叉車租賃，是傳統(tǒng)行業(yè)企業(yè)合作間的一種常見商業(yè)手段，在目前國內各城市工業(yè)區(qū)甚為常見。雖然叉車租賃發(fā)展良好，然而，它的市場現態(tài)卻依然有諸多不足.國內工程機械租賃市場分布較為分散，現在租賃市場好比美國上個世紀80年代的水平，**0前的租賃企業(yè)在市場的占有率也不高。而美國現在的水平，就前5名來說就占據市場的很大一部分。中國工程機械租賃市場遠大于美國，所以我國租賃企業(yè)還有很大的一段路要走，租賃市場集中化還有待加強。國內設備租賃市場規(guī)模遠超過3000億，但其租賃產生的費率較低，要具備一定的廠商背景，否者很難產生品牌大企業(yè)。這是由于租賃服務范圍較為集中，都是按照區(qū)域劃分，超區(qū)域進行租賃服務需要花費...

只要提到機械設備的故障診斷，想必大家想到的都會是借助一些專門的工具。但同時也需要我們平時多聽，以訓練聽覺，不斷地熟悉工程機械各機件運動規(guī)律、零件材料、所在環(huán)境，只有這樣才能較準確地判斷出故障。診斷方法一般可分為兩種：一種是人工直觀診斷，另一種是用設備診斷。但這兩種方法的前提都是在不解體或者拆下個別零件的情況下完成。 但叉車機械在施工時，叉車施工現場一般遠離修理廠所，如在施工現場出現故障，往往不具備利用設備診斷的條件，這就需要維修人員憑借豐富的經驗或借助于簡單工具、儀器，以聽、看、聞、試、摸等幾個方法來檢查和尋找叉車設備存在的故障看：直接觀察工程機械的異?，F象。比如...

叉車的整車生產制造是一項復雜系統(tǒng)性工程。叉車整車制造涉及的零部件成千上萬，包括車架、門架、駕駛室、變速箱、驅動橋、轉向橋、電器件、液壓油缸、屬具等關鍵零部件，還包括其它通用零部件，如發(fā)動機、電機、電池、輪胎等。 這些零部件中叉車整車制造企業(yè)只生產其中的一部分，另外一部分零部件則需要通過外購來解決。原材料采購及零部件采購與自身生產之間的銜接對企業(yè)的組織生產能力和管理能力提出了很高的要求。企業(yè)需要將自制零部件和外購零部件通過整機裝配流水線完成叉車整機的裝配工作。 這些都需要整合的生產模式，方可以有效降低生產成本，保證叉車整機生產所需關鍵零部件的匹配和供應，提高公司產品的...

叉車停放的安全技術要求是什么? 答：禁止在坡道上停放,禁止在站臺邊垂直于線路方向停放.遇有故障不能行走時,應拉緊手制動以三角木掩住車輪后才可排除故障. 叉車作業(yè)完畢后,停放時應注意的事項是什么? 答：作業(yè)完畢后應將叉車停放在不妨障交通的地方,盡量避免露天停放,司機離開叉車時應取下電鎖上的鑰匙,切斷電源,將各操縱手柄置于零位.貨叉降到低點,門架前傾.在必須停在坡道上時,必須用手制動機構將叉車剎住并加止輪,防止溜走. 整車貨物和零擔貨物的堆碼要求是什么? 答：整車貨物和零擔貨物的堆碼應穩(wěn)固,整齊,整車貨物應保持一定高度,做到定型碼垛,零擔貨...

叉車作業(yè)時的注意事項： 1. 經培訓并持有駕駛執(zhí)照的司機方可開車。 2. 操作人員操作時應配帶安全防護用的服裝、鞋帽及手套。 3. 在開車前檢查各控制、儀表及裝置，如發(fā)現損壞失靈，應及時修理后作業(yè)。 4. 順利地進行起動、行駛、轉向、制動和停車，在潮濕或光滑的路面轉向時應減速。 5. 搬運時負荷不應超過規(guī)定值，貨叉應全部插入貨物下面，并使貨物均勻放在兩貨叉上，不許用單個貨叉挑物。 6. 遇大件貨物時，重心前移，起重量應相應減少，不參考叉車的負荷曲線標牌，運行時倍加小心。 7. 裝貨行駛時應將貨物盡量放低，門架后傾。 ...

首先，新電子技術的應用很廣。 如采用電子轉向系統(tǒng)與動力轉向技術可節(jié)能 25%，它可根據叉車使用工作狀況，適時控制電機轉速，是叉車節(jié)能降噪的有效措施。高可靠性、性能優(yōu)越的產品，同時裝備先進電子技術的機電一體化叉車市場前景看好。 其次，環(huán)保要求越來越苛刻。 我國的叉車主要出口國美國在 2004 年強制執(zhí)行與歐 II 標準等同的排放標準，使用的汽油機叉車一般都是液化氣與汽油兩用型，而歐盟很早就在推行環(huán)保叉車技術。 國際上，電瓶叉車的產量已占叉車總量的 40%(國內則為 10%～15%)，在德國、意大利等一些西歐國家電瓶叉車的比例則高達 65%，且有不斷...

底盤接受動力裝置的動力，使叉車動力，并保證其正常行走。它由傳動系、行駛系、轉向系、制動系組成。 傳動系是接受動力并把動力傳遞給行駛系的裝置。 機械式傳動系由摩擦式離合器、齒輪變速器、萬向傳動裝置及裝在驅動橋內的主傳動裝置和差速組成；液力機械式傳動系以液力變矩器取代摩擦式離合器，其余部分與前者相同。 行駛系是保證叉車滾動運行并支撐整個叉車的裝置。它由支架、車橋、車輪以及懸架裝置等組成；叉車的前橋為驅動橋，這是為了增大有載搬運時的前橋軸荷，以提高驅動輪上的附著質量，使地面附著力增加，以確保發(fā)動機的驅動力得以充分發(fā)揮。其后橋為轉向橋。轉向裝置位于駕駛員前方，變速桿等操縱桿件置于駕駛員坐位的右側...

隨著我國經濟建設的發(fā)展，尤其是隨著**開放的深入，經濟建設迅猛發(fā)展，社會物流總額不斷提高，對叉車使用的需求也越來越大。 并且，近年來，隨著我國經濟的快速發(fā)展，人力成本呈不斷上升趨勢。在人力成本逐年上升的情況下，企業(yè)為降低生產成本、提高生產效率，機械替代人工成為必然的趨勢。 叉車作為生產機械化、自動化的重要組成部分，下游分布很寬泛。 隨著人力成本的上升和機械替代人工進程的加快，將為我國叉車行業(yè)長遠發(fā)展提供發(fā)展動力。根據近幾年叉車行業(yè)市場現狀和發(fā)展形勢分析，我國叉車行業(yè)將進入快速發(fā)展的新時期。根據中國工程機械工業(yè)協會工業(yè)車輛分會的分析，叉車行業(yè)未來發(fā)展總體趨勢...

對于大多行業(yè)下游客戶而言，叉車的購買屬于較大固定資產投入，且使用周期長，因此客戶非常關注生產企業(yè)的品牌情況。 良好品牌建立需要可靠產品質量、完備的售后服務體系及技術能力作支撐，客戶對相應牌建立起良好的信任關系后，通常能保持較高忠誠度。 叉車對安全性要求非常高，行業(yè)往往都是制造業(yè)和運輸行業(yè)，產品質量直接關系到生產及運輸安全，因此產品品牌和企業(yè)聲譽是客戶選擇叉車產品時的一個重要考慮因素。 在制造業(yè)、倉儲業(yè)、交通運輸業(yè)等應用場合情況下，客戶的停工成本較大，設備故障會造成客戶的重大損失，相比價格因素，客戶更加注重產品的適用性、可靠性及穩(wěn)定性。 市場上品牌...

叉車駕駛證顧名思義就是叉車駕駛員必備的一個職業(yè)證明。叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設備中的主力軍。廣泛應用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經濟各部門，是機械化裝卸、堆垛和短距離運輸的設備。 自行式叉車出現于1917年。第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車得到發(fā)展。中國從20世紀50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國經濟的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運已經脫離了原始的人工搬運，取而代之的是以叉車為主的機械化搬運。因此，在過去的幾年中，中國叉車市場的需求量每年都以兩位數的速度增長。 "機動車駕駛證"的簡稱，又作"駕照"，依照法律機動車輛駕駛人員所需申領的證照，以前叫叉車...