PA46，全稱聚己內(nèi)酰胺46，是一種具有**度、高韌性、低吸濕性等優(yōu)點的工程塑料。由于其綜合性能優(yōu)良，被廣泛應(yīng)用于汽車、電子、電氣、紡織等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。眾所周知尼龍具有吸濕性，PA46吸水率是指在一定條件下，PA46材料吸收水分的能力。吸水率是衡量PA46材料耐水性能的一個重要指標，對于材料的加工、使用及產(chǎn)品性能有著重要影響。PA46吸水率的測試方法通常采用重量法。具體操作步驟如下：1.將PA46樣品放入干燥器中，在100℃下干燥至恒重。2.將干燥后的樣品放入溫度為23℃、濕度為50±10%的環(huán)境中，平衡24小時。3.在樣品達到平衡狀態(tài)后，稱取質(zhì)量，計算吸水率Stanyl具有良好的加工性能，它的成...

pa46材料是利用丁二胺和己二酸的縮聚反應(yīng)得到的脂環(huán)族丙烯酸樹脂，而且有著高融點和高晶粒大小的新式聚酰胺樹脂。關(guān)鍵主要用途：射頻連接器系列產(chǎn)品，連接器，光纜電纜射頻連接器，光纜電纜接燈線器，USB系列產(chǎn)品。pa46特性：1、PA46是一種多功能,夾層玻璃提高,合乎ULVO要求的的阻燃性型UL級材料。2、具備易生產(chǎn)加工性和***的流動性性能。3、具備優(yōu)越的抗壓強度,優(yōu)良的隔熱性能。4、阻燃性;可電鍍工藝;經(jīng)熱穩(wěn)解決的;耐高溫的。5、高彎曲剛度維持性能,與此同時體現(xiàn)出優(yōu)良的高溫抗應(yīng)力松弛性。6、彎曲剛度和應(yīng)力松弛應(yīng)變速率因為同樣夾層玻璃提高水平的PPS,PEI和PES。7、它能夠用以厚壁一部分做到...

在過去幾十年中，聚酰胺 (PA)樹脂――傳統(tǒng)上是PA6和PA66(PA6/66)材料――***用于齒輪制造。問題在于，PA6/66材料無法承受較高的環(huán)境溫度或扭矩/RPM產(chǎn)生的高溫。與PA6/66相比，PA46的結(jié)晶度和玻璃轉(zhuǎn)化溫度(Tg)可提供更高的硬度和強度，因而PA46成為在這些應(yīng)用中的理想材料。在成型后的退火處理進一步改善了這些工程性能。 退火處理可以改善PA46的材料性能。退火是在高于材料的Tg溫度時對材料進行高溫處理，但溫度要低于其熔點。退火結(jié)果是不可逆的，因為退火時出現(xiàn)固態(tài)縮合使得分子量增加。PA46結(jié)晶體速度更快、結(jié)晶體溫度低、流通性好、生產(chǎn)加工性能好。DSMPA46TW241...

Stanyl? PA46可提供***的磨損磨耗性能，特別是在高溫和干摩擦中，與PPA、PEEK、PA66等高性能材料相比，可減少高達50%的磨損，因此極大地提高了齒輪的耐用性。當用在電機管理執(zhí)行器的齒輪中時，可將齒輪的使用壽命延長到標準（4千萬個負載周期）的三倍。高轉(zhuǎn)速或高環(huán)境溫度的工況，對齒輪材料提出了極高的耐溫要求。在長期溫度高于100℃或短期溫度高于140℃時，POM材料是無法勝任的。與POM相比，Stanyl? PA46的耐溫性更好，特別適用于中冷集成電子節(jié)氣門等高溫應(yīng)用。Stanyl具有很高的表面和體積電阻率、絕緣強度和相當好的抗刻劃能力。EnvaliorPA46TE250F9PA4...

恩驊力(Envalior)(原帝斯曼DSM)Stanyl聚合物PA46 TW341是一款加30%玻纖增強, 含脫模劑，用于EPS轉(zhuǎn)向組件：齒輪、撓性聯(lián)軸器和傳感器、EPS齒輪、MTF/DMF 組件，熱穩(wěn)定性或耐熱性，注塑成型的PA46聚合物，Stanyl作為高性能聚酰胺,在對耐熱性、設(shè)計硬度、摩擦磨耗以及流動性都有要求的嚴苛的應(yīng)用中表現(xiàn)好，Stanyl能在高達220°C時依舊保持良好的機械性能，這使它比PPA、PA6T、PA9T、PPS 和LCP更適合超高性能應(yīng)用。未來產(chǎn)品對材料提出了更高的要求，Envalior一致致力于為客戶服務(wù)。 使用PA46時，射嘴處需設(shè)保溫裝置避免射嘴和溫度較低的...

在過去幾十年中，聚酰胺 (PA)樹脂――傳統(tǒng)上是PA6和PA66(PA6/66)材料――***用于齒輪制造。問題在于，PA6/66材料無法承受較高的環(huán)境溫度或扭矩/RPM產(chǎn)生的高溫。與PA6/66相比，PA46的結(jié)晶度和玻璃轉(zhuǎn)化溫度(Tg)可提供更高的硬度和強度，因而PA46成為在這些應(yīng)用中的理想材料。在成型后的退火處理進一步改善了這些工程性能。 退火處理可以改善PA46的材料性能。退火是在高于材料的Tg溫度時對材料進行高溫處理，但溫度要低于其熔點。退火結(jié)果是不可逆的，因為退火時出現(xiàn)固態(tài)縮合使得分子量增加。Envalior PA46?TW200F6?廣泛應(yīng)用于電子電器工業(yè)，汽車工業(yè)，機械行業(yè)...

恩驊力(Envalior)(原帝斯曼DSM)Stanyl聚合物PA46 TW341是一款加30%玻纖增強, 含脫模劑，用于EPS轉(zhuǎn)向組件：齒輪、撓性聯(lián)軸器和傳感器、EPS齒輪、MTF/DMF 組件，熱穩(wěn)定性或耐熱性，注塑成型的PA46聚合物，Stanyl作為高性能聚酰胺,在對耐熱性、設(shè)計硬度、摩擦磨耗以及流動性都有要求的嚴苛的應(yīng)用中表現(xiàn)好，Stanyl能在高達220°C時依舊保持良好的機械性能，這使它比PPA、PA6T、PA9T、PPS 和LCP更適合超高性能應(yīng)用。未來產(chǎn)品對材料提出了更高的要求，Envalior一致致力于為客戶服務(wù)。 Stanyl熔化時的流動性非常好，沒有任何溢料，有利于...

Stanyl? PA46 是第一種高溫聚酰胺，也是同類產(chǎn)品中***的脂肪族聚酰胺。聚合物以多種方式融入晶體中，從而產(chǎn)生高結(jié)晶速度和高結(jié)晶度。這種組合使其成為高溫應(yīng)用的理想選擇，因為它的熔化溫度為 295°C。Stanyl? PA46 在應(yīng)用于汽車軸承保持架中有著非常成熟的材料應(yīng)用方案，它允許輕質(zhì)和更經(jīng)濟的解決方案，通過使用我們的低摩擦工程塑料 Stanyl?，您可以減少 22% 的摩擦，從而減少高達 1 克/公里的二氧化碳排放量。它允許更可靠的解決方案提供更高的剛度和耐化學(xué)性。PA46齒輪具有良好的耐磨性，抗腐蝕性能，能夠在惡劣的環(huán)境下一直使用。河北恩驊力 EnvaliorPA46價格和nyl...

Stanyl? PA46可提供***的磨損磨耗性能，特別是在高溫和干摩擦中，與PPA、PEEK、PA66等高性能材料相比，可減少高達50%的磨損，因此極大地提高了齒輪的耐用性。當用在電機管理執(zhí)行器的齒輪中時，可將齒輪的使用壽命延長到標準（4千萬個負載周期）的三倍。高轉(zhuǎn)速或高環(huán)境溫度的工況，對齒輪材料提出了極高的耐溫要求。在長期溫度高于100℃或短期溫度高于140℃時，POM材料是無法勝任的。與POM相比，Stanyl? PA46的耐溫性更好，特別適用于中冷集成電子節(jié)氣門等高溫應(yīng)用。使用PA46時，射嘴處需設(shè)保溫裝置避免射嘴和溫度較低的模具接觸材料時產(chǎn)生降解現(xiàn)象，造成PA46在射嘴外固化。河南恩...

雖然PA46的分子結(jié)構(gòu)與PA66的相似，但PA46的每個給定長度的鏈上的酰胺組數(shù)更多，鏈結(jié)構(gòu)更對稱；而高度對稱的鏈結(jié)構(gòu)致使其結(jié)晶度高（約為70%），而且結(jié)晶速度快，因而熔點更高（295℃），熱變形溫度也高，而長期使用溫度可達163℃。這些特性使PA46比其它工程塑料如PA6、PA66和聚酯在耐熱、高溫下的機械強度、耐磨等方面具有技術(shù)優(yōu)勢，并且成型周期短，加工更經(jīng)濟。DSM的 PA46 已用于全球2億多輛汽車的執(zhí)行器中，如電子節(jié)氣門控制（ETC）執(zhí)行器、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)（EGR）、渦輪、通用執(zhí)行器（GPA）執(zhí)行器和可變進氣系統(tǒng)等等。PA46 獨特的結(jié)構(gòu)賦予了其它材料無法達到的獨特性能。山西DSMP...

PA46吸水原因：這也是滌綸原材料***具有的問題，只不過是吸水率的高低不一樣罷了。因為茶葉具備吸水性，因此可以考慮到原材料吸到充分的水做到一個平穩(wěn)的規(guī)格，便是通常說的做到一個平衡狀態(tài)！進而考慮到那樣的一個規(guī)格彈性系數(shù)，將沖壓模具成轉(zhuǎn)變前的**少規(guī)格！針對生產(chǎn)加工好的商品，可以考慮到整形美容解決，用一個簡易模貝固定不動規(guī)格。置放到平衡態(tài)！滌綸材質(zhì)的吸水問題是個很疑難問題！滌綸有較強的吸水性，這也是吸濕性后的物質(zhì)。PA46的吸水率達到2.4%，泛白表明他吸水太多，應(yīng)當將其干躁2個小時上下。次之在生產(chǎn)加工商品以前就應(yīng)當對滌綸開展加熱，干躁，時間大概半小時。PA46是荷蘭DSM公司于1980年初次開...

聚酰胺PA46為透明色或奶白色晶形環(huán)氧樹脂，做為工程塑料用的聚酰胺具備沖擊韌性高、摩擦阻力低，自潤濕性、吸震性和消除噪音性好，耐高溫、耐化學(xué)品性好，無毒性、無臭等優(yōu)勢，缺陷是吸水能力大，對溫度濕度比較敏感，并危害規(guī)格可靠性和電性能。PA46高晶粒大小和對稱性的鏈構(gòu)造使其具備高溶點、高燒容，因而PA46在聚酰胺中耐溫性不錯，PA46的溶點、玻璃化溫度及熔化焓都比PA6,PA66原材料高，尤其是聚酰胺PA46的溶點(295℃)比聚酰胺66、聚酰胺6各自高于33℃和72℃，其熱形變溫度也達到190℃，而長期性應(yīng)用溫度可以達到163℃，非提高的PA46能耐160℃高溫，30%提高耐高溫溫度做到290℃...

Stanyl聚酰胺46是荷蘭DSM公司出品的耐熱聚酰胺。DSM是一家大型的國際化工公司，其熱塑性塑料品種繁多，有PA6和PA66，PA46，PET和PBT，TPEE，ABS，PE,PP,PC等等。Stanyl主要應(yīng)用于電氣、電子以及汽車工業(yè)，也可滿足其它應(yīng)用領(lǐng)域的要求。Stanyl聚酰胺46由DSM公司***生產(chǎn)和銷售,向全世界推廣應(yīng)用。Stanyl在1991年就已獲得ISO9001的認證，技術(shù)人員可提供全球范圍內(nèi)的技術(shù)支持：包括產(chǎn)品設(shè)計、成型加工和選材。Stanyl聚酰胺46是荷蘭DSM公司出品的耐熱聚酰胺。DSM是一家大型的國際化工公司，其熱塑性塑料品種繁多，有PA6和PA66，PA46，...

PA46，全稱聚己內(nèi)酰胺46，是一種具有**度、高韌性、低吸濕性等優(yōu)點的工程塑料。由于其綜合性能優(yōu)良，被廣泛應(yīng)用于汽車、電子、電氣、紡織等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。眾所周知尼龍具有吸濕性，PA46吸水率是指在一定條件下，PA46材料吸收水分的能力。吸水率是衡量PA46材料耐水性能的一個重要指標，對于材料的加工、使用及產(chǎn)品性能有著重要影響。PA46吸水率的測試方法通常采用重量法。具體操作步驟如下：1.將PA46樣品放入干燥器中，在100℃下干燥至恒重。2.將干燥后的樣品放入溫度為23℃、濕度為50±10%的環(huán)境中，平衡24小時。3.在樣品達到平衡狀態(tài)后，稱取質(zhì)量，計算吸水率PA46可提供優(yōu)異的磨損磨耗性，提高齒...

StanylPA46主要特征的如下：①較好的短期和長期耐熱性：非增強型PA46的熱變形溫度HDT為160℃，增強型PA46的HDT為290℃；而長期使用溫度CUT為163℃。②高溫下能保持高剛度:由于結(jié)晶度高，Stanyl在接近其熔點時仍能保持高剛度，這樣在要求較高的場合，與其它材料如PA6、PA66和PCT相比，安全系數(shù)更高。PPA和PPS在室溫下剛性模量很高，但在高溫(100℃以上）時，其硬度會***下降.③高抗蠕變力,特別是在高溫下：性能比較好和壽命**長的工程塑料在長期負荷情況下必須有較高的抗蠕變力（即在負荷下塑料變形低）。而StanylPA46的高結(jié)晶度使其在高溫下（100℃以上)能...

除了降低吸水量以外，退火也增強了PA46在高于Tg溫度時的機械性能。經(jīng)退火處理的PA46在高于 Tg的溫度時，模量增加高達50%。拉伸強度也同樣增加。另外， PA46在退火處理后，在140℃時呈現(xiàn)出更好的抗疲勞性。初步研究表明，退火也可以改善PA46的磨損和摩擦性能(W&F)。所以，在高溫下對強度要求較高的應(yīng)用中，PA46材料均有比較好的表現(xiàn)。退火處理進一步降低了PA46的吸水量，增加材料強度，從而幫助設(shè)計者有更多選擇來設(shè)計更小型、更易于加工的機械部件。***的研究得出的可靠結(jié)果詳細說明了PA46退火處理參數(shù)及效果，為高標準應(yīng)用下的部件設(shè)計制造提供支持。PA46耐油及油脂性非常好。PA46TW...

Envalior 是齒輪和驅(qū)動系統(tǒng)用先進熱塑性材料設(shè)計、工程和測試的全球***。汽車制造商和其他全球制造商信賴 Envalior Engineering Materials 來提高復(fù)雜汽車應(yīng)用、電器、消費品和工業(yè)應(yīng)用的性能。 事實上，Stanyl? 每年用于 1 億個汽車驅(qū)動系統(tǒng)中的近 4000 萬個齒輪中，使其成為世界上很受歡迎的熱塑性齒輪材料之一。 用于齒輪的高性能聚酰胺材料的***產(chǎn)品組合? Stanyl? PA46 牌號始終證明其性能優(yōu)于 PA66 和 POM? Stanyl? 提供相當?shù)阋说男阅?，這要歸功于 PEEK? 高性能 Stanyl? 牌號可實現(xiàn)更緊湊的設(shè)計和輕量化機會?...

聚酰胺PA46帶有活力的羥基和羧基，非常容易根據(jù)改性來改進商品性能，如滌綸與玻纖親和性好，可以用玻纖提高減少環(huán)氧樹脂吸水性。因而聚酰胺原材料***運用于各種各樣機械設(shè)備、道路運輸、電子電器、塑料薄膜及其工業(yè)生產(chǎn)零部件等，在替代金屬材料、節(jié)約資源、勞動防護和提升功效等層面，日益表明出聚酰胺PA46施工材料的優(yōu)勢。聚酰胺PA46與金屬復(fù)合材料對比，盡管剛度尚引車賣漿金屬材料，但比強度金屬復(fù)合材料，與金屬復(fù)合材料不一樣的是，聚酰胺做為纖維材料，它在應(yīng)用溫度范疇內(nèi)，抗拉強度隨溫度和吸水性的轉(zhuǎn)變 而轉(zhuǎn)變 。聚酰胺PA46的疲勞極限為抗拉強度的20%-30%，比鎳鋼、碳素鋼等要低，但與生鐵和鋁合金型材等金...

Stanyl PA46 杰出的性能可為生產(chǎn)者和**終用戶帶來以下益處：①、耐高溫；②、材料費用低：因為機械性能杰出，壁厚允許較薄，從而減輕了重量，降低了制品價格；③、成型設(shè)備的生產(chǎn)能力提高30%：因為與其它工程塑料相比，其成型周期短；④、設(shè)計自由度大，因為機械性能優(yōu)異，充模流動性良好；⑤、加工安全、方便、經(jīng)濟，用80℃模溫即可，不像PA6T、PPS等需要高模溫；⑥、不需要后處理，因為不會出現(xiàn)毛刺；⑦、從PA6、PA66或聚酯轉(zhuǎn)換到Stanyl PA46 時無需修改模具。對于一輛中級轎車而言，使用Stanyl? PA46替代金屬制造齒輪，每公里可降低碳排放0.06克。江西PA46正規(guī)代理商pa6...

PA46與PA66在高分子材料中的應(yīng)用：1.汽車零部件制造由于PA46具有良好的吸水性能和尺寸穩(wěn)定性，因此廣泛應(yīng)用于汽車零部件制造，如發(fā)動機置、車門、座椅等。此外，PA46還具有良好的耐磨性和耐高溫性，使其成為汽車制造的理想選擇。2.電器制品制造PA46材料具有優(yōu)異的電絕緣性能和機械性能，因此在電器制品制造中得到廣泛應(yīng)用。如電線電纜、接線板、插座等，PA46材料可以有效地防止電流泄漏和短路現(xiàn)象的發(fā)生。3.建筑工程PA46材料具有較高的強度和剛度，可以用于建筑結(jié)構(gòu)的支撐和加固。同時，PA46材料還具有良好的耐候性和抗老化性能，使其在戶外建筑領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。4.醫(yī)療器械制造PA46材料具有...

聚酰胺PA46為透明色或奶白色晶形環(huán)氧樹脂，做為工程塑料用的聚酰胺具備沖擊韌性高、摩擦阻力低，自潤濕性、吸震性和消除噪音性好，耐高溫、耐化學(xué)品性好，無毒性、無臭等優(yōu)勢，缺陷是吸水能力大，對溫度濕度比較敏感，并危害規(guī)格可靠性和電性能。PA46高晶粒大小和對稱性的鏈構(gòu)造使其具備高溶點、高燒容，因而PA46在聚酰胺中耐溫性不錯，PA46的溶點、玻璃化溫度及熔化焓都比PA6,PA66原材料高，尤其是聚酰胺PA46的溶點(295℃)比聚酰胺66、聚酰胺6各自高于33℃和72℃，其熱形變溫度也達到190℃，而長期性應(yīng)用溫度可以達到163℃，非提高的PA46能耐160℃高溫，30%提高耐高溫溫度做到290℃...

尼龍材料應(yīng)用非常***，小到尼龍絲襪，大到汽車發(fā)動機周邊部件等等，已經(jīng)遍及了我們生活的方方面面。應(yīng)用領(lǐng)域的不同，對尼龍材料性能的要求也不同，如耐高溫、耐磨耐沖擊、耐化學(xué)試劑、透明性以及回彈性等等。常規(guī)尼龍，一般是指PA6、PA66兩大常見品種。常規(guī)尼龍在增強、阻燃等改性后還是會有較大的缺點，比如強親水性、不耐高溫、透明性差等等，限制了更多的應(yīng)用場合。所以，為了改善缺點、增加新的特性，一般通過引入新的合成單體，我們就可以得到一系列有不同特性、可滿足不同使用場合的特種尼龍，主要分為高溫尼龍、長碳鏈尼龍、透明尼龍、生物基尼龍以及尼龍彈性體等等。PA46的拉伸性能好，抗沖擊強度高，在較低的溫度下，缺口...

和nylon12，尼龍的數(shù)字命名是起源于在二氨[diamine]和二鹽基酸單體[dibasicacidmonomers]上用以生產(chǎn)尼龍的碳原子數(shù)量。碳原子比率給予每種尼龍獨特的特性。尼龍是多功能的高溫工程熱塑性塑料。在汽車與電器市場上很受歡迎因為其強度、延展性和耐高溫能得到平衡，它十分易于操作，使它能被應(yīng)用于從復(fù)雜薄墻復(fù)合材料到大而厚的外殼的所有事物上尼龍非常容易以填充物、纖維，內(nèi)部潤滑劑和耐沖擊改質(zhì)劑改質(zhì)。使用纖維增強其物理強度的尼龍可以較純尼龍增加5倍強度，硬度可增加到10倍，使用內(nèi)部潤滑劑可以改善在中已十分***的耐磨性和摩擦性，它的多用途使它可被使用于任何需要物理強度，延展性，高耐熱性...

除了降低吸水量以外，退火也增強了PA46在高于Tg溫度時的機械性能。經(jīng)退火處理的PA46在高于 Tg的溫度時，模量增加高達50%。拉伸強度也同樣增加。另外， PA46在退火處理后，在140℃時呈現(xiàn)出更好的抗疲勞性。初步研究表明，退火也可以改善PA46的磨損和摩擦性能(W&F)。所以，在高溫下對強度要求較高的應(yīng)用中，PA46材料均有比較好的表現(xiàn)。退火處理進一步降低了PA46的吸水量，增加材料強度，從而幫助設(shè)計者有更多選擇來設(shè)計更小型、更易于加工的機械部件。***的研究得出的可靠結(jié)果詳細說明了PA46退火處理參數(shù)及效果，為高標準應(yīng)用下的部件設(shè)計制造提供支持。PA46耐熱性非常好，非增強型PA46耐...

高溫尼龍復(fù)合材料的綜合性能更優(yōu)，尤其在耐高溫等方面表現(xiàn)優(yōu)異，被***應(yīng) 用于各類耐高溫的應(yīng)用場景中。 在需耐熱性的汽車部件領(lǐng)域，由于 PA46 耐磨性能優(yōu)異，被用于制造各類汽車 部件。PA46 結(jié)構(gòu)對稱，結(jié)晶速度較快且結(jié)晶度高，其耐磨性和耐熱性在現(xiàn)有高溫尼 龍中較為優(yōu)異，目前主要用于汽車中的電氣節(jié)氣門控制、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)、渦輪、可 變進氣系統(tǒng)以及其他機械中的齒輪、軸承等，但 PA46 的酰胺基密度高，而酰胺基屬 于親水基團，所以 PA46 吸水性在現(xiàn)有高溫尼龍中相對較高，吸水后的 PA46 的結(jié)構(gòu) 穩(wěn)定性和耐化學(xué)性都會受到影響。PA46能夠在高溫下能保持高剛度。EnvaliorPA46TW24...

雖然PA46的分子結(jié)構(gòu)與PA66的相似，但PA46的每個給定長度的鏈上的酰胺組數(shù)更多，鏈結(jié)構(gòu)更對稱；而高度對稱的鏈結(jié)構(gòu)致使其結(jié)晶度高（約為70%），而且結(jié)晶速度快，因而熔點更高（295℃），熱變形溫度也高，而長期使用溫度可達163℃。這些特性使PA46比其它工程塑料如PA6、PA66和聚酯在耐熱、高溫下的機械強度、耐磨等方面具有技術(shù)優(yōu)勢，并且成型周期短，加工更經(jīng)濟。DSM的 PA46 已用于全球2億多輛汽車的執(zhí)行器中，如電子節(jié)氣門控制（ETC）執(zhí)行器、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)（EGR）、渦輪、通用執(zhí)行器（GPA）執(zhí)行器和可變進氣系統(tǒng)等等。PA46耐腐蝕性能優(yōu)于PA66，且抗氧化性好，使用安全。江西DSM...

和nylon12，尼龍的數(shù)字命名是起源于在二氨[diamine]和二鹽基酸單體[dibasicacidmonomers]上用以生產(chǎn)尼龍的碳原子數(shù)量。碳原子比率給予每種尼龍獨特的特性。尼龍是多功能的高溫工程熱塑性塑料。在汽車與電器市場上很受歡迎因為其強度、延展性和耐高溫能得到平衡，它十分易于操作，使它能被應(yīng)用于從復(fù)雜薄墻復(fù)合材料到大而厚的外殼的所有事物上尼龍非常容易以填充物、纖維，內(nèi)部潤滑劑和耐沖擊改質(zhì)劑改質(zhì)。使用纖維增強其物理強度的尼龍可以較純尼龍增加5倍強度，硬度可增加到10倍，使用內(nèi)部潤滑劑可以改善在中已十分***的耐磨性和摩擦性，它的多用途使它可被使用于任何需要物理強度，延展性，高耐熱性...

聚酰胺PA46為透明色或奶白色晶形環(huán)氧樹脂，做為工程塑料用的聚酰胺具備沖擊韌性高、摩擦阻力低，自潤濕性、吸震性和消除噪音性好，耐高溫、耐化學(xué)品性好，無毒性、無臭等優(yōu)勢，缺陷是吸水能力大，對溫度濕度比較敏感，并危害規(guī)格可靠性和電性能。PA46高晶粒大小和對稱性的鏈構(gòu)造使其具備高溶點、高燒容，因而PA46在聚酰胺中耐溫性不錯，PA46的溶點、玻璃化溫度及熔化焓都比PA6,PA66原材料高，尤其是聚酰胺PA46的溶點(295℃)比聚酰胺66、聚酰胺6各自高于33℃和72℃，其熱形變溫度也達到190℃，而長期性應(yīng)用溫度可以達到163℃，非提高的PA46能耐160℃高溫，30%提高耐高溫溫度做到290℃...

和nylon12，尼龍的數(shù)字命名是起源于在二氨[diamine]和二鹽基酸單體[dibasicacidmonomers]上用以生產(chǎn)尼龍的碳原子數(shù)量。碳原子比率給予每種尼龍獨特的特性。尼龍是多功能的高溫工程熱塑性塑料。在汽車與電器市場上很受歡迎因為其強度、延展性和耐高溫能得到平衡，它十分易于操作，使它能被應(yīng)用于從復(fù)雜薄墻復(fù)合材料到大而厚的外殼的所有事物上尼龍非常容易以填充物、纖維，內(nèi)部潤滑劑和耐沖擊改質(zhì)劑改質(zhì)。使用纖維增強其物理強度的尼龍可以較純尼龍增加5倍強度，硬度可增加到10倍，使用內(nèi)部潤滑劑可以改善在中已十分***的耐磨性和摩擦性，它的多用途使它可被使用于任何需要物理強度，延展性，高耐熱性...

PA46具有耐高溫屬性，比PA66耐溫要高50度以上。PA46兼顧相當好的韌性，在高耐溫的情況下仍能保持高韌性，這個特點其它類似的塑料很難做到。比如PA66 PA6T等是高鋼度，高耐溫，但是韌性不知。高韌性這個特點使PA46用在更***的領(lǐng)域：軸承保持架、絕緣線材保護層、各種外套保護層。下面是PA46和PA66對比：PA46熔點是310度，普通PA66熔點240℃；PA46（純樹脂）最高使用溫度250度，普通PA66（純樹脂）的最高使用溫度是180度；PA46的耐磨度優(yōu)于PA66PA46的韌性優(yōu)于PA66。PA46為需要較好的耐熱性、設(shè)計剛度、摩擦磨耗以及對工藝流程質(zhì)量要求嚴苛的應(yīng)用提供極高性...