采用方差分析的統(tǒng)計(jì)方法對齒輪的熱處理變形影響因素進(jìn)行了分析,主要討論了不同爐次,不同齒輪型號(hào)和不同的材料對重載齒輪的齒輪孔徑,鍵槽寬度和齒輪軸彎曲,齒廓間隙等熱處理變形的影響.結(jié)果表明,方差分析方法是一種分析齒輪的熱處理變形規(guī)律的有效手段.通過分析可知,對重載齒輪而言,爐次因素對其熱處理變形影響不大,齒輪型號(hào)對其形狀畸變影響較大,材料因素對其變形影響**嚴(yán)重,20Cr2Ni4鋼的熱處理變形傾向大,這是它在應(yīng)用中的一個(gè)缺陷.SAE8620H,就選 無錫普澤金屬材料有限公司,讓您滿意,有想法可以來我司咨詢!泰州齒輪鋼SAE8620H哪家好鉬。鉬能增加鋼的淬硬性,并且當(dāng)要把這種淬硬性保持在規(guī)定的限度...
帶狀組織是影響中低碳齒輪鋼內(nèi)在質(zhì)量的主要缺陷之一.本研究利用光學(xué)顯微鏡觀察到了20CrMnTiH和SAE8620H齒輪鋼工業(yè)樣品的帶狀組織,電子 探針分析表明兩鋼種樣品中均存在著Cr,Mn,Si等合金元素的帶狀偏聚.分析結(jié)果表明,元素偏聚只是產(chǎn)生帶狀組織的必要和前提條件,而非充分條件.除了 微觀偏析之外,合金元素對γ→α轉(zhuǎn)變溫度Ar3的影響趨勢,在鋼液中的溶解度或含量,對C活度的影響趨勢,以及對CCT曲線的影響趨勢等均對帶狀組織的形 成或消除具有重要影響.減弱或消除帶狀組織的形成,一方面需要獲得細(xì)小的鑄坯二次枝晶間距,促進(jìn)元素均勻分布,另一方面即便是在存在元素偏聚的條件下,若 控制適當(dāng)?shù)能堉评?..
一種減少薄壁齒輪熱處理變形的亞溫滲碳熱處理方法,包括如下步驟:S1,預(yù)先亞溫正火;S2,慢速噴丸;S3,亞溫滲碳:采用梯度加熱至亞溫滲碳溫度,亞溫滲碳過程采用兩段滲碳法,***段為強(qiáng)滲階段,第二段為擴(kuò)散階段;S4,梯度緩冷淬火:先將完成滲碳處理的薄壁齒輪鍛件梯度緩冷至840~860℃,并保溫1h左右;然后繼續(xù)緩冷至815~825℃,并保溫1h左右,期間爐內(nèi)碳勢控制在0.5±0.05%,之后在聚乙烯醇溶液中淬火;S5,低溫回火.本發(fā)明能大幅度減少齒輪工件的變形程度,顯著提高生產(chǎn)合格率,同時(shí)又能有效細(xì)化晶粒,提高齒輪的硬度,強(qiáng)度,顯著提高齒輪的使用壽命,此外細(xì)化的晶粒能顯著提高滲碳的速度,降低工藝...
鉬。鉬能增加鋼的淬硬性,并且當(dāng)要把這種淬硬性保持在規(guī)定的限度之內(nèi)時(shí),更顯得特別有用。這種元素特別在其含量(質(zhì)量分?jǐn)?shù))為0.15%-0.30%時(shí),可以將鋼的回火脆性降低到比較低限度。含有鉬的淬硬鋼必須在較高的溫度里進(jìn)行固火,以便獲得有相同的軟化效果。就把鋼的高溫抗拉強(qiáng)度和抗蠕變極限所能提高到的程度而言,鉬是***的。它延緩麩氏體轉(zhuǎn)變?yōu)殍F素體的能力遠(yuǎn)超過它延緩?qiáng)W氏體轉(zhuǎn)變?yōu)樨愂象w的能力,于是貝氏體能在含鉬鋼的連續(xù)冷卻過程中生成。無錫普澤金屬材料有限公司是一家專業(yè)提供SAE8620H的公司,歡迎您的來電!新吳區(qū)采購SAE8620H值得推薦AISI8620H屬于美標(biāo)合金結(jié)構(gòu)鋼,執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為ASTMA29/...
應(yīng)用AISISAE8620鋼的應(yīng)用包括:差速器(汽車和非公路用)、驅(qū)動(dòng)器(工業(yè)、拖拉機(jī)配件)、發(fā)動(dòng)機(jī)、設(shè)備(非公路用、鋼鐵或造紙廠、采礦)、起動(dòng)器。汽車齒輪、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、齒輪箱和傳動(dòng)部件。滲碳齒輪、小齒輪、軸、差速環(huán)、轉(zhuǎn)向蝸桿、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、花鍵軸、鏈條、氣鉆零件、卡盤爪、油井鉆頭和鉸刀、活塞銷、氣動(dòng)卡盤、重型螺栓、緊固件和手工具。機(jī)械性能AISISAE8620材料力學(xué)性能列于下表,包括屈服強(qiáng)度(屈服應(yīng)力)、拉伸強(qiáng)度、沖擊強(qiáng)度和硬度等。筆記:1兆帕=1牛/平方毫米1GPa=1kN/mm2SAE8620H,就選 無錫普澤金屬材料有限公司,用戶的信賴之選,有想法可以來我司咨詢!江蘇采購SAE8620H...
精整,軸制成圓鋼后在線熱銀定尺,送上冷床自然冷卻,精整后打包入庫,完成SAE8620H齒輪鋼的生產(chǎn)制造。[0014]實(shí)施例1在本發(fā)明所述的化學(xué)成份范圍內(nèi),確定實(shí)施例1、2化學(xué)成份(Wt%)如表1所示,其中均控制化為97.5-98.0,0《20X10-6,H《2X10-6,N《70X10-6。實(shí)施例1、2的冶煉及軸制過程控制如表2所示,制得的SAE8620H齒輪鋼成品高低倍組織及末端澤透性性能分別如表3、表4所示。[0015]表1、表2、表3、表4中的對比例1為文獻(xiàn)"15化轉(zhuǎn)爐+LF+RH短流程生產(chǎn)齒輪鋼SAE8620H的質(zhì)量分析"的SAE8620H的化學(xué)成分、生產(chǎn)過程及產(chǎn)品質(zhì)量情況;對比例2為...
鎳。當(dāng)在結(jié)構(gòu)鋼里作為合金元素使用時(shí),它是鐵素體的強(qiáng)化劑。由于鎳并不在鋼里形成任何碳化物類的化合物,而是在鐵素體里保持溶解狀態(tài),以此增加鐵素體相的強(qiáng)度和韌性。鎳鋼比較容易進(jìn)行熱處理,因?yàn)樗芙档推渑R界冷卻速率。鎳和鉻的聯(lián)合使用可生成比碳素鋼所能達(dá)到的更高的淬硬性、沖擊強(qiáng)度及耐疲勞性。鎳合金還具有超級的低溫強(qiáng)度和韌性。釩。它是強(qiáng)的碳化物形成元素之一。它在鐵素體里的溶解達(dá)到一定裎度就能賦予強(qiáng)度和韌性。釩鋼比由相似成分而不含有釩的鋼能展現(xiàn)更細(xì)的組織。釩在淬火以前溶入奧氏體里還能提高其萍硬性,對回火產(chǎn)生二次淬火的效果,以及提高熱硬性。SAE8620H,就選 無錫普澤金屬材料有限公司,讓您滿意,有想法可以...
鋼號(hào)開頭的兩位數(shù)字表示鋼的碳含量,以平均碳含量的萬分之幾表示,如40Cr、25Cr2MoVA合金管。鋼中主要合金元素,除個(gè)別微合金元素外,一般以百分之幾表示。當(dāng)平均合金含量<1.5%時(shí),鋼號(hào)中一般只標(biāo)出元素符號(hào),而不標(biāo)明含量,但在特殊情況下易致混淆者,在元素符號(hào)后亦可標(biāo)以數(shù)字"1",例如鋼號(hào)"12CrMoV"和"12Cr1MoV",前者鉻含量為0.4-0.6%,后者為0.9-1.2%,其余成分全部相同。當(dāng)合金元素平均含量≥1.5%、≥2.5%、≥3.5%……時(shí),在元素符號(hào)后面應(yīng)標(biāo)明含量,可相應(yīng)表示為2、3、4……等。例如18Cr2Ni4WA。鋼中的釩V、鈦Ti、鋁AL、硼B(yǎng)、稀土RE等合金元素...
當(dāng)變形量為30%~70%時(shí),隨著變形量的增加,SAE8620H帶狀組織等級增加。但當(dāng)鍛造比達(dá)到9時(shí),帶狀組織減弱。變形量改變元素偏析帶長度、寬度和奧氏體晶粒大小等因素,從而影響帶狀組織的形成;通過提高變形溫度和增大冷卻速率等方法有利于控制SAE8620H帶狀組織。1050℃變形條件下,SAE8620H發(fā)生再結(jié)晶,奧氏體晶粒細(xì)化,相變時(shí)鐵素體在晶界處形核位置增加,降低了帶狀組織形成趨勢。當(dāng)變形量為0.7時(shí),0.2~1℃/s的冷卻速率變化不會(huì)消除帶狀組織,但隨著冷卻速率增加,非多邊形鐵素體組織含量增加,帶狀組織降低。無錫普澤金屬材料有限公司為您提供SAE8620H。濱湖區(qū)供應(yīng)SAE8620H哪家好...
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連誘爐控制范圍為1634±5°C;第S步;RH真空脫氣冶煉,對鋼水進(jìn)行真空脫氣處理,在0.26服化真空度下處理時(shí)間>18min,純脫氣時(shí)間>8min,破真空后喂巧鐵線,即軟吹***前喂巧鐵線300米(開誘爐喂入量增加150米),連誘爐軟吹氣時(shí)間>15分鐘,開誘爐軟吹氣時(shí)間>20分鐘,軟吹控制W不吹破渣面且渣面略微波動(dòng)為準(zhǔn),確保鋼中的大尺寸夾雜物上浮排除,軟吹過程中嚴(yán)禁鋼水裸露,第四步:連鑄,低過熱度誘注;開誘爐《40°C,連誘爐《35°C,W增大鑄巧細(xì)等軸晶區(qū),減少成分偏析;全程無氧保護(hù)誘注,大包至中間包采用長水口加Ar氣保護(hù)誘注,同時(shí)采用浸入式水口保護(hù)誘注,大包長水口插入深度>200mm,中...
,系統(tǒng)研究了增氮與等溫轉(zhuǎn)變對低碳Mo-V-Ti鋼鐵素體組織和M/A組元的調(diào)控作用及機(jī)理,低碳Mo-V-Ti鋼復(fù)相組織與拉伸和沖擊性能的關(guān)系.研究了增氮對低碳Mo-V-Ti鋼相變熱力學(xué)及動(dòng)力學(xué)的影響.隨著氮含量的增加,鐵素體轉(zhuǎn)變熱力學(xué)平衡溫度A_3略微降低,在各冷速下鐵素體轉(zhuǎn)變動(dòng)力學(xué)實(shí)測溫度Ar_3均逐漸升高.通過熱力學(xué)計(jì)算出奧氏體和鐵素體的相區(qū),動(dòng)力學(xué)優(yōu)化出冷速,結(jié)合實(shí)際軋制與熱處理工藝,奧氏體化溫度選定為1200℃,等溫前加速冷卻速度為50℃/s,中溫區(qū)等溫溫度為450~600℃.SAE8620H,就選 無錫普澤金屬材料有限公司,用戶的信賴之選,有需要可以聯(lián)系我司哦!濱湖區(qū)高質(zhì)量SAE862...
采用50t電爐-LF-VD工藝生產(chǎn)SAE8620H齒輪鋼,對影響淬透性的冶金因素進(jìn)行分析,重點(diǎn)關(guān)注生產(chǎn)過程中化學(xué)成分C含量的變化規(guī)律,發(fā)現(xiàn)工藝過程對化學(xué)成分C含量的控制精度的影響因素并進(jìn)行研究優(yōu)化.通過子鋼號(hào)化學(xué)成分設(shè)計(jì),縮窄化學(xué)成分控制范圍,工藝關(guān)鍵位置加強(qiáng)全過程控制等措施后,鋼中Mn、Cr、Ni均控制在較窄的范圍內(nèi),C含量波動(dòng)控制在0.03%以內(nèi),從而較好的控制了SAE8620H齒輪鋼淬透性和淬透性帶寬,帶寬6HRC.對影響采用50 t電爐-LF-VD工藝生產(chǎn)SAE8620H齒輪鋼的淬透性的冶金因素進(jìn)行分析;重點(diǎn)關(guān)注生產(chǎn)過程中化學(xué)成分C含量的變化規(guī)律,分析工藝過程對化學(xué)成分C含量的控制精度...
8620H常用于制造中小型汽車、拖拉機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)中的齒輪;亦可代替12CrNi3鋼制造要求心部性能較高的滲碳件、**件,如石油鉆探和冶金露天礦用的牙輪鉆頭的牙爪和牙輪體。8620因含有鉬除了有很好綜合性能外還能耐一定溫度,因此可用于制造汽輪機(jī)的齒輪整轉(zhuǎn)子內(nèi)燃機(jī)連桿汽門截面鍛件。合金工具鋼,相當(dāng)于我國的cr5mo1v,就是引進(jìn)美國的a2鋼的中國牌號(hào),多用于冷作模具的制造。 c:0.95-1.05 si:<=0.5 mn:<=1 s:<=0.03 p:<=0.03 ni<=0.25(允許殘余量) cu<=0.30(允許殘余量) cr:4.75-5.5 v:0.15-0.5 mo:0.9-1...
SAE8620H齒輪鋼,其特征在于組分及重量百分比是:C:0.18%-0.23%,Si:0?15%-0.35%,Mn:0?70-0.90%,S彡0?030%,P彡0?030%,Cr:0?40%-0.65%,Ni:0?40%-0.70%,Mo:0.15%-0.25%,Al:0.025%-0.050%,Cu彡0.20%,F(xiàn)e:為上述主成分和下述殘余成分之外的余量;其還包括如下重量百分比(Wt%)的鋼中氣體成分:0彡20X1(T6,H彡2XKT6,N彡70X10'2.如權(quán)利要求1的SAE8620H齒輪鋼的制造方法,其特征在于步驟是:第一步:轉(zhuǎn)爐冶煉,確保鐵水入爐S<0.020%,鋼包使用前一爐為過L...
當(dāng)變形量為30%~70%時(shí),隨著變形量的增加,SAE8620H帶狀組織等級增加。但當(dāng)鍛造比達(dá)到9時(shí),帶狀組織減弱。變形量改變元素偏析帶長度、寬度和奧氏體晶粒大小等因素,從而影響帶狀組織的形成;通過提高變形溫度和增大冷卻速率等方法有利于控制SAE8620H帶狀組織。1050℃變形條件下,SAE8620H發(fā)生再結(jié)晶,奧氏體晶粒細(xì)化,相變時(shí)鐵素體在晶界處形核位置增加,降低了帶狀組織形成趨勢。當(dāng)變形量為0.7時(shí),0.2~1℃/s的冷卻速率變化不會(huì)消除帶狀組織,但隨著冷卻速率增加,非多邊形鐵素體組織含量增加,帶狀組織降低。無錫普澤金屬材料有限公司致力于提供SAE8620H,有想法可以來我司咨詢!惠山區(qū)本...
ASTM8620是一種合金。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為ASTMA29/A29M-04。相當(dāng)于我國的20CrNiMo,是***用于滲碳和碳氮共滲的Cr-Ni-Mo系表面硬化鋼。化學(xué)成份碳C硅Si錳Mn硫S磷P鉻Cr鎳Ni銅Cu0.10~0.160.17~0.370.30~0.60≤0.035≤0.0351.25~1.653.25~3.65≤0.030力學(xué)性能DFGDFBFDSVSVFDGD抗拉強(qiáng)度σb屈服強(qiáng)度σs伸長率δ5(%)斷面收縮率ψ(%)沖擊功Akv(J)布氏硬度試樣尺寸≥1080(110)≥835(85)≥10≥50≥71≤269HB15mm,8620H常用于制造中小型汽車、拖拉機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)中...
試驗(yàn)了由 300mm×340mm連鑄坯生產(chǎn)的SAE8620H齒輪鋼(%:0.19C,0.48Cr,0.48Ni,0.18Mo,0.032Al)φ100mm 軋材在熱軋,完全退火(930℃1 h爐冷至650℃1 h空冷)以及等溫退火(930℃1 h出爐快冷至650℃1 h空冷)3種狀態(tài)下的的帶狀組織.結(jié)果表明,完全退火后軋材帶狀級別較熱軋態(tài)高;因930~650℃快冷抑制先共析鐵素體的析出,等溫退火軋材帶狀級別較 熱軋態(tài)低1.0~1.5,***改善了鋼的帶狀組織.熱處理工藝對SAE8620H低碳齒輪鋼帶狀組織的影響,低碳齒輪鋼 等溫退火 帶狀組織無錫普澤金屬材料有限公司是一家專業(yè)提供SAE8620...
將齒輪放入酸洗槽內(nèi),酸洗溫度為 40-65℃,酸液濃度為15-24%,取出后用高壓清水沖洗2次水洗;2)將酸洗后的齒輪放入磷化槽內(nèi),并在磷化槽中加入苯并三氮唑作為緩蝕劑,磷化時(shí)間為10-55min,磷化溫度60-70℃,磷化液總酸度為25-35點(diǎn),游離酸為2-4點(diǎn),取出后干燥;3)再將齒輪放入加熱爐中進(jìn)行預(yù)熱處理,爐溫升至230-250℃,通入氮?dú)庾鳛楸Wo(hù)氣體,保溫5小時(shí);4)再將爐溫升至800-810℃,保溫2小時(shí);5)出爐后冷卻2-5min,將齒輪放入 900-920℃的淬火油中淬火冷卻,時(shí)間為1小時(shí);6)再將齒輪放入回火爐中進(jìn)行回火處理,爐溫升至 680-710℃,再以每小時(shí)80-90度...
以撫順特殊鋼股份有限公司一煉鋼廠的生產(chǎn)數(shù)據(jù)為實(shí)踐依據(jù),以改善汽車齒輪鋼8620RH的夾雜物和氧質(zhì)量分?jǐn)?shù)兩個(gè)潔凈度指標(biāo)為目的,使用掃描電鏡分析冶煉過程中LF爐(鋼包精煉爐)初期,LF爐末期,VD(真空脫氣)處理前以及軟吹后4個(gè)節(jié)點(diǎn)的鋼液中夾雜物形貌和成分,明確鋼中夾雜物的演變過程.通過降低電爐終點(diǎn)氧質(zhì)量分?jǐn)?shù)分析LF精煉爐渣成分,強(qiáng)化LF爐白渣精煉操作以及控制VD處理后的軟吹效果等措施,達(dá)到汽車齒輪鋼8620RH氧質(zhì)量分?jǐn)?shù)平均值為0.001 17%,B類夾雜物中B細(xì)不高于1.5級,B粗不高于0.5級的冶煉控制水平.SAE8620H,就選 無錫普澤金屬材料有限公司,用戶的信賴之選,有想法可以來我司咨...
上述SAE8620H齒輪鋼的制造方法,其步驟是; 第一步:轉(zhuǎn)爐冶煉,確保鐵水入爐S《0. 020%,鋼包使用前一爐為過LF處理且沒有生 產(chǎn)含Ti或B的鋼種,嚴(yán)格控制終點(diǎn)C> 0. 06%,采用滑板擋渣,杜絕出鋼過程下渣,將終點(diǎn)P 控制在《0. 015%,目標(biāo)P控制在《0. 012%,出鋼過程合金添加可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整,實(shí)際加 入量W鋼水成分滿足到LF成分控制范圍要求為準(zhǔn); 第二步:LF精煉,要求到站溫度> 1539°C,確保爐渣流動(dòng)性良好和渣色變白,過程分少 量多批加入脫氧劑維護(hù)好精煉渣,底吹A(chǔ)r氣壓力控制W鋼水不翻出渣面為原則,精煉時(shí)間 > 55min,出站溫度開誘爐控制范圍1639±5°C...
以EAF電爐—LF精煉爐—VD真空精煉爐—LF精煉爐—CC連鑄工藝流程生產(chǎn)含硫齒輪鋼SAE8620H熱軋棒材,利用光學(xué)顯微鏡、掃描電鏡和能譜儀分別對棒材橫縱截面的邊緣部位、1/2半徑處和中心部位的夾雜物進(jìn)行了檢測,綜合分析了夾雜物的尺寸、數(shù)量、分布以及形貌和成分。結(jié)果表明:含硫齒輪鋼SAE8620H熱軋棒材中的夾雜物主要有單獨(dú)硫化錳和**主要是Al2O3和MgO-Al2O3,**是MnS或者(Ca、Mn)S的氧硫復(fù)合夾雜物;從邊緣到中心,夾雜物總數(shù)遞增,氧硫復(fù)合夾雜物比例遞減;棒材橫截面上夾雜物大部分小于2μm,長寬比小于3;棒材縱截面上夾雜物平均長度為11μm,邊緣部位夾雜物平均長度較中心部...
采用50t電爐-LF-VD工藝生產(chǎn)SAE8620H齒輪鋼,對影響淬透性的冶金因素進(jìn)行分析,重點(diǎn)關(guān)注生產(chǎn)過程中化學(xué)成分C含量的變化規(guī)律,發(fā)現(xiàn)工藝過程對化學(xué)成分C含量的控制精度的影響因素并進(jìn)行研究優(yōu)化.通過子鋼號(hào)化學(xué)成分設(shè)計(jì),縮窄化學(xué)成分控制范圍,工藝關(guān)鍵位置加強(qiáng)全過程控制等措施后,鋼中Mn、Cr、Ni均控制在較窄的范圍內(nèi),C含量波動(dòng)控制在0.03%以內(nèi),從而較好的控制了SAE8620H齒輪鋼淬透性和淬透性帶寬,帶寬6HRC.對影響采用50 t電爐-LF-VD工藝生產(chǎn)SAE8620H齒輪鋼的淬透性的冶金因素進(jìn)行分析;重點(diǎn)關(guān)注生產(chǎn)過程中化學(xué)成分C含量的變化規(guī)律,分析工藝過程對化學(xué)成分C含量的控制精度...
SAE 8620 機(jī)械性能AISI 8620 或 SAE 8620 具有符合高拉伸強(qiáng)度和硬度的機(jī)械性能??估瓘?qiáng)度為 530 N/mm2 ,屈服強(qiáng)度為 385 N/mm2 。AISI 8620 具有可加工性,因此用于制造機(jī)械零件。適當(dāng)?shù)膬r(jià)值拉伸強(qiáng)度 530 N/mm2屈服強(qiáng)度 385 N/mm2硬度 146 HBSAE 8620 熱處理應(yīng)用于 AISI 8620 圓棒的熱處理包括退火、淬火、淬火、正火、回火等。熱處理可以改變 SAE 8620 合金鋼的機(jī)械性能。AISI 8620 材料經(jīng)過了各種參數(shù)的測試,例如沖擊測試、機(jī)械測試、化學(xué)分析測試、彎曲測試等。經(jīng)過熱處理的 AISI 8620 圓棒具...
SAE8620H鋼是從美國AISUSA巧標(biāo)準(zhǔn)中引進(jìn)的鋼種,***用于滲碳和碳氮共滲的 化-Ni-Mo系表面硬化鋼。鋼中Cr、Ni、Mo含量較低,具有良好的可鍛性、切削加工性和焊接 性能,零件可從滲碳溫度直接澤火,在滲碳過程中形成碳化物傾向較小。SAE8620H鋼主要 用于制造各種重型汽車、重型挖掘機(jī)、重型吊車、重型機(jī)床及其它重型機(jī)械的傳動(dòng)齒輪、齒 輪軸,也用于制造越野吉普車、越野摩托車等需要傳動(dòng)大扭距的小型齒輪和齒輪軸,要求有 良好的強(qiáng)初性、耐磨性,承受沖擊,彎曲和接觸應(yīng)力,且還要變形小、精度高、噪音低。用于制 造的齒輪,由于其加工變形量小、澤透性帶窄且穩(wěn)定,是質(zhì)量要求極為嚴(yán)格的齒輪鋼品種之一...
碳。這是鋼里**重要的單一合金元素。它對于滲碳體(和其他碳化物)、珠光體、球狀滲碳體(鐵素體基體中的一種球狀碳化物的**體)、貝氏體和鐵-碳馬氏體的形成是必不可少的。由上述一種或多種組分構(gòu)成的顯微組織能提供范圍很廣的力學(xué)性能和加工特性。通過熱處理可以控制這些元素的相對含量及其分布,并以此改變特定鋼工件的顯微組織以及其性能。大多數(shù)的鋼鐵冶金技術(shù)都應(yīng)用于鐵碳合金的不同組織及其轉(zhuǎn)變上,可以說許多其他元素很大程度也只是在 其鐵-碳系統(tǒng)上發(fā)揮作用。無錫普澤金屬材料有限公司是一家專業(yè)提供SAE8620H的公司,歡迎新老客戶來電!庫存SAE8620H美標(biāo)8620是合金結(jié)構(gòu)鋼。合金結(jié)構(gòu)鋼一般分為調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼和表...
隨著等溫溫度的降低,針狀鐵素體增多,相變過冷度增大,平均晶粒和M/A組元尺寸細(xì)化.而在500℃等溫轉(zhuǎn)變時(shí),過冷度大,相變過程迅速,較短的時(shí)間內(nèi)就完成相變.研究了低碳Mo-V-Ti-N鋼復(fù)相組織與拉伸性能的關(guān)系.增氮后,細(xì)晶強(qiáng)化和位錯(cuò)強(qiáng)化貢獻(xiàn)降低,析出強(qiáng)化和其他強(qiáng)化的貢獻(xiàn)升高.其中,細(xì)晶強(qiáng)化的貢獻(xiàn)占總屈服強(qiáng)度的54%~57%.等溫溫度降低后,晶粒細(xì)化顯著提高了低碳Mo-V-Ti-N鋼的屈服強(qiáng)度,以2°,4°,6°取向差角定義的平均晶粒尺寸與屈服強(qiáng)度較好地符合Hall-Petch關(guān)系.而應(yīng)變硬化能力和屈強(qiáng)比的變化則與M/A組元的含量有關(guān).研究了低碳Mo-V-Ti-N鋼復(fù)相組織與低溫沖擊性能的關(guān)系....
研究了增氮對低碳Mo-V-Ti鋼復(fù)相組織的調(diào)控作用及機(jī)理.不同氮含量試驗(yàn)鋼經(jīng)500℃等溫5min后的金相組織均為針狀鐵素體,粒狀貝氏體鐵素體和M/A組元的復(fù)相組織.增氮后,納米和微米級析出粒子增多,前者釘扎奧氏體晶界細(xì)化奧氏體晶粒,后者促進(jìn)晶內(nèi)針狀鐵素體異質(zhì)形核.結(jié)合相變過冷度的減小,三者共同導(dǎo)致大角度晶界含量占比增多,小角度晶界含量占比減少.增氮還會(huì)使得M/A組元的結(jié)構(gòu)由孿晶M/A轉(zhuǎn)變?yōu)槲诲e(cuò)M/A.研究了等溫溫度和時(shí)間對低碳Mo-V-Ti-N鋼復(fù)相組織的調(diào)控作用及機(jī)理.140N試驗(yàn)鋼經(jīng)600~450℃等溫5min后的金相組織和經(jīng)500℃等溫0.5~10min后的金相組織,均為塊狀或針狀鐵素體...
SAE8620H鋼是從美國AISUSA巧標(biāo)準(zhǔn)中引進(jìn)的鋼種,***用于滲碳和碳氮共滲的 化-Ni-Mo系表面硬化鋼。鋼中Cr、Ni、Mo含量較低,具有良好的可鍛性、切削加工性和焊接 性能,零件可從滲碳溫度直接澤火,在滲碳過程中形成碳化物傾向較小。SAE8620H鋼主要 用于制造各種重型汽車、重型挖掘機(jī)、重型吊車、重型機(jī)床及其它重型機(jī)械的傳動(dòng)齒輪、齒 輪軸,也用于制造越野吉普車、越野摩托車等需要傳動(dòng)大扭距的小型齒輪和齒輪軸,要求有 良好的強(qiáng)初性、耐磨性,承受沖擊,彎曲和接觸應(yīng)力,且還要變形小、精度高、噪音低。用于制 造的齒輪,由于其加工變形量小、澤透性帶窄且穩(wěn)定,是質(zhì)量要求極為嚴(yán)格的齒輪鋼品種之一...
SAE 8620 機(jī)械性能AISI 8620 或 SAE 8620 具有符合高拉伸強(qiáng)度和硬度的機(jī)械性能??估瓘?qiáng)度為 530 N/mm2 ,屈服強(qiáng)度為 385 N/mm2 。AISI 8620 具有可加工性,因此用于制造機(jī)械零件。適當(dāng)?shù)膬r(jià)值拉伸強(qiáng)度 530 N/mm2屈服強(qiáng)度 385 N/mm2硬度 146 HBSAE 8620 熱處理應(yīng)用于 AISI 8620 圓棒的熱處理包括退火、淬火、淬火、正火、回火等。熱處理可以改變 SAE 8620 合金鋼的機(jī)械性能。AISI 8620 材料經(jīng)過了各種參數(shù)的測試,例如沖擊測試、機(jī)械測試、化學(xué)分析測試、彎曲測試等。經(jīng)過熱處理的 AISI 8620 圓棒具...