汽車模具的發(fā)展趨勢(shì)：模具材料與表面處理技術(shù)將受到重用。模具材料的質(zhì)量和性能是影響模具質(zhì)量、壽命和成本的重要因素。近年來，除了不斷有多種高韌性和高耐磨性冷作模具鋼、火焰淬火冷作模具鋼、粉末冶金冷作模具鋼推出外，國(guó)外在大中型沖壓模具上選用鑄鐵材料，是一個(gè)值得關(guān)注的發(fā)展趨勢(shì)。球墨鑄鐵具有良好的強(qiáng)韌性和耐磨性，其焊接性能、可加工性、表面淬火性能也都較好，而且成本比合金鑄鐵低，因此在汽車沖壓模具中應(yīng)用較多。管理的科學(xué)化與信息化是模具企業(yè)發(fā)展方向。汽車模具技術(shù)發(fā)展的另一個(gè)重要方面是管理的科學(xué)化與信息化。管理的科學(xué)化使模具企業(yè)不斷地向準(zhǔn)時(shí)制造（Just-in-TimeManufacturing）和精益生產(chǎn)（...

注塑模具是指將兩種塑料材料注射到同一臺(tái)注塑機(jī)上并模塑兩次，但產(chǎn)品光釋放一次的模具。通常，此成型過程也稱為雙組分注射成型，通常是通過一組模具完成的，并且需要特殊的注塑機(jī)。雙色模具在市場(chǎng)上越來越受歡迎。此過程可以使產(chǎn)品更美觀，并且無需噴涂即可輕松更改顏色，但對(duì)設(shè)計(jì)及注塑成型的要求高。塑膠注塑模具中為了促進(jìn)塑膠熔體在型腔中的流動(dòng)，把主流道和分流道用適當(dāng)?shù)姆椒訜幔顾苣z一直保持熔融狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)連續(xù)注塑的構(gòu)造就是熱流道系統(tǒng)。熱流道系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是什么呢？?jī)?yōu)點(diǎn)：節(jié)省原材料，減少注射周期，提高生產(chǎn)效率；100％生產(chǎn)原材料，減少二次材料造成的缺失；提高產(chǎn)品質(zhì)量（降低壓力，降低產(chǎn)品內(nèi)應(yīng)力）；延長(zhǎng)雙色模具壽命；不需要...

模具設(shè)計(jì)：1.澆口的位置設(shè)計(jì)保證其先填充厚壁，避免出現(xiàn)滯留現(xiàn)象，導(dǎo)致聚合物熔體過早硬化。2.增加澆口數(shù)量，減少流程比。3.增加流道尺寸，減少流動(dòng)阻力。4.排氣口的位置設(shè)置適當(dāng)，避免出現(xiàn)排氣不良的現(xiàn)象（看欠注部位是否燒焦）。增加排氣口的數(shù)量和尺寸。5.增加冷料井設(shè)計(jì)，排出冷料。6.冷卻水道的分布要合理，避免造成模具局部溫度偏低。欠注的原因分析：1.注塑機(jī)。（1）.檢查止逆閥和料筒內(nèi)壁是否磨損嚴(yán)重，上述磨損會(huì)導(dǎo)致注塑壓力和注塑量損失嚴(yán)重。（2）.檢查加料口是否有料或是否架橋。（3）.檢查注塑饑的能力是否能達(dá)到成型要求的能力增大注塑壓力。2.工藝條件：(1).增大注塑速度，增強(qiáng)剪切熱。(2).增大注...

注塑模具應(yīng)該如何保養(yǎng)？1、隨著生產(chǎn)時(shí)間持續(xù)，冷卻水道易沉積水垢、銹蝕、淤泥及水藻等，使冷卻流道截面變小，冷卻通道變窄，較大降低冷卻液與模具之間的熱交換率，增加企業(yè)生產(chǎn)成本，因此對(duì)流道的清理應(yīng)引起足夠重視。2、熱流道模具，加熱及控制系統(tǒng)的保養(yǎng),有利于防止生產(chǎn)故障的發(fā)生，故而尤為重要。因此，每個(gè)生產(chǎn)周期結(jié)束后都應(yīng)對(duì)模具上的帶式加熱器、棒式加熱器、加熱探針以及熱電偶等用歐姆表進(jìn)行測(cè)量，如有損壞，要及時(shí)更換，并與模具履歷表進(jìn)行比較，做好記錄，以便適時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，采取應(yīng)對(duì)措施。3、要重視模具的表面保養(yǎng)，它直接影響產(chǎn)品的表面質(zhì)量，重點(diǎn)是防止銹蝕，因此，選用一種適合、優(yōu)良、專業(yè)的防銹油就尤為重要。雙色注塑模具...

汽車模具直頂設(shè)計(jì)：1、直頂聯(lián)桿與導(dǎo)套的配合長(zhǎng)度需大于聯(lián)桿在B板里的長(zhǎng)度的2/3；2、直頂塊與聯(lián)桿連接用杯頭螺絲固定較好，方便加工；其次用銷釘；再者可以用壓塊形式；3、頂塊上的螺絲孔邊距離封膠位至少有5mm；4、聯(lián)桿與B板的孔避空單邊0.5mm；5、聯(lián)桿頭部和尾部都要考慮做定位；底板要做出工藝孔，方便拆裝6、聯(lián)桿可以直接固定在底針板上；7、直頂塊側(cè)面需做3或5度斜度，避免頂出時(shí)與模芯摩擦；8、直頂塊與塑膠產(chǎn)品內(nèi)側(cè)應(yīng)有0.2～0.3mm距離。模具行業(yè)的名詞：下極點(diǎn)：壓力機(jī)滑塊上下運(yùn)動(dòng)的下端終點(diǎn)。合肥一出三模具廠家電話注塑模具是指將兩種塑料材料注射到同一臺(tái)注塑機(jī)上并模塑兩次，但產(chǎn)品光釋放一次的模具。...

模具行業(yè)的名詞解釋：沖件：坯料經(jīng)過一道或多道沖壓工序后的統(tǒng)稱，也就是工序件和工件的統(tǒng)稱。光面：沖裁件被切出的光亮斷面?；貜棧夯貜椨袃煞N，一種是成形沖件從模具內(nèi)取出后的尺寸與模具相應(yīng)尺寸的差值。對(duì)于彎曲件，一般以角度差或半徑差表示。另一種是從模具中逸出的沖裁件外形尺寸與凹模相應(yīng)尺寸的差值或內(nèi)形尺寸與凸模相應(yīng)尺寸的差值。閉合高度：沖模在工作位置下極點(diǎn)時(shí)上模座上平面或下模座平面的距離。行程：壓力機(jī)滑塊上下運(yùn)動(dòng)兩端終點(diǎn)間的距離。習(xí)慣上把壓力機(jī)滑塊的上下運(yùn)動(dòng)也稱為行程，如"行程向下"、"行程向上"、"每分鐘行程次數(shù)"等等。雙色注塑模具造成脫料不正常的原因：凹模有倒錐,修整凹模。金華鎢鋼模具廠家推薦壓鑄模...

注塑模具是指將兩種塑料材料注射到同一臺(tái)注塑機(jī)上并模塑兩次，但產(chǎn)品光釋放一次的模具。通常，此成型過程也稱為雙組分注射成型，通常是通過一組模具完成的，并且需要特殊的注塑機(jī)。雙色模具在市場(chǎng)上越來越受歡迎。此過程可以使產(chǎn)品更美觀，并且無需噴涂即可輕松更改顏色，但對(duì)設(shè)計(jì)及注塑成型的要求高。塑膠注塑模具中為了促進(jìn)塑膠熔體在型腔中的流動(dòng)，把主流道和分流道用適當(dāng)?shù)姆椒訜?，使塑膠一直保持熔融狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)連續(xù)注塑的構(gòu)造就是熱流道系統(tǒng)。熱流道系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是什么呢？?jī)?yōu)點(diǎn)：節(jié)省原材料，減少注射周期，提高生產(chǎn)效率；100％生產(chǎn)原材料，減少二次材料造成的缺失；提高產(chǎn)品質(zhì)量（降低壓力，降低產(chǎn)品內(nèi)應(yīng)力）；延長(zhǎng)雙色模具壽命；不需要...

汽車模具虎皮紋：塑件表面上呈現(xiàn)的虎皮花紋狀圓弧形的條紋，一般間距較大。定義：虎皮紋是對(duì)塑料大塑件上比較容易出現(xiàn)的類似虎皮花紋狀缺陷的稱呼，在汽車塑件上，比較容易出現(xiàn)在儀表板、保險(xiǎn)杠、門板和流程較長(zhǎng)的內(nèi)飾件等較大面面積的塑件上?；⑵ぜy形成原因分析：高分子材料具有粘彈性，在壓力作用下會(huì)體積收縮，當(dāng)壓力釋放的時(shí)候，就會(huì)體積回復(fù)而膨脹。當(dāng)聚合物熔體經(jīng)口模擠出時(shí)，擠出物的截面面積比口模出口截面面積大，這種現(xiàn)象叫做出模膨脹(Dieswell）。1893年美國(guó)生物學(xué)家Barus首先觀察到這一現(xiàn)象，所以又稱Barus效應(yīng)，也稱出模膨脹。模具：零件由于成型時(shí)有特殊要求，模具還需使用熱流道，氣輔成型。深圳脫料模具...

注塑模具中心料可以使用低黏度的材料來降低射出壓力。它具有很多優(yōu)勢(shì)，注塑模具不得不說優(yōu)勢(shì)很強(qiáng)大。一、注塑模具：從環(huán)保的考慮，中心料可以使用回收的二次料。二、據(jù)不同的使用特性，如厚件成品皮層料使用軟質(zhì)料，中心料使用硬質(zhì)料或者中心料可以使用發(fā)泡塑料來降低重量。三、利用較低質(zhì)量的中心料以降低成本。四、皮層料或中心料可使用價(jià)格昂貴且具特殊表面性質(zhì)，如防電磁波干擾、高電導(dǎo)性等材料以增加產(chǎn)品性能。五、注塑模具皮層料和中心料配合可以減少成型品殘余應(yīng)力、增加機(jī)械強(qiáng)度或產(chǎn)品表面性質(zhì)。雙色注塑模具出現(xiàn)側(cè)面凹痕如何處理：在模塑件的保壓過程中，向模腔額外注入塑料材料，以補(bǔ)償模塑收縮。脫料模具廠家電話注射成型后，很多塑料...

杰出的切削加工功能跟著塑料制品的大型化，形狀復(fù)雜化和精密化，要求模具用鋼有杰出的切削加工功能，在切削過程中加工硬化小。為避免模具變形而影響精度，希望加工剩余應(yīng)力能控制在較小限度。鏡面拋光加工性模腔內(nèi)外表潤(rùn)滑，成型面要求拋光成鏡面，外表粗糙度低于Ra0.4μm,以確保塑料壓制件的外觀并便于脫模。尺度精度模具鑲塊加工精度高配合精度高，型腔尺度精度一般為3~5級(jí).拼鑲型腔的接合面要求密合，避免熔化的物料進(jìn)入縫隙，而造成漏料。斑紋圖畫光蝕度功能不少塑料制品為了美化，在其外表增添了斑紋圖畫，在皮革工業(yè)中，使用大型皮紋壓花板，這都要求模具鋼具有較好的圖畫光蝕性。雙色注塑模具試模時(shí)可能出現(xiàn)的問題：塑件不足：...

注塑模具由動(dòng)模和定模兩部分組成，動(dòng)模安裝在注射成型機(jī)的移動(dòng)模板上，定模安裝在注射成型機(jī)的固定模板上。在注射成型時(shí)動(dòng)模與定模閉合構(gòu)成澆注系統(tǒng)和型腔，開模時(shí)動(dòng)模和定模分離以便取出塑料制品。為了減少繁重的模具設(shè)計(jì)和制造工作量，注塑模大多采用了標(biāo)準(zhǔn)模架。購(gòu)買塑膠模具，假定能夠選擇不錯(cuò)的企業(yè)，能夠削減許多選購(gòu)的時(shí)間，并且終究選擇的產(chǎn)品也會(huì)非常不錯(cuò)。商場(chǎng)中能夠選擇的企業(yè)不少，不過不少客戶直接選擇恒興昌。一個(gè)非常優(yōu)異的出產(chǎn)塑膠模具的企業(yè)，從開端的規(guī)劃到終究的制品，能夠結(jié)束一站式服務(wù)，能夠給客戶帶來非常多的便利。 模具行業(yè)的名詞：光面：沖裁件被切出的光亮斷面。成都五金模具報(bào)價(jià)塑料模具的主要性能要求有哪些？塑料...

注射成型后，很多塑料常常在塑料模具的排氣罐外表留下少量殘留物，如塑料粉末。時(shí)刻長(zhǎng)了，這些殘留物越來越難堵住模具排氣口排出氣體。（威廉莎士比亞，奧賽羅，時(shí)刻）因此，塑料模具的排氣口要及時(shí)清洗。 塑料模具的流出外表是模具氣體排出的地方。分模面為平面時(shí)，應(yīng)研磨，研磨的分模面配合好，中空內(nèi)氣體不排放，中空一側(cè)排氣孔排放。模具的排氣口簡(jiǎn)單在分割面清洗，能夠直接消除。從動(dòng)輪外表或升降器等地方的排氣孔也簡(jiǎn)單清洗，他們常常因?yàn)樽约旱倪\(yùn)動(dòng)而清洗。排氣孔很難清洗，一起簡(jiǎn)單被忽視的是插入物之間等不動(dòng)部件的排氣孔。這需求定期拆卸和清潔模具。假如分模面是外表或斜面，則一般因?yàn)榧庸さ木葐栴}，能夠直接排出排氣槽，而無需在...

塑料模具的主要性能要求有哪些？塑料模具的主要功能要求塑料薄膜成型加工中，模具的質(zhì)量對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的確保作用是不言而喻的。不同類型的塑料制品、不同產(chǎn)品的成型工藝，對(duì)模具的資料、功能、形狀都有不同的要求。耐熱功能隨著高速成型機(jī)械的出現(xiàn)，塑料制品生產(chǎn)速度加快。由于成型溫度一般在160~350℃之間，有的流動(dòng)性欠好，成形速度又快，會(huì)使模具部分成型表面溫度在極短時(shí)間內(nèi)超過400℃。當(dāng)模具的工作溫度較高時(shí)，會(huì)使模具硬度和強(qiáng)度下降，導(dǎo)致模具前期磨損或發(fā)生塑性變形而失效。為確保模具在使用時(shí)的精度及變形細(xì)小，模具鋼應(yīng)有較高的耐熱功能。為減少溫升，模具鋼應(yīng)有杰出的導(dǎo)熱性及較低的熱膨脹系數(shù)。組合的塑膠模具經(jīng)過壓縮成型，...

杰出的切削加工功能跟著塑料制品的大型化，形狀復(fù)雜化和精密化，要求模具用鋼有杰出的切削加工功能，在切削過程中加工硬化小。為避免模具變形而影響精度，希望加工剩余應(yīng)力能控制在較小限度。鏡面拋光加工性模腔內(nèi)外表潤(rùn)滑，成型面要求拋光成鏡面，外表粗糙度低于Ra0.4μm,以確保塑料壓制件的外觀并便于脫模。尺度精度模具鑲塊加工精度高配合精度高，型腔尺度精度一般為3~5級(jí).拼鑲型腔的接合面要求密合，避免熔化的物料進(jìn)入縫隙，而造成漏料。斑紋圖畫光蝕度功能不少塑料制品為了美化，在其外表增添了斑紋圖畫，在皮革工業(yè)中，使用大型皮紋壓花板，這都要求模具鋼具有較好的圖畫光蝕性。模具：精度要求高的模具需要使用高精度的數(shù)控機(jī)...

汽車模具行業(yè)應(yīng)重點(diǎn)發(fā)展以下幾類產(chǎn)品：大、中型汽車覆蓋件模具。隨著汽車向高速、舒適、風(fēng)格化發(fā)展，車身結(jié)構(gòu)將日趨復(fù)雜，要求模具向大型化、復(fù)雜化、高精質(zhì)方向發(fā)展。預(yù)計(jì)2000年-2005年，我國(guó)汽車車身模具平均每年需求量約為1500萬工時(shí)，其中，大、中型模具每年需求量936萬工時(shí)。而目前，我國(guó)大、中型汽車模具生產(chǎn)能力只有520萬工時(shí)／年，尚缺436萬工時(shí)／年，滿足率只有53.4%。塑料件模具。在車身輕量化趨勢(shì)的帶動(dòng)下，塑料在汽車上的應(yīng)用明顯增加，每輛汽車的塑料件數(shù)和總重量不斷上升。按2005年產(chǎn)量為300萬輛計(jì)算，我國(guó)共需各種汽車配套塑料件30萬噸，而目前的生產(chǎn)能力只有20萬噸，產(chǎn)需矛盾很大。尤其是...

塑膠模具長(zhǎng)期使用后，刃口有必要打磨，打磨后刃口表面有必要中止退磁，不能有磁性，否則容易卡料?？嚮墒强嚮傻葟椥哉麢C(jī)在使用過程中容易損壞的部件，通常會(huì)出現(xiàn)斷裂和變形。采用的辦法是改動(dòng)。在替換的過程中，一定要注意繃簧的標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)?？嚮傻臉?biāo)準(zhǔn)型號(hào)由顏色、外徑、長(zhǎng)度三項(xiàng)確認(rèn)，三項(xiàng)都相反才能更改。 在模具應(yīng)用過程中，沖頭容易折斷、曲折和啃咬，沖頭套筒通常被啃咬。沖頭和沖頭套的破壞通常是由標(biāo)準(zhǔn)相反的整機(jī)來中止和改動(dòng)的。沖床的參數(shù)包含使命部分尺度、設(shè)備部分尺度、長(zhǎng)度尺度等。緊固整機(jī)，反思緊固的整機(jī)是否可以松動(dòng)或損壞。采用的辦法是找到標(biāo)準(zhǔn)相反的整機(jī)，中止替換。整機(jī)壓制，如壓板、優(yōu)膠等。，以及整個(gè)卸料機(jī)，如剝離板、...

注塑模具應(yīng)該如何保養(yǎng)？1、隨著生產(chǎn)時(shí)間持續(xù)，冷卻水道易沉積水垢、銹蝕、淤泥及水藻等，使冷卻流道截面變小，冷卻通道變窄，較大降低冷卻液與模具之間的熱交換率，增加企業(yè)生產(chǎn)成本，因此對(duì)流道的清理應(yīng)引起足夠重視。2、熱流道模具，加熱及控制系統(tǒng)的保養(yǎng),有利于防止生產(chǎn)故障的發(fā)生，故而尤為重要。因此，每個(gè)生產(chǎn)周期結(jié)束后都應(yīng)對(duì)模具上的帶式加熱器、棒式加熱器、加熱探針以及熱電偶等用歐姆表進(jìn)行測(cè)量，如有損壞，要及時(shí)更換，并與模具履歷表進(jìn)行比較，做好記錄，以便適時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，采取應(yīng)對(duì)措施。3、要重視模具的表面保養(yǎng)，它直接影響產(chǎn)品的表面質(zhì)量，重點(diǎn)是防止銹蝕，因此，選用一種適合、優(yōu)良、專業(yè)的防銹油就尤為重要。使用模具進(jìn)行...

常見的幾種修復(fù)壓鑄件模具的方法：1、激光堆焊修復(fù)。激光焊是利用大功率相干單色光子流聚焦而成得激光束為熱源進(jìn)行的焊接。這種焊接方法通常有連續(xù)功率激光焊和脈沖功率激光焊。激光焊優(yōu)點(diǎn)是不需要在真空中進(jìn)行，缺點(diǎn)則是穿透力不如電子束焊強(qiáng)。激光焊時(shí)能進(jìn)行精確的能量控制，因而可以實(shí)現(xiàn)精密器件的焊接。它能應(yīng)用于很多金屬，特別是能解決一些難焊金屬及異種金屬的焊接。目前已廣范用于模具的修復(fù)。2、光焊。光焊是利用大功率相干單色光子流聚焦而成得激光束為熱源進(jìn)行焊接。這種焊接方法通常有連續(xù)功率激光焊和脈沖功率激光焊。激光焊優(yōu)點(diǎn)是不需要在真空中進(jìn)行，缺點(diǎn)則是穿透力不如電子束焊強(qiáng)。激光焊時(shí)能進(jìn)行精確的能量控制，因而可以實(shí)現(xiàn)...

常見的雙色模具通常包含有一個(gè)公模和一個(gè)母模，并且，在公模和母模之間形成多個(gè)成型腔。該雙色模具的注塑成型過程通常分兩個(gè)階段完成，即先由一次注塑成半成品，公模在注塑機(jī)面板的帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)180度后合模，再在半成品的基礎(chǔ)上由進(jìn)行二次注塑成型，較終完成整個(gè)塑膠制品的生產(chǎn)。但是，傳統(tǒng)的注塑模具的動(dòng)模大多數(shù)采用在豎直平面旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)階段方式，即兩次注塑口都設(shè)置在同側(cè)，公模和母模之間形成多個(gè)成型腔處于同一豎直平面上，經(jīng)過一次注塑后需要旋轉(zhuǎn)位置進(jìn)行二次注塑，此時(shí)處于底層的成型腔與高層的成型腔位置對(duì)調(diào)，這種旋轉(zhuǎn)方式容易使得一次注塑成型的半成品從型腔中脫落，對(duì)于重量大的產(chǎn)品這種現(xiàn)象尤為明顯。注塑模具加工成型是塑料加工中使...

汽車模具虎皮紋：在注塑成型時(shí)，當(dāng)塑料熔體通過較小的澆口時(shí)，會(huì)在澆口處遇到較大的阻力而使塑料在分流道中發(fā)生較大的體積收縮，一旦通過澆口后就會(huì)馬上體積膨脹，從而導(dǎo)致熔體流動(dòng)前沿發(fā)生膨脹現(xiàn)象，塑件外觀面上就會(huì)形成虎皮紋。同樣，熔體在流動(dòng)過程中，塑件較薄，型腔間隙較小，模溫低，流動(dòng)過程中塑件結(jié)構(gòu)造成流動(dòng)波動(dòng)或者流程過長(zhǎng)，射速較快等，都會(huì)造成熔體前沿阻力增大，熔體流動(dòng)明顯減速或出現(xiàn)停滯，此時(shí)充填的區(qū)域外觀光澤差，且較窄。但此時(shí)熱的熔體不斷從澆口涌來，橡膠體系開始吸收并儲(chǔ)備能量，當(dāng)能量積聚到一定程度時(shí)，即可突破熔膠前沿的阻力，熔體開始急劇膨脹，跳躍推進(jìn)，此時(shí)新充填的區(qū)域外觀光澤好且較寬。塑料中的橡膠彈性體...

壓鑄模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)：1、模具應(yīng)有足夠的剛性，在承受壓鑄機(jī)鎖模力的情況下才不會(huì)變形。2、模具不宜過于笨重，以便安裝、拆卸、修理和搬運(yùn)，并減輕壓鑄機(jī)負(fù)荷。3、模穴的壓力中心應(yīng)盡可能接近壓鑄機(jī)合模力的中心，以防壓鑄機(jī)受力不均，造成鎖模不密，鑄件產(chǎn)生毛邊。4、模具的外形要與壓鑄機(jī)的規(guī)格相配合：模具的長(zhǎng)度不要與系桿干涉。模具的總厚度不要太厚或太薄，超出壓鑄機(jī)可夾持的范圍。注意與料管（冷室機(jī)）或噴嘴（熱室機(jī)）之配合。當(dāng)使用拉回桿拉回頂出出機(jī)構(gòu)時(shí)，注意拉回桿之尺寸與位置之配合。5、為便于模具的搬運(yùn)和裝配，在固定模和可動(dòng)模上方及兩側(cè)應(yīng)鉆螺孔，方便旋入環(huán)首螺栓。雙色注塑模具的拋光方法：雙色模具流體拋光。廣...

常見的幾種修復(fù)壓鑄件模具的方法：1、激光堆焊修復(fù)。激光焊是利用大功率相干單色光子流聚焦而成得激光束為熱源進(jìn)行的焊接。這種焊接方法通常有連續(xù)功率激光焊和脈沖功率激光焊。激光焊優(yōu)點(diǎn)是不需要在真空中進(jìn)行，缺點(diǎn)則是穿透力不如電子束焊強(qiáng)。激光焊時(shí)能進(jìn)行精確的能量控制，因而可以實(shí)現(xiàn)精密器件的焊接。它能應(yīng)用于很多金屬，特別是能解決一些難焊金屬及異種金屬的焊接。目前已廣范用于模具的修復(fù)。2、光焊。光焊是利用大功率相干單色光子流聚焦而成得激光束為熱源進(jìn)行焊接。這種焊接方法通常有連續(xù)功率激光焊和脈沖功率激光焊。激光焊優(yōu)點(diǎn)是不需要在真空中進(jìn)行，缺點(diǎn)則是穿透力不如電子束焊強(qiáng)。激光焊時(shí)能進(jìn)行精確的能量控制，因而可以實(shí)現(xiàn)...

隨著廣大顧客關(guān)于塑料產(chǎn)品的需求量越來越高，使得一些模具加工廠家關(guān)于塑料模具制造要求也越來越高。為了讓自己所出產(chǎn)的塑料模具產(chǎn)品得到更多顧客的歡迎，因此就需要經(jīng)過各個(gè)方面的努力。當(dāng)然關(guān)于塑料模具制造的要求也越來越：首要：要求其構(gòu)型，塑料模具加工的構(gòu)型怎么，也將影響著它的應(yīng)及在運(yùn)用環(huán)境中以有其能夠出產(chǎn)出怎么的塑料產(chǎn)品。假如想自己所出產(chǎn)的塑料模具得到顧客的認(rèn)可，因此要確保構(gòu)型方面的性。 從實(shí)驗(yàn)材料的外觀看：鐵質(zhì)模具所制造的從外觀看光潔度比塑料模具好，平整度兩種無差。從實(shí)驗(yàn)材料的強(qiáng)度看：經(jīng)過對(duì)比實(shí)驗(yàn)證明兩種模具所制造的試塊強(qiáng)度無差異。塑料模具主要采用ABS制成，他與鐵質(zhì)模具有著相同的熱障冷縮的原...

常用的注塑模具材料以化學(xué)和物理性質(zhì)分為：Acrylonitrile，丁二烯和苯乙烯。每種單體具有不同的特性：Acrylonitrile具有熱穩(wěn)定性和化學(xué)穩(wěn)定性；丁二烯具有韌性和抗沖擊性；苯乙烯具有易加工，高光澤的特點(diǎn)。從形態(tài)學(xué)的角度來看，三種單體的聚合產(chǎn)生具有兩相的三元共聚物，一個(gè)是苯乙烯-Acrylonitrile的連續(xù)相，另一個(gè)是聚丁二烯橡膠的分散相。ABS的特性主要取決于三種單體的比例和兩相的分子結(jié)構(gòu)。這使產(chǎn)品設(shè)計(jì)具有極大的靈活性，從而可以在市場(chǎng)上生產(chǎn)數(shù)百種不同質(zhì)量的注塑 模具材料。這些質(zhì)量不同的注塑 模具材料具有不同的特性，例如中高耐沖擊性，低至高光潔度和高溫變形特性。 ABS注塑 模...

如何解決加工過程中注塑模具出現(xiàn)溢料的問題？首先，我們需要知道溢料，也稱為溢邊和飛邊，通常發(fā)生在模具的打開和關(guān)閉位置。 例如，模具的分型面，插入件的間隙，頂出器的孔等。如果溢流不能及時(shí)消除，將導(dǎo)致注塑 模具部分塌陷甚至損壞。 另外，刀片之間的間隙會(huì)導(dǎo)致成品粘附在模具上，從而影響脫模過程。 導(dǎo)致注塑 模具溢料的因素：1.注塑機(jī)的合模裝置調(diào)整不當(dāng)或肘節(jié)機(jī)構(gòu)不當(dāng)，將導(dǎo)致模具無法達(dá)到要求的平行度，導(dǎo)致模具一側(cè)的密封嚴(yán)密，另一側(cè)的密封牢固， 在注射過程中很容易溢出。2.注塑機(jī)本身的平行度是有問題的，拉桿的不均勻分布也將導(dǎo)致模具無法緊密閉合并引起溢流。 3.注塑機(jī)的固定環(huán)嚴(yán)重磨損，螺絲磨損太大，機(jī)筒中的注...

模具方面的專業(yè)術(shù)語(yǔ)：卷料是可用于多次沖壓的成卷原材料。板料是可用于多次沖壓的板狀原材料。條料是可用于多次沖壓的條狀原材料。拉痕是沖件在成形過程中，材料表面與模具工作面的摩擦印痕。拉深比是拉深系數(shù)的倒數(shù)。參閱"拉深系數(shù)"。拉深系數(shù)是本工序圓筒形拉深件直徑與前工序拉深件直徑的比值。對(duì)于一道拉深，拉深系數(shù)是拉深件直徑與展開直徑的比值。突耳是拉深件上口邊緣的耳形突起。送料是將原材料送入模具以供沖壓。送料裝置是將原材料送入模具的裝置。常見的送料裝置有滾軸式、夾持式、鉤式等，參閱有關(guān)名詞。雙層雙色模具的注塑機(jī)都是旋轉(zhuǎn)注塑機(jī)，就是模具固定在一個(gè)旋轉(zhuǎn)盤上，每打一次料動(dòng)模就旋轉(zhuǎn)180度。深圳精密五金模具報(bào)價(jià)壓鑄...

注塑成型組件和普通注塑組件機(jī)器結(jié)構(gòu)差異：由于注塑成型組件生產(chǎn)的塑料制品獨(dú)特的特點(diǎn)原因，在機(jī)器的機(jī)構(gòu)設(shè)置上和普通的注塑材料機(jī)器有著一些明顯的差異。首先注塑成型組件使用的熔料溫度較高，對(duì)比普通的注塑組件有一定的差距，需要高溫度才能保持在模具中進(jìn)行操作流動(dòng)的能力;其次注射的壓力也較大，不光是因?yàn)槭褂玫氖莾煞N不同塑料原料，要將其進(jìn)行壓制焊接需要利用強(qiáng)壓進(jìn)行融合，而且更是為了克服熔料在模具中流動(dòng)的巨大阻力而設(shè)計(jì)的，才能保證注塑順利進(jìn)行。模具：根據(jù)尺寸精度、表面光潔度、使用壽命、經(jīng)濟(jì)性等不同要求，選擇不同類型的模具成形。上海精密五金模具批發(fā)價(jià)格汽車模具的發(fā)展趨勢(shì)：模具材料與表面處理技術(shù)將受到重用。模具材料...

為保證注塑模具正常生產(chǎn)，減少故障及品質(zhì)問題,延長(zhǎng)模具使用壽命，這必然少不了對(duì)注塑模具保養(yǎng)與檢查?，F(xiàn)在我們了解一下注塑模具使用前的檢查。一、檢查模具的標(biāo)識(shí)是否完好清晰，對(duì)照工藝文件檢查所使用的模具是否正確；二、須對(duì)模具的表面的油污,鐵銹清理干凈檢查模具的冷卻水孔是否有異物,是否有水路不通；三、檢查檢查模具膠口套中的圓弧是否損傷,是否有殘留的異物.運(yùn)動(dòng)部件是否有異常,動(dòng)作是否順暢；四、檢查所使用的螺母鋼芯是否與工藝文件一致，防止因使用損壞模具和設(shè)備.五、檢查所使用的注塑機(jī)是否與模具相配備合理。塑料模具主要采用ABS制成。深圳塑料模具批發(fā)注塑模具由動(dòng)模和定模兩部分組成，動(dòng)模安裝在注射成型機(jī)的移動(dòng)模板...

注塑模具充模中由于靠近模壁處形成凍結(jié)層，成為絕熱層。熱固性塑料無凍結(jié)層，且靠近壁面處因流速高，速度梯度大，使流動(dòng)呈紊流，模壁對(duì)熔體有很大的給熱系數(shù)，靠模壁處熔體的高速流動(dòng)也產(chǎn)生不容忽視的摩擦熱，這就對(duì)模溫的控制提出了比熱塑性塑料注塑加工時(shí)更高的要求。一、模溫偏低會(huì)延長(zhǎng)固化周期，或固化不完全，致使塑件性能下降，產(chǎn)生翹曲變形等缺陷。二、若模溫偏高，則會(huì)使模壁附近熔體貓度迅速越過低點(diǎn)而產(chǎn)生過早固化現(xiàn)象，使塑件表層發(fā)暗，出現(xiàn)流紋、粘?；驀?yán)重滋邊，也可能因過早固化而使塑件某些部分缺料。熱固性塑料受熱時(shí)一方面由于分子鏈活動(dòng)性增大使翁度降低，但另一方面因固化反應(yīng)加速使鉆度增大。調(diào)整ABS三種成分的比例，注塑...

我國(guó)汽車模具行業(yè)近來發(fā)展迅速，進(jìn)步也很大，但與國(guó)外先進(jìn)水平相比，仍存在明顯差距。主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：一是制造精度差。以密封件為例，許多人都反映，我國(guó)國(guó)產(chǎn)汽車密封性能不好。其實(shí)，這不光與密封材料及密封件制造水平有關(guān)，與相關(guān)模具水平更有直接關(guān)系。目前，國(guó)外的汽車企業(yè)都在實(shí)施"2毫米"工程，但在我國(guó)，單一零件還能夠做到，幾百個(gè)零件裝配到一起就沒有保證了，關(guān)鍵在于模具。二是模具壽命短。光以鋁壓鑄模為例，國(guó)外先進(jìn)水平已達(dá)100萬次以上，而我國(guó)只有20萬次，光為國(guó)外水平的1/5。三是模具開發(fā)周期長(zhǎng)。以前，我國(guó)汽車車型幾十年不變，汽車模具的開發(fā)也很慢。隨著競(jìng)爭(zhēng)的激烈，汽車產(chǎn)品更新?lián)Q代速度加快，相應(yīng)地要求模具...