定制化生產(chǎn)挑戰(zhàn)下線的工廠布局與物流規(guī)劃?；诋a(chǎn)品模塊化的物流系統(tǒng)模塊化與柔性化設(shè)計(jì)。應(yīng)對多樣化需求，模塊化的產(chǎn)品設(shè)計(jì)將大幅減少企業(yè)在生產(chǎn)組織與供應(yīng)鏈管理方面的不確定性，從而降低成本提高反應(yīng)速度。同樣對于工廠企業(yè)內(nèi)部物流，模塊化的產(chǎn)品設(shè)計(jì)通過合理的尺寸鏈規(guī)劃，將有利于物流設(shè)施和裝備的設(shè)計(jì)與采購，降低物料存儲與搬運(yùn)成本，提高物流設(shè)施與設(shè)備利用率。同時，在物流設(shè)備采購方面，應(yīng)針對小量物流體系的特點(diǎn)，選用通用性和柔性程度更好的設(shè)備。例如，將固定式的輸送設(shè)備轉(zhuǎn)變?yōu)樽詣影徇\(yùn)，托盤裝卸設(shè)備由機(jī)械方式轉(zhuǎn)為機(jī)器人化堆垛等。了解更多，請搜索“上海愛佳工廠規(guī)劃&物流咨詢”。上海愛佳規(guī)劃咨詢，提供從園區(qū)規(guī)劃、建筑規(guī)劃...

智能工廠規(guī)劃咨詢分享，智能工廠的物聯(lián)網(wǎng)平臺。根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)相關(guān)數(shù)據(jù)的流動方向及數(shù)據(jù)處理方式可以將智能工廠的物聯(lián)網(wǎng)平臺分為三個層次。1.傳感網(wǎng)絡(luò)層：以二維碼、RFID、傳感器為主，主要對制造業(yè)的設(shè)備進(jìn)行識別，并將感知信號進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。作為一種檢測裝置的工業(yè)傳感器，它能夠測量或感知制造業(yè)設(shè)備或產(chǎn)品的位置狀態(tài)、溫度變化、濃度大小、流量趨勢等，將離散制造或流程制造中相應(yīng)的物理量轉(zhuǎn)化為能信號傳輸、能數(shù)據(jù)處理、可數(shù)字存儲的電量信號、通信代碼或其他形式信息。它是實(shí)現(xiàn)制造業(yè)智能檢測和控制的前提，通過各個有效參數(shù)信號的讀取操作，來監(jiān)控生產(chǎn)過程。2.傳輸網(wǎng)絡(luò)層：通過Zigbee、Wi-Fi、Lora、光電網(wǎng)、移...

工廠物流規(guī)劃咨詢分享：工廠物料物流精益化技術(shù)方法。物料供應(yīng)精益化常用技術(shù)方法主要包括：1.流程分析法。通過分析生產(chǎn)線的物料供應(yīng)流程，找出物料配送過程中重復(fù)、多余、浪費(fèi)的作業(yè)，分析原因，給出布局優(yōu)化、裝卸搬運(yùn)的合理化、流程重構(gòu)、設(shè)備改進(jìn)等建議，提高配送效率，實(shí)現(xiàn)精益化管理目標(biāo)。2.看板拉動式。方法在制造企業(yè)生產(chǎn)過程中，以整個生產(chǎn)過程的終點(diǎn)作為拉動的起點(diǎn)，每一個物料節(jié)點(diǎn)的物料需求通過看板傳遞給上一個物料節(jié)點(diǎn)，上游工位會根據(jù)看板信息在規(guī)定的時間內(nèi)將所需的物料生產(chǎn)加工出來，以傳遞給下游工位。整個生產(chǎn)過程所需的物料通過看板拉動配送和供應(yīng)，盡可能減少庫存，避免物料積壓和生產(chǎn)過剩，符合精益化的物料供應(yīng)思想。...

工廠物流規(guī)劃咨詢分享：物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)原則。1.一條流原則——不允許停、倒、超流；2.規(guī)范化裝載原則——幾個同類物品裝在一個器具內(nèi)，例如5個或10個為一個裝載單位，以便于裝卸、運(yùn)輸；3.單純化原則——不要搞得繁瑣（包括工位器具、運(yùn)輸機(jī)械、手段要簡單可靠、易修）；4.實(shí)現(xiàn)迅速原則——輸送要快；5.工位器具對邊角余料要便于回收，沖壓車間的邊角余料、機(jī)加工的鐵屑等的回收同樣在物流系統(tǒng)中像零件一樣加以考慮；6.便于管理原則——一旦發(fā)生問題，管理者能一目了然，很容易地找出問題所在，并且遵循先進(jìn)先出原則。物流規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)考慮的因素。1.考慮工廠的中長期發(fā)展和迭代，保持物流設(shè)計(jì)的合理性，物流規(guī)劃不能只轉(zhuǎn)眼目前...

工廠物流規(guī)劃咨詢分享：以流動為導(dǎo)向的布局原則。1)現(xiàn)場組織：按產(chǎn)品或其他重要特性來進(jìn)行布局，縮短移動；避免使用大功能的共用設(shè)備；收發(fā)貨區(qū)域盡可能靠近生產(chǎn)區(qū)域；把物料供應(yīng)活動與生產(chǎn)活動分離；現(xiàn)場管理應(yīng)負(fù)責(zé)整個價(jià)值流。2)物流：考慮直送到線，取消進(jìn)廠檢驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)少的操作步驟、短的移動距離；使用循環(huán)送料，物料按固定的周期時間、路線進(jìn)行高頻次的送料，減少送貨批量，少化線邊庫存；流程間保證先進(jìn)先出，如無法做到，應(yīng)考慮建立超市來管理庫存，明確上下限；為每零件定義標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量；通過避免重包、減少存儲點(diǎn)來降低庫存成本；減少不必要的清洗；優(yōu)化物流線路和布局縮短運(yùn)輸距離。3)布局和工廠規(guī)劃：定義物流流動的方向，避免線路...

數(shù)字化工廠規(guī)劃咨詢分享：規(guī)劃方法論。工廠在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中會遇到各種各樣的問題，規(guī)劃的重點(diǎn)是根據(jù)工廠現(xiàn)狀從管理咨詢維度、運(yùn)營咨詢維度以及IT信息化維度，分解智能制造數(shù)字化車間、數(shù)字化工廠和數(shù)字化企業(yè)的層級關(guān)系，面向落地和實(shí)施。底層是數(shù)字化車間，主要是車間設(shè)備、PLC和HMI。中間層是數(shù)字化工廠，一般由控制系統(tǒng)和運(yùn)營系統(tǒng)組成，有MES和SCADA等。上層是數(shù)字化企業(yè)層，包括ERP、PLM、電子商務(wù)、客戶關(guān)系管理等。在每個層次都需要相應(yīng)的運(yùn)營咨詢方法論，如車間管理層面包括5S、TOC，在工廠層面包括LEAN。針對不同層面收集和產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，需要相應(yīng)的數(shù)據(jù)分析和挖掘功能，如設(shè)備數(shù)據(jù)、工時數(shù)據(jù)、產(chǎn)能數(shù)據(jù)...

工廠物流規(guī)劃咨詢分享：工廠物流超市設(shè)計(jì)思路與存在問題參考。以下是物流超市的設(shè)計(jì)思想：（1）為了使工作更有效,物流超市中專人專職,編制各工種的作業(yè)流程圖,并對工人進(jìn)行操作培訓(xùn):（2）為了控制各工位外購件及再制品的庫存,嚴(yán)格限制物料發(fā)放的時間與數(shù)量,編寫“計(jì)劃發(fā)料單”（這種表格非常重要,是物流超市管理的關(guān)鍵,等同于超市中的物價(jià)掃描儀）（3）為了貨物能做到先進(jìn)先出,大多數(shù)量的貨物采用自重式滾動貨架來存儲,亦降低了工人的勞動強(qiáng)度:（4）為了更進(jìn)一步降低工人的勞動量,物流超市區(qū)域采用開放式,區(qū)域劃分按就近原則,爭取做到生產(chǎn)崗位旁邊就是物流超市:（5）為了使取料方便,物流超市內(nèi)應(yīng)道路通暢:（6）操作工工作...

智能工廠規(guī)劃咨詢分享：AGV的主要驅(qū)動形式。AGV移動平臺驅(qū)動形式，主要包括單舵輪型、多舵輪型、差速型、全向輪型等。(1)單舵輪型。單舵輪驅(qū)動AGV包含1個牽引/轉(zhuǎn)向一體式驅(qū)動輪，提供牽引力并控制轉(zhuǎn)向。該結(jié)構(gòu)類似于阿克曼底盤，運(yùn)動靈活性不高,在狹窄通道或復(fù)雜環(huán)境中通:過性較差。(2)多舵輪型。多舵輪驅(qū)動AGV包含多個牽引/轉(zhuǎn)向一體式驅(qū)動輪，提供牽引力并控制轉(zhuǎn)向。這種車型的優(yōu)點(diǎn)是可以實(shí)現(xiàn)全向行駛，特別適合狹窄通道或?qū)ψ鳂I(yè)方向有特別要求的環(huán)境和場合，但其結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，根據(jù)車輪材料的不同,對地表面的平整度也有一定要求。(3)差速型。差速型AGV使用兩個固定驅(qū)動輪，以及若干萬向從動輪，依靠兩個驅(qū)動輪之...

工廠物流規(guī)劃咨詢分享：汽車主機(jī)廠物流配送方式參考。按照供應(yīng)順序可分為同步供給模式和批量供給模式；按照供給設(shè)備可以分為叉車模式、臺車模式和AGV小車模式。同步供給是指按照汽車生產(chǎn)線生產(chǎn)作業(yè)順序和生產(chǎn)速度(節(jié)拍)供給零部件的作業(yè)方式。在這種供給模式下，零部件供應(yīng)商與汽車主機(jī)廠實(shí)現(xiàn)信息共享，供應(yīng)商據(jù)此安排生產(chǎn)和為總裝線同步補(bǔ)給物料。這種方式主要應(yīng)用于大類零件，如輪胎、發(fā)動機(jī)、保險(xiǎn)杠、玻璃等。批量供給是指先將零部件放人相應(yīng)的倉庫，作業(yè)人員按照生產(chǎn)需要將適當(dāng)數(shù)量的零部件供給至相應(yīng)的工位。批量供給是現(xiàn)場物流中的主要供給模式，適用于體積較小、重量較輕、相對通用、使用率較高的零部件。對于批量供給的零部件一般使...

智能工廠規(guī)劃咨詢分享：AGV的主要驅(qū)動形式。AGV移動平臺驅(qū)動形式，主要包括單舵輪型、多舵輪型、差速型、全向輪型等。(1)單舵輪型。單舵輪驅(qū)動AGV包含1個牽引/轉(zhuǎn)向一體式驅(qū)動輪，提供牽引力并控制轉(zhuǎn)向。該結(jié)構(gòu)類似于阿克曼底盤，運(yùn)動靈活性不高,在狹窄通道或復(fù)雜環(huán)境中通:過性較差。(2)多舵輪型。多舵輪驅(qū)動AGV包含多個牽引/轉(zhuǎn)向一體式驅(qū)動輪，提供牽引力并控制轉(zhuǎn)向。這種車型的優(yōu)點(diǎn)是可以實(shí)現(xiàn)全向行駛，特別適合狹窄通道或?qū)ψ鳂I(yè)方向有特別要求的環(huán)境和場合，但其結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，根據(jù)車輪材料的不同,對地表面的平整度也有一定要求。(3)差速型。差速型AGV使用兩個固定驅(qū)動輪，以及若干萬向從動輪，依靠兩個驅(qū)動輪之...

定制化生產(chǎn)下線的工廠布局與物流規(guī)劃咨詢。成品倉儲設(shè)施功能的重新定義。企業(yè)物流節(jié)點(diǎn)中接近客戶的前沿是物流中心。工廠到物流中心是供應(yīng)鏈的“上游”，物流中心到消費(fèi)者是供應(yīng)鏈的“下游”。并且上下游的物流量與物流方式也總是不同的。上游是更靠近少品種大批量的物流，下游則是多品種小批量的物流。對于電子商務(wù)模式，無論是企業(yè)采取自營還是與第三方合作的模式，都會進(jìn)一步拉大上下游的物流模式差別。因此，一個合格的物流中心必須具備能夠克服上下游物流模式差別的功能。前者偏重于倉儲功能，后者偏重于揀選、配送功能。對于toC行業(yè)，愛佳建議物流中心的功能定義不應(yīng)再是以儲存型為單純定義，而應(yīng)是流通型的配送中心。在設(shè)計(jì)和優(yōu)化時也應(yīng)...

數(shù)字化工廠規(guī)劃咨詢分享：規(guī)劃方法論。工廠在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中會遇到各種各樣的問題，規(guī)劃的重點(diǎn)是根據(jù)工廠現(xiàn)狀從管理咨詢維度、運(yùn)營咨詢維度以及IT信息化維度，分解智能制造數(shù)字化車間、數(shù)字化工廠和數(shù)字化企業(yè)的層級關(guān)系，面向落地和實(shí)施。底層是數(shù)字化車間，主要是車間設(shè)備、PLC和HMI。中間層是數(shù)字化工廠，一般由控制系統(tǒng)和運(yùn)營系統(tǒng)組成，有MES和SCADA等。上層是數(shù)字化企業(yè)層，包括ERP、PLM、電子商務(wù)、客戶關(guān)系管理等。在每個層次都需要相應(yīng)的運(yùn)營咨詢方法論，如車間管理層面包括5S、TOC，在工廠層面包括LEAN。針對不同層面收集和產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，需要相應(yīng)的數(shù)據(jù)分析和挖掘功能，如設(shè)備數(shù)據(jù)、工時數(shù)據(jù)、產(chǎn)能數(shù)據(jù)...

智能工廠規(guī)劃咨詢分享：智能工廠愿景規(guī)劃?？铝炙乖?994年出版的《基業(yè)長青》一書中，討論居世界前列的18家高瞻遠(yuǎn)矚公司基業(yè)長青的理由，得出的結(jié)論是：那些能夠長期維持競爭優(yōu)勢的企業(yè)，都有一個基本的經(jīng)營理念，這種理念，柯林斯將它定義為“愿景”。工廠在做數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型規(guī)劃的時候需要明確分析智能化工廠的愿景。愿景是一個具體的目標(biāo)，是一個未來生動形象的場景畫面，它是可以描述的又是具有挑戰(zhàn)性的。同時，它還指出了一個工廠運(yùn)作的具體方法，以及期望獲得。這就是工廠的智能化戰(zhàn)略。所謂智能化戰(zhàn)略，就是對工廠的內(nèi)外部環(huán)境做出科學(xué)分析，并根據(jù)企業(yè)的遠(yuǎn)景目標(biāo)，提出企業(yè)未來在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中所采取的行動，然后付諸實(shí)施，并對實(shí)...

工廠布局規(guī)劃咨詢分享：工廠布局類型參考。一般來說，生產(chǎn)系統(tǒng)布局有三種類型，產(chǎn)品原則布局、工藝原則布局和定位布局。產(chǎn)品原則布局適合于重復(fù)加工，工藝原則布局適合于間歇加工。（1）以產(chǎn)品為中心的布局形勢這種類型的布局以產(chǎn)品的生產(chǎn)順序作為布局時的主要參考，即將生產(chǎn)過程從原料到成品進(jìn)行詳細(xì)分類，然后再根據(jù)這種分類選用設(shè)備，再按照加工順序組成流水線生產(chǎn)。整車組裝，食品加工等多采用這種布局形勢。（2）以工藝過程為中心的布局形式這種布局形式根據(jù)設(shè)備的功能分類，將功能相同或相似的設(shè)備歸類、配置在一起。它的優(yōu)點(diǎn)是靈活多變，不受產(chǎn)品限制，可大量使用通用設(shè)備，同時設(shè)備利用周期較長。（3）成組布局形式成組布局形式既不以...

追求“亮點(diǎn)”、局部的“高大上”重要，還是應(yīng)該追求系統(tǒng)高效為先？智能工廠布局與物流規(guī)劃是一個系統(tǒng)工程，需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)與科學(xué)的管理，對于制造業(yè)來講，布局和物流規(guī)劃更是基于現(xiàn)場的學(xué)問。改善問題、規(guī)劃創(chuàng)新都優(yōu)先于物流理論命題。系統(tǒng)化的全局思考方式和以數(shù)據(jù)與現(xiàn)場為基礎(chǔ)的精細(xì)分析與設(shè)計(jì)應(yīng)是物流規(guī)劃者的重要理念，卻也正是很多制造企業(yè)在布局和物流系統(tǒng)建設(shè)方面所容易缺失的。智能工廠物流系統(tǒng)往往由多個子系統(tǒng)組成，然而每個子系統(tǒng)的優(yōu)化無法保證整個系統(tǒng)優(yōu)化，整體系統(tǒng)的優(yōu)化應(yīng)該是評價(jià)智能工廠布局與物流系統(tǒng)優(yōu)劣的首要指標(biāo)。只有當(dāng)子系統(tǒng)得以充分發(fā)揮系統(tǒng)組合效能時，系統(tǒng)才是高效的。從系統(tǒng)化的角度出發(fā)，當(dāng)面對一個存在悖反關(guān)系或...

工廠規(guī)劃與物流咨詢分享：精益的物流運(yùn)作，要達(dá)成哪些目標(biāo)（KPI）？通常要關(guān)注五個主要的物流運(yùn)作目標(biāo)。1、服務(wù)目標(biāo)：物流系統(tǒng)聯(lián)結(jié)著生產(chǎn)與再生產(chǎn)、生產(chǎn)與消費(fèi)，因此要求有很強(qiáng)的服務(wù)性。物流系統(tǒng)采取送貨、配送等形式，就是服務(wù)性的體現(xiàn)。2、快速、及時目標(biāo)：及時性不但是服務(wù)性的延伸，也是流通對物流提出的要求?？焖佟⒓皶r既是一個傳統(tǒng)目標(biāo)，更是一個現(xiàn)代目標(biāo)。在物流領(lǐng)域采取的諸如直達(dá)物流、聯(lián)合一貫運(yùn)輸、高速公路、時間表系統(tǒng)等，就是這一目標(biāo)的體現(xiàn)。3、節(jié)約目標(biāo)：節(jié)約是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的重要規(guī)律，在物流領(lǐng)域中除流通時間的節(jié)約外，由于流通過程消耗大而又基本上不增加或提高商品價(jià)值，所以優(yōu)先節(jié)約來降低投入。4、規(guī)?；繕?biāo)：以物流...

工廠物流規(guī)劃咨詢分享：工廠物流超市設(shè)計(jì)思路與存在問題參考。以下是物流超市的設(shè)計(jì)思想：（1）為了使工作更有效,物流超市中專人專職,編制各工種的作業(yè)流程圖,并對工人進(jìn)行操作培訓(xùn):（2）為了控制各工位外購件及再制品的庫存,嚴(yán)格限制物料發(fā)放的時間與數(shù)量,編寫“計(jì)劃發(fā)料單”（這種表格非常重要,是物流超市管理的關(guān)鍵,等同于超市中的物價(jià)掃描儀）（3）為了貨物能做到先進(jìn)先出,大多數(shù)量的貨物采用自重式滾動貨架來存儲,亦降低了工人的勞動強(qiáng)度:（4）為了更進(jìn)一步降低工人的勞動量,物流超市區(qū)域采用開放式,區(qū)域劃分按就近原則,爭取做到生產(chǎn)崗位旁邊就是物流超市:（5）為了使取料方便,物流超市內(nèi)應(yīng)道路通暢:（6）操作工工作...

工廠規(guī)劃咨詢分享：某企業(yè)精益生產(chǎn)系統(tǒng)8項(xiàng)原則。1)流程為導(dǎo)向：精益物流關(guān)注流程的設(shè)計(jì)和優(yōu)化，做到信息流簡潔清楚、物料流動迅速而穩(wěn)定、操作工重復(fù)有節(jié)奏地工作。在考慮成本質(zhì)量交付的前提下提倡通過高頻次和小批量的物流來實(shí)現(xiàn)連續(xù)流。2)拉動：拉動是指基于消耗的物料補(bǔ)充形式，其優(yōu)點(diǎn)是庫存可控，可自我循環(huán)不需要計(jì)劃人員干預(yù)，其前提條件是比較穩(wěn)定和均衡的需求。3)靈活性：物流設(shè)備、人員可靈活調(diào)整以滿足不同的條件，補(bǔ)貨周期短，批量要求低。4)標(biāo)準(zhǔn)化：把有效的工作方式固定下來形成標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)是評價(jià)表現(xiàn)的基礎(chǔ)，可以使偏差顯現(xiàn)出來，也是改善的基礎(chǔ)。5)透明化：精益提倡的是自我解釋的廠房，區(qū)域的用途、操作的標(biāo)準(zhǔn)、異常的...

智能工廠規(guī)劃咨詢分享：基于價(jià)值流分析的智能工廠規(guī)劃設(shè)計(jì)方法。價(jià)值流分析，是一種繪制企業(yè)生產(chǎn)全過程價(jià)值流程圖，對企業(yè)生產(chǎn)全過程中的物料流動情況進(jìn)行系統(tǒng)分析，以識別判定物料流動和信息流動過程中存在那些增值活動和非增值活動的方法。價(jià)值流分析具有全局化、可視化、數(shù)據(jù)化等特征，被廣泛應(yīng)用于精益生產(chǎn)改善中的浪費(fèi)識別和浪費(fèi)消除效果的驗(yàn)證。價(jià)值流分析的智能工廠規(guī)劃主要分為以下五步：1.調(diào)研企業(yè)生產(chǎn)過程信息數(shù)據(jù)，為繪制當(dāng)前狀態(tài)價(jià)值流圖提供客觀依據(jù)。2.繪制企業(yè)當(dāng)前狀態(tài)價(jià)值流圖，辨識出當(dāng)前狀態(tài)下影響企業(yè)生產(chǎn)過程價(jià)值流動的主要因素。3.對識別出的影響企業(yè)生全過程價(jià)值流動的各種要素，精細(xì)匹配相關(guān)智能制造技術(shù)，開展智能...

定制化生產(chǎn)挑戰(zhàn)下線的工廠布局與物流規(guī)劃咨詢分享：物流系統(tǒng)組織與管理的信息化改造。無論是在企業(yè)內(nèi)部還是站在整個供應(yīng)鏈的角度來看，物流管理的重點(diǎn)總是圍繞物資流動的管理，克服其在供需關(guān)系中隨時出現(xiàn)的供求差距。然而，制造企業(yè)通常具有復(fù)雜的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和工藝，面對著眾多的供應(yīng)商和客戶群體，再加上不斷變化的市場環(huán)境，使得企業(yè)對物資流動的管理變得異常復(fù)雜。然而隨著網(wǎng)絡(luò)和信息技術(shù)（如條碼、射頻、分析模擬技術(shù)等）的快速發(fā)展，為企業(yè)對從供應(yīng)商到客戶的全程物流管理提供了系統(tǒng)化的解決方案。這些技術(shù)不僅能解決企業(yè)在傳統(tǒng)物流管理中遇到的難題，同時也為企業(yè)應(yīng)對新形勢變化提供了有效的應(yīng)對方法。具體關(guān)于物流信息系統(tǒng)的內(nèi)容在這里就不...

工廠物流規(guī)劃咨詢分享：系統(tǒng)化搬運(yùn)分析（SHA）。工廠物流規(guī)劃設(shè)計(jì)的重要工作是把分析技術(shù)引入布局設(shè)計(jì)中。將物流精益化作為布局的前提，也是布局的結(jié)果。SHA提供了一整套分析方法，使用包括設(shè)備、容器及一套路線、人員及程序系統(tǒng)的一些方法，來對物料、產(chǎn)品、零件等進(jìn)行移動或定位。SHA的四個階段：階段一與外部結(jié)合，對進(jìn)出整個區(qū)域的有關(guān)移動；階段二總體搬運(yùn)方案，擬定出個主要區(qū)域間的物料搬運(yùn)方案，包括物料形式和容器設(shè)計(jì)；階段三詳細(xì)搬運(yùn)設(shè)計(jì)，涉及各主要區(qū)域內(nèi)部的搬運(yùn)方式和容器設(shè)計(jì)；階段四實(shí)施，主要是設(shè)備的安裝實(shí)施和調(diào)試運(yùn)作。物料搬運(yùn)是以物料、移動和方法三項(xiàng)為基礎(chǔ)的。SHA的程序模式完全基于三個基本元素。搬運(yùn)分析...

工廠物流規(guī)劃咨詢分享：系統(tǒng)化搬運(yùn)分析（SHA）。工廠物流規(guī)劃設(shè)計(jì)的重要工作是把分析技術(shù)引入布局設(shè)計(jì)中。將物流精益化作為布局的前提，也是布局的結(jié)果。SHA提供了一整套分析方法，使用包括設(shè)備、容器及一套路線、人員及程序系統(tǒng)的一些方法，來對物料、產(chǎn)品、零件等進(jìn)行移動或定位。SHA的四個階段：階段一與外部結(jié)合，對進(jìn)出整個區(qū)域的有關(guān)移動；階段二總體搬運(yùn)方案，擬定出個主要區(qū)域間的物料搬運(yùn)方案，包括物料形式和容器設(shè)計(jì)；階段三詳細(xì)搬運(yùn)設(shè)計(jì)，涉及各主要區(qū)域內(nèi)部的搬運(yùn)方式和容器設(shè)計(jì)；階段四實(shí)施，主要是設(shè)備的安裝實(shí)施和調(diào)試運(yùn)作。物料搬運(yùn)是以物料、移動和方法三項(xiàng)為基礎(chǔ)的。SHA的程序模式完全基于三個基本元素。搬運(yùn)分析...

工廠物流規(guī)劃咨詢分享：工廠精益物流10點(diǎn)。1.工廠設(shè)施與平面布局精益化。工廠設(shè)施和布局相對固定，作為未來生產(chǎn)和物流運(yùn)作的基礎(chǔ)，需要在前期進(jìn)行系統(tǒng)化的精益設(shè)計(jì)。2.工廠物流與生產(chǎn)工藝流程同步化。物流與生產(chǎn)計(jì)劃同步化，減少中間庫存。3.物流動線簡明順暢。通過合理布局實(shí)現(xiàn)物流動線就近化、直線化、無迂回、無倒流。4.物流搬運(yùn)單元化、容器標(biāo)準(zhǔn)化、通用化。針對各類物料設(shè)計(jì)適合、通用和標(biāo)準(zhǔn)化的物流單元化容器。容器在考慮裝載率的同時，應(yīng)同時考慮人因工程、自動化實(shí)現(xiàn)、安全、物料防護(hù)等因素。5.物料搬運(yùn)省力化、機(jī)械化、自動化。針對量大標(biāo)準(zhǔn)化高的物流段，采用機(jī)械化、自動化的物流設(shè)備。6.庫存精益化。原材料倉庫、在制...

智能工廠規(guī)劃咨詢分享：AGV的主要導(dǎo)引方式。1.循跡式導(dǎo)引。該導(dǎo)引方式主要包括電磁感應(yīng)導(dǎo)引、磁帶導(dǎo)引、光學(xué)導(dǎo)引等方式，基本工作原理為：在AGV的行駛路徑上鋪設(shè)電磁導(dǎo)線、永磁性磁帶或光學(xué)色帶等標(biāo)識物,AGV通過相應(yīng)傳感器對標(biāo)識物進(jìn)行識別和跟蹤。2.激光反射板導(dǎo)引。該導(dǎo)引方式的基本工作原理為:在AGV行駛路徑的周圍安裝位置精確的激光反射板,AGV通過車載激光定位裝置的反饋數(shù)據(jù)，計(jì)算與周圍反射板的相對位置，進(jìn)而根據(jù)確定當(dāng)前的位置和姿態(tài)。3.二維碼導(dǎo)引。該導(dǎo)引方式通常在地面上以網(wǎng)格形式布置大量二維碼,AGV通過車體底部攝像頭采集二維碼信息，從而計(jì)算位置與姿態(tài)。4.SLAM。SLAM技術(shù)是目前比較先進(jìn)的...

智能工廠規(guī)劃咨詢分享：基于價(jià)值流分析的智能工廠規(guī)劃設(shè)計(jì)方法。價(jià)值流分析，是一種繪制企業(yè)生產(chǎn)全過程價(jià)值流程圖，對企業(yè)生產(chǎn)全過程中的物料流動情況進(jìn)行系統(tǒng)分析，以識別判定物料流動和信息流動過程中存在那些增值活動和非增值活動的方法。價(jià)值流分析具有全局化、可視化、數(shù)據(jù)化等特征，被廣泛應(yīng)用于精益生產(chǎn)改善中的浪費(fèi)識別和浪費(fèi)消除效果的驗(yàn)證。價(jià)值流分析的智能工廠規(guī)劃主要分為以下五步：1.調(diào)研企業(yè)生產(chǎn)過程信息數(shù)據(jù)，為繪制當(dāng)前狀態(tài)價(jià)值流圖提供客觀依據(jù)。2.繪制企業(yè)當(dāng)前狀態(tài)價(jià)值流圖，辨識出當(dāng)前狀態(tài)下影響企業(yè)生產(chǎn)過程價(jià)值流動的主要因素。3.對識別出的影響企業(yè)生全過程價(jià)值流動的各種要素，精細(xì)匹配相關(guān)智能制造技術(shù)，開展智能...

智能工廠規(guī)劃咨詢分享：數(shù)字化工廠應(yīng)用場景。隨著全球范圍內(nèi)市場競爭的加劇，縮短產(chǎn)品的設(shè)計(jì)周期、生產(chǎn)周期和上市周期，降低開發(fā)成本已成為企業(yè)追逐的目標(biāo)。傳統(tǒng)的工廠規(guī)劃方案都是借助二維CAD工程圖進(jìn)行規(guī)劃，這種規(guī)劃不夠形象直觀，不利于發(fā)現(xiàn)空間不足、干涉和布局不合理等問題，傳統(tǒng)的規(guī)劃理念已不適合當(dāng)前的發(fā)展需求。目前數(shù)字化工廠技術(shù)主要應(yīng)用于汽車制造、造船、航天航空和電子等行業(yè)。特別是在復(fù)雜、高精密企業(yè)取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。數(shù)字化工廠應(yīng)用在工廠規(guī)劃中，主要包括靜態(tài)工廠規(guī)劃、物流仿真規(guī)劃和人機(jī)裝配仿真規(guī)劃等三部分內(nèi)容。靜態(tài)工廠 仿真主要包括產(chǎn)業(yè)園總體布局、廠房及內(nèi)部工藝布局和設(shè)備布局規(guī)劃、工裝容器等內(nèi)容。通過...

智能工廠規(guī)劃咨詢分享：AGV的主要移載方式。AGV的移載方式，包括貨叉式、背馱平移式、背馱舉升式等。(1)貨叉式。貨叉式AGV與人工叉車在式樣上基本類似，有側(cè)叉式、正向叉式、落地叉式、三向叉式等多種車型。貨叉式AGV采用托盤堆放貨物進(jìn)行作業(yè)，應(yīng)用較為大量。(2)背馱平移式。主要包括輻道式、鏈?zhǔn)健降?，AGV通過與地面站臺對接實(shí)現(xiàn)物料移載。該形式移載機(jī)構(gòu)原理簡單，作業(yè)效率較高，可實(shí)現(xiàn)重載物料的搬運(yùn)。(3)背馱舉升式。移載機(jī)構(gòu)位于AGV車體上方，AGV通過升降機(jī)構(gòu)馱起或降下實(shí)現(xiàn)貨物的移載，動作簡單，作業(yè)效率高，適合多種貨物形式的往返搬運(yùn)。了解更多，請搜索“上海愛佳智能工廠規(guī)劃咨詢”。物流作業(yè)流程...

工廠物流規(guī)劃咨詢分享：系統(tǒng)化搬運(yùn)分析（SHA）。工廠物流規(guī)劃設(shè)計(jì)的重要工作是把分析技術(shù)引入布局設(shè)計(jì)中。將物流精益化作為布局的前提，也是布局的結(jié)果。SHA提供了一整套分析方法，使用包括設(shè)備、容器及一套路線、人員及程序系統(tǒng)的一些方法，來對物料、產(chǎn)品、零件等進(jìn)行移動或定位。SHA的四個階段：階段一與外部結(jié)合，對進(jìn)出整個區(qū)域的有關(guān)移動；階段二總體搬運(yùn)方案，擬定出個主要區(qū)域間的物料搬運(yùn)方案，包括物料形式和容器設(shè)計(jì)；階段三詳細(xì)搬運(yùn)設(shè)計(jì)，涉及各主要區(qū)域內(nèi)部的搬運(yùn)方式和容器設(shè)計(jì)；階段四實(shí)施，主要是設(shè)備的安裝實(shí)施和調(diào)試運(yùn)作。物料搬運(yùn)是以物料、移動和方法三項(xiàng)為基礎(chǔ)的。SHA的程序模式完全基于三個基本元素。搬運(yùn)分析...

智能工廠規(guī)劃咨詢分享：數(shù)字化工廠應(yīng)用場景。隨著全球范圍內(nèi)市場競爭的加劇，縮短產(chǎn)品的設(shè)計(jì)周期、生產(chǎn)周期和上市周期，降低開發(fā)成本已成為企業(yè)追逐的目標(biāo)。傳統(tǒng)的工廠規(guī)劃方案都是借助二維CAD工程圖進(jìn)行規(guī)劃，這種規(guī)劃不夠形象直觀，不利于發(fā)現(xiàn)空間不足、干涉和布局不合理等問題，傳統(tǒng)的規(guī)劃理念已不適合當(dāng)前的發(fā)展需求。目前數(shù)字化工廠技術(shù)主要應(yīng)用于汽車制造、造船、航天航空和電子等行業(yè)。特別是在復(fù)雜、高精密企業(yè)取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。數(shù)字化工廠應(yīng)用在工廠規(guī)劃中，主要包括靜態(tài)工廠規(guī)劃、物流仿真規(guī)劃和人機(jī)裝配仿真規(guī)劃等三部分內(nèi)容。靜態(tài)工廠 仿真主要包括產(chǎn)業(yè)園總體布局、廠房及內(nèi)部工藝布局和設(shè)備布局規(guī)劃、工裝容器等內(nèi)容。通過...

工廠物流規(guī)劃咨詢分享：實(shí)現(xiàn)工廠物流合理化的途徑參考。工廠物流涵蓋了工廠在供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售、回收和廢棄等各個經(jīng)營環(huán)節(jié)及其相關(guān)管理工作,要切實(shí)抓好工廠物流,必須針對其經(jīng)營環(huán)節(jié),找出關(guān)鍵問題,采取具體措施:(1)工廠設(shè)施布置方面。①合理布置和規(guī)劃各種設(shè)施在生產(chǎn)空間上的位置。②合理布置倉庫和控制庫存。③均衡生產(chǎn)。(2)物料運(yùn)輸方面。①直達(dá)直線運(yùn)輸。②“四就直撥”運(yùn)輸。③考慮運(yùn)輸系統(tǒng)的基本特性。④選擇適合的運(yùn)輸方式。⑤提高運(yùn)輸效率。⑥考慮包裝、裝卸等環(huán)節(jié)的配合及其制約因素。(3)生產(chǎn)管理方面。生產(chǎn)和管理是工廠的兩個車輪,管理是提高工廠物流水平、提高工廠經(jīng)濟(jì)效益的主要措施。物流管理的本質(zhì)要求是求實(shí)效,即以...