正常運行。Stanyl?的耐熱性能出色，能夠在高溫環(huán)境下保持穩(wěn)定的性能，因此被用于制造發(fā)動機蓋、進氣歧管、渦輪增壓器等關(guān)鍵部件。此外，Stanyl?在汽車座椅、懸掛系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)等方面也能提供優(yōu)異的性能，滿足車輛對于剛度、耐磨損和耐用性的要求。Stanyl?在電子電氣領(lǐng)域也有廣泛應(yīng)用。電子設(shè)備通常會產(chǎn)生較高的溫度，因此需要具備優(yōu)異的耐熱性能。Stanyl?能夠在高溫環(huán)境下保持穩(wěn)定的電氣性能，因此...

隨著5G技術(shù)的迅猛發(fā)展，5G手機的普及已經(jīng)成為趨勢。5G手機的快充功能和快速無線充電需求也逐漸增加，這使得對USB-C連接器的安全性能提出了更高的要求。USB-C連接器是一種全功能的連接器，可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸、充電和視頻輸出等多種功能。在5G手機中，USB-C連接器被廣泛應(yīng)用于充電和數(shù)據(jù)傳輸，因此其耐用性和安全性非常重要。為了滿足5G手機快充功能和快速無線充電的需求，USB-C連接器需要具備高效的充電功能。這就要求連接器內(nèi)部的電路設(shè)計和材料選擇能夠支持更大的電流和更快的充電速度。此外，為了保證連接器的安全性，它還需要具備防過熱和過載保護等功能。在制造USB-C連接器時，貼裝工藝是一種常見的制程工...

成型加工中的注意事項:A:尼龍 46 的流動性好，適用于注射和擠出成型，PA46 在330℃以上的高溫下，不能長時間地滯留，過高的溫度會導(dǎo)致其降解等。B:注嘴和溫度較低的模具接觸材料時易產(chǎn)生降解現(xiàn)象，造成PA46 在注嘴外固化。因此注射 PA46 時，注嘴處需設(shè)保溫裝置。C:為促進 PA46 的結(jié)晶，成型時設(shè)定的比較合理的模具溫度應(yīng)比 PA46 的玻璃化溫度(78℃)高，一般設(shè)定在 100~140℃.D:由于 PA46 結(jié)晶度很高，且有較高的熱變形溫度，因此在成型時雖使用較高的模具溫度，PA46 的成型周期仍遠較其它尼龍短。F:和其它尼龍一樣，PA46 在成型過程中會因為有水分而引起水解，導(dǎo)致...

金屬置換是一種將金屬材料替換為具有相似性能但更輕、更耐熱或更耐磨的材料的過程。在高溫條件下，金屬通常會出現(xiàn)軟化或失去剛性的問題，而Stanyl?是一種高性能聚酰胺材料，具有出色的高溫穩(wěn)定性和剛度。Stanyl?在高于200°C的溫度下仍能保持其高剛度特性，這使其成為金屬置換的理想選擇。無論是在機械零件還是在汽車發(fā)動機或其他高溫環(huán)境下的部件中，Stanyl?都能提供與金屬類似的剛度和穩(wěn)定性。這種高剛度使得Stanyl?能夠承受高壓和高載荷，從而延長了部件的使用壽命。此外，Stanyl?還具有優(yōu)越的耐磨性。在高溫條件下，金屬部件往往容易受到磨損和熱膨脹的影響，而Stanyl?的耐磨性能可以有效減少...

在許多應(yīng)用中，熱塑性塑料已經(jīng)成為金屬齒輪的替代品。相比于金屬齒輪，工程熱塑性塑料在電氣、機械和化學(xué)性能方面具有許多優(yōu)勢。首先，熱塑性塑料具有良好的電絕緣性能，可以在電氣設(shè)備中廣泛應(yīng)用。其次，熱塑性塑料的機械性能也非常出色，能夠承受較高的載荷和轉(zhuǎn)速，并且具有較低的噪音和振動水平。此外，熱塑性塑料還具有出色的化學(xué)穩(wěn)定性，能夠抵抗多種化學(xué)物質(zhì)的侵蝕和腐蝕。除了上述優(yōu)勢，熱塑性塑料齒輪還具有對潤滑的要求極低甚至無需潤滑的優(yōu)點。由于熱塑性塑料的自潤滑性能，不需要額外的潤滑油或脂來減少摩擦和磨損，從而降低了維護和保養(yǎng)的成本。此外，相較于金屬齒輪，熱塑性塑料齒輪的重量更輕。這意味著在需要減輕設(shè)備重量或提高運...

Stanyl?是Envalior公司生產(chǎn)的聚酰胺品牌，它是同類產(chǎn)品中較早出現(xiàn)的高溫聚酰胺，也是市面上獨一份的脂肪族聚酰胺。三十年前，它定義了這類材料，現(xiàn)在它仍然是使用率非常高的聚合物基礎(chǔ)。Stanyl?的熔點達到295°C，熱變形溫度達170°C，而玻纖增強的Stanyl?的熱變形溫度達290°C。46結(jié)構(gòu)的對稱性確保了聚合物以多種方式配合晶體，從而產(chǎn)生高結(jié)晶速度和高結(jié)晶度，它具有出色的機械性能以及磨損和摩擦性能，其中流動和流動力學(xué)平衡都是獨一份的。這些特性使Stanyl?比其他的工程塑料在耐熱性、高溫下的機械性能摩擦及磨損等方面性能上更優(yōu)異，同時，成型周期短，加工更經(jīng)濟。Stanyl?主要應(yīng)...

荷蘭帝斯曼（DSM)公司生產(chǎn)的PA46TW241F6是一種高性能聚酰胺原料，經(jīng)過注塑成型后，加入了30%的玻璃纖維增強劑和脫模劑。這種材料具有出色的熱穩(wěn)定性和耐熱性能。TW241F6主要用于汽車軸承保持架、端頭層壓材料（電氣組件）和車輪轉(zhuǎn)速傳感器等應(yīng)用。在這些領(lǐng)域中，對材料的耐熱性、設(shè)計硬度、摩擦磨耗和流動性等方面有嚴(yán)格的要求。PA46作為一種高性能聚酰胺，能夠在嚴(yán)苛的應(yīng)用環(huán)境中表現(xiàn)出優(yōu)異的性能。相比于其他材料如PPA、PA6T、PA9T、PPS和LCP，PA46更適合超高性能應(yīng)用。在高溫環(huán)境下，PA46仍然能夠保持良好的機械性能，其熱變形溫度可達220°C。這使得它成為許多高溫工況下的理想選...

PA46是一種特殊的工程塑料，相比于普通工程塑料PA66，它具有更高的分子鏈對稱性和規(guī)整度。這種結(jié)構(gòu)特點賦予了PA46更高的耐熱性、強度、彎曲模量和尺寸穩(wěn)定性。由于分子鏈的高度規(guī)整排列，PA46具有更高的結(jié)晶度。這使得它在成型過程中的結(jié)晶速度更快。相比于PA66，PA46可以更快地冷卻和凝固，從而提高生產(chǎn)效率。PA46在許多領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用。在電子行業(yè)中，它常用于制造高溫電纜保護套管、電子元件的外殼等。由于其優(yōu)異的耐熱性，可以在高溫環(huán)境下穩(wěn)定工作，同時還具有良好的電絕緣性能。在航空航天領(lǐng)域，PA46高的強度和良好的尺寸穩(wěn)定性使其成為制造飛機零部件的理想材料。例如，它可以用于制造飛機座椅的結(jié)構(gòu)...